Сваки савремени аутомобил има електрични стартер који обезбеђује почетак погона.Важна компонента стартера је сет четкица које напајају електричну струју арматури.О четкицама за стартовање, њиховој намени и дизајну, као ио дијагностици и замени прочитајте у представљеном чланку.
Намена и улога четкица у електропокретачу
У већини савремених возила опремљених моторима са унутрашњим сагоревањем, задатак покретања погонског агрегата решава се помоћу електричног стартера.Током протеклих пола века, стартери нису претрпели значајне промене: основа дизајна је компактан и једноставан ДЦ електромотор, који је допуњен релејем и погонским механизмом.Стартер мотор се састоји од три главне компоненте:
- Склоп каросерије са статором;
-Анцхор;
- Склоп четке.
Статор је фиксни део електромотора.Најчешће се користе електромагнетни статори, код којих се магнетно поље ствара помоћу намотаја поља.Али такође можете пронаћи стартери са статорима на бази конвенционалних трајних магнета.Арматура је покретни део електромотора, садржи намотаје (са врховима полова), склоп колектора и погонске делове (зупчанике).Ротацију арматуре обезбеђује интеракција магнетних поља формираних око намотаја арматуре и статора када се на њих примени електрична струја.
Склоп четкица је склоп електромотора који обезбеђује клизни контакт са покретном арматуром.Склоп четкица се састоји од неколико главних делова - четкица и држача четкица који држи четке у радном положају.Четке су притиснуте на склоп колектора арматуре (састоји се од већег броја бакарних плоча које су контакти намотаја арматуре), чиме се обезбеђује константно снабдевање струјом намотаја арматуре током његове ротације.
Почетне четке су важне и критичне компоненте које треба детаљније описати.
Врсте и дизајн лопатица стартера
Структурно, све стартне четке су у основи исте.Типична четка се састоји од два главна дела:
- Четка од меког проводног материјала;
- Флексибилни проводник (са или без терминала) за напајање струјом.
Четкица је паралелепипед изливен од специјалног проводног материјала на бази графита.Тренутно се четке за стартовање праве од два главна материјала:
- Електрографит (ЕГ) или вештачки графит.Материјал добијен пресовањем и пржењем од кокса или других проводљивих материјала на бази везива за угљеник и угљоводонике;
- Композити на бази графита и металног праха.Најчешће коришћене бакарно-графитне четке су пресоване од графита и бакарног праха.
Најчешће коришћене четке од бакра и графита.Због укључивања бакра, такве четке имају мањи електрични отпор и отпорније су на хабање.Такве четке имају неколико недостатака, од којих је главни повећан абразивни ефекат, што доводи до повећаног хабања арматурног колектора.Међутим, радни циклус стартера је обично кратак (од неколико десетина секунди до неколико минута дневно), па је хабање колектора споро.
Један или два флексибилна проводника великог попречног пресека су чврсто причвршћена у телу четке.Проводници су бакарни, упредени, ткани од неколико танких жица (што обезбеђује флексибилност).На четкицама за стартере мале снаге обично се користи само један проводник, на четкама за стартере велике снаге два проводника су причвршћена на супротним странама четке (за равномерно напајање струјом).Монтажа проводника се обично врши помоћу металне чауре (клипа).Проводник може бити или гол или изолован - све зависи од дизајна одређеног стартера.Терминал се може налазити на крају проводника ради лакше инсталације.Проводници морају бити флексибилни, што омогућава четкици да промени положај током хабања и током рада стартера, без губљења контакта са колектором.
У стартеру се користи неколико четкица, обично је њихов број 4, 6 или 8. У овом случају, половина четкица је повезана са "земљом", а друга половина са намотајима статора.Ова веза обезбеђује да када је релеј стартера укључен, струја се истовремено примењује на намотаје статора и намотаје арматуре.
Четке су оријентисане у држачу четкица тако да се у сваком тренутку струја примењује на одређене намотаје арматуре.Свака четка је притиснута на колектор помоћу опруге.Држач четкица, заједно са четкама, је засебна јединица, која се, ако је потребно поправити или заменити четке, може да се демонтира и лако монтира на своје место.
Генерално, четке за стартовање су врло једноставне, тако да су поуздане и издржљиве.Међутим, такође им је потребно периодично одржавање и поправка.
Питања дијагностике и поправке четкица за стартере
У току рада четкице стартера су подвргнуте сталном хабању и значајним електричним оптерећењима (у тренутку покретања мотора кроз четке тече струја од 100 до 1000 или више ампера), па се временом смањују и срушавају.То може довести до губитка контакта са колектором, што значи погоршање рада читавог стартера.Ако стартер временом почне да ради лошије, не обезбеђује потребну угаону брзину ротације радилице или се уопште не укључује, онда треба да проверите његов релеј, стање електричних контаката и, на крају, четке.Ако је све у реду са релејем и контактима, а стартер не ради добро чак ни када је спојен на батерију, заобилазећи релеј, онда проблем треба тражити у четкама.
За дијагнозу и замену четкица, стартер треба демонтирати и раставити, генерално, растављање се врши на следећи начин:
- Одврните завртње који држе задњи поклопац стартера;
- Уклоните поклопац;
- Уклоните све заптивке и стезаљке (обично постоје два О-прстена, стезаљка и заптивка у стартеру);
- Пажљиво уклоните држач четкице са разводника арматуре.У овом случају, четкице ће бити истиснуте опругама, али се неће догодити ништа страшно, јер делове држе флексибилни проводници.
Сада морате да извршите визуелни преглед четкица, процените степен хабања и интегритета.Ако су четке прекомерно истрошене (имају дужину краћу од препоручене од стране произвођача), пукотине, прегибе или друга оштећења, онда их треба заменити.Штавише, комплетан сет четкица се одмах мења, јер старе четке ускоро могу покварити и поправке ће морати да се изврше поново.
Демонтажа четкица се врши у зависности од њиховог типа причвршћивања.Ако су проводници једноставно залемљени, онда би требало да користите лемилицу.Ако на проводницима постоје терминали, онда се демонтажа и уградња своде на одвртање / увртање вијака или вијака.Уградња нових четкица се врши обрнутим редоследом, док је потребно пратити поузданост електричних контаката.
Након замене четкица, стартер се саставља обрнутим редоследом, а цела јединица се поставља на своје редовно место.Нове четке имају раван радни део, па ће бити „уходане” неколико дана, при чему треба избегавати стартер при повећаним оптерећењима.У будућности, четке за стартовање не захтевају посебну негу и одржавање.
Време поста: 27.08.2023