Kiwari, beuki saeutik mobil jeung jandéla mékanis dihasilkeun - aranjeunna geus diganti ku listrik, dikawasa ku tombol dina panto.Sagalana ngeunaan switch jandela kakuatan, fitur desain maranéhanana sarta jenis aya, kitu ogé pilihan katuhu jeung ngagantian - baca artikel ieu.
Naon saklar jandela kakuatan?
Power window switch (power window switch, power window switch) - modul sistem kontrol éléktrik pikeun power windows kendaraan;Alat switching dina bentuk tombol atawa blok tombol pikeun ngadalikeun individu atawa sakabéh jandéla listrik diwangun kana panto.
Saklar mangrupakeun elemen switching utama sistem kanyamanan mobil - power windows.Kalayan bantosanna, supir sareng panumpang tiasa ngontrol windows listrik, nyaluyukeun mikroklimat di kabin sareng pikeun tujuan anu sanés.Ngarecah bagian ieu deprives mobil tina bagian signifikan kanyamanan, sarta dina sababaraha kaayaan ngajadikeun hésé beroperasi (contona, kalayan indikator arah faulty sarta jandela kakuatan di sisi supir urang, janten teu mungkin mun ngalakukeun gesture signalling tina manuver. ).Ku alatan éta, saklar kudu diganti, sarta dina raraga nyieun pilihan katuhu, anjeun kudu ngarti rarancang jeung fitur alat ieu.
Jinis, desain sareng pungsionalitas saklar jandela kakuatan
Munggaran sadaya, éta kudu nunjuk kaluar yén kiwari dua jenis alat anu dipaké dina mobil pikeun ngadalikeun jandéla kakuatan:
● Saklar (switch);
● Unit kontrol (modul).
Alat-alat tina tipe kahiji, nu bakal dibahas salajengna, dumasar kana saklar kakuatan, aranjeunna langsung ngadalikeun sirkuit catu daya tina jandéla kakuatan tur teu boga fungsi tambahan.Alat tina tipe kadua ogé bisa dilengkepan saklar kakuatan, tapi paling sering aranjeunna dikawasa sacara éléktronik sarta dilaksanakeun dina sistem éléktronik tunggal mobil via beus CAN, LIN jeung sajabana.Ogé, unit kontrol ngagaduhan pungsionalitas tambahan, kalebet tiasa dianggo pikeun ngontrol konci sentral sareng kaca spion, blok windows, jsb.
Saklar jandela kakuatan béda dina jumlah saklar jeung aplikasi:
● switch Single - pikeun instalasi langsung dina panto mana jandela kakuatan anu lokasina;
● Dua saklar - pikeun instalasi dina panto supir guna ngadalikeun jandéla kakuatan duanana panto hareup;
● Opat saklar - pikeun instalasi dina panto supir guna ngadalikeun jandéla kakuatan sadaya opat panto mobil.
Sababaraha saklar anu béda tiasa aya dina hiji mobil.Salaku conto, dua atanapi opat saklar biasana dipasang dina panto supir sakaligus, sareng tombol tunggal disimpen ukur dina panto panumpang hareup atanapi dina panto panumpang payun sareng kadua panto pungkur.
Sacara stuktur, sadaya saklar power window cukup saderhana.Alat ieu dumasar kana saklar konci tilu posisi:
● Non-dibereskeun posisi "Up";
● Maneuh posisi nétral ("Pareum");
● Non-dibereskeun "Turun" posisi.
Nyaéta, dina henteuna dampak, saklar konci aya dina posisi nétral sareng sirkuit régulator jandela de-energized.Sareng dina posisi anu henteu tetep, sirkuit régulator jandela ditutup sakedap bari tombolna dicekel ku ramo anjeun.Ieu nyadiakeun operasi basajan tur leuwih merenah, sabab supir jeung panumpang teu kudu mencet tombol sababaraha kali pikeun muka atawa nutup jandela ku jumlah nu dipikahoyong.
Dina hal ieu, tombol tiasa bénten dina desain sareng jinis drive:
● Hiji tombol konci kalayan posisi non-dibereskeun dina pesawat horizontal mangrupakeun konci biasa nu posisi non-dibereskeun lokasina di pesawat horizontal gigireun posisi tetep tengah;
● Tombol jeung posisi non-dibereskeun dina pesawat nangtung nyaéta tombol uas-tipe nu posisi non-dibereskeun lokasina di pesawat nangtung di luhur jeung handap relatif ka posisi dibereskeun.
Dina kasus nu pertama, kenop dikadalikeun ku ngan saukur mencét ramo Anjeun dina hiji atawa sisi séjén.Dina kasus kadua, konci kudu dipencet ti luhur atawa pryed ti handap, tombol misalna biasana lokasina dina kasus kalawan Ecological handapeun ramo.
Saklar kalawan posisi non-maneuh dina sumbu nangtung
Pindah sareng posisi anu henteu tetep dina pesawat horizontal
Nanging, ayeuna aya desain anu langkung kompleks dina bentuk tombol ganda pikeun ngatur hiji jandela kakuatan.Saklar ieu nganggo dua tombol anu misah sareng posisi anu henteu tetep - hiji pikeun ngangkat gelas, anu sanésna pikeun nurunkeun.Alat ieu gaduh duanana kaunggulan maranéhanana (anjeun tiasa make teu hiji switch pikeun tilu posisi, tapi dua tombol idéntik murah) jeung kalemahan (dua tombol bisa dipencet sakaligus), tapi aranjeunna dipaké kirang sering ti nu ditétélakeun di luhur.
Saklar bisa dipasang dina kasus palastik tina hiji rarancang atawa sejen - ti klip pangbasajanna ka Unit lengkep kalawan desain individu anu terpadu kana panto mobil.Seringna, awakna ngagaduhan desain nétral hideung, anu cocog pikeun kalolobaan mobil modéren, tapi saklar ogé tiasa gaduh desain individu pikeun dipasang ngan ukur dina sababaraha model atanapi bahkan dina hiji modél mobil.Kasus, babarengan jeung tombol, dilaksanakeun dina panto jeung latches, jarang dipaké fasteners tambahan dina bentuk screws.
Dina tonggong kasus atanapi langsung dina tombol aya konektor listrik standar pikeun nyambungkeun kana sistem listrik.Konektor tiasa gaduh salah sahiji tina dua vérsi:
● Blok langsung dina awak alat;
● Hiji blok disimpen dina abah wiring.
Dina duanana kasus, hampang kalayan péso (datar) atawa terminal pin dipaké, hampang sorangan boga rok pelindung kalayan konci a (protrusion tina bentuk husus) pikeun nyegah sambungan erroneous.
Saklar jandela kakuatan mawa pictograms leuwih atawa kirang standardized - biasana gambar stylized tina muka jandela panto mobil dibagi jadi dua halves kalawan panah dua arah nangtung atawa dua panah diarahkeun sabalikna.Tapi sebutan dina bentuk panah dina dua sisi tombol ogé tiasa dianggo.Aya ogé saklar kalayan tulisan "JENDELA", sareng hurup "L" sareng "R" tiasa ogé diterapkeun kana saklar ganda pikeun nunjukkeun sisi panto dimana jandela dibuka kalayan tombol ieu.
Pilihan anu leres sareng pamasangan saklar jandela kakuatan
Pilihan jeung ngagantian switch jandela regulator di hal nu ilahar basajan tur teu merlukeun pangaweruh husus.Hadé pisan mun éta ngagunakeun ngan alat-alat nu geus dipasang dina mobil saméméhna - jadi aya jaminan yén instalasi bakal dipigawé gancang, sarta sistem bakal langsung jalan (jeung pikeun mobil anyar ieu hijina pilihan mungkin, sabab lamun milih. bagian kalawan jumlah katalog béda, anjeun bisa leungit jaminan).Pilarian saklar pikeun mobil domestik difasilitasi pisan ku kanyataan yén seueur modél nganggo jinis saklar anu sami ti hiji atanapi langkung pabrik.
Lamun switch diperlukeun pikeun masang jandela listrik tinimbang hiji manual, mangka anjeun kudu neruskeun ti fungsionalitas nu dipikahoyong, tegangan suplai jaringan on-board jeung fitur desain kabin.Masuk akal pikeun nyandak saklar ganda atanapi quadruple dina panto supir, sareng tombol tunggal biasa dina sesa panto.Ogé, lamun meuli saklar, Anjeun bisa jadi kudu meuli konektor anyar nu bakal boga pinout perlu.
Saklar jandela kakuatan sareng tombol ganda
Ngagantian bagian kudu dilaksanakeun luyu jeung parentah pikeun repairing mobil.Biasana, operasi ieu diréduksi jadi ngabongkar saklar heubeul (ku snap off latches jeung, lamun perlu, unscrewing sapasang screws) jeung masang nu anyar dina tempatna.Nalika ngalakukeun perbaikan, cabut terminal tina batré, sareng nalika instalasi, pastikeun konektor listrik disambungkeun leres.Lamun perbaikan dipigawé neuleu, jandela kakuatan bakal mimiti jalan normal, mastikeun kanyamanan sarta genah tina mobil.
waktos pos: Jul-14-2023