Generatorstang: fastgørelse og justering af bilens generator
I biler, traktorer, busser og andet udstyr er elektriske generatorer monteret på motoren ved hjælp af et beslag og en spændestang, der sørger for justering af remspændingen.Læs om generatorlisterne, deres eksisterende typer og design, samt valget og udskiftningen af disse dele i artiklen.
Hvad er en generator bar
Generatorstang (spændingsstang, justeringsstang) - et element til fastgørelse af den elektriske generator til køretøjer;en stålstang med et buet hul eller et system af to stænger med bolte, designet til at justere drivremmens spænding ved at ændre generatorens position.
Bilens elektriske generator er monteret direkte på motorblokken og drives af en krumtapaksel ved hjælp af et remtræk.Under drift af motoren forekommer slid og strækning af remmen, slid på remskiver og andre dele, hvilket kan forstyrre generatorens drift - den strakte rem begynder at glide og i visse områder af krumtapakslens hastighed transmitterer den ikke alt drejningsmomentet til generatorens remskive.For at sikre den spænding af drivremmen, der er nødvendig for generatorens normale drift, er generatoren monteret på motoren gennem to understøtninger - hængslet og stiv med mulighed for justering.Grundlaget for den justerbare støtte er en enkel eller sammensat del - generatorens spændingsstang.
Generatorstangen udfører på trods af sit ekstremt enkle design to nøglefunktioner:
● Evnen til at afbøje generatoren i en bestemt vinkel omkring hængselstøtten for at opnå den nødvendige remspænding;
● Fastgørelse af generatoren i den valgte position og forhindring af ændringer i denne position på grund af dynamiske belastninger (vibrationer, ujævn drejning af båndet osv.).
Generatorens spændingsstang er et af de vigtigste elementer, der sikrer den normale funktion af hele bilens elektriske system.I tilfælde af brud eller deformation skal dette element derfor udskiftes så hurtigt som muligt.Men før du køber en ny bar, bør du forstå de eksisterende typer af disse dele, deres design og funktioner.
Typer og design af generatorlister
Mulighed for generatormontering med en simpel spændestang
I moderne bilteknologi bruges generatorstrimler af to hoveddesigntyper:
- Enkelte planker;
- Kompositstrimler med en mekanisme til justering af bæltespændingen.
Planker af den første type er de enkleste og mest pålidelige, så de finder stadig den bredeste anvendelse.Strukturelt er denne del lavet i form af en buet plade, hvori der er et langt ovalt hul til monteringsbolten.Sådanne lameller er til gengæld af to typer:
- Længde - de er arrangeret således, at monteringsboltens akse er parallel med generatorakslens akse;
- Tværgående - de er arrangeret således, at monteringsboltens akse er vinkelret på generatorakslens akse.
Der laves et radiushul i de langsgående lister, hvori en monteringsbolt skrues ind i det tilsvarende gevindøje på generatorens frontdæksel.
Der er også et langt hul i de tværgående lister, men det er lige, og hele stangen føres ind i radius.Monteringsbolten skrues ind i det tværgående gevindhul lavet i generatorens frontdæksel ved tidevand.
Strimler af begge typer kan monteres direkte på motorblokken eller på beslaget, til dette formål laves et konventionelt hul på dem.Lamellerne kan være lige eller L-formede, i det andet tilfælde er hullet til fastgørelse af motoren placeret på en kort bøjet del.
Generator bar
Mulighed for generatormontering med en simpel spændestang
Justering af generatorens position og følgelig spændingsgraden af remmen ved hjælp af en enkelt stang er ret enkel: Når monteringsbolten løsnes, fjernes generatoren fra motoren i den nødvendige vinkel med håndkraft, og derefter enheden fastgøres i denne position med en monteringsbolt.Denne metode kan dog føre til fejl, da indtil monteringsbolten er spændt, skal generatoren holdes i hånden eller improviserede midler.Derudover tillader generatorens enkeltstang ikke finjustering af drivremmens spænding.
Alle disse mangler er blottet for sammensatte stænger.Disse enheder består af to hoveddele:
● Monteringsstang monteret på motorblokken;
● Spændestang monteret på installationen.
Installationsstangen ligner i design til en enkelt, men på dens ydre del er der en anden bøjning med et hul, der tjener som en betoning for spændingsstangens justeringsskrue.Selve spændingsstangen er et hjørne med gevindhuller på hver side, en trykbolt skrues i det ene hul (normalt med en mindre diameter), og en monteringsbolt skrues i det andet (med en større diameter).Installation af kompositspændestangen udføres som følger: en installationsstang er placeret på motorblokken, en spændestangsmonteringsblok skrues ind i dets hul og i det tilsvarende gevindhul i generatoren, og en justeringsbolt (spændings) skruet ind i det andet gevindhul på spændingsstangen gennem det ydre hul på installationsstangen.Dette design giver dig mulighed for at indstille den nødvendige spænding af generatorremmen ved at dreje justeringsbolten, hvilket forhindrer fejl, der opstår ved justering af generatorremmens spænding med enkelte strimler.
Alle typer justeringsstrimler (enkelt og komposit) er fremstillet ved stempling af stålplade af en sådan tykkelse, der sikrer høj styrke og stivhed af delen.Derudover kan strimlerne males eller have kemiske eller galvaniske belægninger for at beskytte mod de ødelæggende virkninger af negative miljøfaktorer.Lamellerne kan placeres både i toppen og i bunden af generatoren - det hele afhænger af designet af et bestemt køretøj.
sammensat generatorstangsamling
Variant af montering af generator med spændings- og monteringslister
Hvordan man vælger, udskifter og reparerer en generatorstang
Generatorstangen under driften af bilen kan blive deformeret og endda fuldstændig ødelagt, hvilket kræver dens øjeblikkelige udskiftning.Til udskiftning skal du tage en stang af samme type og katalognummer, som blev brugt på bilen tidligere.I nogle tilfælde er det muligt at erstatte det med en analog, der er passende i størrelse, men det skal huskes, at en "ikke-native" del muligvis ikke giver det nødvendige udvalg af remspændingsjusteringer og har utilstrækkelig mekanisk styrke.
Som regel er det ikke svært at udskifte generatorstangen og justere remspændingen, dette arbejde kommer ned til at skrue to bolte af (montering fra generatoren og fra enheden), installere en ny del og skrue to bolte i med samtidig justering af remspænding.Disse handlinger skal udføres i overensstemmelse med reparationsinstruktionerne for dette særlige køretøj.Man skal huske på, at generatorer med en enkelt stang er sværere at justere, da der altid er risiko for forskydning af enheden i forhold til stangen, indtil bolten er skruet helt i. Ændring af generatorens position med en komposit stangen reduceres til at skrue justeringsbolten i, indtil den nødvendige grad af remspænding er nået.
Med det rigtige valg og udskiftning af stangen vil generatoren fungere pålideligt og sikkert levere energi til det indbyggede elnet i alle motordriftstilstande.
Indlægstid: Jul-10-2023