Bar alternator: ngalereskeun sareng nyaluyukeun alternator mobil

Bar alternator: ngalereskeun sareng nyaluyukeun alternator mobil

planka_generatora_8Dina mobil, traktor, beus sareng alat-alat sanés, generator listrik dipasang dina mesin ku cara kurung sareng bar tegangan anu nyayogikeun panyesuaian tegangan sabuk.Baca ngeunaan jalur generator, jinis sareng desain anu tos aya, ogé pilihan sareng ngagantian bagian-bagian ieu dina tulisan.

Naon generator bar

Generator bar (tegangan bar, adjustment bar) - unsur fastening generator listrik kandaraan;bar baja jeung liang melengkung atawa sistem dua bar jeung bolts, dirancang pikeun nyaluyukeun tegangan sabuk drive ku cara ngarobah posisi generator nu.

Generator listrik mobil dipasang langsung dina blok mesin sareng didorong ku crankshaft nganggo sabuk drive.Salila operasi mesin, ngagem sareng manteng sabuk, ngagem katrol sareng bagian-bagian sanésna, anu tiasa ngaganggu operasi generator - sabuk anu manjang mimiti dieunakeun sareng, dina kisaran anu tangtu tina laju crankshaft, henteu ngirimkeun. kabéh torsi ka katrol alternator.Pikeun mastikeun tegangan sabuk drive dipikabutuh pikeun operasi normal tina generator, generator nu dipasang dina mesin ngaliwatan dua ngarojong - hinged tur kaku jeung kamungkinan adjustment.Dasar pangrojong adjustable nyaéta hiji bagian basajan atawa komposit - tegangan bar generator nu.

Bar generator, sanajan desainna basajan pisan, ngalaksanakeun dua fungsi konci:

● Kamampuh deflect generator dina sudut nu tangtu sabudeureun rojongan hinge guna ngahontal tegangan sabuk diperlukeun;
● Ngalereskeun generator dina posisi dipilih jeung nyegah parobahan dina posisi ieu alatan beban dinamis (geter, rotasi henteu rata tina sabuk, jsb).

Bar tegangan alternator mangrupa salah sahiji elemen pangpentingna nu mastikeun fungsi normal tina sakabéh sistem éléktrik mobil.Ku alatan éta, dina hal pegatna atawa deformasi, unsur ieu kudu diganti pas mungkin.Tapi saencan meuli bar anyar, anjeun kudu ngarti jenis aya bagian ieu, desain jeung fitur maranéhanana.

Jinis sareng desain jalur generator

Generator bar

Pilihan pamasangan generator sareng bar tegangan saderhana

Dina téknologi otomotif modéren, jalur generator dua jinis desain utama dianggo:

  • Papan tunggal;
  • Strip komposit sareng mékanisme pangaturan tegangan sabuk.

Planks tina tipe kahiji anu pangbasajanna jeung paling dipercaya, ngarah masih manggihan aplikasi widest.Sacara stuktur, bagian ieu dijieun dina bentuk piring melengkung, nu aya liang oval panjang pikeun baud ningkatna.Slat sapertos kitu, kahareupna aya dua jinis:

  • Longitudinal - aranjeunna disusun supados sumbu baud dipasang sajajar sareng sumbu aci generator;
  • Transverse - aranjeunna disusun supados sumbu tina baud ningkatna jejeg sumbu aci generator.

Liang radius dijieun dina strips longitudinal, nu dipasang baud dipasang, ngaco kana panon threaded pakait dina panutup hareup generator nu.

Aya ogé liang panjang dina strips transverse, tapi éta lempeng, sarta sakabeh bar dibawa kana radius.The baud ningkatna ieu ngaco kana liang threaded transverse dijieun dina panutup hareup generator di pasang.

Strips duanana jenis bisa dipasang langsung dina blok mesin atawa dina bracket, pikeun tujuan ieu liang konvensional dijieun dina eta.Slat tiasa lempeng atanapi L ngawangun, dina kasus kadua liang pikeun ngagantelkeun kana mesin perenahna dina bagian pondok ngagulung.

planka_generatora_7

Generator bar

planka_generatora_2

Pilihan pamasangan generator sareng bar tegangan saderhana

Nyaluyukeun posisi generator jeung, sasuai, darajat tegangan sabuk ngagunakeun bar tunggal cukup basajan: nalika baud ningkatna loosened, generator nu dikaluarkeun tina mesin dina sudut diperlukeun ku gaya leungeun, lajeng Unit ieu dibereskeun dina posisi ieu ku baud ningkatna.Sanajan kitu, metoda ieu bisa ngakibatkeun kasalahan, saprak nepi ka baud ningkatna tightened, generator kudu dicekel ku leungeun atawa improvised.Sajaba ti éta, bar tunggal generator nu teu ngidinan adjustment rupa tegangan sabuk drive.

Sadaya kakurangan ieu henteu aya bar komposit.Unit ieu diwangun ku dua bagian utama:

● Pamasangan bar dipasang dina blok mesin;
● Tegangan bar dipasang dina instalasi.

Bar instalasi sarupa dina rarancang hiji tunggal, tapi dina bagian luar na aya ngalipet sejen kalawan liang, nu boga fungsi minangka hiji tekenan pikeun screw adjustment tina bar tegangan.Tegangan bar sorangan mangrupakeun sudut kalawan liang threaded dina saban gigir, baud dorong ngaco kana hiji liang (biasana diaméterna leutik), sarta baud ningkatna ngaco kana séjén (diaméterna leuwih badag).Pamasangan bar tegangan komposit dilaksanakeun sapertos kieu: bar pamasangan aya dina blok mesin, blok pemasangan bar tegangan dipasang kana liangna sareng kana liang benang anu aya dina generator, sareng baud nyaluyukeun (tegangan). ngaco kana liang threaded kadua bar tegangan ngaliwatan liang luar tina bar instalasi.Desain ieu ngidinan Anjeun pikeun ngeset tegangan diperlukeun tina sabuk alternator ku puteran baud nyaluyukeun, nu nyegah kasalahan anu lumangsung nalika nyaluyukeun tegangan tina sabuk alternator kalawan strips tunggal.

Sadaya jinis adjustment strips (tunggal sareng komposit) didamel ku stamping tina lambaran baja ketebalan sapertos kitu anu mastikeun kakuatan tinggi sareng kaku bagian.Salaku tambahan, strips tiasa dicét atanapi gaduh palapis kimia atanapi galvanik pikeun ngajagaan tina épék ngarusak faktor lingkungan négatip.The slats bisa lokasina duanana di luhur jeung di handap generator nu - eta sadayana gumantung kana desain kandaraan husus.

planka_generatora_6

assembly bar generator komposit

planka_generatora_1

Varian tina ningkatna generator jeung tegangan jeung instalasi strips

Kumaha carana milih, ngaganti tur ngalereskeun bar generator

Generator bar salila operasi mobil bisa cacad komo sagemblengna ancur, nu merlukeun ngagantian saharita na.Pikeun ngagantian, Anjeun kudu nyandak hiji bar tina tipe sarua jeung nomer katalog nu dipaké dina mobil saméméhna.Dina sababaraha kasus, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagentos analog anu cocog dina ukuranana, tapi kedah émut yén bagian "non-pribumi" tiasa waé henteu nyayogikeun sajumlah pangaluyuan tegangan sabuk anu diperyogikeun sareng gaduh kakuatan mékanis anu henteu cekap.

Sakumaha aturan, ngagentos bar alternator sareng nyaluyukeun tegangan sabuk henteu sesah, padamelan ieu diturunkeun pikeun ngaleupaskeun dua bolts (pasangan tina generator sareng tina unit), masang bagian énggal sareng ngaco dina dua baut sareng panyesuaian sakaligus. tegangan sabuk.Operasi ieu kedah dilakukeun saluyu sareng petunjuk perbaikan pikeun kendaraan khusus ieu.Perlu diémutan yén generator sareng bar tunggal langkung hese pikeun disaluyukeun, sabab aya résiko pamindahan unit relatif ka bar dugi ka baud parantos ngaco. Ngarobih posisi alternator sareng komposit. bar diréduksi jadi screwing dina baud nyaluyukeun dugi darajat tegangan sabuk anu diperlukeun.

Kalayan pilihan anu pas sareng ngagantian bar, generator bakal tiasa dianggo kalayan aman, kalayan yakin nyayogikeun énergi kana jaringan listrik dina papan dina sadaya modeu operasi mesin.


waktos pos: Jul-10-2023