Svaki moderni automobil ima električni starter koji omogućava pokretanje pogonske jedinice.Važna komponenta startera je set četkica koje dovode električnu struju u armaturu.O starter četkama, njihovoj namjeni i dizajnu, kao i dijagnostici i zamjeni pročitajte u predstavljenom članku.
Namjena i uloga četkica u elektropokretaču
U većini modernih vozila opremljenih motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, zadatak pokretanja pogonske jedinice rješava se pomoću električnog startera.U posljednjih pola stoljeća starteri nisu pretrpjeli značajne promjene: osnova dizajna je kompaktan i jednostavan DC elektromotor, koji je dopunjen relejem i pogonskim mehanizmom.Starter motor se sastoji od tri glavne komponente:
- Sklop karoserije sa statorom;
-Anchor;
- Sklop četke.
Stator je fiksni dio elektromotora.Najčešće se koriste elektromagnetski statori, kod kojih magnetsko polje stvaraju namotaji polja.Ali možete pronaći i startere sa statorima na bazi konvencionalnih trajnih magneta.Armatura je pokretni dio elektromotora, sadrži namote (sa vrhovima polova), sklop kolektora i pogonske dijelove (zupčanike).Rotacija armature se postiže interakcijom magnetnih polja formiranih oko namotaja armature i statora kada se na njih dovede električna struja.
Sklop četkica je sklop elektromotora koji osigurava klizni kontakt s pokretnom armaturom.Sklop četkica se sastoji od nekoliko glavnih dijelova - četkica i držača četkica koji drži četke u radnom položaju.Četke su pritisnute na sklop kolektora armature (sastoji se od većeg broja bakarnih ploča koje su kontakti namotaja armature), što osigurava konstantno napajanje namotaja armature tokom njegove rotacije.
Starter četke su važne i kritične komponente koje treba detaljnije opisati.
Vrste i dizajn lopatica startera
Strukturno, sve startne četke su u osnovi iste.Tipična četka se sastoji od dva glavna dijela:
- Četka oblikovana od mekog provodljivog materijala;
- Fleksibilni provodnik (sa ili bez terminala) za napajanje strujom.
Četkica je paralelepiped oblikovan od posebnog provodljivog materijala na bazi grafita.Trenutno se startne četke izrađuju od dva glavna materijala:
- Elektrografit (EG) ili umjetni grafit.Materijal dobiven presovanjem i prženjem od koksa ili drugih provodljivih materijala na bazi ugljičnog i ugljovodoničkog veziva;
- Kompoziti na bazi grafita i metalnog praha.Najčešće korištene bakreno-grafitne četke su presovane od grafita i bakarnog praha.
Najrasprostranjenije bakreno-grafitne četke.Zbog uključivanja bakra, takve četke imaju manji električni otpor i otpornije su na habanje.Takve četke imaju nekoliko nedostataka, od kojih je glavni povećani abrazivni učinak, što dovodi do povećanog trošenja armaturnog razvodnika.Međutim, radni ciklus startera je obično kratak (od nekoliko desetina sekundi do nekoliko minuta dnevno), pa je trošenje razdjelnika sporo.
Jedan ili dva fleksibilna vodiča velikog poprečnog presjeka čvrsto su pričvršćeni u tijelu četke.Provodnici su bakreni, upredeni, tkani od nekoliko tankih žica (što obezbeđuje fleksibilnost).Na četkicama za startere male snage obično se koristi samo jedan provodnik, na četkama za startere velike snage dva vodiča su pričvršćena na suprotnim stranama četke (za ravnomjerno napajanje strujom).Instalacija vodiča se obično izvodi pomoću metalne čahure (klipa).Provodnik može biti gol ili izoliran - sve ovisi o dizajnu određenog startera.Terminal se može nalaziti na kraju vodiča radi lakše instalacije.Provodnici moraju biti fleksibilni, što omogućava četkici da mijenja položaj tokom habanja i tokom rada startera, bez gubitka kontakta sa razdjelnikom.
U starteru se koristi nekoliko četkica, obično je njihov broj 4, 6 ili 8. U ovom slučaju polovina četkica je spojena na "uzemljenje", a druga polovina na namotaje statora.Ova veza osigurava da kada je relej startera uključen, struja se istovremeno primjenjuje na namote statora i namotaje armature.
Četke su orijentirane u držaču četkica na način da se u svakom trenutku dovede struja na određene namote armature.Svaka četka je pritisnuta na razdjelnik pomoću opruge.Držač četkica, zajedno sa četkama, je zasebna jedinica, koja se, ako je potrebno popraviti ili zamijeniti četke, može se demontirati i lako postaviti na svoje mjesto.
Općenito, startne četke su vrlo jednostavne, tako da su pouzdane i izdržljive.Međutim, potrebno im je i periodično održavanje i popravka.
Pitanja dijagnostike i popravke četkica za startere
U toku rada četkice startera su podvrgnute stalnom trošenju i značajnim električnim opterećenjima (u trenutku pokretanja motora kroz četke teče struja od 100 do 1000 ili više ampera), pa s vremenom smanjuju veličinu i kolabiraju.To može dovesti do gubitka kontakta sa kolektorom, što znači pogoršanje rada cijelog startera.Ako starter s vremenom počne lošije raditi, ne pruža potrebnu kutnu brzinu rotacije radilice ili se uopće ne uključuje, tada biste trebali provjeriti njegov relej, stanje električnih kontakata i, konačno, četke.Ako je sve u redu s relejem i kontaktima, a starter ne radi dobro čak ni kada je spojen na akumulator, zaobilazeći relej, onda problem treba tražiti u četkama.
Za dijagnosticiranje i zamjenu četkica, starter treba demontirati i rastaviti, općenito se rastavljanje izvodi na sljedeći način:
- Odvrnite vijke koji drže zadnji poklopac startera;
- Uklonite poklopac;
- Uklonite sve brtve i stezaljke (obično postoje dva O-prstena, stezaljka i brtva u starteru);
- Pažljivo uklonite držač četkice iz razdjelnika armature.U tom slučaju četke će biti istisnute oprugama, ali ništa strašno se neće dogoditi, jer dijelove drže fleksibilni provodnici.
Sada morate izvršiti vizualni pregled četkica, procijeniti stepen istrošenosti i integriteta.Ako četkice imaju prekomjerno istrošenost (imaju dužinu kraću od preporučene od strane proizvođača), pukotine, pregibe ili druga oštećenja, treba ih zamijeniti.Štaviše, kompletan set četkica se odmah mijenja, jer stare četke uskoro mogu pokvariti i popravke će se morati izvršiti ponovo.
Demontaža četkica se vrši u zavisnosti od njihovog tipa pričvršćivanja.Ako su provodnici jednostavno zalemljeni, onda biste trebali koristiti lemilo.Ako na vodičima postoje terminali, onda se demontaža i ugradnja svode na odvrtanje / uvrtanje vijaka ili vijaka.Ugradnja novih četkica vrši se obrnutim redoslijedom, dok je potrebno pratiti pouzdanost električnih kontakata.
Nakon zamjene četkica, starter se sastavlja obrnutim redoslijedom, a cijela jedinica se postavlja na svoje uobičajeno mjesto.Nove četke imaju ravan radni dio, tako da će biti "uhodane" nekoliko dana, pri čemu treba izbjegavati starter pri povećanim opterećenjima.Ubuduće, četke za startovanje ne zahtijevaju posebnu njegu i održavanje.
Vrijeme objave: 27.08.2023