ہر جدید کار میں الیکٹرک اسٹارٹر ہوتا ہے جو پاور یونٹ کا آغاز فراہم کرتا ہے۔سٹارٹر کا ایک اہم جزو برشوں کا ایک سیٹ ہے جو آرمچر کو برقی کرنٹ فراہم کرتا ہے۔پیش کردہ مضمون میں اسٹارٹر برش، ان کے مقصد اور ڈیزائن کے ساتھ ساتھ تشخیص اور متبادل کے بارے میں پڑھیں۔
الیکٹرک اسٹارٹر میں برش کا مقصد اور کردار
اندرونی دہن کے انجنوں سے لیس زیادہ تر جدید گاڑیوں میں، پاور یونٹ شروع کرنے کا کام الیکٹرک اسٹارٹر کے ذریعے حل کیا جاتا ہے۔پچھلی نصف صدی کے دوران، شروعات کرنے والوں میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی ہے: ڈیزائن کی بنیاد ایک کمپیکٹ اور سادہ ڈی سی الیکٹرک موٹر ہے، جو ریلے اور ڈرائیو میکانزم کے ذریعے مکمل ہوتی ہے۔سٹارٹر موٹر تین اہم اجزاء پر مشتمل ہے:
- اسٹیٹر کے ساتھ باڈی اسمبلی؛
- لنگر؛
- برش اسمبلی۔
سٹیٹر الیکٹرک موٹر کا مقررہ حصہ ہے۔سب سے زیادہ استعمال ہونے والے الیکٹرومیگنیٹک سٹیٹرز ہیں، جن میں مقناطیسی فیلڈ فیلڈ وائنڈنگز کے ذریعے تخلیق کی جاتی ہے۔لیکن آپ روایتی مستقل میگنےٹس پر مبنی سٹیٹرز کے ساتھ اسٹارٹرز بھی تلاش کر سکتے ہیں۔آرمیچر الیکٹرک موٹر کا حرکت پذیر حصہ ہے، اس میں وائنڈنگز (قطب کے اشارے کے ساتھ)، کلیکٹر اسمبلی اور ڈرائیو پارٹس (گیئرز) ہوتے ہیں۔آرمیچر کی گردش آرمیچر اور اسٹیٹر وائنڈنگز کے ارد گرد بننے والے مقناطیسی شعبوں کے تعامل سے فراہم کی جاتی ہے جب ان پر برقی رو لگائی جاتی ہے۔
برش اسمبلی ایک الیکٹرک موٹر اسمبلی ہے جو حرکت پذیر آرمیچر کے ساتھ سلائیڈنگ رابطہ فراہم کرتی ہے۔برش اسمبلی کئی اہم حصوں پر مشتمل ہوتی ہے - برش اور ایک برش ہولڈر جو برش کو کام کرنے کی پوزیشن میں رکھتا ہے۔برشوں کو آرمیچر کلیکٹر اسمبلی کے خلاف دبایا جاتا ہے (اس میں متعدد تانبے کی پلیٹوں پر مشتمل ہوتا ہے جو آرمیچر وائنڈنگز کے رابطے ہوتے ہیں)، جو اس کی گردش کے دوران آرمیچر وائنڈنگز کو کرنٹ کی مسلسل فراہمی کو یقینی بناتا ہے۔
سٹارٹر برش اہم اور اہم اجزاء ہیں جن کو مزید تفصیل سے بیان کیا جانا چاہیے۔
سٹارٹر بلیڈ کی اقسام اور ڈیزائن
ساختی طور پر، تمام اسٹارٹر برش بنیادی طور پر ایک جیسے ہیں۔ایک عام برش دو اہم حصوں پر مشتمل ہوتا ہے:
- نرم conductive مواد سے مولڈ برش؛
- کرنٹ کی فراہمی کے لیے لچکدار موصل (ٹرمینل کے ساتھ یا اس کے بغیر)۔
برش ایک متوازی پائپ ہے جو گریفائٹ پر مبنی ایک خاص کوندکٹو مواد سے بنایا گیا ہے۔فی الحال، سٹارٹر برش دو اہم مواد سے بنے ہیں:
- الیکٹرو گرافائٹ (ای جی) یا مصنوعی گریفائٹ۔کاربن اور ہائیڈرو کاربن بائنڈر پر مبنی کوک یا دیگر کوندکٹو مواد سے دبانے اور بھون کر حاصل کردہ مواد؛
- گریفائٹ اور دھاتی پاؤڈر پر مبنی مرکب۔سب سے زیادہ استعمال ہونے والے تانبے کے گریفائٹ برش کو گریفائٹ اور کاپر پاؤڈر سے دبایا جاتا ہے۔
سب سے زیادہ استعمال ہونے والے تانبے کے گریفائٹ برش۔تانبے کے شامل ہونے کی وجہ سے، ایسے برشوں میں برقی مزاحمت کم ہوتی ہے اور پہننے کے لیے زیادہ مزاحم ہوتے ہیں۔اس طرح کے برشوں میں کئی خرابیاں ہوتی ہیں، جن میں سے سب سے اہم رگڑنے والا اثر بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے آرمچر کئی گنا بڑھ جاتا ہے۔تاہم، سٹارٹر کا آپریٹنگ سائیکل عام طور پر چھوٹا ہوتا ہے (دن میں چند دس سیکنڈ سے لے کر کئی منٹ تک)، اس لیے کئی گنا پہننا سست ہوتا ہے۔
بڑے کراس سیکشن کے ایک یا دو لچکدار کنڈکٹر برش کے باڈی میں سختی سے لگائے جاتے ہیں۔کنڈکٹر تانبے، پھنسے ہوئے، کئی پتلی تاروں سے بنے ہوئے ہیں (جو لچک فراہم کرتے ہیں)۔کم طاقت والے اسٹارٹرز کے برش پر، عام طور پر صرف ایک کنڈکٹر استعمال ہوتا ہے، ہائی پاور اسٹارٹرز کے برش پر، برش کے مخالف سمتوں پر دو کنڈکٹر مقرر کیے جاتے ہیں (یکساں کرنٹ سپلائی کے لیے)۔کنڈکٹر کی تنصیب عام طور پر دھاتی آستین (پسٹن) کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے۔کنڈکٹر یا تو ننگا یا موصل ہو سکتا ہے - یہ سب ایک خاص سٹارٹر کے ڈیزائن پر منحصر ہے.تنصیب میں آسانی کے لیے کنڈکٹر کے آخر میں ایک ٹرمینل واقع ہو سکتا ہے۔کنڈکٹرز کو لچکدار ہونا چاہیے، جو برش کو پہننے کے دوران اور سٹارٹر آپریشن کے دوران کئی گنا سے رابطہ کھوئے بغیر پوزیشن تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
سٹارٹر میں کئی برش استعمال کیے جاتے ہیں، عام طور پر ان کی تعداد 4، 6 یا 8 ہوتی ہے۔ اس صورت میں، آدھے برش "زمین" سے جڑے ہوتے ہیں اور باقی آدھے سٹیٹر وائنڈنگز سے۔یہ کنکشن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب سٹارٹر ریلے کو آن کیا جاتا ہے، تو کرنٹ بیک وقت سٹیٹر وائنڈنگز اور آرمچر وائنڈنگز پر لگایا جاتا ہے۔
برش کو برش ہولڈر میں اس طرح اورینٹ کیا جاتا ہے کہ وقت کے ہر لمحے کرنٹ کو مخصوص آرمچر ونڈنگز پر لگایا جاتا ہے۔ہر برش کو اسپرنگ کے ذریعے کئی گنا کے خلاف دبایا جاتا ہے۔برش ہولڈر، برشوں کے ساتھ، ایک علیحدہ یونٹ ہے، جسے، اگر برش کی مرمت یا تبدیل کرنا ضروری ہو، تو اسے ختم کیا جا سکتا ہے اور آسانی سے جگہ پر نصب کیا جا سکتا ہے۔
عام طور پر، سٹارٹر برش بہت آسان ہیں، لہذا وہ قابل اعتماد اور پائیدار ہیں.تاہم، انہیں وقتا فوقتا دیکھ بھال اور مرمت کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
سٹارٹر برش کی تشخیص اور مرمت کے مسائل
آپریشن کے دوران، سٹارٹر برش مسلسل پہننے اور اہم برقی بوجھ کا نشانہ بنتے ہیں (انجن کو شروع کرنے کے وقت، برش کے ذریعے 100 سے 1000 یا اس سے زیادہ ایمپیئر کا کرنٹ بہتا ہے)، اس لیے وقت کے ساتھ ساتھ ان کا سائز کم ہو جاتا ہے اور گر جاتا ہے۔یہ کلیکٹر کے ساتھ رابطے میں کمی کا باعث بن سکتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ پورے سٹارٹر کے آپریشن میں خرابی.اگر سٹارٹر وقت کے ساتھ بدتر کام کرنا شروع کر دیتا ہے، کرینک شافٹ کی گردش کی ضروری کونیی رفتار فراہم نہیں کرتا ہے یا بالکل آن نہیں ہوتا ہے، تو آپ کو اس کے ریلے، برقی رابطوں کی حالت اور آخر میں برش کی جانچ کرنی چاہیے۔اگر ریلے اور رابطوں کے ساتھ سب کچھ ترتیب میں ہے، اور سٹارٹر بیٹری سے منسلک ہونے کے بعد بھی، ریلے کو نظرانداز کرتے ہوئے اچھی طرح سے کام نہیں کرتا ہے، تو پھر برش میں مسئلہ تلاش کرنا چاہئے۔
برش کی تشخیص اور اس کی جگہ لینے کے لیے، سٹارٹر کو توڑ کر الگ کرنا چاہیے، عام طور پر، بے ترکیبی مندرجہ ذیل طریقے سے کی جاتی ہے:
- اسٹارٹر کے پچھلے کور کو پکڑے ہوئے بولٹ کو کھولیں۔
- کور کو ہٹا دیں؛
- تمام مہروں اور کلیمپوں کو ہٹا دیں (عام طور پر سٹارٹر میں دو O-Rings، ایک کلیمپ اور ایک گسکیٹ ہوتے ہیں)؛
- برش ہولڈر کو آرمیچر مینی فولڈ سے احتیاط سے ہٹا دیں۔اس صورت میں، برش کو چشموں کے ذریعہ باہر دھکیل دیا جائے گا، لیکن کچھ بھی خوفناک نہیں ہوگا، کیونکہ حصوں کو لچکدار کنڈکٹر کے ذریعہ رکھا جاتا ہے۔
اب آپ کو برش کا بصری معائنہ کرنے کی ضرورت ہے، لباس اور سالمیت کی ڈگری کا اندازہ لگانا ہوگا۔اگر برش میں ضرورت سے زیادہ لباس ہے (جس کی لمبائی مینوفیکچرر کے تجویز کردہ سے کم ہے)، دراڑیں، کنکس یا دیگر نقصانات ہیں، تو انہیں تبدیل کرنا چاہیے۔مزید برآں، برشوں کا مکمل سیٹ فوری طور پر تبدیل ہو جاتا ہے، کیونکہ پرانے برش جلد ہی ناکام ہو سکتے ہیں اور مرمت دوبارہ کرنا پڑے گی۔
برشوں کو ختم کرنا ان کی قسم پر منحصر ہوتا ہے۔اگر کنڈکٹر صرف سولڈرڈ ہیں، تو آپ کو سولڈرنگ آئرن کا استعمال کرنا چاہئے.اگر کنڈکٹرز پر ٹرمینلز موجود ہیں، تو اس کو ختم کرنے اور انسٹال کرنے کو سکرو یا بولٹ میں سکریونگ / سکرونگ تک کم کر دیا جاتا ہے۔نئے برش کی تنصیب الٹی ترتیب میں کی جاتی ہے، جبکہ بجلی کے رابطوں کی وشوسنییتا کی نگرانی کرنا ضروری ہے۔
برش کو تبدیل کرنے کے بعد، سٹارٹر کو ریورس ترتیب میں جمع کیا جاتا ہے، اور پورے یونٹ کو اس کی باقاعدہ جگہ پر نصب کیا جاتا ہے.نئے برشوں کا کام کرنے والا ایک فلیٹ حصہ ہے، اس لیے وہ کئی دنوں تک "رن ان" رہیں گے، اس وقت سٹارٹر کو بڑھے ہوئے بوجھ سے گریز کرنا چاہیے۔مستقبل میں، سٹارٹر برش کو خصوصی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے.
پوسٹ ٹائم: اگست 27-2023