Ma már egyre kevesebb mechanikus ablakkal szerelt autót gyártanak – ezeket elektromosra cserélték, az ajtókon lévő gombokkal vezérelhetők.Minden az elektromos ablakemelő kapcsolókról, azok tervezési jellemzőiről és meglévő típusairól, valamint a megfelelő választásról és cseréről - olvassa el ezt a cikket.
Mi az az elektromos ablakemelő kapcsoló?
Elektromos ablakemelő kapcsoló (elektromos ablak kapcsoló, elektromos ablakemelő kapcsoló) - a jármű elektromos ablakemelőinek elektromos vezérlőrendszerének modulja;Egy gomb vagy gombtömb formájú kapcsolókészülék az ajtókba épített egyes vagy összes elektromos ablak vezérlésére.
A kapcsolók az autó kényelmi rendszerének fő kapcsolóelemei – az elektromos ablakemelők.Segítségükkel a vezető és az utasok vezérelhetik az elektromos ablakemelőket, beállíthatják az utastér mikroklímáját és egyéb célokra.Ezeknek az alkatrészeknek a meghibásodása megfosztja az autót a kényelem jelentős részétől, és bizonyos helyzetekben megnehezíti a működését (például hibás irányjelzőkkel és elektromos ablakemelővel a vezetőoldalon lehetetlenné válik a manőverek gesztusjelzése ).Ezért a kapcsolót ki kell cserélni, és a megfelelő választás érdekében meg kell értenie ezen eszközök kialakítását és jellemzőit.
Az elektromos ablakemelő kapcsolók típusai, kialakítása és működése
Először is le kell szögezni, hogy manapság kétféle eszközt használnak az autókon az elektromos ablakemelők vezérlésére:
● Kapcsolók (kapcsolók);
● Vezérlőegységek (modulok).
Az első típusú eszközök, amelyekről a továbbiakban szó lesz, tápkapcsolókon alapulnak, közvetlenül vezérlik az elektromos ablakemelők tápáramköreit, és nem rendelkeznek további funkciókkal.A második típusú eszközök tápkapcsolókkal is felszerelhetők, de leggyakrabban elektronikus vezérlésűek és az autó egyetlen elektronikus rendszerében valósíthatók meg a CAN-buszon, a LIN-n és másokon keresztül.Ezenkívül a vezérlőegységek további funkciókkal is rendelkeznek, beleértve a központi zár és a visszapillantó tükrök vezérlését, az ablakok blokkolását stb.
Az elektromos ablakemelő kapcsolók a kapcsolók számában és alkalmazhatóságában különböznek:
● Egyetlen kapcsoló - közvetlenül az ajtóra szerelhető, ahol az elektromos ablakemelő található;
● Két kapcsoló - a vezetőoldali ajtóra szerelhető mindkét első ajtó elektromos ablakemelőjének vezérléséhez;
● Négy kapcsoló - a vezetőoldali ajtóra szerelhető az autó mind a négy ajtajának elektromos ablakemelőinek vezérléséhez.
Egy autóban több különböző kapcsoló is lehet.Például általában két vagy négy kapcsolót szerelnek fel egyszerre a vezetőoldali ajtóra, és egyetlen gomb csak az első utasoldali ajtón vagy az első utasoldali ajtón és mindkét hátsó ajtón.
Szerkezetileg minden elektromos ablakemelő kapcsoló meglehetősen egyszerű.A készülék három állású kulcsos kapcsolón alapul:
● Nem rögzített pozíció "Fel";
● Rögzített semleges helyzet ("Ki");
● Nem rögzített "Le" pozíció.
Ez azt jelenti, hogy ütközés hiányában a kulcsos kapcsoló semleges állásban van, és az ablakemelő áramköre feszültségmentes.Nem rögzített helyzetekben pedig az ablakemelő áramköre egy időre zárva van, miközben a gombot az ujjával tartja.Ez egyszerűbb és kényelmesebb kezelést tesz lehetővé, mivel a vezetőnek és az utasnak nem kell többször megnyomnia a gombot az ablak kívánt mértékben történő kinyitásához vagy bezárásához.
Ebben az esetben a gombok eltérhetnek a meghajtó kialakításától és típusától:
● A vízszintes síkban nem rögzített pozíciókkal rendelkező billentyűgomb olyan szabályos billentyű, amelyben a nem rögzített pozíciók a vízszintes síkban, a középső rögzített pozíció mellett helyezkednek el;
● A függőleges síkban nem rögzített pozíciókkal rendelkező gomb egy kar típusú gomb, amelyben a nem rögzített pozíciók a rögzített helyzethez képest felül és alul a függőleges síkban helyezkednek el.
Az első esetben a billentyűt úgy lehet vezérelni, hogy egyszerűen megnyomja az ujját annak egyik vagy másik oldalán.A második esetben a gombot felülről kell megnyomni, vagy alulról kell megnyomni, egy ilyen gomb általában egy olyan tokban található, ahol az ujj alatti fülke van.
Nem rögzített helyzetű kapcsolók a függőleges tengelyben
Nem rögzített helyzetű kapcsoló vízszintes síkban
Manapság azonban bonyolultabb kialakítások léteznek, kettős gombok formájában egy elektromos ablak vezérlésére.Ez a kapcsoló két különálló, nem rögzített helyzetű gombot használ - az egyik az üveg felemelésére, a másik a leengedésre.Ezeknek az eszközöknek megvannak az előnyei (három álláshoz nem egy kapcsolót, hanem két egyforma olcsó gombot lehet használni) és hátrányaik is (két gomb egyszerre megnyomható), de ritkábban használják őket, mint a fent leírtakat.
A kapcsoló beszerelhető egy vagy másik kivitelű műanyag tokba - a legegyszerűbb kliptől a teljes, egyedi kialakítású egységig, amely az autóajtóba van beépítve.Leggyakrabban a karosszéria fekete színben semleges kialakítású, ami a legtöbb modern autóhoz megfelelő, de a kapcsoló egyedi kialakítású is lehet, csak egy bizonyos modellsorozatba vagy akár egy autómodellbe is beszerelhető.A tokot a gombokkal együtt reteszekkel tartják az ajtóban, ritkábban csavarok formájában további rögzítőket használnak.
A ház hátulján vagy közvetlenül a gombon található egy szabványos elektromos csatlakozó az elektromos rendszerhez való csatlakozáshoz.A csatlakozónak két változata lehet:
● A blokk közvetlenül a készülék testén van;
● Kábelkötegre helyezett blokk.
Mindkét esetben késes (lapos) vagy tűs kivezetésekkel ellátott betéteket használnak, magának az alátétnek van egy kulccsal ellátott védőszoknyája (speciális formájú kiemelkedés), amely megakadályozza a hibás csatlakozást.
Az elektromos ablakemelő kapcsolók többé-kevésbé szabványos piktogramokat tartalmaznak – általában egy autóajtó-nyílás stilizált képe, amelyet kétfelé osztanak egy függőleges kétirányú nyíllal vagy két ellentétes irányú nyíllal.De a gomb mindkét oldalán nyíl alakú jelölések is használhatók.Léteznek "ABLAK" feliratú kapcsolók is, a kettős kapcsolókra pedig az "L" és "R" betűk is ráhelyezhetők, jelezve, hogy az ajtó melyik oldalán nyílik az ablak ezzel a gombbal.
Az elektromos ablakemelő kapcsoló helyes kiválasztása és felszerelése
Az ablakemelő kapcsoló kiválasztása és cseréje a legtöbb esetben egyszerű és nem igényel speciális ismereteket.A legjobb, ha csak azokat az eszközöket használja, amelyeket korábban telepítettek az autóra - így garantált, hogy a telepítés gyorsan megtörténik, és a rendszer azonnal működni fog (és új autóknál ez az egyetlen lehetőség, mivel a kiválasztáskor eltérő katalógusszámú alkatrészt, elveszítheti a garanciát).A hazai autók kapcsolóinak keresését nagyban megkönnyíti, hogy sok modellben egy vagy több gyártó azonos típusú kapcsolói vannak.
Ha a kapcsolóra elektromos ablak beszereléséhez van szükség a kézi helyett, akkor a kívánt funkciótól, a fedélzeti hálózat tápfeszültségétől és a kabin tervezési jellemzőitől kell eljárnia.Érdemes egy dupla vagy négyszeres kapcsolót a vezetőoldali ajtóra, a többi ajtóra pedig egy hagyományos egygombot helyezni.Ezenkívül kapcsolók vásárlásakor előfordulhat, hogy új csatlakozót kell vásárolnia, amely rendelkezik a szükséges kivezetéssel.
Elektromos ablakemelő kapcsoló kettős gombbal
Az alkatrész cseréjét az autó javítására vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni.Általában ez a művelet a régi kapcsoló szétszerelésére korlátozódik (a reteszek lepattintásával, és szükség esetén egy pár csavar kicsavarásával), és egy új beszerelésével a helyére.Javításkor távolítsa el az akkumulátor érintkezőjét, és a beszerelés során ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozó megfelelően van-e csatlakoztatva.Ha a javítást megfelelően végzik el, az elektromos ablakemelő normál módon működik, biztosítva az autó kényelmét.
Feladás időpontja: 2023. július 14