Všechny moderní vozy jsou z bezpečnostních i estetických důvodů vybaveny předními a zadními nárazníky (nebo nárazníky), to plně platí pro vozy VAZ.Přečtěte si vše o nárazníkech VAZ, jejich stávajících typech, konstrukcích, funkcích provozu a opravách v tomto článku.
Obecný pohled na nárazníky vozů VAZ
Všechny vozy Volžského automobilového závodu jsou vybaveny nárazníky nebo nárazníky v souladu s aktuálními mezinárodními a domácími normami.Tyto díly jsou instalovány v přední a zadní části vozu, je jim svěřeno řešení tří klíčových úkolů:
- Bezpečnostní funkce - v případě nárazu vozu nárazník díky své konstrukci pohltí část kinetické energie a ztlumí náraz;
- Ochrana konstrukcí karoserie a laku automobilu při střetu s překážkou v nízké rychlosti nebo „lapování“ s jinými vozidly;
- Estetické vlastnosti – nárazník je nedílnou a důležitou součástí designu vozu.
Právě nárazníky jsou při provozu vozu vystaveny největšímu riziku poškození, což nutí majitele „Lady“ a „Lady“ poměrně často tyto díly opravovat nebo kupovat.Chcete-li provést správný nákup, měli byste vědět o stávajících typech nárazníků VAZ, jejich vlastnostech a použitelnosti.
Typy a konstrukční vlastnosti nárazníků VAZ
Na vozy VAZ raných a současných modelových řad byly nainstalovány tři typy nárazníků:
- Celokovové chromované nárazníky se dvěma příčnými obloženími;
- Hliníkové nárazníky s podélným obložením a plastovými bočními prvky;
- Lisované plastové nárazníky.
Chromované nárazníky byly instalovány pouze na modelu VAZ-2101 - 2103.Mají charakteristické hladké tvary se špičatými špičkami a jsou snadno rozpoznatelné podle dvou svislých překrytí po stranách.Montáž nárazníků se provádí pomocí čtyř držáků (dva středové a dvou bočních), připevněných přímo k nosným dílům karoserie.V současné době se tyto nárazníky nevyrábějí, takže jejich nákup je možný pouze na sekundárním trhu.
Hliníkové nárazníky se používají na modelech VAZ-2104 - 2107 a také na VAZ-2121 "Niva".Konstrukčně je takovým nárazníkem hliníkový nosník ve tvaru U, na jeho koncích jsou připevněny plastové obložení a je opatřeno přední plastové obložení natažené po celé délce nosníku.Nárazníky VAZ-2104 - 2107 se od nárazníků VAZ-2101 liší velikostí a lze je také snadno rozlišit podle šířky předního obložení - Niva má širší.Montáž hliníkových nárazníků se provádí pomocí dvou odnímatelných trubkových držáků.
Hliníkové nárazníky jsou rozděleny do dvou velkých skupin podle způsobu ochrany proti korozi a dekoru:
- Lakované - povrch hliníkového nosníku nárazníku je potažen speciální barvou;
- Eloxováno - povrch paprsku je elektrochemickou cestou pokryt ochranným filmem.
Dnes jsou oba typy nárazníků široce používány, jejich cena je stejná, takže majitelé automobilů si vybírají na základě svého vkusu a estetických hledisek.
Je třeba poznamenat, že modely VAZ "Classic" používají stejný design (ale liší se velikostí) přední a zadní nárazníky.Toto rozhodnutí je dáno jak designem vozů, tak ekonomickými důvody – je jednodušší a levnější vyrábět stejné kovové nárazníky než různé.
Plastové nárazníky jsou zdaleka největší skupinou nárazníků používaných ve vozech VAZ.Používají se jak na některých raných modelech (VAZ-2108 - 2109, VAZ desáté rodiny), tak na všech současných modelových řadách (Kalina první a druhé generace, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Všechny plastové nárazníky s obrovskou rozmanitostí tvarů a velikostí mají v zásadě stejný design.Základem nárazníku je ocelový nosník, který je namontován přímo na karoserii vozu a je nahoře uzavřen pevným plastovým obložením (obvykle se mu říká nárazník).Značné zatížení (vznikající při kolizi) je vnímáno kovovým nosníkem a drobné kontakty nebo lapování s různými překážkami díky své pružnosti vyhlazuje plastový nárazník.Pro dosažení potřebného dekorativního efektu a ochrany jsou plastové díly lakovány.
Plastové nárazníky dnes existují v různých možnostech, mezi charakteristické rysy patří:
- Přítomnost mřížek chladiče různých typů;
- Konfigurace pro instalaci mlhových světel, světel pro denní svícení, optiky různých velikostí atd.;
- Nárazníky pro tuning s různými bodykity a dekorativními efekty.
A nejdůležitější je, že plastové nárazníky jsou rozděleny na přední a zadní a nejsou zaměnitelné.
Obecně jsou nárazníky vozů VAZ poměrně jednoduché a spolehlivé, ale také pravidelně vyžadují opravu nebo výměnu.
Problematika opravy a výměny nárazníků VAZ
Téměř vždy by pro opravu a výměnu nárazníku měla být tato část demontována.Postup demontáže nárazníku závisí na jeho typu a modelu vozu.
Demontáž nárazníků VAZ-2101 - 2103 se provádí následovně:
1.Odstraňte plastové nárazníky ze svislých podložek nárazníku;
2.Odšroubujte dva šrouby z obložení - pomocí těchto šroubů je nárazník držen na středových konzolách;
3.Odšroubujte dva šrouby z hrotů nárazníku - nárazník je těmito šrouby připevněn k bočním držákům;
4. Demontujte nárazník.
Montáž nárazníku se provádí v opačném pořadí.Demontáž a montáž jsou stejné pro přední a zadní nárazník.
Demontáž nárazníků VAZ-2104 - 2107 a VAZ-2121 se provádí následovně:
1.Demontujte plastové obložení vypáčením šroubovákem;
2.Odšroubujte šrouby držící nárazník na dvou konzolách;
3. Demontujte nárazník.
Je také možné demontovat nárazník spolu s držáky, k tomu není nutné odstraňovat obložení - stačí odšroubovat dva šrouby držící držáky v karoserii a opatrně vytáhnout nárazník spolu s držáky.Je třeba poznamenat, že tyto nárazníky mohou mít obložení připevněné ke šroubům, v tomto případě před demontáží nárazníku vyšroubujte šrouby obložení.
Demontáž plastových nárazníků vozů VAZ-2108 a 2109 (21099) a také VAZ-2113 - 2115 se provádí smontované s držáky a nosníkem.K tomu stačí odšroubovat šrouby bočních a středových držáků, přístup ke šroubům je zajištěn speciálními otvory v nárazníku.Po demontáži nárazníku můžete demontovat, odstranit nosník, držáky a další díly.Instalace nárazníku se také provádí smontovaná s nosníkem a držáky.
Demontáž plastových nárazníků současných modelů VAZ obecně spočívá v odšroubování šroubů v horní nebo spodní části a také řady šroubů po stranách zespodu a ze strany podběhů kol.Při demontáži předního nárazníku může být nutné demontovat mřížku.A před demontáží nárazníku nezapomeňte odpojit elektrické konektory od světel pro denní svícení a mlhových světel (pokud existují).Po demontáži plastového nárazníku se otevře přístup ke kovovému nosníku a jeho držákům.
Při opravách plastových nárazníků byste měli věnovat pozornost stavu nosníků skrytých pod nimi.Pokud je nosník zdeformovaný nebo má nadměrnou korozi, měl by být vyměněn - provoz takového nosníku může mít negativní důsledky při kolizi automobilu.Poškozené nebo zdeformované držáky a další výkonové prvky také podléhají výměně.
Oprava a výměna nárazníků nebo jednotlivých komponentů musí být provedena po kolizi vozu s poškozením těchto dílů.
Nový nárazník nevyžaduje žádnou speciální údržbu, stačí jej očistit od nečistot a zkontrolovat spolehlivost upevňovacích prvků.Nárazník bude sloužit po dlouhou dobu a poskytne potřebnou míru bezpečnosti a atraktivní vzhled vozu.
Čas odeslání: 27. srpna 2023