Усе сучасныя аўтамабілі ў мэтах бяспекі і з эстэтычных меркаванняў абсталёўваюцца пярэднімі і заднімі бамперамі (або буферамі), гэта ў поўнай меры адносіцца і да аўтамабіляў ВАЗ.Усё аб бамперах ВАЗ, іх існуючых тыпах, канструкцыях, асаблівасцях эксплуатацыі і рамонту чытайце ў гэтым артыкуле.
Агульны выгляд бампераў аўтамабіляў ВАЗ
Усе аўтамабілі Волжскага аўтазавода абсталяваны бамперамі або буферамі ў адпаведнасці з дзеючымі міжнароднымі і айчыннымі стандартамі.Гэтыя дэталі ўсталёўваюцца ў пярэдняй і задняй частцы аўтамабіля, на іх ускладаецца рашэнне трох ключавых задач:
- Функцыі бяспекі - у выпадку сутыкнення аўтамабіля бампер, дзякуючы сваёй канструкцыі, паглынае частку кінэтычнай энергіі і гасіць ўдар;
- Абарона кузаўных канструкцый і лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля ў выпадку сутыкнення з перашкодай на малой хуткасці або «налёту» на іншыя транспартныя сродкі;
- Эстэтычныя асаблівасці – бампер з'яўляецца неад'емнай і важнай часткай канструкцыі аўтамабіля.
Менавіта бамперы падвяргаюцца найбольшай рызыцы пашкоджання ў працэсе эксплуатацыі аўтамабіля, што прымушае ўладальнікаў «Жыгуляў» і «Жыгуляў» даволі часта рамантаваць або купляць гэтыя дэталі.Каб правільна зрабіць куплю, варта ведаць аб існуючых відах бампераў ВАЗ, іх асаблівасцях і магчымасці прымянення.
Віды і асаблівасці канструкцыі бампераў ВАЗ
На аўтамабілі ВАЗ ранніх і сучасных мадэльных шэрагаў ўсталёўваліся тры тыпу бампераў:
- Суцэльнаметалічныя храмаваныя бамперы з двума папярочнымі накладкамі;
- Алюмініевыя бамперы з падоўжнай накладкай і пластыкавымі бакавымі элементамі;
- Літыя пластыкавыя бамперы.
Храмаваныя бамперы ўсталёўваліся толькі на мадэлі ВАЗ-2101 - 2103.Яны маюць характэрныя плыўныя формы з завостранымі кончыкамі, іх лёгка пазнаць па двух вертыкальных накладках па баках.Ўстаноўка бампераў ажыццяўляецца з дапамогай чатырох кранштэйнаў (двух цэнтральных і двух бакавых), замацаваных непасрэдна на нясучых кампанентах кузава.У цяперашні час гэтыя бамперы не вырабляюцца, таму іх набыццё магчыма толькі на другасным рынку.
Алюмініевыя бамперы выкарыстоўваюцца на мадэлях ВАЗ-2104 - 2107, а таксама на ВАЗ-2121 «Ніва».Канструктыўна такі бампер ўяўляе сабой алюмініевую П-вобразную бэльку, на яе канцах мацуюцца пластыкавыя накладкі, а таксама прадугледжана пярэдняя пластыкавая накладка, нацягнутая па ўсёй даўжыні бэлькі.Бамперы ВАЗ-2104 - 2107 адрозніваюцца ад бампераў ВАЗ-2101 памерам, таксама іх лёгка адрозніць адзін ад аднаго па шырыні пярэдняй накладкі - у Нівы яна шырэй.Мантаж алюмініевых бампераў ажыццяўляецца пры дапамозе двух здымных трубчастых кранштэйнаў.
Па спосабе абароны ад карозіі і дэкору алюмініевыя бамперы дзеляцца на дзве вялікія групы:
- Афарбаваныя - паверхня алюмініевай бэлькі бампера пакрыта адмысловым фарбавальнікам;
- Анадаваны - паверхня бэлькі электрахімічным шляхам пакрыта ахоўнай плёнкай.
Сёння шырока выкарыстоўваюцца абодва выгляду бампераў, кошт іх аднолькавая, таму аўтаўладальнікі робяць выбар зыходзячы са сваіх густаў і эстэтычных меркаванняў.
Варта адзначыць, што ў мадэлях ВАЗ «Класік» выкарыстоўваюцца аднолькавыя па канструкцыі (але адрозніваюцца памерамі) пярэдні і задні бамперы.Такое рашэнне абумоўлена як канструкцыяй машын, так і эканамічнымі прычынамі - вырабляць аднолькавыя металічныя бамперы прасцей і танней, чым розныя.
Пластыкавыя бамперы - адназначна самая вялікая група бампераў, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях ВАЗ.Яны выкарыстоўваюцца як на некаторых ранніх мадэлях (ВАЗ-2108 - 2109, ВАЗ дзесятага сямейства), так і на ўсіх сучасных мадэльных шэрагах (Каліна першага і другога пакаленняў, Прыёра, Гранта, Ларгус, Веста).
Усе пластыкавыя бамперы з велізарнай разнастайнасцю формаў і памераў маюць прынцыпова аднолькавы дызайн.Аснову буфера складае сталёвая бэлька, якая мацуецца непасрэдна на кузаў аўтамабіля, а зверху зачыняецца суцэльнай пластыкавай накладкай (яе звычайна называюць бамперам).Істотныя нагрузкі (якія ўзнікаюць пры сутыкненні) ўспрымае металічная бэлька, а нязначныя дотыку або прыхіл да розных перашкод дзякуючы сваёй гнуткасці згладжвае пластыкавы бампер.Для надання неабходнай дэкаратыўнасці і абароны пластыкавыя дэталі афарбоўваюць.
Пластыкавыя бамперы сёння існуюць у самых розных варыянтах, сярод адметных асаблівасцяў можна вылучыць:
- Наяўнасць рашотак радыятара рознага тыпу;
- Канфігурацыі для ўстаноўкі противотуманок, дзённых хадавых агнёў, оптыкі розных памераў і інш.;
- Бамперы для цюнінгу з рознымі обвесами і дэкаратыўнымі эфектамі.
І самае галоўнае, што пластыкавыя бамперы дзеляцца на пярэднія і заднія, і яны не ўзаемазаменныя.
У цэлым бамперы аўтамабіляў ВАЗ досыць простыя па канструкцыі і надзейныя, аднак і яны перыядычна патрабуюць рамонту або замены.
Пытанні рамонту і замены бампераў ВАЗ
Практычна заўсёды для рамонту і замены бампера гэтую дэталь варта дэмантаваць.Парадак дэмантажу бампера залежыць ад яго тыпу і мадэлі аўтамабіля.
Дэмантаж бампераў ВАЗ-2101 - 2103 выконваецца наступным чынам:
1. Зніміце пластыкавыя буферы з вертыкальных накладак бампера;
2.Адкруціце два ніта ад накладак - гэтымі нітамі бампер трымаецца на цэнтральных кранштэйнах;
3.Адкруціце два ніта ад наканечнікаў бампера - гэтымі нітамі бампер мацуецца да бакавых кранштэйнаў;
4. Зніміце бампер.
Ўстаноўка бампера вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.Аперацыі дэмантажу і мантажу пярэдняга і задняга бампераў ідэнтычныя.
Дэмантаж бампераў ВАЗ-2104 - 2107 і ВАЗ-2121 выконваецца наступным чынам:
1. Дэмантуйце пластыкавую накладку, падняўшы яе адвёрткай;
2. Адкруціце балты, якія ўтрымліваюць бампер на двух кранштэйнах;
3.Демонтируйте бампер.
Таксама можна дэмантаваць бампер разам з кранштэйнамі, для гэтага няма неабходнасці здымаць накладкі - дастаткова адкруціць два ніта, якія ўтрымліваюць кранштэйны ў кузаве, і акуратна выцягнуць бампер разам з кранштэйнамі.Варта адзначыць, што гэтыя бамперы могуць мець накладкі, прымацаваныя да шруб, у гэтым выпадку перад дэмантажом бампера адкруціце шрубы накладак.
Дэмантаж пластыкавых бампераў аўтамабіляў ВАЗ-2108 і 2109 (21099), а таксама ВАЗ-2113 - 2115 праводзіцца ў зборы з кранштэйнамі і бэлькай.Для гэтага дастаткова адкруціць балты бакавых і цэнтральных кранштэйнаў, доступ да нітаў ажыццяўляецца праз спецыяльныя адтуліны ў бамперы.Пасля дэмантажу бампера можна разабраць, зняць бэльку, кранштэйны і іншыя дэталі.Мантаж бампера таксама ажыццяўляецца ў зборы з бэлькай і кранштэйнамі.
Дэмантаж пластыкавых бампераў сучасных мадэляў ВАЗ у асноўным зводзіцца да адкручвання нітаў у верхняй або ніжняй частцы, а таксама шэрагу шруб па баках знізу і з боку колавых арак.Пры дэмантажы пярэдняга бампера можа спатрэбіцца зняць краты радыятара.І не забудзьцеся адлучыць электрычныя раздымы ад дзённых хадавых агнёў і противотуманок (калі такія маюцца) перад тым, як здымаць бампер.Пасля дэмантажу пластыкавага бампера адкрываецца доступ да металічнай бэльцы і яе кранштэйнаў.
Пры рамонце пластыкавых бампераў варта звярнуць увагу на стан схаваных пад імі бэлек.Калі бэлька дэфармаваная або мае празмерную карозію, яе варта замяніць - праца такой бэлькі можа мець негатыўныя наступствы пры сутыкненні аўтамабіля.Таксама замене падлягаюць пашкоджаныя або дэфармаваныя кранштэйны і іншыя сілавыя элементы.
Рамонт і замена бампераў або асобных вузлоў неабходна вырабляць пасля сутыкнення аўтамабіля з пашкоджаннем гэтых частак.
Новы бампер не патрабуе адмысловага сыходу, трэба толькі ачысціць яго ад бруду і праверыць надзейнасць мацаванняў.Бампер праслужыць доўгі час, забяспечваючы неабходную ступень бяспекі і прывабны знешні выгляд аўтамабіля.
Час публікацыі: 27 жніўня 2023 г