Alle modernen Autos sind aus Sicherheitsgründen und aus ästhetischen Gründen mit vorderen und hinteren Stoßstangen (oder Puffern) ausgestattet, dies gilt uneingeschränkt für VAZ-Autos.Lesen Sie in diesem Artikel alles über VAZ-Stoßstangen, ihre vorhandenen Typen, Designs, Betriebs- und Reparaturmerkmale.
Ein allgemeiner Blick auf die Stoßstangen von VAZ-Autos
Alle Autos des Wolga-Automobilwerks sind mit Stoßstangen oder Puffern gemäß den aktuellen internationalen und nationalen Standards ausgestattet.Diese Teile werden vorne und hinten im Auto verbaut und sind mit der Lösung von drei Hauptaufgaben betraut:
- Sicherheitsfunktionen – im Falle einer Kollision des Autos absorbiert der Stoßfänger aufgrund seiner Konstruktion einen Teil der kinetischen Energie und dämpft den Aufprall;
- Schutz der Karosseriestrukturen und des Lacks eines Autos im Falle einer Kollision mit einem Hindernis bei niedriger Geschwindigkeit oder „Überrunden“ mit anderen Fahrzeugen;
- Ästhetische Merkmale – der Stoßfänger ist ein integraler und wichtiger Teil des Fahrzeugdesigns.
Es sind die Stoßfänger, bei denen während des Betriebs des Autos das größte Risiko einer Beschädigung besteht, was die Besitzer von „Lada“ und „Lada“ häufig dazu zwingt, diese Teile zu reparieren oder zu kaufen.Um den richtigen Kauf zu tätigen, sollten Sie die vorhandenen Arten von VAZ-Stoßstangen, deren Eigenschaften und Anwendbarkeit kennen.
Typen und Designmerkmale von VAZ-Stoßstangen
Bei VAZ-Fahrzeugen früher und aktueller Modellreihen wurden drei Arten von Stoßfängern eingebaut:
- Ganzmetallverchromte Stoßfänger mit zwei Querverkleidungen;
- Aluminium-Stoßfänger mit Längsverkleidung und Kunststoff-Seitenteilen;
- Stoßfänger aus geformtem Kunststoff.
Chromstoßstangen wurden nur beim Modell VAZ-2101 - 2103 eingebaut.Sie haben charakteristische glatte Formen mit spitzen Spitzen und sind leicht an den beiden vertikalen Überlappungen an den Seiten zu erkennen.Die Montage der Stoßfänger erfolgt über vier Halterungen (zwei mittig und zwei seitlich), die direkt an den tragenden Bauteilen der Karosserie befestigt werden.Derzeit werden diese Stoßstangen nicht hergestellt, daher ist ihr Kauf nur auf dem Sekundärmarkt möglich.
Aluminiumstoßstangen werden bei den Modellen VAZ-2104 - 2107 sowie beim VAZ-2121 „Niva“ verwendet.Strukturell handelt es sich bei einem solchen Stoßfänger um einen U-förmigen Träger aus Aluminium, an dessen Enden Kunststoffverkleidungen angebracht sind und eine vordere Kunststoffverkleidung vorgesehen ist, die sich über die gesamte Länge des Trägers erstreckt.Die Stoßfänger des VAZ-2104 - 2107 unterscheiden sich in der Größe von den Stoßfängern des VAZ-2101 und sind auch durch die Breite der Frontverkleidung leicht voneinander zu unterscheiden – der Niva hat eine breitere.Die Montage der Aluminiumstoßstangen erfolgt über zwei abnehmbare Rohrhalterungen.
Aluminium-Stoßstangen werden je nach Art des Korrosionsschutzes und Dekors in zwei große Gruppen eingeteilt:
- Lackiert – die Oberfläche des Aluminium-Stoßstangenträgers ist mit einem speziellen Farbstoff beschichtet;
- Eloxiert – die Oberfläche des Balkens wird auf elektrochemischem Wege mit einem Schutzfilm bedeckt.
Heutzutage sind beide Arten von Stoßstangen weit verbreitet, ihre Kosten sind gleich, sodass Autobesitzer ihre Wahl nach ihrem Geschmack und ästhetischen Gesichtspunkten treffen.
Es ist zu beachten, dass die VAZ „Classic“-Modelle das gleiche Design (aber unterschiedliche Größe) der vorderen und hinteren Stoßstangen verwenden.Diese Entscheidung ist sowohl auf das Design von Autos als auch auf wirtschaftliche Gründe zurückzuführen – es ist einfacher und billiger, die gleichen Metallstoßstangen herzustellen als verschiedene.
Kunststoffstoßstangen sind mit Abstand die größte Gruppe von Stoßfängern, die in VAZ-Fahrzeugen verwendet werden.Sie werden sowohl bei einigen frühen Modellen (VAZ-2108 - 2109, VAZ der zehnten Familie) als auch bei allen aktuellen Modellreihen (Kalina der ersten und zweiten Generation, Priora, Granta, Largus, Vesta) verwendet.
Alle Kunststoffstoßstangen in den unterschiedlichsten Formen und Größen haben grundsätzlich das gleiche Design.Die Basis des Puffers ist ein Stahlträger, der direkt an der Karosserie montiert und oben mit einer festen Kunststoffverkleidung (meist Stoßfänger genannt) verschlossen wird.Erhebliche Belastungen (die bei einer Kollision entstehen) werden vom Metallträger wahrgenommen und kleinere Berührungen oder Überlappungen mit verschiedenen Hindernissen werden vom Kunststoffstoßfänger aufgrund seiner Flexibilität geglättet.Um den nötigen dekorativen Effekt und Schutz zu erzielen, werden Kunststoffteile lackiert.
Kunststoffstoßstangen gibt es heutzutage in einer Vielzahl von Ausführungen, zu den besonderen Merkmalen gehören:
- Das Vorhandensein von Kühlergrills verschiedener Art;
- Konfigurationen für den Einbau von Nebelscheinwerfern, Tagfahrlichtern, Optiken verschiedener Größen usw.;
- Stoßstangen zum Tuning mit verschiedenen Bodykits und dekorativen Effekten.
Und das Wichtigste ist, dass die Kunststoffstoßstangen in Vorder- und Hinterteil unterteilt sind und nicht austauschbar sind.
Im Allgemeinen sind die Stoßfänger von VAZ-Fahrzeugen recht einfach im Design und zuverlässig, sie müssen jedoch auch regelmäßig repariert oder ausgetauscht werden.
Fragen zur Reparatur und zum Austausch von VAZ-Stoßstangen
Fast immer muss dieses Teil zur Reparatur und zum Austausch des Stoßfängers demontiert werden.Das Verfahren zur Demontage der Stoßstange hängt vom Typ und Modell des Fahrzeugs ab.
Die Demontage der Stoßfänger VAZ-2101 - 2103 erfolgt wie folgt:
1. Entfernen Sie die Kunststoffpuffer von den vertikalen Stoßfängerpolstern.
2. Lösen Sie die beiden Schrauben von den Verkleidungen – mit diesen Schrauben wird der Stoßfänger an den Mittelhalterungen gehalten;
3. Lösen Sie die beiden Schrauben von den Stoßfängerspitzen – mit diesen Schrauben ist der Stoßfänger an den Seitenhalterungen befestigt;
4. Entfernen Sie die Stoßstange.
Der Einbau des Stoßfängers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.Die Demontage- und Montagevorgänge sind für die vordere und hintere Stoßstange identisch.
Die Demontage der Stoßfänger VAZ-2104 - 2107 und VAZ-2121 erfolgt wie folgt:
1.Demontieren Sie die Kunststoffverkleidung, indem Sie sie mit einem Schraubenzieher abhebeln.
2. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Stoßfänger an den beiden Halterungen befestigt ist.
3.Stoßfänger demontieren.
Es ist auch möglich, den Stoßfänger zusammen mit den Halterungen zu demontieren. Dazu muss die Verkleidung nicht entfernt werden. Lösen Sie einfach die beiden Schrauben, mit denen die Halterungen in der Karosserie befestigt sind, und ziehen Sie den Stoßfänger mitsamt den Halterungen vorsichtig heraus.Es ist zu beachten, dass bei diesen Stoßstangen möglicherweise eine Verkleidung mit Schrauben befestigt ist. In diesem Fall müssen vor der Demontage der Stoßstange die Schrauben der Verkleidung gelöst werden.
Die Demontage der Kunststoffstoßstangen der Fahrzeuge VAZ-2108 und 2109 (21099) sowie VAZ-2113 - 2115 erfolgt im montierten Zustand mit Halterungen und einem Träger.Dazu genügt es, die Schrauben der Seiten- und Mittelhalterungen zu lösen, der Zugang zu den Schrauben erfolgt durch spezielle Löcher im Stoßfänger.Nach der Demontage des Stoßfängers können Sie den Träger, die Halterungen und andere Teile zerlegen und entfernen.Der Einbau des Stoßfängers erfolgt ebenfalls montiert mit Balken und Halterungen.
Bei der Demontage der Kunststoffstoßstangen aktueller VAZ-Modelle müssen im Allgemeinen die Schrauben im oberen oder unteren Teil sowie einige Schrauben an den Seiten von unten und von der Seite der Radkästen gelöst werden.Bei der Demontage der vorderen Stoßstange kann es erforderlich sein, den Kühlergrill zu entfernen.Und trennen Sie unbedingt die elektrischen Anschlüsse von den Tagfahrlichtern und Nebelscheinwerfern (falls vorhanden), bevor Sie den Stoßfänger entfernen.Nach der Demontage des Kunststoffstoßfängers öffnet sich der Zugang zum Metallträger und seinen Halterungen.
Bei der Reparatur von Kunststoffstoßstangen sollten Sie auf den Zustand der darunter verborgenen Balken achten.Wenn der Balken verformt ist oder übermäßige Korrosion aufweist, sollte er ersetzt werden – der Betrieb eines solchen Balkens kann bei einem Zusammenstoß des Fahrzeugs negative Folgen haben.Beschädigte oder deformierte Halterungen und andere Antriebselemente unterliegen ebenfalls dem Austausch.
Nach einer Kollision des Fahrzeugs mit Beschädigung dieser Teile muss eine Reparatur und ein Austausch von Stoßfängern oder einzelnen Bauteilen durchgeführt werden.
Der neue Stoßfänger erfordert keine besondere Wartung, Sie müssen ihn lediglich von Schmutz reinigen und die Zuverlässigkeit der Befestigungselemente überprüfen.Der Stoßfänger hält lange und sorgt für das nötige Maß an Sicherheit und ein attraktives Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. August 2023