Yawancin motoci da tarakta suna amfani da tsarin shaye-shaye, wanda ya haɗa da sassa masu taimako - bututun ci.Karanta duk game da bututun sha, nau'ikan da suke da su, ƙira da kuma amfani da su, kazalika da zaɓi na daidai da maye gurbin waɗannan sassa a cikin wannan labarin.
Menene bututun tsotsa?
Bututun ci (bututun ci) wani kashi ne na tsarin fitar da iskar gas na injunan konewa na ciki;Wani ɗan gajeren bututu na wani bayanin martaba da ɓangaren giciye, wanda ke tabbatar da karɓar iskar gas daga ma'auni ko turbocharger da kuma samar da su zuwa abubuwa masu zuwa na tsarin shaye-shaye.
Na’urar shaye-shaye na motoci da sauran kayan aiki, tsarin bututu ne da wasu abubuwa daban-daban da ke tabbatar da fitar da iskar gas mai zafi daga injin zuwa sararin samaniya da rage hayaniya.Lokacin barin injin, iskar gas suna da babban zafin jiki da matsa lamba, don haka mafi ɗorewa da juriya mai zafi yana nan a nan - nau'in shaye-shaye.Bututu tare da masu kama harshen wuta, resonators, mufflers, neutralizers da sauran abubuwa suna fita daga mai tarawa.Duk da haka, a yawancin tsarin, ba a aiwatar da shigar da bututun ci gaba kai tsaye zuwa ga mai tarawa ba, amma ta hanyar nau'in adaftan - ɗan gajeren bututu.
Bututun ci yana magance matsaloli da yawa a cikin tsarin shaye-shaye:
● karɓar iskar gas daga manifold da jagorancin su zuwa bututu mai karɓa;
● Juyawa na kwararar iskar gas a wani kusurwa wanda ke ba da wuri mai dacewa na abubuwan da ke gaba na tsarin;
● A cikin bututu tare da ma'auni na vibration - warewar vibration na injin da tsarin shayewa.
Bututun ci yana da mahimmanci don rufe tsarin shaye-shaye da aikinsa na yau da kullun, saboda haka, idan akwai lalacewa ko ƙonawa, ana buƙatar maye gurbin wannan ɓangaren da wuri-wuri.Kuma don madaidaicin zaɓi na bututu, wajibi ne a fahimci nau'ikan da ke akwai, ƙira da fasali na waɗannan sassa.
Ƙarfafa tsarin tare da amfani da bututun shiga
Nau'i da zane na bututun shiga
Ya kamata a lura nan da nan cewa ba a yi amfani da bututun sha ba a cikin duk injuna - ana samun wannan sashin sau da yawa akan raka'a na manyan motoci, tarakta da kayan aiki na musamman, kuma akan motocin fasinja, ana amfani da bututun bututu daban-daban.Bututun shigarwa sun dace a cikin tsarin shaye-shaye na injuna masu ƙarfi, inda ake buƙatar yin sauƙin cire iskar gas daga magudanar ruwa ko turbocharger a cikin keɓaɓɓen sarari.Don haka lokacin gyaran tsarin, yakamata a fara tabbatar da cewa akwai bututu a ciki, ko kuma idan kuna buƙatar bututun karɓa.
An raba duk bututun ci zuwa manyan ƙungiyoyi biyu bisa ga ƙira da aiki:
● Bututu na al'ada;
● Nozzles hade tare da ma'aunin girgiza.
Sauƙaƙan bututu suna da ƙira mafi sauƙi: bututun ƙarfe ne madaidaiciya ko lanƙwasa na madaidaicin sashin giciye, a duka ƙarshensa akwai flanges masu haɗawa tare da ramuka don studs, kusoshi ko sauran kayan ɗamara.Ana iya yin bututu madaidaiciya ta hanyar stamping ko daga sassan bututu, ana yin bututun lanƙwasa ta hanyar walda da yawa blanks - bangon hatimi na gefe da zobba tare da flanges.Yawancin lokaci, ana yin flanges masu hawa a cikin nau'i na zobba ko faranti da aka saka a kan bututu, matsa lamba na bututu zuwa sassan mating (bututu, manifold, turbocharger) ana ba da su ta hanyar welded flanges na ƙaramin girman.Akwai kuma nozzles ba tare da hawa flanges, an saka su ta waldi ko crimping ta hanyar karfe clamps.
Nozzles tare da haɗin gwiwar haɓaka suna da ƙira mafi rikitarwa.Tushen ƙirar kuma bututun ƙarfe ne, a ƙarshen ƙarshensa akwai ma'aunin girgiza, wanda ke ba da keɓancewar girgiza sassan sassan tsarin shayewa.Mafi yawanci ana welded zuwa bututu, wannan bangare na iya zama nau'i biyu:
● Bellows - ƙwanƙwasa bututu (zai iya zama daya-da biyu-Layer, iya samun waje da ciki braid sanya daga bakin karfe tube);
● Tushen karfe shine murɗaɗɗen bututun ƙarfe tare da lanƙwasa na waje (yana iya samun saƙar ciki).
Hakanan ana sanye da bututu masu haɗin gwiwa tare da flanges masu haɗawa, amma zaɓin shigarwa yana yiwuwa ta amfani da walda ko ɗaure.
Bututun shiga na iya samun madawwama ko madaidaicin sashin giciye.Ana amfani da bututu masu faɗaɗa sau da yawa, wanda, saboda maɓalli mai canzawa, ana samun raguwa a cikin adadin iskar gas.Hakanan, sassan na iya samun bayanin martaba daban:
● Madaidaicin bututu;
● Bututun kusurwa tare da lanƙwasa na 30, 45 ko 90 digiri.
Ana amfani da nozzles madaidaiciya a cikin tsarin inda aka samar da tanƙwarar da ake buƙata don kunna kwararar iskar gas a cikin mazugi da/ko a cikin bututu masu zuwa.An fi amfani da bututun kusurwa don juya kwararar iskar gas a tsaye ko ta gefe da baya dangane da injin.Yin amfani da bututun kusurwa yana ba ku damar kera tsarin shaye-shaye na tsarin da ake buƙata don sanyawa mai dacewa akan firam ko ƙarƙashin jikin mota.
Bututu mai shigowa tare da madaidaicin rawar girgiza bututun mashiga tare da rawar jiki
diyya a cikin nau'i na bututun ƙarfe tare da sutura
Ana aiwatar da shigar da bututun ci a manyan maki biyu na tsarin shaye-shaye:
● Tsakanin nau'in shaye-shaye, diyya da bututun ci;
● Tsakanin turbocharger, diyya da bututun ci.
A cikin akwati na farko, iskar gas daga mai tarawa sun shiga cikin bututu, inda za su iya juyawa a kusurwar digiri 30-90, sa'an nan kuma ta hanyar mai ba da wutar lantarki (raba mai rarrafe ko karfe) ana ciyar da su a cikin bututu zuwa muffler. mai kara kuzari, mai kame harshen wuta, da sauransu).A yanayi na biyu kuma, iskar gas mai zafi da ke fitowa daga mashigin shaye-shaye na farko suna shiga cikin sashin injin turbocharger, inda a wani bangare suke barin makamashin su sannan sai a fitar da su zuwa bututun shan.Ana amfani da wannan makirci akan yawancin motoci da sauran kayan aikin mota tare da injunan turbocharged.
A cikin sharuɗɗan da aka bayyana, ana haɗa bututun ci ta gefen hanyar fita zuwa ma'aunin girgiza, wanda aka yi a cikin nau'i na daban tare da nasa flanges da fasteners.Irin wannan tsarin ba shi da wani abin dogara kuma ya fi dacewa da rawar jiki mai cutarwa, don haka a yau mafi yawan bututun da aka yi amfani da su an haɗa su da haɗin gwiwa.Shirye-shiryen haɗin haɗin su daidai yake da waɗanda aka nuna a sama, amma ba su da masu biyan kuɗi masu zaman kansu da masu ɗaure su.
Ana aiwatar da shigar da bututu ta amfani da tudu ko kusoshi da aka wuce ta cikin flanges.Ana yin hatimin haɗin gwiwa ta hanyar shigar da gaskets da aka yi da kayan da ba za a iya konewa ba.
Yadda za a zaɓa da maye gurbin bututun sha
Bututun shaye-shaye na tsarin shaye-shaye yana fuskantar manyan abubuwan thermal da injina, sabili da haka, yayin aikin motar, waɗannan sassa ne galibi suna buƙatar maye gurbin saboda lalacewa, fashe da ƙonawa.Malfunctions na bututu suna bayyana ta hanyar ƙara yawan amo da rawar jiki na tsarin shaye-shaye, kuma a wasu lokuta ta hanyar asarar ƙarfin injin da tabarbarewar ingancin turbocharger (tun da yanayin aiki na naúrar ya damu).Dole ne a canza bututu tare da tsagewa, ƙonawa da raguwa (ciki har da rashin aiki na haɗaɗɗen ramuwa na girgizawa) dole ne a canza.
Don maye gurbin, ya kamata ka zaɓi bututu iri ɗaya (lambar kasida) wanda aka shigar a baya.Koyaya, idan ya cancanta, zaku iya amfani da analogues, idan dai sun yi daidai da sashin asali dangane da girman shigarwa da sashin giciye.Idan an shigar da bututu daban-daban da haɗin gwiwa a kan motar, to yana da kyau a yi amfani da sassa iri ɗaya don maye gurbin, duk da haka, idan ya cancanta, ana iya maye gurbinsu da bututu tare da mai haɗawa.Hakanan ana karɓar maye gurbin baya, amma ba koyaushe ana iya yin shi ba, tunda a cikin wannan yanayin dole ne ku yi amfani da ƙarin hatimi da hatimi, don sanyawa wanda ba za a sami sarari kyauta ba.
Ana yin maye gurbin bututu daidai da umarnin don gyaran abin hawa.Gabaɗaya, ana yin wannan aikin kawai: ya isa ya cire haɗin bututu (ko diyya) daga bututu, sannan cire bututun kanta daga manifold / turbocharger.Duk da haka, waɗannan ayyukan sau da yawa suna da rikitarwa ta hanyar ƙwaya mai tsami ko ƙugiya, wanda dole ne a fara cirewa tare da taimakon kayan aiki na musamman.Lokacin shigar da sabon bututu, duk abubuwan da aka bayar (gasket) suma yakamata a sanya su, in ba haka ba tsarin ba zai rufe ba.
Tare da zaɓin da ya dace da maye gurbin bututun ci, tsarin shaye-shaye zai yi dogaro da kansa a cikin duk hanyoyin aiki na rukunin wutar lantarki.
Lokacin aikawa: Yuli-14-2023