ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಕವಾಟ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಉಪಕರಣ, ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓದಿ
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಎಂದರೇನು
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಭಾಗಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್.ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಅರ್ಧ-ಉಂಗುರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಇತರ ಭಾಗಗಳು.ತಮ್ಮ ಕಾಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಿಡುವುವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಡುವುಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಸಂತಕಾಲದ ಬಲದಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟಗಳ ಅಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ - ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು 20-30 ಕೆಜಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು.
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
● ಬ್ರೆಡ್ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದು;
● ಬ್ರೆಡ್ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆ.
ಇಂದು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳಿವೆ - ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ, ಈ ಉಪಕರಣದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಕವಾಟ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಯೋಜನೆ
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸವು ಒಂದು ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವು ಕವಾಟದ ವಸಂತ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್) ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.ಉಪಕರಣಗಳು ವಸಂತಕಾಲದ ಸಂಕೋಚನದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ವಸಂತ ಸಂಕೋಚನದ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಡ್ರೈಯರ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
● ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು;
● ಲಿವರ್;
● ಸ್ಕ್ರೂ.
ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಸಿ-ಆಕಾರದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಾಗಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ, ಸಾಧನವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು, ಅದರ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಬಶಿಂಗ್, ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲಾಂಪ್-ಟೈಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್
ಲಿವರ್ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್
ಲಿವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
● ಕೀಲುಗಳಿಲ್ಲದ ಲಿವರ್;
● ಹಿಂಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್;
● ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಫುಲ್‌ಕ್ರಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಿವರ್;
● ಲಿವರ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ.
ಕೀಲುಗಳಿಲ್ಲದ ಲಿವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇದು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ರಾಡ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಸೈಡೆಡ್ ಫೋರ್ಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವಿದೆ.ಅಂತಹ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕವಾಟದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿ ಕಿರಿದಾದ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಫೋರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ - ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು GAZ-24-10 ಮಾದರಿಗಳ ವೋಲ್ಗಾ ಕಾರುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಹಿಂಗ್ಡ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಹಿಂಗ್ಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ - ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ರೆಡ್ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.VAZ, GAZelle ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಲಿವರ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸೀಮಿತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ಎರಡು ಕಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿತದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಇರುತ್ತದೆ.ವಸಂತಕಾಲದ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾಲುಗಳು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೀವು ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ವಸಂತವು ಬ್ರೆಡ್ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಿಜ, ಈ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಲಿವರ್ಗೆ ಗಣನೀಯ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಂಜಗಳು ವಸಂತಕಾಲದ ಕೆಳಗಿನ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಲಿವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪು:
● ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ;
● ಓವರ್ಹೆಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ (ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು) ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ;
● ವಿ-ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ;
●8, 12, 16 ಮತ್ತು 24 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ;
● ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ;
● ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್
ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ, ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಕವರ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್, ವಿವಿಧ ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸ್ಕ್ರೂ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಂತಹ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಂಪ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಕ್ರೂನ ಬಳಕೆಯು ವಸಂತಕಾಲಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಸಂತವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆತುರವಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್ ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸಾಧನವು ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಸದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಥ್ರೆಡ್ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು.ವೃತ್ತಿಪರ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಸಂಕೋಚಕ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೋಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.ಈ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸಂತವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕದೆ ಒಣಗಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಓವರ್ಹೆಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು
ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು, ಥ್ರೆಡ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.ಈ ಉಪಕರಣವು ಅದರ ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.ಲಿವರ್ ಸಾಧನಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ: ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕು, ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ತಂದು ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ - ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ಮಾಡಬಹುದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು.ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಬ್ರೆಡ್ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ನೀವು ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಡಿಹ್ಯೂಮಿಡಿಫೈಯರ್ ಕಿಟ್
ಕವಾಟದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ - ಇದು ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿವರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಡ್ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಬೆರಳುಗಳಿಗೆ ಗಾಯವಾಗಬಹುದು.ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಾಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-10-2023