Danas se proizvodi sve manje automobila s mehaničkim prozorima - zamijenili su ih električni, kojima se upravlja tipkama na vratima.Sve o prekidačima električnih prozora, njihovim značajkama dizajna i postojećim vrstama, kao i pravom izboru i zamjeni - pročitajte ovaj članak.
Što je prekidač električnih prozora?
Prekidač električnih prozora (prekidač električnih prozora, prekidač električnih prozora) - modul električnog upravljačkog sustava za električne prozore vozila;Prekidački uređaj u obliku gumba ili bloka gumba za upravljanje pojedinim ili svim električnim prozorima ugrađenim u vrata.
Prekidači su glavni sklopni elementi sustava udobnosti automobila - električni podizači stakala.Uz njihovu pomoć, vozač i putnici mogu kontrolirati električne prozore, prilagođavati mikroklimu u kabini iu druge svrhe.Kvar ovih dijelova lišava automobil značajnog dijela udobnosti, au nekim situacijama otežava upravljanje (na primjer, s neispravnim pokazivačima smjera i električnim podizačem prozora na strani vozača, postaje nemoguće izvršiti signaliziranje manevara gestama ).Stoga se prekidač mora zamijeniti, a kako biste napravili pravi izbor, trebali biste razumjeti dizajn i značajke ovih uređaja.
Vrste, izvedba i funkcija prekidača električnih prozora
Prije svega treba istaknuti da se danas na automobilima koriste dvije vrste uređaja za upravljanje električnim podizačima prozora:
● Prekidači (prekidači);
● Upravljačke jedinice (moduli).
Uređaji prvog tipa, o kojima će se dalje raspravljati, temelje se na prekidačima za napajanje, izravno upravljaju krugovima napajanja električnih prozora i nemaju nikakvu dodatnu funkcionalnost.Uređaji drugog tipa također mogu biti opremljeni prekidačima za napajanje, ali najčešće su elektronički upravljani i implementirani u jedan elektronički sustav automobila putem CAN sabirnice, LIN-a i drugih.Također, upravljačke jedinice imaju dodatnu funkcionalnost, uključujući mogu se koristiti za upravljanje središnjim zaključavanjem i retrovizorima, blokiranjem prozora itd.
Prekidači podizača prozora razlikuju se po broju prekidača i primjenjivosti:
● Jednostruki prekidač - za ugradnju direktno na vrata gdje se nalazi električni podizač prozora;
● Dva prekidača - za ugradnju na vozačeva vrata za upravljanje električnim podizačima stakala na oba prednja vrata;
● Četiri prekidača - za ugradnju na vozačeva vrata za upravljanje električnim podizačima prozora na sva četiri vrata automobila.
U jednom automobilu može biti prisutno nekoliko različitih prekidača.Na primjer, dva ili četiri prekidača obično se postavljaju na vozačeva vrata odjednom, a pojedinačni gumbi se postavljaju samo na suvozačeva vrata ili na suvozačeva vrata i oba stražnja vrata.
Strukturno, svi prekidači električnih prozora su prilično jednostavni.Uređaj se temelji na prekidaču s tri položaja:
● Nefiksan položaj "Gore";
● Fiksni neutralni položaj ("Off");
● Nefiksni položaj "Dolje".
To jest, u nedostatku udarca, prekidač s ključem je u neutralnom položaju, a strujni krug regulatora prozora je bez napona.A u nefiksiranim položajima, krug regulatora prozora je neko vrijeme zatvoren dok se tipka drži prstom.To omogućuje jednostavnije i praktičnije rukovanje, budući da vozač i suvozač ne moraju više puta pritisnuti tipku za otvaranje ili zatvaranje prozora za željenu količinu.
U ovom slučaju, gumbi se mogu razlikovati u dizajnu i vrsti pogona:
● Tipka s nefiksnim položajima u vodoravnoj ravnini je obična tipka u kojoj se nefiksirani položaji nalaze u vodoravnoj ravnini pored srednjeg fiksnog položaja;
● Gumb s nefiksnim položajima u okomitoj ravnini je gumb tipa poluge u kojem se nefiksni položaji nalaze u okomitoj ravnini na vrhu i dnu u odnosu na fiksni položaj.
U prvom slučaju tipkom se upravlja jednostavnim pritiskom prsta s jedne ili druge strane.U drugom slučaju, ključ se mora pritisnuti odozgo ili podići odozdo, takav se gumb obično nalazi u kućištu s nišom ispod prsta.
Prekidači s nefiksiranim položajem u okomitoj osi
Prekidač s nefiksiranim položajima u vodoravnoj ravnini
Međutim, danas postoje složeniji dizajni u obliku dvostrukih gumba za upravljanje jednim električnim prozorom.Ovaj prekidač koristi dva odvojena gumba s nefiksiranim položajem - jedan za podizanje stakla, drugi za spuštanje.Ovi uređaji imaju svoje prednosti (ne možete koristiti jedan prekidač za tri položaja, već dva identična jeftina gumba) i nedostatke (dva gumba se mogu pritisnuti odjednom), ali se koriste rjeđe od gore opisanih.
Prekidač se može ugraditi u plastično kućište jednog ili drugog dizajna - od najjednostavnije kopče do cjelovite jedinice s individualnim dizajnom koji je integriran u vrata automobila.Najčešće, kućište ima neutralni dizajn u crnoj boji, koji je prikladan za većinu modernih automobila, ali prekidač može imati i individualni dizajn za ugradnju samo u određeni raspon modela ili čak u jedan model automobila.Kućište, zajedno s gumbima, drži se u vratima zasunima, rjeđe se koriste dodatni pričvrsni elementi u obliku vijaka.
Na stražnjoj strani kućišta ili izravno na gumbu nalazi se standardni električni konektor za spajanje na električni sustav.Konektor može imati jednu od dvije verzije:
● Blok je izravno na tijelu uređaja;
● Blok postavljen na kabelski svežanj.
U oba slučaja koriste se jastučići s nožastim (ravnim) ili pin stezaljkama, a sam jastučić ima zaštitnu ivicu s ključem (izbočina posebnog oblika) za sprječavanje pogrešnog spajanja.
Prekidači električnih podizača prozora nose više ili manje standardizirane piktograme - obično stiliziranu sliku otvora prozora vrata automobila podijeljenog na dvije polovice s okomitom dvosmjernom strelicom ili s dvije suprotno usmjerene strelice.Ali također se mogu koristiti oznake u obliku strelica s obje strane gumba.Tu su i prekidači s natpisom "PROZOR", a na dvostruke prekidače dodatno se mogu staviti slova "L" i "R" koja označavaju stranu vrata na kojoj se prozor otvara ovim gumbom.
Ispravan odabir i ugradnja prekidača električnih prozora
Odabir i zamjena prekidača prozora u većini je slučajeva jednostavan i ne zahtijeva posebno znanje.Najbolje je koristiti samo one uređaje koji su ranije instalirani na automobilu - tako postoji jamstvo da će se instalacija obaviti brzo, a sustav će odmah raditi (a za nove automobile to je jedina moguća opcija, jer pri odabiru dio s drugim kataloškim brojem, možete izgubiti jamstvo).Potragu za prekidačima za domaće automobile uvelike olakšava činjenica da mnogi modeli koriste iste tipove prekidača jednog ili više proizvođača.
Ako je prekidač potreban za ugradnju električnog prozora umjesto ručnog, tada morate krenuti od željene funkcionalnosti, napona napajanja mreže u vozilu i značajki dizajna kabine.Ima smisla uzeti dvostruki ili četverostruki prekidač na vozačevim vratima, a obične jednostruke tipke na ostalim vratima.Također, kada kupujete prekidače, možda ćete morati kupiti novi konektor koji će imati potreban pinout.
Prekidač električnih prozora s dvostrukom tipkom
Zamjena dijela mora se izvršiti u skladu s uputama za popravak automobila.Obično se ova operacija svodi na demontažu starog prekidača (okidanjem zasuna i, ako je potrebno, odvrtanjem para vijaka) i postavljanjem novog na njegovo mjesto.Prilikom popravaka uklonite terminal s baterije, a tijekom instalacije provjerite je li električni konektor pravilno spojen.Ako se popravak izvrši ispravno, električni prozor će početi raditi normalno, osiguravajući udobnost i udobnost automobila.
Vrijeme objave: 14. srpnja 2023