Is e am bun-stèidh airson smachd a chumail air an einnsean stealladh an co-chruinneachadh smeòrach, a bhios a’ riaghladh sruthadh èadhair a-steach do na siolandairean.Nuair a bhios e leisg, bidh an gnìomh solarachaidh adhair a’ dol gu aonad eile - an riaghladair astair leisg.Leugh mu riaghladairean, an seòrsa, dealbhadh agus obrachadh, a bharrachd air an taghadh agus an ath-chur san artaigil.
Dè a th’ ann an riaghladair astar seòlta?
Is e riaghladair astar seòlta (XXX, riaghladair èadhair a bharrachd, sensor seòlta, DXH) an uidheamachd riaghlaidh den t-siostam solarachaidh cumhachd airson einnseanan stealladh;Inneal electromechanical stèidhichte air motair stepper a bheir seachad solar èadhair meadhanach don ghlacadair motair a ’dol seachad air a’ bhalbhaid smeòrach dùinte.
Ann an einnsean losgaidh a-staigh le siostam in-stealladh connaidh (in-stealladh), thèid smachd astair a dhèanamh le bhith a’ toirt seachad an tomhas èadhair a tha a dhìth gu na seòmraichean losgaidh (no an àite, don ghlacadair) tron cho-chruinneachadh smeòrach, anns a bheil a’ bhalbha smeòrach fo smachd. tha am pedal gas suidhichte.Ach, anns an dealbhadh seo, tha duilgheadas ann le bhith a’ tàmh - nuair nach eil am peadal air a bhrùthadh, tha a’ bhalbha smeòrach dùinte gu tur agus chan eil èadhar a’ sruthadh gu na seòmraichean losgaidh.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, tha inneal sònraichte air a thoirt a-steach don cho-chruinneachadh smeòrach a bheir seachad solar adhair nuair a tha an damper dùinte - riaghladair astar seòlta.
Bidh XXX a’ coileanadh grunn ghnìomhan:
● Solarachadh èadhair a tha riatanach airson an aonad cumhachd a thòiseachadh agus a bhlàthachadh;
● Atharrachadh agus seasmhachd an astar einnsein as ìsle (seasmhach);
● A 'milleadh an t-sruth-adhair ann am modhan gluasadach - le fosgladh agus dùnadh geur air a' bhalbhaiche smeòrach;
● Atharrachadh air obrachadh motair ann an diofar mhodhan.
Bidh an riaghlaiche astair leisg a tha air a chuir suas air a’ bhuidheann cruinneachaidh smeòrach a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean ag obair gu h-àbhaisteach aig modhan luchd leisg agus ann am pàirt.Bidh fàilligeadh a 'phàirt seo a' cur dragh air gnìomhachd a 'motair no ga dhì-chomasachadh gu tur.Ma lorgar fàilligeadh, bu chòir an RHX a chuir na àite cho luath ‘s a ghabhas, ach mus ceannaich thu pàirt ùr, feumar dealbhadh agus obrachadh an aonaid seo a thuigsinn.
An co-chruinneachadh smeòrach agus àite an RHX ann
Seòrsaichean, dealbhadh agus prionnsapal obrachadh PHX
Tha trì prìomh phàirtean anns a h-uile riaghladair seòlta: motair stepper, co-chruinneachadh bhalbhaichean, agus actuator bhalbhaichean.Tha am PX air a chuir suas ann an sianal sònraichte (seach-rathad, seach-rathad), suidhichte a ’dol seachad air a’ bhalbha smeòrach, agus bidh a cho-chruinneachadh bhalbhaichean a ’cumail smachd air slighe an t-sianail seo (ag atharrachadh a thrast-thomhas bho làn dhùnadh gu làn fhosgladh) - seo mar a tha an solar adhair don t-sianal seo. glacadair agus nas fhaide air adhart gu na siolandairean air an atharrachadh.
Gu structarail, faodaidh PXX a bhith gu math eadar-dhealaichte, an-diugh tha trì seòrsaichean de na h-innealan sin air an cleachdadh:
● Axial (axial) le bhalbhaiche bideanach agus le draibheadh dìreach;
● Radial (cumadh L) le bhalbhaiche bideanach no cumadh T le draibheadh tro ghèar cnuimhe;
● Le bhalbhaichean roinne (bhalbhaiche dealan-dè) le draibheadh dìreach.
Tha Axial PXX le bhalbhaichean bideanach air an cleachdadh gu farsaing ann an càraichean luchd-siubhail le einnseanan beaga (suas ri 2 liotair).Is e bunait an dealbhaidh motair stepper, air axis an rotor far a bheil snàithlean air a ghearradh - tha sgriubha luaidhe air a sgrìobadh a-steach don t-snàthainn seo, ag obair mar shlat, agus a ’giùlan bhalbhaichean còn.Bidh an sgriubha luaidhe leis an rotor a’ dèanamh suas an actuator bhalbhaichean - nuair a thionndaidheas an rotor, bidh an gas a’ leudachadh no a’ tarraing air ais leis a’ bhalbhaiche.Tha an structar slàn seo dùinte ann an cùis plastaig no meatailt le flange airson a chuir suas air a ’cho-chruinneachadh smeòrach (faodar an stàladh a dhèanamh le sgriothan no boltaichean, ach gu tric bidh sgeadachadh varnish air a chleachdadh - tha an riaghlaiche dìreach air a glaodhadh ris a’ bhuidheann cruinneachaidh smeòrach le inneal sònraichte. varnish).Air cùl na cùise tha ceanglaiche dealain àbhaisteach airson ceangal ris an aonad smachd einnsean dealanach (ECU) agus solar cumhachd.
Riaghladair gun luchd le draibhear gas bhalbhaichean dìreach
Bu chòir a thoirt fa-near, ann a bhith a 'stiùireadh trapezoids airson aiseal le crochadh neo-eisimeileach, gu bheilear a' cleachdadh aon slat ceangail, air a roinn ann an trì pàirtean - canar slat dismembered ris.Tha cleachdadh slat ceangail dismembered a’ cur casg air a bhith a’ seachnadh nan cuibhlichean stiùiridh nuair a bhios iad a’ draibheadh air cnapan san rathad air sgàth diofar leudachaidh oscillation nan cuibhlichean deas is clì.Faodar an trapezoid fhèin a shuidheachadh air beulaibh agus air cùlaibh aiseal nan cuibhlichean, anns a 'chiad chùis canar an aghaidh ris, anns an dàrna fear - an cùl (mar sin na bi a' smaoineachadh gur e uidheam stiùiridh a th 'anns an "trapezoid stiùiridh cùil" a tha suidhichte air. aiseil chùl a’ chàir).
Ann an siostaman stiùiridh stèidhichte air an raca stiùiridh, chan eil ach dà shlat air an cleachdadh - transverse deas is clì gus na cuibhlichean deas is clì a dhràibheadh, fa leth.Gu dearbh, is e trapezoid stiùiridh a tha seo le slat fad-ùine air a sgaradh le lùdag aig a ’mheadhan-phuing - tha am fuasgladh seo gu mòr a’ sìmpleachadh dealbhadh an stiùiridh, ag àrdachadh cho earbsach sa tha e.Tha dealbhadh cumanta aig slatan an uidheamachd seo an-còmhnaidh, mar as trice canar molaidhean stiùiridh ris na pàirtean a-muigh aca.
Faodar slatan ceangail a roinn ann an dà bhuidheann a rèir comas an fhaid aca atharrachadh:
● Neo-riaghlaichte - slatan aon-phìos le fad sònraichte, bidh iad air an cleachdadh ann an dràibhean le slatan a ghabhas atharrachadh no pàirtean eile;
● Adjustable - slatan co-dhèanta, a dh'fhaodas, mar thoradh air cuid de phàirtean, an fhaid atharrachadh taobh a-staigh crìochan sònraichte gus an gèar stiùiridh atharrachadh.
Mu dheireadh, faodar slatan a roinn ann am mòran bhuidhnean a rèir am iomchaidheachd - airson càraichean is làraidhean, airson carbadan le agus às aonais stiùir cumhachd, msaa.
Tha timcheall air an aon iarrtas aig PXX radial (cumadh L), ach faodaidh e obrachadh le einnseanan nas cumhachdaiche.Tha iad cuideachd stèidhichte air motair stepper, ach air axis an rotor aige (armature) tha cnuimh ann, a bhios, còmhla ris an gèar cunntais, a ’cuairteachadh sruth an torque le 90 ceum.Tha draibhear gas ceangailte ris an gèar, a nì cinnteach gu bheil leudachadh no toirt air ais na bhalbhaichean.Tha an structar gu lèir seo suidhichte ann an taigheadas cumadh L le eileamaidean sreap agus ceanglaiche dealain àbhaisteach airson ceangal ris an ECU.
Tha PXX le bhalbhaichean roinne (damper) air a chleachdadh air einnseanan àireamh mhòr de chàraichean, SUVan agus làraidhean malairteach.Is e bunait an inneil motair stepper le armature stèidhichte, timcheall air am faod stator le magnets maireannach cuairteachadh.Tha an stator air a dhèanamh ann an cruth glainne, tha e air a chuir a-steach don ghiùlan agus tha e ceangailte gu dìreach ri flap na roinne - plàta a bhios a ’blocadh na h-uinneige eadar na pìoban a-steach agus a-mach.Tha an RHX den dealbhadh seo air a dhèanamh anns an aon chùis leis a ’phìob, a tha ceangailte ris a’ cho-chruinneachadh smeòrach agus an cuidhteas le pìoban.Cuideachd air a’ chùis tha ceanglaiche dealain àbhaisteach.
A dh 'aindeoin na h-eadar-dhealachaidhean dealbhaidh, tha prionnsabal obrachaidh bunaiteach coltach ri PHX.Aig an àm seo tha an lasadh air a thionndadh air (dìreach mus tòisich an einnsean), gheibhear comharra bhon ECU chun RX gus a ’bhalbhaid a dhùnadh gu tur - seo mar a tha puing neoni an riaghlaiche air a shuidheachadh, às a bheil luach an riaghlaiche thèid fosgladh sianal seach-rathad an uairsin a thomhas.Tha a’ phuing neoni air a shuidheachadh gus an caitheamh a dh’ fhaodadh a bhith aig a’ bhalbha agus a suidheachan a cheartachadh, tha an t-sruth anns a’ chuairt PXX a’ cumail sùil air dùnadh iomlan na bhalbhaichean (nuair a thèid a’ bhalbhaiche a chuir anns an t-suidheachan, an sruth àrdachadh) no le mothachairean eile.Bidh an ECU an uairsin a ’cur comharran cuisle chun motair stepper PX, a bhios a’ cuairteachadh aig aon cheàrn no ceàrn eile gus a ’bhalbhaid fhosgladh.Tha ìre fosglaidh na bhalbhaichean air a thomhas ann an ceumannan an motair dealain, tha an àireamh aca an urra ri dealbhadh an XXX agus na h-algorithms a tha freumhaichte san ECU.Mar as trice, nuair a thòisicheas an einnsean agus air an einnsean gun teasachadh, tha a 'bhalbhaid fosgailte aig 240-250 ceum, agus air einnsean blàth, bidh bhalbhaichean de dhiofar mhodail a' fosgladh aig ceumannan 50-120 (is e sin, suas ri 45-50% den tar-roinn sianal).Aig diofar mhodhan gluasadach agus aig luchdan einnsean pàirt, faodaidh a 'bhalbhaid fosgladh anns an raon gu lèir bho 0 gu 240-250 ceum.
Is e sin, aig àm tòiseachadh an einnsean, tha an RHX a 'toirt seachad an tomhas èadhair riatanach don ghlacadair airson idling einnsean àbhaisteach (aig astar nas lugha na 1000 rpm) gus a bhlàthachadh agus a dhol a-steach don mhodh àbhaisteach.An uairsin, nuair a bhios an dràibhear a 'cumail smachd air an einnsean a' cleachdadh an luathadair (pheadal gas), bidh am PHX a 'lùghdachadh na tha de dh'èadhar a' dol a-steach don t-sianal seach-rathad gus an tèid a dhùnadh gu tur.Bidh an einnsean ECU an-còmhnaidh a’ cumail sùil air suidheachadh a’ bhalbhaid smeòrach, na tha de dh’èadhar a’ tighinn a-steach, dùmhlachd ocsaidean anns na gasaichean fuasglaidh, astar an crankshaft agus feartan eile, agus stèidhichte air an dàta sin a’ cumail smachd air an riaghlaiche astair seòlta, anns a h-uile einnsean modhan obrachaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil an co-dhèanamh as fheàrr den mheasgachadh a ghabhas losgadh.
Cuairt atharrachaidh air an t-solar adhair leis an riaghladair astar seòlta
Cùisean a thaobh taghadh agus ath-chur an riaghlaiche astar seòlta
Tha duilgheadasan leis an XXX air am foillseachadh le gnìomhachd àbhaisteach an aonad cumhachd - astar neo-sheasmhach neo-sheasmhach no stad gun spionnadh aig astaran ìosal, an comas an einnsean a thòiseachadh a-mhàin le bhith a’ brùthadh air a’ pheadal gas gu tric, a bharrachd air astar nas luaithe air einnsean blàth .Ma nochdas na soidhnichean sin, bu chòir don riaghlaiche a bhith air a dhearbhadh a rèir an stiùireadh càraidh carbaid.
Air càraichean às aonais siostam fèin-dhearbhadh XXX, bu chòir dhut sgrùdadh làimhe a dhèanamh air an riaghlaiche agus na cuairtean cumhachd aige - thèid seo a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh inneal-dearbhaidh àbhaisteach.Gus sùil a thoirt air a ’chuairt cumhachd, feumar an bholtadh thairis air an sensor a thomhas nuair a bhios an lasadh air adhart, agus gus sùil a thoirt air an sensor fhèin, feumaidh tu glaodhadh a dhèanamh air lùban an motair dealain aige.Air carbadan le siostam sgrùdaidh XXX, feumar còdan mearachd a leughadh a’ cleachdadh sganair no coimpiutair.Ann an suidheachadh sam bith, ma lorgar mì-ghnàthachadh RHX, feumar a chuir na àite.
Is e dìreach na riaghladairean sin as urrainn obrachadh leis a’ cho-chruinneachadh smeòrach sònraichte seo agus an ECU a bu chòir a thaghadh airson a chuir nan àite.Tha am PHX riatanach air a thaghadh a rèir àireamh catalog.Ann an cuid de chùisean, tha e gu math comasach a 'cleachdadh analogues, ach tha e nas fheàrr gun a bhith a' dèanamh a leithid deuchainnean le càraichean fo bharrantas.
Tha ath-chur an PXX air a dhèanamh a rèir an stiùireadh airson càr a chàradh.Mar as trice, bidh an obrachadh seo a 'tighinn sìos gu grunn cheumannan:
1.De-energize siostam dealain a 'chàir;
2.Thoir air falbh an ceanglaiche dealain bhon riaghlaiche;
3.Dismantle an RHX le unscrewing dà no barrachd screws (boltaichean);
4.Clean làrach stàlaidh an riaghlaiche;
5.Install agus ceangail PXX ùr, fhad ‘s a dh’ fheumas tu na h-eileamaidean ròin a tha air an toirt a-steach (fàinnean rubair no gasgaidean) a chleachdadh.
Ann an cuid de chàraichean, is dòcha gum feumar eileamaidean eile a thoirt às a chèile - pìoban, taigheadas sìoltachain adhair, msaa.
Ma chaidh an RHX a chuir a-steach air a 'chàr le varnish, feumaidh tu an co-chruinneachadh smeòrach gu lèir a thoirt air falbh, agus an riaghlaiche ùr a chuir air varnish sònraichte a chaidh a cheannach air leth.Airson innealan a chuir a-steach le damper roinne, thathas a ’moladh clamps ùra a chleachdadh gus na pìoban air na pìoban a chàradh.
Leis an roghainn cheart agus an stàladh, tòisichidh an RHX ag obair sa bhad, a 'dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean anns a h-uile modh.
Ùine puist: Iuchar-26-2023