Li gorî qaîdeyên heyî, dema ku gerîdeyek berevajî dibe, pêdivî ye ku ronahiya spî ya taybetî bişewite.Operasyona agir ji hêla guhezek vegerê ya ku di nav gearboxê de hatî çêkirin ve tê kontrol kirin.Ev amûr, sêwirandin û fonksiyona wê, û her weha hilbijartin û guheztina wê di gotarê de têne diyar kirin.
Armanc û rola veguherîna berevajîkirinê
Veguheztina berevajîkirinê (VZH, ronahiya ronahiyê / guheztina ronahiya berepaş, senzorê vegerê, jarg. "beq") - amûrek bişkojka veguheztinê ya ku di nav gearboxa veguheztinê de bi kontrolkirina destan hatî çêkirin (gearboxên mekanîkî);guheztina sînor a sêwiranek taybetî, ya ku bi fonksiyonên veguheztina otomatîkî ya çerxa elektrîkê ya lampa berevajîkirinê ve tê spartin dema ku pêlava berevajî tê pêxistin û girtin.
VZX rasterast di nav gearboxê de ye û bi parçeyên tevgerê re di têkiliyê de ye.Vê cîhazê fonksiyonên jêrîn hene:
- Girtina çerxa ronahiya berevajîkirinê dema ku lever berbi pozîsyona "R" ve diçe;
- Dema ku lever ji pozîsyona "R" veguhezîne cîhek din vekirina dora ronahiya berevajîkirinê;
- Di hin wesayit û makîneyên cihêreng de - veguheztina çerxên alarmek dengek arîkar ku ji bervegerê hişyar dike (vexistina dengek an amûrek din a ku dengek taybet derdixe, û carinan jî roniyên zêde).
VZKh hêmanek girîng a pergala îşaretkirina ronahiyê ya wesayîtê ye, heke ew xelet bixebite an red bike, dibe ku cezayê îdarî di forma cezayê de li ajokar were birîn.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku guhezek xelet were guheztin, lê berî ku hûn biçin firotgehek perçeyên otomatê, divê hûn sêwirandin, xebitandin û taybetmendiyên van parçeyan fam bikin.
Cûre, sêwirandin û prensîba xebitandinê ya guheztina berevajîkirinê
Veguheztinên berevajî yên ku niha têne bikar anîn xwedan sêwiranek bingehîn wekhev in, tenê di hin hûrgulî û taybetmendiyan de cûda dibin.Bingeha cîhazê qozeyek metal e ku ji bronz, pola an aligirên din ên berxwedêr ên korozyonê hatî çêkirin.Di laşê de hexagonek bişkojka gerîdeyê û têlekek ji bo lêkirina di qulika gearboxê de heye.Li milê têxê bişkokek heye, komek pêwendiyê ya ku bi bişkojkê ve girêdayî ye di hundurê dozê de hatî saz kirin, û pişta dozê bi kulpek plastîk a bi termînalan ve hatî nixumandin.Di heman demê de, li ser xaniyek li tenişta termînalê, xêzek duyemîn a bi dirêjahiya zêde dikare were çêkirin, ku ji bo girêdana pêkhateyên din tê bikar anîn.
Bişkojkên VZX dikarin du celeb sêwiran bin:
● Spherical (kurt-stroke);
● Cylindrical (dirêj-stroke);
Di cîhazên celebê yekem de, topek ji pola an metalên din, ku bi qismî di laş de hatî veqetandin, bi gelemperî bişkojek wusa ji 2 mm bêtir lêdan heye.Di cîhazên celebê duyemîn de, silindirek metal an plastîk (bi dirêjahiya 5 heta 30 mm an jî zêdetir) wekî bişkokê tevdigere, bi gelemperî lêdana wê digihîje 4-5 mm an jî zêdetir.Bişkojek ji her cûreyî di nav pêlava laşê metalî ya veguheztinê de ye, ew bi hişkî bi têkiliya guhezbar a koma têkiliyê ve girêdayî ye.Bişkok bi biharê barkirî ye, ku piştrast dike ku zincîre dema ku gemarê berevajî veqete vedibe.
Guhestina bişkojka Spherical
Bi bişkojka cylindrical veguherîne
Veguheztin ji hêla girêdanek standard ve (hem adetî û hem jî bayonet - zivirîn) bi têkiliyên kêrê / pin, bi karanîna kepçeyên pêçandî an termînalên yek pîne / kêrê ve bi dabînkirina sereke ya wesayîtê ve girêdayî ye.Amûrên bi girêdanên celebê yekem ve bi blokên standardîzekirî ve têne girêdan, têlên bi însulasyona jêkirî bi cîhazên celebê duyemîn ve têne girêdan, û termînalên yekbûyî yên ji celebê "dayikê" bi cîhazên celebê sêyemîn ve têne girêdan.Di heman demê de VZKhS jî hene ku bi girêdanên elektrîkê yên ku li ser pêlava têlê têne danîn hene.
Ji taybetmendiyên sereke yên VZKh, divê were zanîn:
● voltaja dabînkirinê - 12 an 24 volt;
● Rêjeya niha - bi gelemperî ji 2 amperan ne zêdetir;
● Mezinahiya Mijarê - Rêzeya herî berbelav M12, M14, M16 bi pileya tîrêjê 1,5 mm (kêmtir - 1 mm);
● Mezinahiyên kilît 19, 21, 22 û 24 mm in.
Di dawiyê de, hemî VZKh dikare li gorî serîlêdanê li koman were dabeş kirin - pispor û gerdûnî.Di rewşa yekem de, guhêrbar tenê li ser qutîkê tê siwar kirin û ji bo veguheztina tîrêja ronahiya paşverû (û her weha alarma dengê têkildar) xizmet dike.Di doza duyemîn de, guhêrbar dikare ji bo veguheztina çerxên cihêreng were bikar anîn - roniyên berevajîkirinê, roniyên frensê, dabeşker û yên din.
Sazkirina guheztina berevajî ya li ser gearboxê bi riya O-ring
VZX di qulika birêkûpêk a ku ji bo wê hatî peyda kirin de tê xêzkirin, di qulika gearboxê de hatî çêkirin, girêdana morkirinê bi karanîna şûşek metal, gomek an zengilek silîkonê tête çêkirin.Bişkojka guhêrbar di nav valahiya kavilê gearboxê de ye, ew bi beşên tevgerê yên mekanîzmaya hilbijartina gemarê re di têkiliyê de ye - bi gelemperî bi çopa berevajî ya çolê.Dema ku pêlava berevajî tê hilanîn, stûna çiqilê hindek dûrî veguheztinê ye, ji ber hêza biharê, bişkok ji xanîyê dirêj dibe, koma têkiliyê vekirî ye - çu herik di nav çerxa vegerê re naherike. çira û çira naşewite.Dema ku pêlava berevajî tevdigere, stûna forkê li hember bişkojkê radiweste, ew tê rijandin û ber bi girtina têkiliyan ve dibe - niha dest pê dike ku di nav çerxê de diherike û çira ronî dibe.Bi vî rengî, guheztina berevajîkirinê mîna guhezek bişkokek hêsan bêyî pozîsyonên girtina kar dike, lê sêwirana wê berxwedanê li rûnê gemarê, zextên bilind, germahî û stresa mekanîkî peyda dike.
Pirsgirêkên hilbijartî û tamîrkirina guhezên berevajîkirinê
Wekî ku me berê jî destnîşan kir, VZH-ya ne-xebitî an xeletî dikare bibe sedema cezayê.Rastî ev e ku hebûn û xebitandina çira paşverû ya li ser hemî wesayîtan ji hêla standardên navxweyî û navneteweyî ve têne rêve kirin (bi taybetî, GOST R 41.48-2004, Rêgezên UNECE Hejmar 48, û yên din), û paragrafa 3.3 ya "Lîsteya xeletî û mercên ku di bin wan de xebitandina wesayitê qedexe ye" ne gengaziya xebitandina gerîdeyê bi roniyên çewt an bi tevahî nexebitî destnîşan dike.Ji ber vê yekê pêdivî ye ku guhezek paşverû ya xelet piştî ku xeletiya wê were dîtin di zûtirîn dem de were guheztin.
Du celebên sereke yên xeletiyên şikestî hene - windabûna pêwendiyê di koma têkiliyê de û di koma pêwendiyê de kurteya pêwendiyê.Di rewşa yekem de, dema ku gemarê berevajî tê girêdan, çira ronî nabe, di rewşa duyemîn de, çira her dem pêdixe an jî bi awayekî periyodîk dema ku amûra berevajî tê vemirandin.Di her rewşê de, pêdivî ye ku guhêrbar bi ceribandinek an lêpirsînek sade were kontrol kirin, û heke xeletiyek hat dîtin, cîhazê biguhezînin (ji ber taybetmendiyên sêwiranê, tamîrkirina guheztinê ne wate ye - ew bi tevahî hêsantir û erzan e şûna wê).
Ji bo ku tamîrê bi serfirazî biqedînin, pêdivî ye ku meriv guhezek ji heman celeb û modelê (hejmara katalogê) ku ji hêla çêkerê wê ve di qutîkê de hatî saz kirin hilde - ev yekane rê ye ku garantiya xebata normal a tevahî pergalê ye.Ger ji ber hin sedeman ne gengaz bû ku guhezkarê rast were dîtin, hûn dikarin hewl bidin ku analogek ku bi taybetmendiyên elektrîkê re têkildar e (ji bo voltaja 12 an 24 volt), pîvanên sazkirinê (parametreyên mijarê, pîvanên laş, celeb û pîvanan hilbijêrin. ya bişkokê, hwd.), Cûreya girêdana elektrîkê, hwd.
Karê li şûna guheztinan pir hêsan e, her çend ew taybetmendiyên xwe hene.Bi taybetî, guheztina cîhazê divê di zûtirîn dem de were kirin, ji ber ku dema ku guheztina kevn ji gearboxê vediqetîne, rûn diherike (ne di hemî qutiyan de).Di heman demê de, dema sazkirina guhezek nû, hûn hewce ne ku bala xwe bidin O-ring, wekî din dê winda domdar a neftê hebe, ku bi zirara gearboxê re tije ye.Ger hûn rêwerzên tamîrkirina wesayîtê û van pêşnîyaran bişopînin, dê guhêrbar zû û bêyî encamên neyînî were guheztin - digel bijartina rast a parçeyek nû, ev ê xebata pêbawer a ronahiya berevajîkirinê misoger bike.
Dema şandinê: 13-13-2023