Kaikki nykyaikaiset autot on turvallisuussyistä ja esteettisistä syistä varustettu etu- ja takapuskurilla (tai puskureilla), tämä koskee täysin VAZ-autoja.Lue kaikki VAZ-puskureista, niiden olemassa olevista tyypeistä, malleista, käyttö- ja korjausominaisuuksista tästä artikkelista.
Yleinen katsaus VAZ-autojen puskureihin
Kaikki Volgan autotehtaan autot on varustettu puskurilla tai puskureilla nykyisten kansainvälisten ja kotimaisten standardien mukaisesti.Nämä osat asennetaan auton etu- ja takaosaan, ja niille on uskottu kolmen avaintehtävän ratkaisu:
- Turvatoiminnot - auton törmäyksen sattuessa puskuri rakenteensa ansiosta absorboi osan liike-energiasta ja vaimentaa iskua;
- Auton korin rakenteiden ja maalipinnan suojaaminen törmäyksessä esteeseen pienellä nopeudella tai "kierteessä" muiden ajoneuvojen kanssa;
- Esteettiset ominaisuudet – puskuri on olennainen ja tärkeä osa auton suunnittelua.
Puskurit ovat suurimmassa vaarassa vaurioitua auton käytön aikana, mikä pakottaa "Ladan" ja "Ladan" omistajat melko usein korjaamaan tai ostamaan nämä osat.Oikean oston tekemiseksi sinun tulee tietää olemassa olevista VAZ-puskurityypeistä, niiden ominaisuuksista ja soveltuvuudesta.
VAZ-puskurien tyypit ja suunnitteluominaisuudet
Varhaisten ja nykyisten mallien VAZ-autoihin asennettiin kolmen tyyppisiä puskureita:
- Täysmetalliset kromatut puskurit kahdella poikittaisella vuorauksella;
- Alumiiniset puskurit, joissa on pitkittäinen vuoraus ja muoviset sivuelementit;
- Valetut muovipuskurit.
Kromipuskurit asennettiin vain malliin VAZ-2101 - 2103.Niille on ominaista sileät muodot ja terävät kärjet, ja ne on helppo tunnistaa sivuilla olevista kahdesta pystysuorasta peittokuvasta.Puskurit asennetaan neljällä kannakkeella (kaksi keskimmäistä ja kaksi sivua), jotka on kiinnitetty suoraan korin kantaviin osiin.Tällä hetkellä näitä puskureita ei valmisteta, joten niiden ostaminen on mahdollista vain jälkimarkkinoilla.
Alumiinipuskuria käytetään malleissa VAZ-2104 - 2107 sekä VAZ-2121 "Niva".Rakenteellisesti tällainen puskuri on alumiininen U-muotoinen palkki, jonka päihin on kiinnitetty muoviset vuoraukset ja edessä on koko palkin pituudelta venytetty muovivuori.VAZ-2104 - 2107 puskurit eroavat kooltaan VAZ-2101 puskureista, ja ne on myös helppo erottaa toisistaan etuverhoilun leveydellä - Nivalla on leveämpi.Alumiiniset puskurit asennetaan kahdella irrotettavalla putkimaisella kannakkeella.
Alumiiniset puskurit jaetaan kahteen suureen ryhmään korroosiosuojauksen ja sisustuksen mukaan:
- Maalattu - alumiinipuskurin palkin pinta on päällystetty erityisellä väriaineella;
- Anodisoitu - palkin pinta peitetään suojakalvolla sähkökemiallisin keinoin.
Nykyään molempia puskurityyppejä käytetään laajalti, niiden hinta on sama, joten auton omistajat tekevät valinnan maun ja esteettisten näkökohtien perusteella.
On huomattava, että VAZ "Classic" -malleissa käytetään samaa mallia (mutta erikokoisia) etu- ja takapuskurit.Tämä päätös johtuu sekä autojen suunnittelusta että taloudellisista syistä - on helpompaa ja halvempaa valmistaa samoja metallipuskuria kuin erilaisia.
Muovipuskurit ovat ylivoimaisesti suurin VAZ-autoissa käytetty puskuriryhmä.Niitä käytetään sekä joissakin varhaisissa malleissa (VAZ-2108 - 2109, kymmenennen perheen VAZ) että kaikissa nykyisissä mallisarjoissa (ensimmäisen ja toisen sukupolven Kalina, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Kaikilla muovipuskureilla, joissa on valtava valikoima muotoja ja kokoja, on pohjimmiltaan sama muotoilu.Puskurin pohjana on teräspalkki, joka on asennettu suoraan auton koriin ja joka on suljettu ylhäältä kiinteällä muovivuorauksella (jota kutsutaan yleensä puskuriksi).Merkittävät (törmäyksestä johtuvat) kuormitukset havaitaan metallipalkkiin, ja pienet kosketukset tai läpäiseminen erilaisiin esteisiin tasoitetaan muovipuskurilla sen joustavuuden ansiosta.Tarvittavan koristeellisen vaikutuksen ja suojan saamiseksi muoviosat maalataan.
Muovisia puskureita on nykyään useissa eri vaihtoehdoissa, joista erottuvia ominaisuuksia ovat:
- Erilaisten jäähdyttimen säleiköiden läsnäolo;
- Konfiguraatiot sumuvalojen, päiväajovalojen, erikokoisten optiikkaan jne.;
- Puskurit viritykseen erilaisilla korisarjoilla ja koristeellisilla tehosteilla.
Ja mikä tärkeintä, muovipuskurit on jaettu eteen ja taakse, eivätkä ne ole vaihdettavissa.
Yleensä VAZ-autojen puskurit ovat suunnittelultaan melko yksinkertaisia ja luotettavia, mutta ne vaativat myös säännöllisesti korjausta tai vaihtoa.
VAZ-puskurien korjaukseen ja vaihtoon liittyvät ongelmat
Melkein aina puskurin korjausta ja vaihtoa varten tämä osa tulee purkaa.Puskurin purkaminen riippuu sen tyypistä ja auton mallista.
Puskurien VAZ-2101 - 2103 purkaminen suoritetaan seuraavasti:
1.Poista muovipuskurit pystysuorasta puskurin pehmusteesta.
2. Irrota kaksi pulttia vuorauksista - näillä pulteilla puskuri pysyy keskikiinnikkeissä;
3. Irrota kaksi pulttia puskurin kärjistä - puskuri on kiinnitetty sivukiinnikkeisiin näillä pulteilla;
4.Irrota puskuri.
Puskurin asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.Irrotus- ja asennustoimenpiteet ovat samat etu- ja takapuskureissa.
Puskurien VAZ-2104 - 2107 ja VAZ-2121 purkaminen suoritetaan seuraavasti:
1.Poista muovivuori vääntämällä sitä ruuvimeisselillä;
2. Ruuvaa irti pultit, jotka pitävät puskuria molemmissa kiinnikkeissä;
3.Poista puskuri.
Puskuri on myös mahdollista purkaa kannattimien mukana, tätä varten ei tarvitse irrottaa vuorausta - vain ruuvaa irti kaksi kiinnikkeitä korissa pitävää pulttia ja vedä puskuri varovasti ulos kannattimien kanssa.On huomattava, että näissä puskureissa voi olla vuoraus kiinnitettynä ruuveihin, tässä tapauksessa ennen puskurin purkamista, irrota vuorauksen ruuvit.
Autojen VAZ-2108 ja 2109 (21099), samoin kuin VAZ-2113 - 2115 muovipuskurien purkaminen suoritetaan kiinnikkeillä ja palkin avulla.Tätä varten riittää, että ruuvaat auki sivu- ja keskikiinnikkeiden pultit, pääsy pultteihin tapahtuu puskurin erityisten reikien kautta.Puskurin purkamisen jälkeen voit purkaa, irrottaa palkin, kannattimet ja muut osat.Puskurin asennus suoritetaan myös koottuna palkilla ja kannakkeilla.
Nykyisten VAZ-mallien muovipuskurien purkaminen tarkoittaa yleensä ylä- tai alaosan pulttien avaamista sekä useita sivuilla olevia ruuveja alhaalta ja pyöränkaarien sivulta.Etupuskuria irrotettaessa saattaa olla tarpeen irrottaa säleikkö.Ja muista irrottaa sähköliittimet päiväajovaloista ja sumuvaloista (jos sellaisia on) ennen puskurin irrottamista.Muovipuskurin purkamisen jälkeen pääsy metallipalkkiin ja sen kannakkeisiin avautuu.
Muovisia puskureita korjattaessa tulee kiinnittää huomiota niiden alle piilotettujen palkkien kuntoon.Jos palkki on vääntynyt tai siinä on liiallista korroosiota, se on vaihdettava - tällaisen palkin toiminnalla voi olla kielteisiä seurauksia auton törmäyksessä.Vaurioituneet tai vääntyneet kiinnikkeet ja muut voimaelementit on myös vaihdettava.
Puskurien tai yksittäisten osien korjaus ja vaihto on suoritettava auton törmäyksen jälkeen, jossa nämä osat ovat vaurioituneet.
Uusi puskuri ei vaadi erityistä huoltoa, sinun tarvitsee vain puhdistaa se lialta ja tarkistaa kiinnikkeiden luotettavuus.Puskuri palvelee pitkään ja tarjoaa tarvittavan turvallisuuden ja auton houkuttelevan ulkonäön.
Postitusaika: 27.8.2023