Денес се произведуваат сè помалку автомобили со механички прозорци - заменети се со електрични, контролирани со копчиња на вратите.Сè за прекинувачите на електричните прозорци, нивните дизајнерски карактеристики и постоечки типови, како и вистинскиот избор и замена - прочитајте ја оваа статија.
Што е прекинувач за напојување на прозорецот?
Прекинувач за напојување на прозорецот (прекинувач за напојување на прозорецот, прекинувач за напојување на прозорецот) - модул на системот за електрична контрола за електричните прозорци на возилото;Преклопен уред во форма на копче или блок од копчиња за контролирање на поединечни или сите електрични прозорци вградени во вратите.
Прекинувачите се главните преклопни елементи на системот за удобност на автомобилот - електричните прозорци.Со нивна помош, возачот и патниците можат да ги контролираат електричните прозорци, прилагодувајќи ја микроклимата во кабината и за други намени.Дефектот на овие делови го лишува автомобилот од значителен дел од удобноста, а во некои ситуации го отежнува ракувањето (на пример, со неисправни индикатори за насока и електричен прозорец на страната на возачот, станува невозможно да се изврши сигнализација со гест на маневри ).Затоа, прекинувачот мора да се замени, а за да го направите вистинскиот избор, треба да го разберете дизајнот и карактеристиките на овие уреди.
Видови, дизајн и функционалност на прекинувачи за електрични прозорци
Пред сè, треба да се истакне дека денес на автомобилите се користат два вида уреди за контрола на електричните прозорци:
● Прекинувачи (прекинувачи);
● Контролни единици (модули).
Уредите од првиот тип, за кои ќе се дискутира понатаму, се засноваат на прекинувачи за напојување, тие директно ги контролираат колата за напојување на електричните прозорци и немаат дополнителна функционалност.Уредите од вториот тип можат да бидат опремени и со прекинувачи за напојување, но најчесто тие се електронски контролирани и имплементирани во единствен електронски систем на автомобилот преку автобусот CAN, LIN и други.Исто така, контролните единици имаат дополнителна функционалност, вклучително и може да се користат за контрола на централната брава и ретровизори, блок прозорци итн.
Прекинувачите за напојување на прозорците се разликуваат по бројот на прекинувачи и применливоста:
● Единечен прекинувач - за вградување директно на вратата каде што се наоѓа електричниот прозорец;
● Два прекинувачи - за вградување на возачката врата со цел да се контролираат електричните прозорци на двете предни врати;
● Четири прекинувачи - за вградување на возачката врата со цел да се контролираат електричните прозорци на сите четири врати на автомобилот.
Во еден автомобил може да има неколку различни прекинувачи.На пример, два или четири прекинувачи обично се инсталираат на возачката врата одеднаш, а единечни копчиња се поставуваат само на совозачката врата или на совозачката врата и на двете задни врати.
Структурно, сите прекинувачи за напојување на прозорците се прилично едноставни.Уредот се заснова на прекинувач со три позиции:
● Нефиксна позиција „Горе“;
● Фиксна неутрална положба („Исклучено“);
● Нефиксирана позиција „Долу“.
Односно, во отсуство на удар, прекинувачот со клучеви е во неутрална положба и колото на регулаторот на прозорецот е исклучено.И во непостојани позиции, колото на регулаторот на прозорецот е затворено некое време додека копчето се држи со прстот.Ова обезбедува поедноставно и поудобно ракување, бидејќи возачот и патникот не треба да го притискаат копчето неколку пати за да го отворат или затворат прозорецот за саканата количина.
Во овој случај, копчињата може да се разликуваат по дизајн и тип на погон:
● Копче за клучеви со нефиксирани позиции во хоризонталната рамнина е редовен клуч во кој нефиксираните позиции се наоѓаат во хоризонталната рамнина до средната фиксна положба;
l Копчето со нефиксирани позиции во вертикалната рамнина е копче од типот на лост во кое нефиксираните позиции се наоѓаат во вертикалната рамнина на врвот и на дното во однос на фиксната положба.
Во првиот случај, клучот се контролира со едноставно притискање на прстот на едната или на другата страна од него.Во вториот случај, клучот мора да се притисне одозгора или да се љуби одоздола, таквото копче обично се наоѓа во случај со ниша под прстот.
Прекинувачи со нефиксна положба во вертикалната оска
Префрли со нефиксирани позиции во хоризонталната рамнина
Сепак, денес постојат посложени дизајни во форма на двојни копчиња за контролирање на еден електричен прозорец.Овој прекинувач користи две посебни копчиња со нефиксна положба - едното за подигање на стаклото, другото за спуштање.Овие уреди имаат и свои предности (можете да користите не еден прекинувач за три позиции, туку две идентични ефтини копчиња) и недостатоци (може да се притиснат две копчиња одеднаш), но тие се користат поретко од оние опишани погоре.
Прекинувачот може да се вгради во пластична кутија со еден или друг дизајн - од наједноставниот клип до комплетна единица со индивидуален дизајн што е интегрирана во вратата на автомобилот.Најчесто, каросеријата има неутрален дизајн во црна боја, кој е погоден за повеќето модерни автомобили, но прекинувачот може да има и индивидуален дизајн за вградување само во одреден опсег на модели или дури и во еден модел на автомобил.Куќиштето, заедно со копчињата, се држи во вратата со брави, поретко се користат дополнителни сврзувачки елементи во форма на завртки.
На задната страна на куќиштето или директно на копчето има стандарден електричен конектор за поврзување со електричниот систем.Конекторот може да има една од двете верзии:
● Блокот е директно на телото на уредот;
● Блок поставен на ремен за жици.
Во двата случаи, се користат влошки со нож (рамни) или иглички терминали, самата подлога има заштитно здолниште со клуч (испакнување со посебен облик) за да се спречи погрешно поврзување.
Прекинувачите на електричните прозорци носат повеќе или помалку стандардизирани пиктограми - обично стилизирана слика на отворот на прозорецот на вратата од автомобилот поделен на две половини со вертикална двонасочна стрелка или со две спротивно насочени стрелки.Но, може да се користат и ознаки во форма на стрелки од двете страни на копчето.Има и прекинувачи со натпис „WINDOW“, а на двојните прекинувачи може дополнително да се применат буквите „L“ и „R“ за да се означи страната на вратата во која се отвора прозорецот со ова копче.
Правилен избор и инсталирање на прекинувачот за напојување на прозорецот
Изборот и замената на прекинувачот на регулаторот на прозорецот во повеќето случаи е едноставен и не бара посебно знаење.Најдобро е да ги користите само оние уреди што биле инсталирани на автомобилот порано - така што постои гаранција дека инсталацијата ќе се изврши брзо, а системот веднаш ќе работи (а за нови автомобили ова е единствената можна опција, бидејќи при изборот дел со различен каталошки број, може да ја изгубите гаранцијата).Потрагата по прекинувачи за домашни автомобили е значително олеснета од фактот што многу модели користат исти типови прекинувачи од еден или повеќе производители.
Ако прекинувачот е потребен за инсталирање на електричен прозорец наместо рачен, тогаш треба да продолжите од саканата функционалност, напонот на напојување на вградената мрежа и дизајнерските карактеристики на кабината.Има смисла да се земе двоен или четирикратен прекинувач на возачката врата, и обични единечни копчиња на остатокот од вратите.Исто така, кога купувате прекинувачи, можеби ќе треба да купите нов конектор кој ќе го има потребниот пинаут.
Прекинувач за напојување на прозорецот со двојно копче
Замената на делот мора да се изврши во согласност со упатствата за поправка на автомобилот.Обично, оваа операција се сведува на демонтирање на стариот прекинувач (со откинување на бравите и, доколку е потребно, одвртување на пар завртки) и инсталирање на нов на негово место.Кога вршите поправки, извадете го терминалот од батеријата и за време на инсталацијата, проверете дали електричниот приклучок е правилно поврзан.Ако поправката се изврши правилно, електричното стакло ќе почне да работи нормално, обезбедувајќи удобност и удобност на автомобилот.
Време на објавување: 14 јули 2023 година