İçten yanmalı bir motorun valflerinin değiştirilmesi, krakerlerin çıkarılması ihtiyacı nedeniyle engellenir - bu işlem için özel valf kurutucuları kullanılır.Bu makalede bu araç, mevcut türleri, tasarımı ve çalışma prensibi ile seçimi ve uygulaması hakkında her şeyi okuyun.
Valf kurutucusu nedir
Valf kurutucusu, içten yanmalı motorların gaz dağıtım mekanizmasının valflerinin sökülmesi ve takılması için özel bir cihazdır.
Modern içten yanmalı motorlarda valfler, özel parçalar - krakerler yardımıyla çalışma konumunda sabitlenir.Bu parçalar çoğunlukla, kurulumun özellikleri nedeniyle valfi ve bununla birlikte valf mekanizmasının yayı ve diğer parçalarını sıkıştıran, yakalı çelik yarım halkalar şeklinde yapılır.Krakerler, yakalarıyla birlikte supap sapının üst kısmındaki halka şeklindeki girintiye girerek yay plakasının orta girintisine yerleştirilir, yayın kuvvetiyle parçaların sıkışması sağlanır.Valflerin bu şekilde montajı son derece basit ve güvenilirdir, ancak mekanizmanın sökülmesini zorlaştırır - krakerleri çıkarmak için, 20-30 kg veya daha fazla kuvvet uygulanmasını gerektirebilecek yayı sıkıştırmak gerekir.Bu işi gerçekleştirmek için özel cihazlar geliştirilmiştir - valf kurutucuları.
Valfli kurutucu yardımıyla iki işlem gerçekleştirilir:
● Kırıntıları temizleyerek vananın sökülmesi;
● Kırıntıları takarak vananın montajı.
Günümüzde tasarım ve uygulanabilirlik açısından farklı olan çok çeşitli krakerler bulunmaktadır - doğru seçim için bu aracın sınıflandırmasını ve tasarım özelliklerini anlamanız gerekir.
tipik vana kurulum şeması
Valfli kurutucuların çeşitleri ve tasarımı
Tasarımdan bağımsız olarak, tüm krakerlerin çalışması bir prensibe dayanmaktadır: alet şu veya bu şekilde valfin yayını (yaylarını) sıkıştırır, krakerleri serbest bırakır veya kurulumlarına erişimi açar.Aletler, yayın sıkıştırılma yönteminin yanı sıra kafaya montaj yöntemi ve farklı valf düzenlemeleri, bujiler (benzinli motorlarda) ve eksantrik milleri ile kafalarda kullanılma olasılığı bakımından farklılık gösterir.
Yayın sıkıştırılma yöntemine göre kurutucular aşağıdaki tiplere ayrılır:
● sıkıştırma;
● Kol;
● Vidalayın.
Kelepçeli kurutucu, bir tarafında valf diski için bir itme vidasının bulunduğu ve diğer tarafında valf yayı diski için bir itme manşonunun takıldığı C şeklinde bir kelepçe şeklinde bir cihazdır.Kurulum ve sökme kolaylığı için cihazın bir veya her iki tarafında bir kol bulunabilir.Bu tip bir nem alma cihazı yalnızca çıkarılan silindir kapağında kullanılabilir, itme vidası yanma odasının yan tarafına monte edilir, valf plakasına dayanır ve vidayı vidalarken manşon yay plakasına dayanır ve / veya burç, yay sıkıştırılarak krakerlerin serbest bırakılmasını sağlar.
Kelepçe tipi valf nem alma cihazı
Lever Valfli nem alma cihazı
Kol kırıcılar daha basit bir tasarıma sahiptir, silindir kapağını çıkarmadan iş yapmak üzere tasarlanmıştır.Bu araç, kurulum ve uygulama yöntemine göre çeşitli tiplere ayrılabilir:
● Menteşesiz kol;
● Menteşeli kol;
● Yayın alt bobinlerinde dayanak noktaları bulunan tavan motorları için kol;
● Kol evrensel.
Menteşesiz kol krakerleri en basit şekilde düzenlenmiştir: bu, sonunda çift taraflı çatal şeklinde bir çalışma parçası bulunan saplı bir çubuktur.Böyle bir alet, valfin yanındaki silindir kapağına vidalanmış bir vida kullanılarak dar bir çatalla sabitlenir ve geniş bir çatalla valf plakasına dayanır - kola basıldığında yay sıkıştırılarak krakerler serbest bırakılır.Bu tür aletler, GAZ-24-10 ve sonraki modellerin Volga otomobillerinin motorlarını onarmak için kullanılır.
Menteşeli kaldıraçlı kırıcılar daha karmaşıktır ancak daha çok yönlüdür ve kullanımı kolaydır.Böyle bir alet, sonunda durdurma için menteşeli bir braketin bulunduğu saplı bir kol şeklinde yapılır ve yay plakasına vurgu yapmak için merkeze daha yakın bir menteşeli manşon bulunur.Kraker braketi silindir kafasına bir cıvata ile sabitlenir ve manşon yay plakasına dayanır - kola basıldığında yay sıkıştırılır ve ekmek kırıntılarının serbest bırakılması sağlanır.Bu tip bir alet, VAZ, GAZelle ve birçok yabancı aracın servisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Üstten eksantrik miline sahip motorlar için kollu kurutucular, aletin kapalı bir alanda kullanılmasını mümkün kılan farklı bir cihaza sahiptir.Genellikle böyle bir cihaz, ortasında kendi kolu olan bir yay plakası için bir itme manşonunun bulunduğu iki ayaklı bir kavrama şeklinde yapılır.Alet, bacaklar yayın alt uçlarına dayanacak şekilde monte edilir, bunun sonucunda kola bastığınızda yay, ekmek kırıntılarını sıkıştırır ve serbest bırakır.Doğru, bu aletle çalışırken kola önemli miktarda kuvvet uygulamak gerekir, aksi takdirde pençeler yayın alt bobinlerini kaldırabilir ve kuruma gerçekleşmez.
Üniversal kollu kırıcılar, çeşitli motorlarla çalışmak üzere tasarlanmış geniş bir alet grubudur:
● Daha düşük eksantrik miline sahip geleneksel sıralı motorlarda;
● Üstten şaftlı (şaftlı) motorlarda;
● V şekilli motorlarla;
●8, 12, 16 ve 24 valfli motorlarda;
● Mumun merkezi konumu olan motorlarda;
● Yan bujili motorlarda.
Üstten motorların valf kurutucusu
Kurutucuyu çeşitli motorlarda kullanma imkanı için bir dizi cihaz ve adaptör sağlanmıştır.Örneğin, buji yuvasına vidalamak için adaptörler, eksantrik mili kapağı yerine vidalamak, çeşitli yan deliklere vidalamak vb.
Üniversal krakerler ve havai motorlar için de vidalı versiyonda yapılır - bu tür kurutucularda kolun yerini kelepçede olduğu gibi bir vida alır.Vidanın kullanılması, yaya önemli bir kuvvet uygulamanıza olanak tanır ve en önemlisi, yayı uzun süre sıkıştırılmış halde sabitleyerek yeni krakerlerin acelesiz ve hatasız monte edilmesini sağlar.
Modern krakerlerin çeşitli yardımcı cihazları olabilir.Çoğu zaman, evrensel alet, çeşitli çaplardaki yaylar için bir dizi basınç burcunun yanı sıra mum kanalına ve diğer dişli deliklere vidalamak için çeşitli adaptörlerle birlikte gelir.Profesyonel donanımlar aynı zamanda bir kompresöre veya pnömatik sisteme bağlantı için dişli pabuçlara sahip adaptörler veya hortumlar da içerebilir.Bu adaptör mum kanalına takılıdır ve silindire basınçlı hava sağlar - bu, yay sıkıştırıldığında valfin düşmesini önleyen bir hava basıncı oluşturur.Basınçlı hava, silindir kapağını sökmeden yalnızca kurutma sırasında sağlanır.
Üstten motorların valf kurutucusu
Valfli kurutucu nasıl seçilir ve kullanılır?
Bir alet seçerken, arabanın markasını ve çalışmak zorunda olduğunuz motor tipini dikkate almalısınız.
Motorların profesyonel onarımı ve bakımı için, bir dizi burç, dişli destekler ve diğer cihazlara sahip kelepçeleme ve üniversal kurutucular daha uygundur.Bu araç, çok yönlülüğü ve uygulama yetenekleriyle daha yüksek bir maliyetle kendini amorti eder.
Valfli kurutucu, kendisine verilen talimatlara tam olarak uygun şekilde ve temel güvenlik standartlarına uygun olarak kullanılmalıdır.Kol cihazları kullanımı en kolay olanlardır: desteğini bir vidayla silindir kafasına takmak, manşonu yay plakasına getirmek ve kola basmak yeterlidir - yay büzülecek ve krakerler serbest bırakılacak, ardından kaldırılacak.Üniversal krakerler de benzer şekilde kullanılır, ancak motor tipine bağlı olarak doğru şekilde takılmaları gerekir.Ekmek kırıntılarının çıkarılmasını kolaylaştırmak ve güvenlik sağlamak için çubuğun üzerinde bir mıknatıs kullanabilirsiniz.
Çantada valf nem alma kiti
Valf yaylarının büyük bir kuvvetle sıkıştırıldığı unutulmamalıdır, bu nedenle kurutucu güvenli bir şekilde kurulmalı ve onunla çalışırken kolun kaymasına izin vermeyin - bu yaralanmalara neden olabilir.Geleneksel bir kaldıraç cihazı kullanılması durumunda ekmek kırıntılarını takarken özellikle dikkatli olunmalıdır - kolun gevşetilmesi parmakların yaralanmasına neden olabilir.Tüm olumsuz sonuçlarla birlikte kayabileceğinden, sıkma aletinin kurulumunun güvenilirliğini de izlemek gerekir.
Valf kurutucunun doğru seçilmesi ve güvenlik kurallarına uygun kullanılması durumunda motor onarımları hızlı ve yaralanmasız bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Gönderim zamanı: Temmuz-10-2023