Cản trước VAZ: an toàn và thẩm mỹ cho xe

bamper_vaz_1

Tất cả các ô tô hiện đại, vì lý do an toàn và vì lý do thẩm mỹ, đều được trang bị cản trước và sau (hoặc bộ đệm), điều này hoàn toàn áp dụng cho xe VAZ.Đọc tất cả về cản VAZ, các loại, thiết kế, tính năng vận hành và sửa chữa hiện có của chúng trong bài viết này.

 

Tổng quan về cản xe ô tô VAZ

Tất cả các ô tô của Nhà máy ô tô Volga đều được trang bị cản hoặc bộ đệm theo tiêu chuẩn trong nước và quốc tế hiện hành.Những bộ phận này được lắp đặt ở phía trước và phía sau xe, chúng được giao nhiệm vụ giải quyết ba nhiệm vụ chính:

- Chức năng an toàn - trong trường hợp ô tô va chạm, cản trước, do thiết kế của nó, sẽ hấp thụ một phần động năng và làm giảm tác động;
- Bảo vệ kết cấu thân xe và lớp sơn của ô tô khi va chạm với chướng ngại vật ở tốc độ thấp hoặc “đè” vào các phương tiện khác;
- Tính thẩm mỹ – cản xe là bộ phận không thể thiếu và quan trọng trong thiết kế của ô tô.

Chính cản va là nơi có nguy cơ hư hỏng lớn nhất trong quá trình vận hành xe, điều này buộc chủ xe "Lada" và "Lada" phải thường xuyên sửa chữa hoặc mua những bộ phận này.Để mua hàng phù hợp, bạn nên biết về các loại cản VAZ hiện có, tính năng và khả năng ứng dụng của chúng.

 

Các loại và đặc điểm thiết kế của cản VAZ

Ba loại cản đã được lắp trên xe VAZ thuộc các mẫu đời đầu và hiện tại:

- Cản trước mạ crôm hoàn toàn bằng kim loại có hai lớp lót ngang;
- Thanh cản bằng nhôm có lớp lót dọc và các bộ phận bên bằng nhựa;
- Viền nhựa đúc.

Cản chrome chỉ được lắp trên mẫu VAZ-2101 - 2103.Chúng có hình dáng mượt mà đặc trưng với các đầu nhọn và có thể dễ dàng nhận biết nhờ hai lớp phủ dọc ở hai bên.Việc lắp đặt các thanh cản được thực hiện bằng bốn giá đỡ (hai giá đỡ ở giữa và hai bên), gắn trực tiếp vào các bộ phận chịu lực của thân xe.Hiện tại, những tấm cản này không được sản xuất nên chỉ có thể mua chúng ở thị trường thứ cấp.

Cản nhôm được sử dụng trên các mẫu VAZ-2104 - 2107, cũng như trên VAZ-2121 "Niva".Về mặt cấu trúc, tấm cản như vậy là một thanh nhôm hình chữ U, các lớp lót nhựa được gắn ở hai đầu của nó và một lớp lót nhựa phía trước kéo dài dọc theo toàn bộ chiều dài của dầm.Các cản của VAZ-2104 - 2107 khác với các cản của VAZ-2101 về kích thước và chúng cũng dễ dàng phân biệt với nhau bằng chiều rộng của tấm lót phía trước - Niva có tấm cản rộng hơn.Việc lắp đặt các tấm cản nhôm được thực hiện bằng cách sử dụng hai giá đỡ hình ống có thể tháo rời.

Cản nhôm được chia thành hai nhóm lớn theo phương pháp chống ăn mòn và trang trí:

- Sơn - bề mặt của dầm cản nhôm được phủ một lớp thuốc nhuộm đặc biệt;
- Anodized - bề mặt của chùm tia được phủ một lớp màng bảo vệ bằng phương pháp điện hóa.

bamper_vaz_2

Ngày nay, cả hai loại cản đều được sử dụng rộng rãi, giá thành như nhau nên chủ xe đưa ra lựa chọn dựa trên sở thích và tính thẩm mỹ của mình.

Cần lưu ý rằng các mẫu xe VAZ "Classic" sử dụng cản trước và cản sau có thiết kế giống nhau (nhưng khác nhau về kích thước).Quyết định này là do cả thiết kế của ô tô và lý do kinh tế - việc sản xuất các tấm cản kim loại giống nhau sẽ dễ dàng và rẻ hơn so với các loại khác nhau.

Cản nhựa cho đến nay là nhóm cản lớn nhất được sử dụng trên xe VAZ.Chúng được sử dụng cả trên một số mẫu đầu tiên (VAZ-2108 - 2109, VAZ thuộc họ thứ mười) và trên tất cả các dòng mẫu hiện tại (Kalina thuộc thế hệ thứ nhất và thứ hai, Priora, Granta, Largus, Vesta).

Tất cả các tấm cản nhựa với nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau đều có thiết kế cơ bản giống nhau.Đế của bộ đệm là một thanh thép được gắn trực tiếp trên thùng xe và được đóng lại bên trên bằng một lớp lót nhựa chắc chắn (thường được gọi là cản).Các tải trọng đáng kể (phát sinh từ một vụ va chạm) được chùm kim loại cảm nhận và các điểm tiếp xúc nhỏ hoặc va chạm với các chướng ngại vật khác nhau sẽ được làm phẳng bằng cản nhựa do tính linh hoạt của nó.Để mang lại hiệu quả trang trí và bảo vệ cần thiết, các bộ phận bằng nhựa được sơn.

Cản nhựa ngày nay tồn tại với nhiều lựa chọn khác nhau, trong số các tính năng đặc biệt là:

- Sự hiện diện của các loại lưới tản nhiệt;
- Cấu hình lắp đặt đèn sương mù, đèn chạy ban ngày, quang học các kích cỡ khác nhau, v.v.;
- Cản trước để điều chỉnh với nhiều bộ body kit và hiệu ứng trang trí khác nhau.

Và điều quan trọng nhất là cản nhựa được chia thành trước và sau, không thể thay thế cho nhau.

Nhìn chung, cản của xe VAZ có thiết kế khá đơn giản và đáng tin cậy, tuy nhiên, chúng cũng cần được sửa chữa hoặc thay thế định kỳ.

Các vấn đề về sửa chữa và thay thế cản xe VAZ

Hầu như luôn luôn, để sửa chữa và thay thế cản, bộ phận này phải được tháo dỡ.Quy trình tháo dỡ cản phụ thuộc vào loại và kiểu xe.

Việc tháo dỡ cản VAZ-2101 - 2103 được thực hiện như sau:

1. Tháo bộ đệm nhựa ra khỏi miếng đệm cản dọc;
2.Tháo hai bu lông ra khỏi lớp lót - với những bu lông này, thanh cản được giữ trên giá đỡ trung tâm;
3.Tháo hai bu lông ra khỏi đầu cản - cản được gắn vào giá đỡ bên bằng các bu lông này;
4. Tháo cản.

Việc lắp đặt cản được thực hiện theo thứ tự ngược lại.Các thao tác tháo và lắp cản trước và cản sau đều giống hệt nhau.

Việc tháo dỡ cản VAZ-2104 - 2107 và VAZ-2121 được thực hiện như sau:

1. Tháo lớp lót nhựa bằng cách dùng tuốc nơ vít cạy nó;
2. Tháo các bu lông giữ cản trên hai giá đỡ;
3. Tháo cản.

Cũng có thể tháo cản cùng với các giá đỡ, vì điều này không cần phải tháo lớp lót - chỉ cần tháo hai bu lông giữ các giá đỡ trong thân xe và cẩn thận kéo cản cùng với các giá đỡ ra.Cần lưu ý rằng những tấm cản này có thể có lớp lót gắn vào các vít, trong trường hợp này, trước khi tháo tấm cản, hãy tháo các vít lót.

Việc tháo dỡ cản nhựa của ô tô VAZ-2108 và 2109 (21099), cũng như VAZ-2113 - 2115 được thực hiện lắp ráp bằng giá đỡ và dầm.Để làm điều này, chỉ cần tháo các bu lông của giá đỡ bên và giá đỡ trung tâm, việc tiếp cận các bu lông được cung cấp thông qua các lỗ đặc biệt trên cản.Sau khi tháo cản, bạn có thể tháo rời, tháo dầm, giá đỡ và các bộ phận khác.Việc lắp đặt cản cũng được thực hiện bằng cách lắp ráp bằng dầm và giá đỡ.

Việc tháo dỡ các tấm cản nhựa của các mẫu VAZ hiện tại thường bao gồm việc tháo các bu lông ở phần trên hoặc phần dưới, cũng như một số ốc vít ở hai bên từ bên dưới và từ phía vòm bánh xe.Khi tháo cản trước, có thể phải tháo lưới tản nhiệt.Và hãy nhớ ngắt kết nối các đầu nối điện khỏi đèn chạy ban ngày và đèn sương mù (nếu có) trước khi tháo cản.Sau khi tháo tấm cản nhựa, quyền truy cập vào thanh kim loại và các giá đỡ của nó sẽ mở ra.

Khi sửa chữa các tấm cản nhựa, bạn nên chú ý đến tình trạng của các thanh dầm ẩn bên dưới chúng.Nếu dầm bị biến dạng hoặc bị ăn mòn quá mức thì cần phải thay thế - hoạt động của dầm như vậy có thể gây ra hậu quả tiêu cực khi ô tô va chạm.Giá đỡ bị hư hỏng hoặc biến dạng và các bộ phận nguồn khác cũng có thể được thay thế.

Việc sửa chữa và thay thế cản hoặc các bộ phận riêng lẻ phải được thực hiện sau khi xe bị va chạm làm các bộ phận này bị hư hỏng.

Cản mới không yêu cầu bảo trì đặc biệt, bạn chỉ cần làm sạch bụi bẩn và kiểm tra độ tin cậy của dây buộc.Cản trước sẽ phục vụ lâu dài, đảm bảo mức độ an toàn cần thiết và vẻ ngoài hấp dẫn của chiếc xe.


Thời gian đăng: 27-08-2023