Rafallastöng: festa og stilla alternator bílsins
Í bílum, dráttarvélum, rútum og öðrum búnaði eru rafrafallar festir á vélina með festingu og spennustöng sem sér um aðlögun á beltaspennu.Lestu um rafala ræmurnar, núverandi gerðir þeirra og hönnun, svo og val og skipti á þessum hlutum í greininni.
Hvað er rafall bar
Rafallastöng (spennustöng, stillistangir) - þáttur í að festa rafmagnsrafall ökutækja;stálstöng með bognu gati eða kerfi tveggja stanga með boltum, hannað til að stilla spennu drifbeltsins með því að breyta stöðu rafallsins.
Bíll rafrafall er fest beint á vélarblokk og er knúið áfram af sveifarás með beltadrifi.Við notkun hreyfilsins verður slit og teygja á beltinu, slit á hjólum og öðrum hlutum, sem getur truflað virkni rafallsins - teygða beltið byrjar að renna og, á ákveðnum sviðum sveifarásarhraðans, smitast ekki allt togið á alternator trissuna.Til að tryggja spennu á drifbeltinu sem nauðsynleg er fyrir eðlilega notkun rafallsins, er rafallinn festur á vélina í gegnum tvær stuðningur - hengdar og stífar með möguleika á aðlögun.Grundvöllur stillanlegs stuðnings er einn einfaldur eða samsettur hluti - spennustöng rafallsins.
Rafallastöngin, þrátt fyrir afar einfalda hönnun, sinnir tveimur lykilaðgerðum:
● Hæfni til að sveigja rafallinn í ákveðnu horni í kringum lömstuðninginn til að ná nauðsynlegri beltispennu;
● Festa rafallinn í valda stöðu og koma í veg fyrir breytingar á þessari stöðu vegna kraftmikils álags (titringur, ójafn snúningur beltsins osfrv.).
Spennustangir alternators er einn mikilvægasti þátturinn sem tryggir eðlilega virkni alls rafkerfis bílsins.Þess vegna, ef um brot eða aflögun er að ræða, verður að skipta um þennan þátt eins fljótt og auðið er.En áður en þú kaupir nýjan bar ættir þú að skilja núverandi gerðir þessara hluta, hönnun þeirra og eiginleika.
Tegundir og hönnun rafala ræmur
Uppsetningarvalkostur fyrir rafal með einföldum spennustöng
Í nútíma bílatækni eru rafallsræmur af tveimur helstu hönnunartegundum notaðar:
- Stakir plankar;
- Samsettar ræmur með beltisspennustillingarbúnaði.
Plankar af fyrstu gerð eru einfaldasta og áreiðanlegustu, svo þeir finna enn víðtækustu notkunina.Byggingarlega séð er þessi hluti gerður í formi boginn plötu, þar sem er langt sporöskjulaga gat fyrir festingarboltann.Slíkar rimlar eru aftur á móti tvenns konar:
- Lengdar - þeim er raðað þannig að ás festingarboltans er samsíða ás rafallskaftsins;
- Þversum - þeim er raðað þannig að ás festingarboltans er hornrétt á ás rafallskaftsins.
Gerð er radíusgat í lengdarræmurnar, sem festingarbolti er snittaður í, skrúfaður í samsvarandi snittari auga á framhlið rafallsins.
Það er líka langt gat á þverræmunum, en það er beint, og allt stöngin er færð inn í radíus.Festingarboltinn er skrúfaður inn í þverslága gatið sem er gert í framhlið rafallsins við sjávarföll.
Hægt er að festa ræmur af báðum gerðum beint á vélarblokkina eða á festinguna, í þessu skyni er hefðbundið gat gert á þær.Rimurnar geta verið beinar eða L-laga, í öðru tilvikinu er gatið til að festa við vélina staðsett á stuttum boginn hluta.
Rafall bar
Uppsetningarvalkostur fyrir rafal með einföldum spennustöng
Að stilla stöðu rafallsins og, í samræmi við það, spennu beltsins með því að nota eina stöng er frekar einfalt: þegar festingarboltinn er losaður er rafallinn fjarlægður úr vélinni í tilskildu horni með handkrafti og síðan einingin er fest í þessari stöðu með festingarbolta.Hins vegar getur þessi aðferð leitt til villna, þar sem þar til festingarboltinn er hertur verður að halda rafallnum í höndunum eða með spuna.Að auki leyfir staka stöng rafallsins ekki fínstillingu á spennu drifbeltsins.
Allir þessir gallar eru lausir við samsettar stangir.Þessar einingar samanstanda af tveimur meginhlutum:
● Festingarstöng fest á vélarblokkinni;
● Spennustangir festir á uppsetninguna.
Uppsetningarstöngin er svipuð hönnun og stakur, en á ytri hluta hennar er önnur beygja með gati, sem þjónar sem áhersla fyrir stilliskrúfu spennustöngarinnar.Spennustöngin sjálf er horn með snittari holum á hvorri hlið, þrýstibolti er skrúfaður í annað gatið (venjulega með minni þvermál) og festingarbolti er skrúfað í hina (stærra þvermál).Uppsetning á samsettu spennustönginni fer fram sem hér segir: uppsetningarstöng er staðsett á vélarblokkinni, spennustangarfestingarblokk er skrúfuð í holu þess og í samsvarandi snittari holu í rafallnum og stillanleg (spennu)bolti er skrúfað í annað snittari gatið á spennustönginni í gegnum ytra gatið á uppsetningarstönginni.Þessi hönnun gerir þér kleift að stilla nauðsynlega spennu á alternatorbeltinu með því að snúa stillingarboltanum, sem kemur í veg fyrir villur sem eiga sér stað þegar stillt er á spennu alternatorbeltsins með stökum ræmum.
Allar gerðir af stilliræmum (ein og samsett) eru gerðar með stimplun úr stálplötu af slíkri þykkt sem tryggir mikinn styrk og stífleika hlutans.Að auki er hægt að mála ræmurnar eða hafa efna- eða galvaníska húðun til að vernda gegn eyðileggjandi áhrifum neikvæðra umhverfisþátta.Rimurnar geta verið staðsettar bæði efst og neðst á rafallnum - það veltur allt á hönnun tiltekins farartækis.
samsett rafallsstangasamstæða
Afbrigði af því að setja upp rafalinn með spennu- og uppsetningarræmum
Hvernig á að velja, skipta um og gera við rafalstöng
Rafallastöngin við notkun bílsins getur verið aflöguð og jafnvel eyðilögð alveg, sem krefst þess að skipta um það strax.Til skiptis ættir þú að taka stöng af sömu gerð og vörulistanúmeri og var notað á bílnum áður.Í sumum tilfellum er hægt að skipta því út fyrir hliðstæðu sem er hentugur í stærð, en það ætti að hafa í huga að "ekki innfæddur" hluti gæti ekki veitt nauðsynlegt úrval af beltisspennustillingum og hefur ófullnægjandi vélrænan styrk.
Að jafnaði er ekki erfitt að skipta um alternatorstöngina og stilla beltisspennuna, þessi vinna kemur niður á að skrúfa tvo bolta af (festa frá rafallnum og frá einingunni), setja nýjan hluta og skrúfa í tvo bolta með samtímis aðlögun á beltisspenna.Þessar aðgerðir ættu að fara fram í samræmi við viðgerðarleiðbeiningar fyrir þetta tiltekna ökutæki.Hafa ber í huga að erfiðara er að stilla rafala með einni stöng, þar sem alltaf er hætta á tilfærslu á einingunni miðað við stöngina þar til boltinn er alveg skrúfaður í. Breyting á stöðu alternators með samsettu efni. stöngin er minnkað í að skrúfa inn stillingarboltann þar til nauðsynlegri beltisspennu er náð.
Með réttu vali og skiptingu á stönginni mun rafallinn virka á áreiðanlegan hátt og veita orku til raforkukerfisins um borð í öllum notkunarstillingum hreyfilsins.
Birtingartími: 10. júlí 2023