A substitución das válvulas dun motor de combustión interna vese obstaculizada pola necesidade de eliminar os crackers: para esta operación utilízanse secadores de válvulas especiais.Lea todo sobre esta ferramenta, os seus tipos existentes, deseño e principio de funcionamento, así como a súa elección e aplicación, neste artigo
Que é un secador de válvulas
O secador de válvulas é un dispositivo especializado para desmontar e instalar válvulas do mecanismo de distribución de gas dos motores de combustión interna.
Nos modernos motores de combustión interna, as válvulas están fixadas na posición de traballo coa axuda de pezas especiais: galletas.Estas pezas fanse na maioría das veces en forma de semi-aneis de aceiro con colares que, debido ás peculiaridades da instalación, atascan a chave, e con ela o resorte e outras partes do mecanismo da chave.Os crackers cos seus colares entran no receso anular na parte superior do vástago da chave e colócanse no receso central da placa de resorte, o atasco das pezas está asegurado pola forza do resorte.Esta instalación de válvulas é moi sinxela e fiable, pero dificulta a desmontaxe do mecanismo: para eliminar os crackers, é necesario comprimir o resorte, o que pode requirir a aplicación dunha forza de 20-30 kg ou máis.Para realizar este traballo, desenvolvéronse dispositivos especiais: secadores de válvulas.
Coa axuda dun secador de válvulas, realízanse dúas operacións:
● Desmontaxe da válvula eliminando o pan relado;
● Instalación da válvula mediante a instalación de pan relado.
Hoxe, hai unha gran variedade de galletas que son diferentes en deseño e aplicabilidade; para a elección correcta, cómpre comprender as características de clasificación e deseño desta ferramenta.
esquema típico de instalación de válvulas
Tipos e deseño de secadores de válvulas
Independentemente do deseño, o traballo de todos os crackers baséase nun principio: a ferramenta dunha forma ou outra comprime o resorte (resortes) da válvula, liberando os crackers ou abrindo o acceso á súa instalación.As ferramentas difiren no método de compresión do resorte, así como no método de instalación na cabeza e na posibilidade de usar cabezas con diferentes disposicións de válvulas, bujías (en motores de gasolina) e árbores de levas.
Segundo o método de compresión do resorte, os secadores divídense nos seguintes tipos:
● suxeición;
● Panca;
● Parafuso.
O secador de pinzas é un dispositivo en forma de abrazadeira en forma de C, nun lado do cal hai un parafuso de empuxe para o disco da chave, e no outro lado está instalado un manguito de empuxe para o disco de resorte da válvula.Para facilitar a instalación e a eliminación, o dispositivo pode ter unha panca nun ou dous lados.Un deshumidificador deste tipo só se pode usar na culata retirada, o seu parafuso de empuxe está instalado no lado da cámara de combustión, apoiándose contra a placa da chave, e o manguito descansa contra a placa de resorte, ao enroscar o parafuso e / ou casco, o resorte está comprimido, soltando as galletas.
Deshumidificador con válvula tipo pinza
Deshumidificador con válvula de palanca
Os crackers de panca teñen un deseño máis sinxelo, están deseñados para realizar traballos sen quitar a culata.Esta ferramenta pódese dividir en varios tipos segundo o método de instalación e aplicación:
● Panca sen bisagras;
● Panca con bisagras;
● Panca para motores aéreos con fulcros nas bobinas inferiores do resorte;
● Panca universal.
Os crackers de panca sen bisagras dispóñense de xeito máis sinxelo: esta é unha vara cun mango, ao final da cal hai unha parte de traballo en forma de garfo de dobre cara.Tal ferramenta fíxase cun garfo estreito usando un parafuso atornillado na cabeza do cilindro xunto á chave e descansa sobre a placa da chave cun garfo ancho; cando se presiona a panca, o resorte comprime, liberando os crackers.Tales ferramentas úsanse para reparar os motores dos coches Volga dos modelos GAZ-24-10 e posteriores.
As galletas de panca con bisagras son máis complexas, pero son máis versátiles e fáciles de usar.Tal ferramenta está feita en forma de panca cunha empuñadura, ao final da cal hai un soporte articulado para a parada, e máis preto do centro hai un manguito con bisagras para facer énfase na placa de resorte.O soporte do cracker fíxase á cabeza do cilindro cun parafuso e a manga descansa sobre a placa do resorte; cando se presiona a panca, o resorte comprime, garantindo a liberación de migas de pan.Unha ferramenta deste tipo utilízase amplamente para reparar VAZ, GAZelle e moitos vehículos de fabricación estranxeira.
Os secadores de panca para motores con árbore de levas en cabeza teñen un dispositivo diferente que permite utilizar a ferramenta nun espazo reducido.Normalmente, tal dispositivo faise en forma de empuñadura con dúas patas, no centro das cales hai un manguito de empuxe para unha placa de resorte coa súa propia panca.A ferramenta está instalada de tal xeito que as pernas descansan contra os extremos inferiores do resorte, polo que, ao presionar a panca, o resorte comprime e libera o pan relado.É certo, ao traballar con esta ferramenta, é necesario aplicar unha forza considerable á panca, se non, as patas poden elevar as bobinas inferiores do resorte e non se producirá o secado.
Os crackers de panca universais son un gran grupo de ferramentas deseñadas para traballar con varios motores:
● Con motores convencionais en liña con eixe de levas inferior;
● Con motores con eixe aéreo (eixes);
● Con motores en forma de V;
●Con motores de 8, 12, 16 e 24 válvulas;
● Con motores cunha localización central da vela;
● Con motores con bujías laterais.
Secador de válvulas de motores aéreos
Para a posibilidade de usar o secador en varios motores, ofrécese un conxunto completo de dispositivos e adaptadores.Por exemplo, adaptadores para atornillar nun pozo de bujía, atornillar en lugar da tapa dun árbol de levas, enroscar en varios orificios laterais, etc.
Os crackers universais e para motores aéreos tamén se fabrican na versión de parafuso: en tales secadores, a panca substitúese por un parafuso, como nunha abrazadeira.O uso dun parafuso permítelle aplicar unha forza significativa ao resorte e, o máis importante, fixa o resorte nun estado comprimido durante moito tempo, proporcionando a posibilidade de instalar novos crackers sen présa e sen erros.
Os crackers modernos poden ter varios dispositivos de axuda.Na maioría das veces, a ferramenta universal inclúe un conxunto de casquillos de presión para resortes de varios diámetros, así como varios adaptadores para atornillar a canle da vela e outros orificios roscados.Os accesorios profesionais tamén poden incluír adaptadores ou mangueiras con tacos roscados para a conexión a un compresor ou sistema pneumático.Este adaptador está instalado na canle da vela e proporciona aire comprimido ao cilindro; isto crea unha presión de aire que evita que a válvula caia cando se comprime o resorte.O aire comprimido só se subministra ao secar sen desmontar a culata.
Secador de válvulas de motores aéreos
Como elixir e usar un secador de válvulas
Ao seleccionar unha ferramenta, debes ter en conta a marca do coche e o tipo de motor co que tes que traballar.
Para a reparación e mantemento profesionais de motores, a suxeición e os secadores universais con un conxunto de casquillos, soportes roscados e outros dispositivos son máis axeitados.Esta ferramenta paga un custo maior coa súa versatilidade e capacidades de aplicación.
O secador de válvulas debe utilizarse de acordo coas instrucións anexas a el e cumprindo as normas básicas de seguridade.Os dispositivos de panca son os máis fáciles de usar: basta con instalar o seu soporte na cabeza do cilindro cun parafuso, levar o manguito á placa do resorte e premer a panca; o resorte encollerase e soltaranse os crackers, despois de que poidan ser eliminado.Os crackers universais utilízanse dun xeito similar, non obstante, dependendo do tipo de motor, deben instalarse correctamente.Para facilitar a eliminación do pan relado e a seguridade, podes usar un imán na vara.
Kit de deshumidificador de válvula no caso
Cómpre lembrar que os resortes da válvula están comprimidos con moita forza, polo que a secadora debe instalarse de forma segura e, ao traballar con ela, non permita que a panca escorregue - isto pode provocar lesións.Débese ter especial coidado ao instalar pan relado no caso de utilizar un dispositivo de panca convencional - afrouxar a panca pode provocar lesións nos dedos.Tamén é necesario controlar a fiabilidade da instalación da ferramenta de suxeición, xa que pode deslizarse con todas as consecuencias negativas.
Se o secador de válvulas se selecciona correctamente e se usa de acordo coas normas de seguridade, a reparación do motor realizarase rapidamente e sen danos.
Hora de publicación: 10-Xul-2023