വാസ് ബമ്പർ: കാറിൻ്റെ സുരക്ഷയും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും

ഇന്ന്, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ബമ്പറുകളും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അവയുടെ വില ഒന്നുതന്നെയാണ്, അതിനാൽ കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ അഭിരുചികളും സൗന്ദര്യാത്മക പരിഗണനകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നു.

വാസ് "ക്ലാസിക്" മോഡലുകൾ ഒരേ ഡിസൈൻ (പക്ഷേ വലുപ്പത്തിൽ വ്യത്യാസമുള്ളവ) ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.ഈ തീരുമാനം കാറുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും സാമ്പത്തിക കാരണങ്ങളും കൊണ്ടാണ് - വ്യത്യസ്തമായതിനേക്കാൾ ഒരേ മെറ്റൽ ബമ്പറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്.

VAZ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബമ്പറുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഗ്രൂപ്പാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ.അവ ചില ആദ്യകാല മോഡലുകളിലും (VAZ-2108 - 2109, പത്താം കുടുംബത്തിലെ VAZ), നിലവിലുള്ള എല്ലാ മോഡൽ ശ്രേണികളിലും (ഒന്നും രണ്ടും തലമുറകളിലെ കലിന, പ്രിയോറ, ഗ്രാൻ്റ, ലാർഗസ്, വെസ്റ്റ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വൈവിധ്യമാർന്ന ആകൃതികളും വലുപ്പങ്ങളുമുള്ള എല്ലാ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾക്കും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരേ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്.ബഫറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം ഒരു സ്റ്റീൽ ബീം ആണ്, അത് കാർ ബോഡിയിൽ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സോളിഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ലൈനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മുകളിൽ അടച്ചിരിക്കുന്നു (ഇതിനെ സാധാരണയായി ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു).ഗണ്യമായ ലോഡുകൾ (ഒരു കൂട്ടിയിടിയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന) ലോഹ ബീം മനസ്സിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ ചെറിയ കോൺടാക്റ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിവിധ തടസ്സങ്ങളിലേക്കുള്ള ലാപ്പിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ അതിൻ്റെ വഴക്കം കാരണം സുഗമമാക്കുന്നു.ആവശ്യമായ അലങ്കാര ഫലവും സംരക്ഷണവും നൽകുന്നതിന്, പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ ചായം പൂശിയിരിക്കുന്നു.

പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ ഇന്ന് വിവിധ ഓപ്ഷനുകളിൽ നിലവിലുണ്ട്, സവിശേഷമായ സവിശേഷതകളിൽ ഇവയാണ്:

- വിവിധ തരത്തിലുള്ള റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലുകളുടെ സാന്നിധ്യം;
- ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒപ്റ്റിക്സ് മുതലായവ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള കോൺഫിഗറേഷനുകൾ;
- വിവിധ ബോഡി കിറ്റുകളും അലങ്കാര ഇഫക്റ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ട്യൂണിംഗിനുള്ള ബമ്പറുകൾ.

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ മുന്നിലും പിന്നിലുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ പരസ്പരം മാറ്റാനാകില്ല.

പൊതുവേ, വാസ് കാറുകളുടെ ബമ്പറുകൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ വളരെ ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, അവയ്ക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

വാസ് ബമ്പറുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ

മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും, ബമ്പറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനും, ഈ ഭാഗം പൊളിക്കണം.ബമ്പർ പൊളിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം കാറിൻ്റെ തരത്തെയും മോഡലിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

VAZ-2101 - 2103 ബമ്പറുകൾ പൊളിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നടത്തുന്നു:

1.വെർട്ടിക്കൽ ബമ്പർ പാഡുകളിൽ നിന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് ബഫറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക;
2.ലൈനിംഗുകളിൽ നിന്ന് രണ്ട് ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക - ഈ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ബമ്പർ സെൻട്രൽ ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു;
3.ബമ്പർ നുറുങ്ങുകളിൽ നിന്ന് രണ്ട് ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക - ഈ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബമ്പർ സൈഡ് ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു;
4. ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യുക.

ബമ്പറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വിപരീത ക്രമത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്.ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾക്ക് ഡിസ്മൻ്റ്ലിംഗും മൗണ്ടിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളും സമാനമാണ്.

VAZ-2104 - 2107, VAZ-2121 ബമ്പറുകൾ പൊളിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നടത്തുന്നു:

1. ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് ലൈനിംഗ് പൊളിക്കുക;
2.രണ്ട് ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ ബമ്പർ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക;
3.ബമ്പർ പൊളിക്കുക.

ബ്രാക്കറ്റുകൾക്കൊപ്പം ബമ്പർ പൊളിക്കുന്നതും സാധ്യമാണ്, ഇതിനായി ലൈനിംഗ് നീക്കംചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല - ബോഡിയിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് ബ്രാക്കറ്റുകൾക്കൊപ്പം ബമ്പർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തെടുക്കുക.ഈ ബമ്പറുകൾക്ക് സ്ക്രൂകളിൽ ഒരു ലൈനിംഗ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കാമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബമ്പർ പൊളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ലൈനിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക.

VAZ-2108, 2109 (21099) കാറുകളുടെയും VAZ-2113 - 2115 ൻ്റെയും പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ പൊളിക്കുന്നത് ബ്രാക്കറ്റുകളും ഒരു ബീമും ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വശത്തിൻ്റെയും സെൻട്രൽ ബ്രാക്കറ്റുകളുടെയും ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റാൻ ഇത് മതിയാകും, ബമ്പറിലെ പ്രത്യേക ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ബോൾട്ടുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം നൽകുന്നു.ബമ്പർ പൊളിച്ചതിനുശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും ബീം, ബ്രാക്കറ്റുകൾ, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും.ബമ്പറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഒരു ബീം, ബ്രാക്കറ്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു.

നിലവിലെ VAZ മോഡലുകളുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ പൊളിക്കുന്നത് സാധാരണയായി മുകളിലോ താഴെയോ ഉള്ള ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റുന്നതിലേക്ക് വരുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ വീൽ ആർച്ചുകളുടെ താഴെ നിന്നും വശങ്ങളിൽ നിന്നും വശങ്ങളിലെ നിരവധി സ്ക്രൂകൾ.ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പൊളിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രിൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് പകൽസമയത്തുള്ള റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നും ഫോഗ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നും (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ പൊളിച്ചതിനുശേഷം, മെറ്റൽ ബീമിലേക്കും അതിൻ്റെ ബ്രാക്കറ്റുകളിലേക്കും പ്രവേശനം തുറക്കുന്നു.

പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ നന്നാക്കുമ്പോൾ, അവയ്ക്ക് കീഴിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബീമുകളുടെ അവസ്ഥ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.ബീം രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ തുരുമ്പെടുക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ് - അത്തരം ഒരു ബീം പ്രവർത്തനം കാറിൻ്റെ കൂട്ടിയിടിയിൽ നെഗറ്റീവ് പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.കേടായതോ രൂപഭേദം വരുത്തിയതോ ആയ ബ്രാക്കറ്റുകളും മറ്റ് പവർ ഘടകങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വിധേയമാണ്.

ഈ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച കാർ കൂട്ടിയിടിച്ചതിന് ശേഷം ബമ്പറുകളുടെയോ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെയോ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും നടത്തണം.

പുതിയ ബമ്പറിന് പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, നിങ്ങൾ അത് അഴുക്കിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുകയും ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുകയും വേണം.ബമ്പർ വളരെക്കാലം സേവിക്കും, കാറിൻ്റെ ആവശ്യമായ സുരക്ഷയും ആകർഷകമായ രൂപവും നൽകുന്നു.