Аюулгүй байдал, гоо зүйн үүднээс орчин үеийн бүх машинууд урд болон хойд бампер (эсвэл буфер) тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь VAZ автомашинд бүрэн хамаарна.VAZ бампер, тэдгээрийн одоо байгаа төрөл, дизайн, ашиглалт, засварын онцлогуудын талаар энэ нийтлэлээс уншина уу.
VAZ автомашины бамперуудын ерөнхий дүр төрх
Волга автомашины үйлдвэрийн бүх машинууд нь одоогийн олон улсын болон дотоодын стандартын дагуу бампер эсвэл буферээр тоноглогдсон байдаг.Эдгээр эд ангиудыг машины урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан бөгөөд тэдгээрт гурван үндсэн ажлыг шийдвэрлэх үүрэг хүлээсэн болно.
- Аюулгүй байдлын функцууд - машин мөргөлдөх үед бампер нь дизайныхаа ачаар кинетик энергийн хэсгийг шингээж, цохилтыг бууруулдаг;
- Бага хурдтай саадтай мөргөлдөх, бусад тээврийн хэрэгсэлтэй "түлхэх" үед автомашины биеийн бүтэц, будгийг хамгаалах;
- Гоо сайхны шинж чанарууд - бампер нь машины дизайны салшгүй бөгөөд чухал хэсэг юм.
Машины ашиглалтын явцад хамгийн их эвдэрч гэмтэх эрсдэлтэй бамперууд байдаг бөгөөд энэ нь "Лада", "Лада" автомашины эздийг эдгээр эд ангиудыг засварлах эсвэл худалдаж авахад хүргэдэг.Зөв худалдан авалт хийхийн тулд та одоо байгаа VAZ бамперуудын төрлүүд, тэдгээрийн онцлог, хэрэглээний талаар мэдэх хэрэгтэй.
VAZ бамперуудын төрөл ба дизайны онцлог
Эрт болон одоогийн загварын хүрээний VAZ автомашинд гурван төрлийн бампер суурилуулсан.
- Хоёр хөндлөн доторлогоотой бүх металл хром бүрсэн бампер;
- Уртааш доторлогоотой, хуванцар хажуугийн элементүүдтэй хөнгөн цагаан бампер;
- Цутгамал хуванцар бампер.
Chrome бамперуудыг зөвхөн VAZ-2101 - 2103 загварт суурилуулсан.Тэдгээр нь үзүүртэй үзүүртэй, гөлгөр хэлбэртэй бөгөөд хажуугийн хоёр босоо давхаргаар амархан танигддаг.Бампер суурилуулах ажлыг биеийн даацын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд шууд холбосон дөрвөн хаалт (хоёр төв ба хоёр тал) ашиглан гүйцэтгэдэг.Одоогоор эдгээр бамперууд үйлдвэрлэгдээгүй байгаа тул тэдгээрийг зөвхөн хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авах боломжтой.
Хөнгөн цагаан бамперыг VAZ-2104 - 2107 загварууд, түүнчлэн VAZ-2121 "Niva" дээр ашигладаг.Бүтцийн хувьд ийм бампер нь хөнгөн цагаан U хэлбэрийн цацраг бөгөөд түүний төгсгөлд хуванцар доторлогоо бэхлэгдсэн бөгөөд цацрагийн бүх уртын дагуу урд талын хуванцар доторлогоотой байна.VAZ-2104 - 2107-ийн бамперууд нь VAZ-2101-ийн бамперуудаас хэмжээнээсээ ялгаатай бөгөөд урд талын доторлогооны өргөнөөр бие биенээсээ ялгахад хялбар байдаг - Нива нь илүү өргөнтэй.Хөнгөн цагаан бампер суурилуулах ажлыг хоёр зөөврийн хоолойн хаалт ашиглан гүйцэтгэдэг.
Зэврэлтээс хамгаалах аргын дагуу хөнгөн цагаан бамперуудыг хоёр том бүлэгт хуваадаг.
- Будсан - хөнгөн цагаан бамбай цацрагийн гадаргуу нь тусгай будгаар бүрсэн;
- Аноджуулсан - цацрагийн гадаргуу нь цахилгаан химийн аргаар хамгаалалтын хальсаар хучигдсан байдаг.
Өнөөдөр хоёр төрлийн бампер өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд өртөг нь ижил байдаг тул автомашины эзэд өөрсдийн амт, гоо зүйн үзэмжийг харгалзан сонголтоо хийдэг.
VAZ "Сонгодог" загварууд нь ижил загвартай (гэхдээ өөр өөр хэмжээтэй) урд болон хойд бамперуудыг ашигладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.Энэ шийдвэр нь автомашины дизайн болон эдийн засгийн шалтгаанаас шалтгаалж байна - өөр өөр төрлийн металл бампер үйлдвэрлэх нь илүү хялбар бөгөөд хямд байдаг.
Хуванцар бампер нь VAZ автомашинд ашиглагддаг хамгийн том бампер юм.Тэдгээрийг зарим эртний загварууд (VAZ-2108 - 2109, арав дахь гэр бүлийн VAZ) болон одоогийн бүх төрлийн загваруудад (эхний болон хоёр дахь үеийн Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Веста) хоёуланд нь ашигладаг.
Маш олон янзын хэлбэр, хэмжээтэй хуванцар бамперууд нь үндсэндээ ижил загвартай байдаг.Буферийн үндэс нь машины их бие дээр шууд суурилуулсан ган дам нуруу бөгөөд дээрээс нь хатуу хуванцар доторлогоотой (үүнийг ихэвчлэн бампер гэж нэрлэдэг) хаалттай байдаг.Их хэмжээний ачааллыг (мөргөлдөөний улмаас үүссэн) металл дам нуруугаар мэдэрдэг бөгөөд уян хатан байдлын улмаас хуванцар бампер нь янз бүрийн саад тотгорууд дээр бага зэрэг холбоо барих эсвэл тэгшлэх болно.Шаардлагатай гоёл чимэглэлийн нөлөө, хамгаалалтыг өгөхийн тулд хуванцар эд ангиудыг будсан байдаг.
Өнөөдөр хуванцар бамперууд нь янз бүрийн сонголттой байдаг бөгөөд тэдгээрийн онцлог шинж чанарууд нь:
- Төрөл бүрийн төрлийн радиаторын сараалж байгаа эсэх;
- Манангийн гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, янз бүрийн хэмжээтэй оптик гэх мэтийг суурилуулах тохиргоо;
- Төрөл бүрийн биеийн иж бүрдэл, гоёл чимэглэлийн эффект бүхий тааруулах зориулалттай бампер.
Хамгийн гол нь хуванцар бамперууд нь урд болон хойд хэсэгт хуваагддаг бөгөөд тэдгээрийг сольж болохгүй.
Ерөнхийдөө VAZ автомашины бампер нь дизайны хувьд маш энгийн бөгөөд найдвартай боловч үе үе засвар, солих шаардлагатай байдаг.
VAZ бамперыг засварлах, солих асуудал
Бамперыг засах, солихын тулд бараг үргэлж энэ хэсгийг задлах хэрэгтэй.Бамперыг буулгах журам нь түүний төрөл, машины загвараас хамаарна.
VAZ-2101 - 2103 бамперуудыг буулгах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
1. Босоо бампер дэвсгэрээс хуванцар буферийг зайлуулах;
2. Доторлогооноос хоёр боолтыг задлах - эдгээр боолтоор бампер нь төв хаалтанд бэхлэгдсэн;
3.Бамперын үзүүрээс хоёр боолтыг задлах - бампер нь эдгээр боолтоор хажуугийн хаалтанд бэхлэгдсэн;
4. Бамперыг ав.
Бампер суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.Буулгах, угсрах ажиллагаа нь урд болон хойд бамперуудын хувьд ижил байна.
VAZ-2104 - 2107 ба VAZ-2121 бамперуудыг буулгах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.
1. Хуванцар доторлогоог халиваар шургуулж задлах;
2.Хоёр бэхэлгээний бамперыг бэхэлсэн боолтыг задлах;
3. Бамперыг задлах.
Бамперыг хаалтны хамт задлах боломжтой, үүний тулд доторлогоог арилгах шаардлагагүй - зүгээр л биед байгаа хаалтуудыг бэхэлсэн хоёр боолтыг тайлж, бамперыг хаалтны хамт болгоомжтой сугалж аваарай.Эдгээр бамперууд нь эрэг дээр бэхлэгдсэн доторлогоотой байж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ тохиолдолд бамперыг задлахаас өмнө доторлогооны боолтыг задлах хэрэгтэй.
VAZ-2108 ба 2109 (21099) автомашины хуванцар бампер, түүнчлэн VAZ-2113 - 2115-ыг буулгах ажлыг хаалт, дам нуруугаар угсардаг.Үүнийг хийхийн тулд хажуугийн болон төв хаалтны боолтыг тайлахад хангалттай бөгөөд боолт руу нэвтрэх нь бампер дахь тусгай нүхээр хангагдсан байдаг.Бамперыг буулгасны дараа та задлах, цацраг, хаалт болон бусад хэсгүүдийг салгаж болно.Бампер суурилуулах ажлыг мөн цацраг, хаалтаар угсардаг.
Одоогийн VAZ загваруудын хуванцар бамперыг задлах нь ерөнхийдөө дээд эсвэл доод хэсэгт байрлах боолт, мөн дугуйны нуман хаалганы хажуу ба доороос хэд хэдэн боолтыг тайлахад хүргэдэг.Урд бамперыг задлахдаа сараалжыг зайлуулах шаардлагатай байж магадгүй юм.Бамперыг салгахаасаа өмнө өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, манангийн гэрлээс (хэрэв байгаа бол) цахилгаан холбогчийг салгахаа мартуузай.Хуванцар бамперыг буулгасны дараа металл дам нуруу болон түүний хаалтанд нэвтрэх эрх нээгдэнэ.
Хуванцар бамперыг засахдаа тэдгээрийн доор нуугдсан цацрагийн нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Хэрэв цацраг нь гажигтай эсвэл хэт их зэврэлттэй бол түүнийг солих шаардлагатай - ийм цацрагийн ажиллагаа нь машинтай мөргөлдөхөд сөрөг үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.Гэмтсэн, гажигтай хаалт болон бусад цахилгаан элементүүдийг солих шаардлагатай.
Бампер эсвэл бие даасан эд ангиудыг засварлах, солих ажлыг эдгээр хэсгүүдэд гэмтэл учруулсан машин мөргөлдсөний дараа хийх ёстой.
Шинэ бампер нь тусгай засвар үйлчилгээ шаарддаггүй, та зөвхөн шорооноос цэвэрлэж, бэхэлгээний найдвартай байдлыг шалгах хэрэгтэй.Бампер нь удаан хугацааны туршид үйлчлэх бөгөөд шаардлагатай аюулгүй байдал, машины үзэмжийг хангах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 27-ны хооронд