इनटेक पाइप: निकास प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण लिङ्क

इनटेक पाइपहरूको स्थापना निकास प्रणालीको दुई मुख्य बिन्दुहरूमा गरिन्छ:

● निकास मेनिफोल्ड, क्षतिपूर्ति र इनटेक पाइप बीच;
● टर्बोचार्जर, कम्पेन्सेटर र इनटेक पाइपको बीचमा।

पहिलो अवस्थामा, कलेक्टरबाट निकास ग्याँसहरू पाइपमा प्रवेश गर्छन्, जहाँ तिनीहरू 30-90 डिग्रीको कोणमा घुमाउन सक्छन्, र त्यसपछि कम्पन कम्पेन्सेटर (छुट्टै बेलो वा धातुको नली) मार्फत पाइपमा मफलरमा खुवाइन्छ (। उत्प्रेरक, ज्वाला बन्दी, आदि)।दोस्रो अवस्थामा, निकास मेनिफोल्डबाट तातो ग्यासहरू पहिले टर्बोचार्जरको टर्बाइन भागमा प्रवेश गर्छन्, जहाँ तिनीहरूले आंशिक रूपमा आफ्नो ऊर्जा छोड्छन् र त्यसपछि मात्र इन्टेक पाइपमा डिस्चार्ज हुन्छन्।यो योजना धेरै जसो कार र टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन भएका अन्य मोटर वाहन उपकरणहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

वर्णन गरिएका केसहरूमा, इनटेक पाइप यसको आउटलेट साइडद्वारा कम्पन क्षतिपूर्तिकर्तासँग जोडिएको छ, यसको आफ्नै फ्ल्याङ्गहरू र फास्टनरहरूसँग छुट्टै भागको रूपमा बनाइएको छ।यस्तो प्रणाली कम भरपर्दो र हानिकारक कम्पनहरूको लागि अधिक संवेदनशील छ, त्यसैले आज सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने पाइपहरू एकीकृत विस्तार जोडहरू हुन्।तिनीहरूको जडान योजनाहरू माथि उल्लेख गरिएकाहरूसँग समान छन्, तर तिनीहरूसँग स्वतन्त्र क्षतिपूर्तिकर्ताहरू र तिनीहरूका फास्टनरहरू छैनन्।

पाइपहरूको स्थापना स्टड वा बोल्टहरू प्रयोग गरेर फ्ल्याङ्गहरू मार्फत गरिन्छ।जोर्नीहरूको सील गैर-दहनशील सामग्रीबाट बनेको ग्यास्केटहरू स्थापना गरेर गरिन्छ।

इनटेक पाइप कसरी छनौट गर्ने र प्रतिस्थापन गर्ने

निकास प्रणालीको इनटेक पाइप महत्त्वपूर्ण थर्मल र मेकानिकल भारको अधीनमा छ, यसैले, कारको सञ्चालनको क्रममा, यी भागहरू प्रायः विरूपण, दरार र बर्नआउटको कारण प्रतिस्थापन चाहिन्छ।पाइपहरूको खराबीहरू निकास प्रणालीको आवाज र कम्पनहरूको बढ्दो स्तरद्वारा प्रकट हुन्छन्, र केही अवस्थामा इन्जिन पावरको हानि र टर्बोचार्जरको दक्षतामा बिग्रिएर (एकाइको अपरेटिङ मोड गडबड भएकोले)।क्र्याक, बर्नआउट र ब्रेकडाउन भएका पाइपहरू (एकीकृत भाइब्रेसन कम्पेन्सेटरहरूको खराबी सहित) परिवर्तन गर्नुपर्छ।

प्रतिस्थापनको लागि, तपाईंले पहिले स्थापित भएको समान प्रकारको पाइप (क्याटलग नम्बर) छनौट गर्नुपर्छ।यद्यपि, यदि आवश्यक छ भने, तपाइँ एनालगहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जबसम्म तिनीहरू स्थापना आयामहरू र क्रस-सेक्शनको सन्दर्भमा मूल भागसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।यदि कारमा अलग-अलग पाइपहरू र विस्तार जोडहरू स्थापना गरिएको थियो भने, त्यसपछि प्रतिस्थापनको लागि एउटै भागहरू प्रयोग गर्न राम्रो छ, तथापि, आवश्यक भएमा, तिनीहरू एकीकृत क्षतिपूर्तिको साथ पाइपहरूसँग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।उल्टो प्रतिस्थापन पनि स्वीकार्य छ, तर यो सधैं प्रदर्शन गर्न सकिँदैन, किनकि यस अवस्थामा तपाईले अतिरिक्त फास्टनरहरू र सिलहरू प्रयोग गर्नुपर्नेछ, जसको प्लेसमेन्टको लागि खाली ठाउँ नहुन सक्छ।

पाइप को प्रतिस्थापन वाहन को मरम्मत को लागी निर्देशनहरु अनुसार गरिन्छ।सामान्यतया, यो काम सरल रूपमा गरिन्छ: यो पाइपबाट पाइप (वा क्षतिपूर्ति) विच्छेद गर्न पर्याप्त छ, र त्यसपछि पाइप आफैलाई मैनिफल्ड / टर्बोचार्जरबाट हटाउनुहोस्।यद्यपि, यी कार्यहरू प्रायः खट्टा नट वा बोल्टहरू द्वारा जटिल हुन्छन्, जुन विशेष उपकरणहरूको मद्दतले पहिले च्यात्नु पर्छ।नयाँ पाइप स्थापना गर्दा, सबै प्रदान गरिएको सीलिंग तत्वहरू (गास्केटहरू) पनि स्थापना गरिनुपर्छ, अन्यथा प्रणाली सिल गरिने छैन।

इनटेक पाइपको सही चयन र प्रतिस्थापनको साथ, निकास प्रणालीले पावर इकाईको सबै अपरेटिङ मोडहरूमा यसको कार्यहरू विश्वसनीय रूपमा प्रदर्शन गर्नेछ।