Mengikut peraturan semasa, apabila kereta sedang mengundur, lampu putih khas mesti menyala.Operasi kebakaran dikawal oleh suis undur yang dibina ke dalam kotak gear.Peranti ini, reka bentuk dan fungsinya, serta pemilihan dan penggantiannya diterangkan dalam artikel.
Tujuan dan peranan suis undur
Suis undur (VZH, suis lampu suluh/lampu undur, sensor undur, jarg. "katak") - peranti pensuisan jenis butang yang dibina ke dalam kotak gear transmisi dengan kawalan manual (kotak gear mekanikal);suis had reka bentuk khas, yang diamanahkan dengan fungsi pensuisan automatik litar elektrik lampu undur apabila gear undur dihidupkan dan dimatikan.
VZX terletak terus di dalam kotak gear dan bersentuhan dengan bahagian yang bergerak.Peranti ini mempunyai fungsi berikut:
- Menutup litar lampu undur apabila tuil digerakkan ke kedudukan "R";
- Membuka litar lampu undur apabila tuil dipindahkan dari kedudukan "R" kepada mana-mana yang lain;
- Dalam sesetengah kenderaan dan pelbagai mesin - menukar litar penggera bunyi tambahan yang memberi amaran tentang membalikkan (menghidupkan buzzer atau peranti lain yang mengeluarkan bunyi khas, dan kadangkala lampu tambahan).
VZKh adalah komponen penting dalam sistem isyarat cahaya kenderaan, jika ia tidak berfungsi atau enggan, penalti pentadbiran dalam bentuk denda boleh dikenakan ke atas pemandu.Oleh itu, suis yang rosak mesti diganti, tetapi sebelum anda pergi ke kedai alat ganti kereta, anda harus memahami reka bentuk, operasi dan ciri bahagian ini.
Jenis, reka bentuk dan prinsip operasi suis undur
Suis undur yang digunakan pada masa ini mempunyai reka bentuk asas yang sama, hanya berbeza dalam beberapa butiran dan ciri.Asas peranti adalah bekas logam yang diperbuat daripada gangsa, keluli atau aloi tahan kakisan lain.Badannya mempunyai heksagon turnkey dan benang untuk dipasang di kotak engkol kotak gear.Terdapat butang di bahagian benang, kumpulan kenalan yang disambungkan ke butang dipasang di dalam kes, dan bahagian belakang kes ditutup dengan penutup plastik dengan terminal.Juga, benang kedua dengan diameter meningkat boleh dibuat pada perumahan di bahagian terminal, digunakan untuk menyambungkan komponen lain.
Butang VZX boleh terdiri daripada dua jenis reka bentuk:
● Sfera (lejang pendek);
● Silinder (lejang panjang);
Dalam peranti jenis pertama, bola yang diperbuat daripada keluli atau logam lain, sebahagiannya tersembunyi di dalam badan, biasanya butang sedemikian mempunyai pukulan tidak lebih daripada 2 mm.Dalam peranti jenis kedua, silinder logam atau plastik (dari 5 hingga 30 mm atau lebih panjang) bertindak sebagai butang, biasanya lejangnya mencapai 4-5 mm atau lebih.Butang apa-apa jenis terletak di penonjolan badan logam suis, ia disambungkan dengan tegar ke kenalan alih kumpulan kenalan.Butang dimuatkan dengan spring, yang memastikan rantai terbuka apabila gear undur ditanggalkan.
Suis butang sfera
Tukar dengan butang silinder
Suis disambungkan ke bekalan utama kenderaan dengan penyambung standard (kedua-dua konvensional dan bayonet - pusing) dengan sesentuh pisau / pin, menggunakan pengapit skru atau terminal pin / pisau tunggal.Peranti dengan penyambung jenis pertama disambungkan ke blok piawai, wayar dengan penebat yang dikeluarkan disambungkan ke peranti jenis kedua, dan terminal mengawan tunggal jenis "ibu" disambungkan ke peranti jenis ketiga.Terdapat juga VZKhS dengan penyambung elektrik diletakkan pada abah-abah pendawaian.
Daripada ciri utama VZKh, perlu diperhatikan:
● Voltan bekalan - 12 atau 24 volt;
● Arus berkadar - biasanya tidak melebihi 2 ampere;
● Saiz benang - siri paling meluas M12, M14, M16 dengan pic benang 1.5 mm (kurang kerap - 1 mm);
● Saiz turnkey ialah 19, 21, 22 dan 24 mm.
Akhirnya, semua VZKh boleh dibahagikan kepada kumpulan mengikut kebolehgunaan - khusus dan universal.Dalam kes pertama, suis dipasang hanya pada kotak gear dan berfungsi untuk menukar litar lampu undur (serta penggera bunyi yang sepadan).Dalam kes kedua, suis boleh digunakan untuk menukar pelbagai litar - lampu undur, lampu brek, pembahagi dan lain-lain.
Memasang suis undur pada kotak gear melalui gelang-O
VZX diskrukan ke dalam lubang berulir yang disediakan untuknya, dibuat dalam kotak engkol kotak gear, sambungan meterai dibuat menggunakan mesin basuh logam, gelang getah atau silikon.Butang suis terletak di rongga kotak engkol kotak gear, ia bersentuhan dengan bahagian bergerak mekanisme pemilihan gear - paling kerap dengan rod garpu terbalik.Apabila gear undur dimatikan, batang garpu berada pada jarak yang agak jauh dari suis, disebabkan oleh daya pegas, butang dilanjutkan dari perumahan, kumpulan kenalan terbuka - tiada arus mengalir melalui litar pembalikan lampu dan lampu tidak menyala.Apabila gear undur dipasang, batang garpu terletak pada butang, ia ceruk dan membawa kepada penutupan sesentuh - arus mula mengalir melalui litar dan lampu suluh menyala.Oleh itu, suis undur berfungsi seperti suis butang tekan ringkas tanpa kedudukan mengunci, tetapi reka bentuknya memberikan ketahanan terhadap minyak gear, tekanan tinggi, suhu dan tekanan mekanikal.
Isu pemilihan dan pembaikan suis undur
Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, VZH yang tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan betul boleh menyebabkan denda.Hakikatnya ialah kehadiran dan operasi lampu undur pada semua kenderaan dikawal oleh piawaian domestik dan antarabangsa (khususnya, GOST R 41.48-2004, Peraturan UNECE No. 48, dan lain-lain), dan perenggan 3.3 "Senarai kerosakan dan keadaan di mana pengendalian kenderaan itu dilarang" menunjukkan kemustahilan untuk mengendalikan kereta dengan lampu yang tidak berfungsi dengan betul atau tidak berfungsi sepenuhnya.Itulah sebabnya suis undur yang rosak harus ditukar secepat mungkin selepas mengesan kerosakannya.
Terdapat dua jenis utama kerosakan pemutus litar - kehilangan sentuhan dalam kumpulan kenalan dan litar pintas dalam kumpulan kenalan.Dalam kes pertama, lampu tidak menyala apabila gear undur dihidupkan, dalam kes kedua, lampu sentiasa menyala atau secara berkala apabila gear undur dimatikan.Walau apa pun, suis mesti diperiksa dengan penguji atau probe mudah, dan jika kerosakan dikesan, gantikan peranti (disebabkan ciri reka bentuk, tidak masuk akal untuk membaiki suis - lebih mudah dan lebih murah untuk sepenuhnya menggantikannya).
Untuk berjaya menyelesaikan pembaikan, perlu mengambil suis dari jenis dan model yang sama (nombor katalog) yang dipasang di dalam kotak oleh pengeluarnya - ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin operasi normal keseluruhan sistem.Jika atas sebab tertentu tidak mungkin untuk mencari suis yang betul, anda boleh cuba memilih analog yang sepadan dengan ciri elektrik (untuk voltan 12 atau 24 volt), dimensi pemasangan (parameter benang, dimensi badan, jenis dan dimensi butang, dsb.), jenis penyambung elektrik, dsb.
Kerja untuk menggantikan suis agak mudah, walaupun ia mempunyai ciri-ciri mereka sendiri.Khususnya, penggantian peranti mesti dilakukan secepat mungkin, kerana apabila membongkar suis lama dari kotak gear, minyak bocor (tidak dalam semua kotak).Juga, apabila memasang suis baru, anda perlu menjaga O-ring, jika tidak, kehilangan minyak yang berterusan, yang penuh dengan kerosakan pada kotak gear.Jika anda mengikut arahan pembaikan kenderaan dan cadangan ini, suis akan diganti dengan cepat dan tanpa akibat negatif - ditambah dengan pilihan bahagian baharu yang betul, ini akan memastikan operasi lampu undur yang boleh dipercayai.
Masa siaran: Jul-13-2023