내연 기관의 밸브 교체는 크래커를 제거해야 하기 때문에 방해가 됩니다. 이 작업에는 특수 밸브 건조기가 사용됩니다.이 기사에서 이 도구, 기존 유형, 설계 및 작동 원리, 선택 및 적용에 대한 모든 내용을 읽어보십시오.
밸브 건조기 란 무엇입니까?
밸브 건조기는 내연 기관의 가스 분배 메커니즘 밸브를 분해하고 설치하는 특수 장치입니다.
현대 내연 기관에서 밸브는 특수 부품인 크래커를 사용하여 작동 위치에 고정됩니다.이러한 부품은 칼라가 있는 강철 하프링 형태로 가장 자주 만들어지며, 설치 특성으로 인해 밸브가 막히고 스프링 및 밸브 메커니즘의 기타 부품이 걸리게 됩니다.칼라가 있는 크래커는 밸브 스템 상부의 환형 홈에 들어가고 스프링 플레이트의 중앙 홈에 배치되며 스프링의 힘으로 부품의 걸림이 보장됩니다.이러한 밸브 설치는 매우 간단하고 안정적이지만 메커니즘을 분해하기가 어렵습니다. 크래커를 제거하려면 스프링을 압축해야하므로 20-30kg 이상의 힘을 가해야 할 수 있습니다.이 작업을 수행하기 위해 밸브 건조기라는 특수 장치가 개발되었습니다.
밸브 건조기를 사용하여 두 가지 작업이 수행됩니다.
● 이동 경로를 제거하여 밸브를 분해합니다.
● 이동 경로를 설치하여 밸브를 설치합니다.
오늘날에는 디자인과 적용 가능성이 다른 다양한 크래커가 있습니다. 올바른 선택을 위해서는 이 도구의 분류 및 디자인 기능을 이해해야 합니다.
일반적인 밸브 설치 방식
밸브 건조기의 종류와 디자인
설계에 관계없이 모든 크래커의 작업은 한 가지 원칙을 기반으로 합니다. 도구는 어떤 방식으로든 밸브의 스프링(스프링)을 압축하여 크래커를 풀거나 설치에 대한 접근을 엽니다.도구는 스프링 압축 방법, 헤드 설치 방법 및 밸브, 점화 플러그(가솔린 엔진) 및 캠축의 배열이 다른 헤드에 사용할 가능성이 다릅니다.
스프링 압축 방법에 따라 건조기는 다음과 같은 유형으로 구분됩니다.
● 클램핑;
● 레버;
● 나사.
클램프 드라이어는 C자형 클램프 형태의 장치로, 한쪽에는 밸브 디스크용 스러스트 나사가 있고 다른 한쪽에는 밸브 스프링 디스크용 스러스트 슬리브가 설치되어 있습니다.설치 및 제거가 쉽도록 장치의 한쪽 또는 양쪽에 레버가 있을 수 있습니다.이 유형의 제습기는 제거된 실린더 헤드에만 사용할 수 있으며 추력 나사는 연소실 측면에 설치되어 밸브 플레이트에 안착되고 슬리브는 나사를 조일 때 스프링 플레이트에 안착됩니다. 또는 부싱을 사용하면 스프링이 압축되어 크래커가 풀립니다.
클램프형 밸브 제습기
레버 밸브 제습기
레버 크래커는 디자인이 더 간단하며 실린더 헤드를 제거하지 않고도 작업을 수행하도록 설계되었습니다.이 도구는 설치 및 적용 방법에 따라 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.
● 경첩이 없는 레버;
● 경첩이 달린 레버;
● 스프링의 하부 코일에 지점이 있는 오버헤드 모터용 레버;
● 레버는 범용입니다.
경첩이 없는 레버 크래커는 가장 간단하게 배열됩니다. 이것은 손잡이가 있는 막대이며 끝에는 양면 포크 형태의 작동 부분이 있습니다.이러한 도구는 밸브 옆의 실린더 헤드에 나사로 고정된 나사를 사용하여 좁은 포크로 고정되고 넓은 포크로 밸브 플레이트에 놓입니다. 레버를 누르면 스프링이 압축되어 크래커가 해제됩니다.이러한 도구는 GAZ-24-10 모델 이상의 볼가 자동차 엔진을 수리하는 데 사용됩니다.
경첩이 있는 레버 크래커는 더 복잡하지만 더 다양하고 사용하기 쉽습니다.이러한 도구는 손잡이가 달린 레버 형태로 만들어지며 끝에는 고정용 힌지 브래킷이 있고 중앙에 더 가깝게는 스프링 플레이트를 강조하기 위한 힌지 슬리브가 있습니다.크래커 브래킷은 볼트로 실린더 헤드에 고정되고 슬리브는 스프링 플레이트에 놓입니다. 레버를 누르면 스프링이 압축되어 이동 경로가 해제됩니다.이 유형의 도구는 VAZ, GAZelle 및 많은 외국산 차량 서비스에 널리 사용됩니다.
오버헤드 캠축이 있는 엔진용 레버 건조기에는 제한된 공간에서 도구를 사용할 수 있는 다른 장치가 있습니다.일반적으로 이러한 장치는 두 개의 다리가 있는 그립 형태로 만들어지며 중앙에는 자체 레버가 있는 스프링 플레이트용 스러스트 슬리브가 있습니다.도구는 다리가 스프링의 하단에 닿도록 설치되므로 레버를 누르면 스프링이 이동 경로를 압축하고 해제합니다.사실, 이 도구를 사용할 때는 레버에 상당한 힘을 가해야 합니다. 그렇지 않으면 발이 스프링의 아래쪽 코일을 올릴 수 있고 건조가 발생하지 않습니다.
범용 레버 크래커는 다양한 엔진과 함께 작동하도록 설계된 대규모 도구 그룹입니다.
● 캠샤프트가 낮은 기존 인라인 엔진의 경우;
● 오버헤드 샤프트(샤프트)가 있는 엔진의 경우;
● V자형 엔진 장착;
●8, 12, 16 및 24 밸브가 있는 엔진 사용;
● 양초의 중앙 위치에 있는 엔진의 경우;
● 측면 점화 플러그가 장착된 엔진의 경우.
오버헤드 엔진의 밸브 건조기
다양한 엔진에서 건조기를 사용할 수 있도록 전체 장치 및 어댑터 세트가 제공됩니다.예를 들어 스파크 플러그 웰에 나사로 고정하기 위한 어댑터, 캠축 커버 대신 나사로 고정하기, 다양한 측면 구멍에 나사로 고정하기 등이 있습니다.
범용 크래커 및 오버헤드 엔진용도 나사 버전으로 제작됩니다. 이러한 건조기에서는 레버가 클램프처럼 나사로 교체됩니다.나사를 사용하면 스프링에 상당한 힘을 가할 수 있으며, 가장 중요한 것은 스프링을 오랫동안 압축된 상태로 고정하여 서두르지 않고 오류 없이 새 크래커를 설치할 수 있다는 것입니다.
현대 크래커에는 다양한 보조 장치가 있을 수 있습니다.대부분의 경우 범용 도구에는 다양한 직경의 스프링용 압력 부싱 세트와 캔들 채널 및 기타 나사산 구멍에 나사로 고정하기 위한 다양한 어댑터가 함께 제공됩니다.전문 고정 장치에는 압축기 또는 공압 시스템에 연결하기 위한 나사산 러그가 있는 어댑터나 호스가 포함될 수도 있습니다.이 어댑터는 캔들 채널에 설치되어 압축 공기를 실린더에 공급합니다. 이는 스프링이 압축될 때 밸브가 떨어지는 것을 방지하는 공기 압력을 생성합니다.실린더 헤드를 분해하지 않고 건조시에만 압축공기가 공급됩니다.
오버헤드 엔진의 밸브 건조기
밸브 건조기 선택 및 사용 방법
도구를 선택할 때는 자동차 브랜드와 작업에 필요한 엔진 유형을 고려해야 합니다.
엔진의 전문적인 수리 및 유지 관리에는 부싱 세트, 나사산 지지대 및 기타 장치가 포함된 클램핑 및 범용 건조기가 더 적합합니다.이 도구는 다양성과 응용 프로그램 기능을 통해 더 높은 비용을 지불합니다.
밸브 건조기는 첨부된 지침과 기본 안전 표준을 엄격히 준수하여 사용해야 합니다.레버 장치는 사용하기 가장 쉽습니다. 나사로 실린더 헤드에 지지대를 설치하고 슬리브를 스프링 플레이트로 가져온 다음 레버를 누르는 것으로 충분합니다. 스프링이 수축되고 크래커가 풀린 후 사용할 수 있습니다. 제거됩니다.범용 크래커도 비슷한 방식으로 사용되지만 엔진 유형에 따라 올바르게 설치해야 합니다.빵 부스러기를 쉽게 제거하고 안전을 위해 막대에 자석을 사용할 수 있습니다.
케이스의 밸브 제습기 키트
밸브 스프링은 큰 힘으로 압축되므로 건조기를 단단히 설치해야 하며 작업 시 레버가 미끄러지지 않도록 해야 합니다. 이로 인해 부상을 입을 수 있습니다.기존 레버 장치를 사용하는 경우 이동 경로를 설치할 때 특별한 주의가 필요합니다. 레버를 느슨하게 하면 손가락이 다칠 수 있습니다.모든 부정적인 결과로 인해 미끄러질 수 있으므로 클램핑 도구 설치의 신뢰성을 모니터링하는 것도 필요합니다.
밸브 드라이어를 올바르게 선택하고 안전 규정을 준수하여 사용하면 엔진 수리가 부상 없이 신속하게 수행됩니다.
게시 시간: 2023년 7월 10일