ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ରଶ୍: ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଯୋଗ |

- ଷ୍ଟାଟର୍ ସହିତ ଶରୀର ସମାବେଶ;
-ଆଙ୍କର୍;
- ବ୍ରଶ୍ ଆସେମ୍ବଲି |

ଷ୍ଟାଟର୍ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର ସ୍ଥିର ଅଂଶ |ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟାଟର୍, ଯେଉଁଥିରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥାଏ |କିନ୍ତୁ ଆପଣ ପାରମ୍ପାରିକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଷ୍ଟାଟର୍ ସହିତ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ପାଇପାରିବେ |ଆର୍ମାଚର୍ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶ, ଏଥିରେ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ (ପୋଲ୍ ଟିପ୍ସ ସହିତ), ଏକ କଲେକ୍ଟର ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାର୍ଟସ୍ (ଗିଅର୍) ଥାଏ |ଆର୍ମାଚ୍ୟୁରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ |

ବ୍ରଶ୍ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଆସେମ୍ବଲି ଯାହା ଏକ ଚଳନଶୀଳ ଆର୍ମାଚର୍ ସହିତ ସ୍ଲାଇଡିଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରେ |ବ୍ରଶ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ଅନେକ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ରହିଥାଏ - ବ୍ରସ୍ ଏବଂ ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଧାରକ ଯାହାକି ବ୍ରସ୍ଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ଧରିଥାଏ |ବ୍ରସ୍ ଗୁଡିକ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ କଲେକ୍ଟର ଆସେମ୍ବଲି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦବାଯାଏ (ଏଥିରେ ଅନେକ ତମ୍ବା ପ୍ଲେଟ୍ ରହିଥାଏ ଯାହା ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ର ଯୋଗାଯୋଗ ଅଟେ), ଯାହା ଏହାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ ଯୋଗାଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |

ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ରସ୍ ଗୁଡିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଜଟିଳ ଉପାଦାନ ଯାହା ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯିବା ଉଚିତ |

 

ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ଲେଡର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ |

ଗଠନମୂଳକ ଭାବରେ, ସମସ୍ତ ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ରସ୍ ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ସମାନ |ଏକ ସାଧାରଣ ବ୍ରଶ୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ:

- ନରମ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ପଦାର୍ଥରୁ ବ୍ରଶ୍ ତିଆରି;
- କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ନମନୀୟ କଣ୍ଡକ୍ଟର (ଟର୍ମିନାଲ୍ ସହିତ କିମ୍ବା ବିନା) |

ବ୍ରଶ୍ ହେଉଛି ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ସାମଗ୍ରୀରୁ ଏକ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ତିଆରି |ସମ୍ପ୍ରତି, ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ରସ୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ:

- ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଗ୍ରାଫାଇଟ୍ (EG) କିମ୍ବା କୃତ୍ରିମ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ |ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ୍ ବାଇଣ୍ଡର୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି କୋକ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ସାମଗ୍ରୀରୁ ଦବାଇ ଏବଂ ଭଜା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ;
- ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଏବଂ ମେଟାଲ୍ ପାଉଡର ଉପରେ ଆଧାରିତ କମ୍ପୋଜିଟ୍ |ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ତମ୍ବା-ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବ୍ରସ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଏବଂ ତମ୍ବା ପାଉଡରରୁ ଦବାଯାଏ |

ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ତମ୍ବା-ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ବ୍ରସ୍ |ତମ୍ବାର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେତୁ, ଏହିପରି ବ୍ରସରେ କମ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ପ୍ରତିରୋଧ ଥାଏ ଏବଂ ପିନ୍ଧିବାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ |ଏହିପରି ବ୍ରଶଗୁଡିକର ଅନେକ ଅସୁବିଧା ଅଛି, ଯାହାର ମୁଖ୍ୟ ହେଉଛି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଘୃଣ୍ୟ ପ୍ରଭାବ, ଯାହା ଆର୍ମାଚର୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡର ପରିଧାନକୁ ବ leads ାଇଥାଏ |ଅବଶ୍ୟ, ଷ୍ଟାର୍ଟରର ଅପରେଟିଂ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତ short କ୍ଷୁଦ୍ର ଅଟେ (ଦିନକୁ କିଛି ଦଶ ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅନେକ ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ), ତେଣୁ ମେନିଫୋଲ୍ଡର ପୋଷାକ ଧୀର ଅଟେ |

ବଡ଼ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗର ଏକ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ନମନୀୟ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ରଶର ଶରୀରରେ କଠିନ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ତମ୍ବା, ବିସ୍ତୃତ, ଅନେକ ପତଳା ତାରରୁ ବୁଣା (ଯାହା ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ) |କମ୍ ପାୱାର୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ପାଇଁ ବ୍ରସ୍ ଉପରେ, ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଗୋଟିଏ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ପାଇଁ ବ୍ରସ୍ ଉପରେ, ଦୁଇଟି କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ରଶର ବିପରୀତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ (ସମାନ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ) |କଣ୍ଡକ୍ଟରର ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଧାତୁ ସ୍ଲିଭ୍ (ପିଷ୍ଟନ୍) ବ୍ୟବହାର କରି କରାଯାଇଥାଏ |କଣ୍ଡକ୍ଟର ଖାଲି କିମ୍ବା ଇନସୁଲେଟ୍ ହୋଇପାରେ - ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଷ୍ଟାର୍ଟରର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ସଂସ୍ଥାର ସହଜତା ପାଇଁ କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଶେଷରେ ଏକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଅବସ୍ଥିତ |କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ନମନୀୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାକି ବ୍ରଶ୍ ପିନ୍ଧିବା ସମୟରେ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ସ୍ଥିତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ମ୍ୟାନ୍ଫୋଲ୍ଡ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ନ ହରାଇ |

ଷ୍ଟାର୍ଟରରେ ଅନେକ ବ୍ରସ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କର ସଂଖ୍ୟା 4, 6 କିମ୍ବା 8 ହୋଇଥାଏ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ରଶର ଅଧା “ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ” ସହିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅଧା ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏହି ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ଟର ରିଲେ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୁଏ, କରେଣ୍ଟ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ |

ବ୍ରସ୍ ଗୁଡିକ ବ୍ରଶ୍ ଧାରକକୁ ଏପରି ଭାବରେ ଥାଏ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ |ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରଶ୍ ଏକ spring ରଣା ଦ୍ୱାରା ବହୁଗୁଣ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦବାଗଲା |ବ୍ରଶ୍ ଧାରକ, ବ୍ରସ୍ ସହିତ ମିଶି ଏକ ଅଲଗା ୟୁନିଟ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଯଦି ବ୍ରସ୍ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଭାଙ୍ଗି ସହଜରେ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ |

ସାଧାରଣତ ,, ଷ୍ଟାର୍ଟର ବ୍ରସ୍ ବହୁତ ସରଳ, ତେଣୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଅଟେ |ତଥାପି, ସେମାନଙ୍କୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ |