સ્ટાર્ટર બ્રશ: એન્જિનની આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ શરૂઆત માટે વિશ્વસનીય સંપર્ક

- સ્ટેટર સાથે બોડી એસેમ્બલી;
- એન્કર;
- બ્રશ એસેમ્બલી.

સ્ટેટર એ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો નિશ્ચિત ભાગ છે.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટેટર્સ છે, જેમાં ચુંબકીય ક્ષેત્ર ફીલ્ડ વિન્ડિંગ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.પરંતુ તમે પરંપરાગત કાયમી ચુંબક પર આધારિત સ્ટેટર્સ સાથે સ્ટાર્ટર પણ શોધી શકો છો.આર્મેચર એ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ફરતો ભાગ છે, તેમાં વિન્ડિંગ્સ (પોલ ટીપ્સ સાથે), કલેક્ટર એસેમ્બલી અને ડ્રાઇવ ભાગો (ગિયર્સ) હોય છે.આર્મેચરનું પરિભ્રમણ આર્મેચર અને સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સની આસપાસ બનેલા ચુંબકીય ક્ષેત્રોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જ્યારે તેમને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે છે.

બ્રશ એસેમ્બલી એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર એસેમ્બલી છે જે મૂવેબલ આર્મેચર સાથે સ્લાઇડિંગ સંપર્ક પ્રદાન કરે છે.બ્રશ એસેમ્બલીમાં ઘણા મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે - બ્રશ અને બ્રશ ધારક જે બ્રશને કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખે છે.બ્રશને આર્મેચર કલેક્ટર એસેમ્બલીની સામે દબાવવામાં આવે છે (તેમાં સંખ્યાબંધ કોપર પ્લેટ્સ હોય છે જે આર્મેચર વિન્ડિંગ્સના સંપર્કો હોય છે), જે તેના પરિભ્રમણ દરમિયાન આર્મેચર વિન્ડિંગ્સને સતત પ્રવાહની ખાતરી આપે છે.

સ્ટાર્ટર બ્રશ એ મહત્વપૂર્ણ અને નિર્ણાયક ઘટકો છે જેનું વધુ વિગતવાર વર્ણન કરવું જોઈએ.

 

સ્ટાર્ટર બ્લેડના પ્રકાર અને ડિઝાઇન

માળખાકીય રીતે, બધા સ્ટાર્ટર બ્રશ મૂળભૂત રીતે સમાન છે.સામાન્ય બ્રશમાં બે મુખ્ય ભાગો હોય છે:

- નરમ વાહક સામગ્રીમાંથી મોલ્ડેડ બ્રશ;
- પ્રવાહ સપ્લાય કરવા માટે લવચીક વાહક (ટર્મિનલ સાથે અથવા વગર).

બ્રશ એ ગ્રેફાઇટ પર આધારિત વિશિષ્ટ વાહક સામગ્રીમાંથી મોલ્ડેડ સમાંતર પાઇપ છે.હાલમાં, સ્ટાર્ટર બ્રશ બે મુખ્ય સામગ્રીથી બનેલા છે:

- ઇલેક્ટ્રોગ્રાફાઇટ (EG) અથવા કૃત્રિમ ગ્રેફાઇટ.કાર્બન અને હાઇડ્રોકાર્બન બાઈન્ડર પર આધારિત કોક અથવા અન્ય વાહક સામગ્રીમાંથી દબાવીને અને શેકીને મેળવવામાં આવતી સામગ્રી;
- ગ્રેફાઇટ અને મેટલ પાવડર પર આધારિત સંયુક્ત.સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ ગ્રેફાઇટ અને કોપર પાવડરમાંથી દબાવવામાં આવે છે.

સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા કોપર-ગ્રેફાઇટ બ્રશ.તાંબાના સમાવેશને લીધે, આવા પીંછીઓમાં વિદ્યુત પ્રતિકાર ઓછો હોય છે અને પહેરવા માટે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે.આવા પીંછીઓમાં ઘણી ખામીઓ હોય છે, જેમાંથી મુખ્ય વધેલી ઘર્ષક અસર છે, જે આર્મેચર મેનીફોલ્ડના વસ્ત્રોમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે.જો કે, સ્ટાર્ટરનું ઓપરેટિંગ સાયકલ સામાન્ય રીતે ટૂંકું હોય છે (દિવસની થોડીક સેકન્ડથી લઈને ઘણી મિનિટ સુધી), તેથી મેનીફોલ્ડનો વસ્ત્રો ધીમો હોય છે.

મોટા ક્રોસ-સેક્શનના એક અથવા બે લવચીક વાહક બ્રશના શરીરમાં સખત રીતે નિશ્ચિત છે.કંડક્ટર તાંબાના, સ્ટ્રેન્ડેડ, ઘણા પાતળા વાયરોમાંથી વણાયેલા છે (જે લવચીકતા પૂરી પાડે છે).લો-પાવર સ્ટાર્ટર્સના બ્રશ પર, સામાન્ય રીતે માત્ર એક કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ઉચ્ચ-પાવર સ્ટાર્ટર્સ માટેના બ્રશ પર, બ્રશની વિરુદ્ધ બાજુઓ પર (સમાન વર્તમાન પુરવઠા માટે) બે કંડક્ટર નિશ્ચિત હોય છે.કંડક્ટરની સ્થાપના સામાન્ય રીતે મેટલ સ્લીવ (પિસ્ટન) નો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.કંડક્ટર કાં તો એકદમ અથવા ઇન્સ્યુલેટેડ હોઈ શકે છે - તે બધા ચોક્કસ સ્ટાર્ટરની ડિઝાઇન પર આધારિત છે.ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા માટે કંડક્ટરના અંતમાં ટર્મિનલ સ્થિત કરી શકાય છે.કંડક્ટર લવચીક હોવા જોઈએ, જે મેનીફોલ્ડ સાથે સંપર્ક ગુમાવ્યા વિના, વસ્ત્રો દરમિયાન અને સ્ટાર્ટર ઓપરેશન દરમિયાન બ્રશને સ્થિતિ બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

સ્ટાર્ટરમાં કેટલાક બ્રશનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે તેમની સંખ્યા 4, 6 અથવા 8 હોય છે. આ કિસ્સામાં, અડધા પીંછીઓ "જમીન" સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને બાકીના અડધા સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે.આ કનેક્શન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે સ્ટાર્ટર રિલે ચાલુ હોય, ત્યારે સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ અને આર્મેચર વિન્ડિંગ્સ પર એક સાથે કરંટ લાગુ થાય છે.

પીંછીઓ બ્રશ ધારકમાં એવી રીતે લક્ષી હોય છે કે સમયની દરેક ક્ષણે ચોક્કસ આર્મેચર વિન્ડિંગ્સ પર વર્તમાન લાગુ થાય છે.દરેક બ્રશને સ્પ્રિંગ દ્વારા મેનીફોલ્ડ સામે દબાવવામાં આવે છે.બ્રશ ધારક, પીંછીઓ સાથે, એક અલગ એકમ છે, જે, જો પીંછીઓને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને તોડી શકાય છે અને તે જગ્યાએ સરળતાથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે, સ્ટાર્ટર બ્રશ ખૂબ જ સરળ હોય છે, તેથી તે વિશ્વસનીય અને ટકાઉ હોય છે.જો કે, તેમને સમયાંતરે જાળવણી અને સમારકામની પણ જરૂર છે.