Данас се производи све мање аутомобила са механичким прозорима – заменили су их електрични, управљани дугмадима на вратима.Све о прекидачима електричних прозора, њиховим дизајнерским карактеристикама и постојећим типовима, као и правом избору и замени - прочитајте у овом чланку.
Шта је прекидач електричних прозора?
Прекидач електричних прозора (прекидач електричних прозора, прекидач електричних прозора) - модул електричног система управљања електричним подизачима прозора возила;Преклопни уређај у облику дугмета или блока дугмади за управљање појединачним или свим електричним прозорима уграђеним у врата.
Прекидачи су главни склопни елементи комфорног система аутомобила - електрични прозори.Уз њихову помоћ, возач и путници могу да контролишу електричне прозоре, прилагођавајући микроклиму у кабини и за друге сврхе.Квар ових делова лишава аутомобил значајног дела удобности, а у неким ситуацијама отежава рад (на пример, са неисправним показивачима правца и електричним прозором на страни возача, постаје немогуће извршити сигнализацију маневара покретима ).Стога, прекидач мора бити замењен, а да бисте направили прави избор, требало би да разумете дизајн и карактеристике ових уређаја.
Врсте, дизајн и функционалност прекидача електричних прозора
Пре свега, треба истаћи да се данас на аутомобилима користе две врсте уређаја за контролу електричних прозора:
● Прекидачи (прекидачи);
● Контролне јединице (модули).
Уређаји првог типа, о којима ће даље бити речи, засновани су на прекидачима за напајање, директно контролишу струјне кругове електричних прозора и немају никакву додатну функционалност.Уређаји другог типа могу бити опремљени и прекидачима за напајање, али најчешће се електронски контролишу и имплементирају у један електронски систем аутомобила преко ЦАН магистрале, ЛИН и других.Такође, контролне јединице имају додатну функционалност, укључујући могу се користити за контролу централног закључавања и ретровизора, блок прозора итд.
Прекидачи електричних прозора разликују се по броју прекидача и примени:
● Једноструки прекидач - за уградњу директно на врата где се налази електрични прозор;
● Два прекидача - за уградњу на возачева врата у циљу контроле електричних прозора на оба предња врата;
● Четири прекидача - за уградњу на возачева врата у циљу контроле електричних прозора на сва четири врата аутомобила.
У једном аутомобилу може бити присутно неколико различитих прекидача.На пример, два или четири прекидача се обично уграђују на возачева врата одједном, а појединачна дугмад се постављају само на врата сувозача или на врата сувозача и на оба задња врата.
Структурно, сви прекидачи електричних прозора су прилично једноставни.Уређај је заснован на прекидачу са три положаја кључа:
● Нефиксна позиција "Горе";
● Фиксна неутрална позиција ("Офф");
● Нефиксна позиција „доле“.
То јест, у одсуству удара, прекидач кључа је у неутралном положају и коло регулатора прозора је без напона.А у нефиксним позицијама, круг регулатора прозора је затворен на неко време док се дугме држи прстом.Ово омогућава једноставнији и практичнији рад, јер возач и сувозач не морају да притисну дугме неколико пута да би отворили или затворили прозор за жељену количину.
У овом случају, дугмад се могу разликовати по дизајну и врсти погона:
● Тастер са нефиксним позицијама у хоризонталној равни је обичан тастер у коме се нефиксне позиције налазе у хоризонталној равни поред средње фиксне позиције;
● Дугме са нефиксним позицијама у вертикалној равни је дугме типа полуге код које се нефиксне позиције налазе у вертикалној равни на врху и дну у односу на фиксни положај.
У првом случају, тастер се контролише једноставним притиском прста на једну или другу страну.У другом случају, кључ се мора притиснути одозго или притиснути одоздо, такво дугме се обично налази у кућишту са нишом испод прста.
Прекидачи са нефиксним положајем у вертикалној оси
Прекидач са нефиксним позицијама у хоризонталној равни
Међутим, данас постоје сложенији дизајни у облику двоструких дугмади за контролу једног електричног прозора.Овај прекидач користи два одвојена дугмета са нефиксираним положајем - једно за подизање стакла, друго за спуштање.Ови уређаји имају и своје предности (можете користити не један прекидач за три положаја, већ два идентична јефтина дугмета) и недостатке (два дугмета се могу притиснути одједном), али се користе ређе од горе описаних.
Прекидач се може уградити у пластично кућиште једног или другог дизајна - од најједноставније копче до комплетне јединице са индивидуалним дизајном која је интегрисана у врата аутомобила.Најчешће, каросерија има неутралан дизајн у црној боји, што је погодно за већину модерних аутомобила, али прекидач може имати и индивидуални дизајн за уградњу само у одређени распон модела или чак у један модел аутомобила.Кућиште се, заједно са дугмадима, држи у вратима помоћу брава, ређе се користе додатни причвршћивачи у облику вијака.
На полеђини кућишта или директно на дугмету налази се стандардни електрични конектор за повезивање на електрични систем.Конектор може имати једну од две верзије:
● Блок је директно на телу уређаја;
● Блок постављен на сноп ожичења.
У оба случаја користе се јастучићи са ножевим (равним) или пин терминалима, а сам јастучић има заштитну сукњу са кључем (избочина посебног облика) за спречавање погрешног повезивања.
Прекидачи електричних прозора носе мање-више стандардизоване пиктограме – обично стилизовану слику прозорског отвора на вратима аутомобила подељеног на две половине са вертикалном двосмерном стрелицом или са две супротно усмерене стрелице.Али могу се користити и ознаке у облику стрелица са обе стране дугмета.Ту су и прекидачи са натписом „ВИНДОВ“, а на дупле прекидаче могу се додатно ставити слова „Л“ и „Р“ да би означили страну врата на којој се прозор отвара овим дугметом.
Исправан избор и уградња прекидача за подизање прозора
Избор и замена прекидача стакла у већини случајева је једноставна и не захтева посебна знања.Најбоље је користити само оне уређаје који су раније инсталирани на аутомобил - тако да постоји гаранција да ће инсталација бити обављена брзо, а систем ће одмах прорадити (а за нове аутомобиле ово је једина могућа опција, јер приликом избора део са другим каталошким бројем, можете изгубити гаранцију).Потрага за прекидачима за домаће аутомобиле у великој мери је олакшана чињеницом да многи модели користе исте типове прекидача једног или више произвођача.
Ако је прекидач потребан за уградњу електричног прозора уместо ручног, онда морате поћи од жељене функционалности, напона напајања у мрежи и дизајнерских карактеристика кабине.Има смисла узети двоструки или четвороструки прекидач на возачевим вратима, а обичне једноструке тастере на осталим вратима.Такође, када купујете прекидаче, можда ћете морати да купите нови конектор који ће имати неопходну пиноут.
Прекидач електричних прозора са двоструким дугметом
Замена дела мора се извршити у складу са упутствима за поправку аутомобила.Обично се ова операција своди на демонтажу старог прекидача (откидањем резе и, ако је потребно, одвртањем пара шрафова) и постављањем новог на његово место.Када обављате поправке, уклоните терминал из батерије, а током инсталације уверите се да је електрични конектор правилно повезан.Ако се поправка изврши исправно, електрични прозор ће почети да ради нормално, осигуравајући удобност и удобност аутомобила.
Време поста: 14. јул 2023