Tots els cotxes moderns, per raons de seguretat i per motius estètics, estan equipats amb para-xocs davanters i posteriors (o amortidors), això s'aplica totalment als cotxes VAZ.Llegiu tot sobre els para-xocs VAZ, els seus tipus, dissenys, característiques d'operació i reparació existents en aquest article.
Una visió general dels para-xocs dels cotxes VAZ
Tots els cotxes de la planta d'automòbils del Volga estan equipats amb para-xocs o amortidors d'acord amb les normes nacionals i internacionals actuals.Aquestes peces s'instal·len a la part davantera i posterior del cotxe, se'ls confia la solució de tres tasques clau:
- Funcions de seguretat: en cas de col·lisió del cotxe, el para-xocs, a causa del seu disseny, absorbeix part de l'energia cinètica i amortitza l'impacte;
- Protecció de les estructures de la carrosseria i de la pintura d'un cotxe en cas de col·lisió amb un obstacle a baixa velocitat o "ropeig" amb altres vehicles;
- Característiques estètiques: el para-xocs és una part integral i important del disseny del cotxe.
Són els para-xocs els que corren el major risc de danyar-se durant el funcionament del cotxe, la qual cosa obliga els propietaris de "Lada" i "Lada" amb força freqüència a reparar o comprar aquestes peces.Per fer la compra correcta, hauríeu de conèixer els tipus existents de para-xocs VAZ, les seves característiques i aplicabilitat.
Tipus i característiques de disseny dels para-xocs VAZ
Es van instal·lar tres tipus de para-xocs als cotxes VAZ de les gammes de models primerenques i actuals:
- Para-xocs cromats totalment metàl·lics amb dos revestiments transversals;
- Para-xocs d'alumini amb folre longitudinal i elements laterals de plàstic;
- Para-xocs de plàstic modelat.
Els para-xocs cromats només es van instal·lar al model VAZ-2101 - 2103.Tenen formes llises característiques amb puntes punxegudes i són fàcilment reconeixibles per les dues superposicions verticals dels costats.La instal·lació dels para-xocs es realitza mitjançant quatre suports (dos centrals i dos laterals), connectats directament als components de càrrega de la carrosseria.Actualment, aquests para-xocs no es produeixen, de manera que la seva compra només és possible al mercat secundari.
Els para-xocs d'alumini s'utilitzen als models VAZ-2104 - 2107, així com al VAZ-2121 "Niva".Estructuralment, aquest para-xocs és una biga d'alumini en forma d'U, els revestiments de plàstic s'uneixen als seus extrems i es proporciona un revestiment de plàstic frontal estirat al llarg de tota la longitud de la biga.Els para-xocs del VAZ-2104 - 2107 es diferencien dels para-xocs del VAZ-2101 en mida, i també són fàcils de distingir entre si per l'amplada del revestiment frontal: el Niva en té un de més ample.La instal·lació de para-xocs d'alumini es realitza mitjançant dos suports tubulars extraïbles.
Els para-xocs d'alumini es divideixen en dos grans grups segons el mètode de protecció contra la corrosió i la decoració:
- Pintat: la superfície del para-xocs d'alumini està recoberta amb un colorant especial;
- Anoditzat: la superfície del feix està coberta amb una pel·lícula protectora per mitjans electroquímics.
Avui en dia, els dos tipus de para-xocs s'utilitzen àmpliament, el seu cost és el mateix, de manera que els propietaris d'automòbils trien en funció dels seus gustos i consideracions estètiques.
Cal tenir en compte que els models VAZ "Clàssic" utilitzen el mateix disseny (però de mida diferent) para-xocs davanter i posterior.Aquesta decisió es deu tant al disseny dels cotxes com a raons econòmiques: és més fàcil i més barat produir els mateixos para-xocs metàl·lics que altres.
Els para-xocs de plàstic són, amb diferència, el grup més gran de para-xocs utilitzats als cotxes VAZ.S'utilitzen tant en alguns models primerencs (VAZ-2108 - 2109, VAZ de la desena família), com en totes les gammes de models actuals (Kalina de la primera i segona generació, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Tots els para-xocs de plàstic amb una gran varietat de formes i mides tenen fonamentalment el mateix disseny.La base de l'amortidor és una biga d'acer, que es munta directament a la carrosseria del cotxe i es tanca a la part superior amb un revestiment de plàstic sòlid (normalment s'anomena para-xocs).Les càrregues significatives (que sorgeixen d'una col·lisió) són percebudes per la biga metàl·lica, i els contactes menors o l'enganxament amb diversos obstacles són suavitzats pel para-xocs de plàstic a causa de la seva flexibilitat.Per donar l'efecte decoratiu i la protecció necessaris, es pinten les peces de plàstic.
Els para-xocs de plàstic avui en dia existeixen en una varietat d'opcions, entre les característiques distintives es troben:
- La presència de reixes de radiadors de diversos tipus;
- Configuracions per a la instal·lació de fars antiboira, llums de circulació diürna, òptiques de diverses mides, etc.;
- Para-xocs per ajustar amb diversos kits de carrosseria i efectes decoratius.
I el més important és que els para-xocs de plàstic es divideixen en davant i darrere, i no són intercanviables.
En general, els para-xocs dels cotxes VAZ tenen un disseny bastant senzill i fiables, però també requereixen reparació o substitució periòdica.
Problemes de reparació i substitució dels para-xocs VAZ
Gairebé sempre, per a la reparació i substitució del para-xocs, aquesta peça s'hauria de desmuntar.El procediment per desmuntar el para-xocs depèn del seu tipus i model de cotxe.
El desmuntatge dels para-xocs VAZ-2101 - 2103 es realitza de la següent manera:
1. Traieu els tampons de plàstic dels coixinets verticals del para-xocs;
2.Desenrosqueu els dos cargols dels revestiments: amb aquests cargols, el para-xocs es subjecta als suports centrals;
3.Desenrosqueu els dos cargols de les puntes del para-xocs: el para-xocs s'uneix als suports laterals amb aquests cargols;
4.Traieu el para-xocs.
La instal·lació del para-xocs es realitza en ordre invers.Les operacions de desmuntatge i muntatge són idèntiques per als para-xocs davanter i posterior.
El desmuntatge dels para-xocs VAZ-2104 - 2107 i VAZ-2121 es realitza de la següent manera:
1.Desmunteu el revestiment de plàstic fent palanca amb un tornavís;
2.Desenrosqueu els cargols que subjecten el para-xocs als dos suports;
3.Desmuntar el para-xocs.
També és possible desmuntar el para-xocs juntament amb els suports, per això no cal treure el revestiment: només cal que desenrosqueu els dos cargols que subjecten els suports al cos i traieu amb cura el para-xocs juntament amb els suports.Cal tenir en compte que aquests para-xocs poden tenir un revestiment unit als cargols, en aquest cas, abans de desmuntar el para-xocs, desenrosqueu els cargols del revestiment.
El desmuntatge dels para-xocs de plàstic dels cotxes VAZ-2108 i 2109 (21099), així com VAZ-2113 - 2115 es realitza muntats amb suports i una biga.Per fer-ho, n'hi ha prou amb desenroscar els cargols dels suports laterals i centrals, l'accés als cargols es proporciona a través de forats especials al para-xocs.Després de desmuntar el para-xocs, podeu desmuntar, treure la biga, els suports i altres peces.La instal·lació del para-xocs també es realitza muntat amb una biga i suports.
El desmuntatge dels para-xocs de plàstic dels models VAZ actuals es redueix generalment a desenroscar els cargols a la part superior o inferior, així com una sèrie de cargols als costats des de sota i des del costat dels passos de les rodes.En desmuntar el para-xocs davanter, pot ser necessari treure la reixeta.I assegureu-vos de desconnectar els connectors elèctrics dels llums de circulació diürna i dels llums antiboira (si n'hi ha) abans de treure el para-xocs.Després de desmuntar el para-xocs de plàstic, s'obre l'accés a la biga metàl·lica i els seus suports.
En reparar els para-xocs de plàstic, heu de parar atenció a l'estat de les bigues amagades sota d'ells.Si el feix està deformat o té una corrosió excessiva, s'ha de substituir: el funcionament d'aquest feix pot tenir conseqüències negatives en una col·lisió del cotxe.Els suports danyats o deformats i altres elements d'alimentació també estan subjectes a substitució.
La reparació i substitució de para-xocs o components individuals s'ha de fer després d'una col·lisió del cotxe amb danys a aquestes peces.
El nou para-xocs no requereix cap manteniment especial, només cal netejar-lo de la brutícia i comprovar la fiabilitat dels elements de fixació.El para-xocs servirà durant molt de temps, proporcionant el grau de seguretat necessari i l'aspecte atractiu del cotxe.
Hora de publicació: 27-agost-2023