موجودہ قوانین کے مطابق، جب گاڑی ریورس ہو رہی ہے، تو ایک خاص سفید روشنی کو جلنا چاہیے۔آگ کے عمل کو گیئر باکس میں بنائے گئے ریورسنگ سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔یہ آلہ، اس کے ڈیزائن اور کام کے ساتھ ساتھ اس کا انتخاب اور متبادل مضمون میں بیان کیا گیا ہے۔
ریورسنگ سوئچ کا مقصد اور کردار
ریورسنگ سوئچ (VZH، فلیش لائٹ/ریورسنگ لائٹ سوئچ، ریورسنگ سینسر، جارگ۔ "میڑک") - ایک بٹن قسم کا سوئچنگ ڈیوائس جو دستی کنٹرول کے ساتھ ٹرانسمیشن کے گیئر باکس میں بنایا گیا ہے (مکینیکل گیئر باکس)؛ایک خاص ڈیزائن کا محدود سوئچ، جو ریورس گیئر کے آن اور آف ہونے پر ریورسنگ لیمپ کے برقی سرکٹ کے خودکار سوئچنگ کے کاموں کو سونپا جاتا ہے۔
VZX براہ راست گیئر باکس میں واقع ہے اور حرکت پذیر حصوں کے ساتھ رابطے میں ہے۔اس ڈیوائس میں درج ذیل افعال ہیں:
- جب لیور کو "R" پوزیشن پر منتقل کیا جاتا ہے تو ریورسنگ لائٹ سرکٹ کو بند کرنا؛
- جب لیور پوزیشن "R" سے کسی دوسرے میں منتقل ہو جائے تو ریورسنگ لائٹ سرکٹ کھولنا؛
- کچھ گاڑیوں اور مختلف مشینوں میں - ایک معاون ساؤنڈ الارم کے سرکٹس کو سوئچ کرنا جو الٹ جانے کا انتباہ دیتا ہے (بزر یا دوسرے آلے کو آن کرنا جس سے خصوصیت کی آواز آتی ہے، اور بعض اوقات اضافی لائٹس)۔
VZKh گاڑی کے لائٹ سگنلنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے، اگر یہ خرابی یا انکار کرتا ہے تو ڈرائیور پر جرمانے کی صورت میں انتظامی جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔لہذا، ایک ناقص سوئچ کو تبدیل کرنا ضروری ہے، لیکن آٹو پارٹس کی دکان پر جانے سے پہلے، آپ کو ان حصوں کے ڈیزائن، آپریشن اور خصوصیات کو سمجھنا چاہیے۔
ریورسنگ سوئچ کے آپریشن کی اقسام، ڈیزائن اور اصول
فی الحال استعمال شدہ ریورسنگ سوئچز کا بنیادی طور پر ایک جیسا ڈیزائن ہے، جو صرف کچھ تفصیلات اور خصوصیات میں مختلف ہے۔ڈیوائس کی بنیاد کانسی، سٹیل یا دیگر سنکنرن مزاحم مرکب دھاتوں سے بنا دھات کا کیس ہے۔جسم میں ٹرنکی ہیکساگون اور گیئر باکس کرینک کیس میں چڑھنے کے لیے ایک دھاگہ ہے۔دھاگے کی طرف ایک بٹن ہے، کیس کے اندر بٹن سے جڑا ایک رابطہ گروپ نصب ہے، اور کیس کے پچھلے حصے کو ٹرمینلز کے ساتھ پلاسٹک کور سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔اس کے علاوہ، بڑھے ہوئے قطر کا دوسرا دھاگہ ٹرمینل سائیڈ پر ہاؤسنگ پر بنایا جا سکتا ہے، جو دوسرے اجزاء کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
VZX بٹن دو قسم کے ڈیزائن کے ہو سکتے ہیں:
● کروی (شارٹ اسٹروک)؛
● بیلناکار (لمبا فالج)؛
پہلی قسم کے آلات میں، اسٹیل یا دیگر دھاتوں سے بنی ایک گیند، جسم میں جزوی طور پر بند ہوتی ہے، عام طور پر اس طرح کے بٹن کا اسٹروک 2 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔دوسری قسم کے آلات میں، دھات یا پلاسٹک کا سلنڈر (5 سے 30 ملی میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی میں) بٹن کے طور پر کام کرتا ہے، عام طور پر اس کا اسٹروک 4-5 ملی میٹر یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے۔کسی بھی قسم کا بٹن سوئچ کے دھاتی جسم کے پھیلاؤ میں واقع ہوتا ہے، یہ رابطہ گروپ کے متحرک رابطے سے سختی سے جڑا ہوتا ہے۔بٹن بہار سے بھرا ہوا ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ریورس گیئر بند ہونے پر زنجیر کھل جائے۔
کروی بٹن سوئچ
بیلناکار بٹن کے ساتھ سوئچ کریں۔
سوئچ گاڑی کے مینز سپلائی سے ایک معیاری کنیکٹر (دونوں روایتی اور سنگین - کنڈا) کے ذریعے چاقو/پن کے رابطوں کے ساتھ، سکرو کلیمپس یا سنگل پن/نیف ٹرمینلز کا استعمال کرتے ہوئے منسلک ہوتا ہے۔پہلی قسم کے کنیکٹر والے آلات معیاری بلاکس سے جڑے ہوتے ہیں، ہٹائی گئی موصلیت والی تاریں دوسری قسم کے آلات سے جڑی ہوتی ہیں، اور "مدر" قسم کے سنگل میٹنگ ٹرمینلز تیسری قسم کے آلات سے جڑے ہوتے ہیں۔بجلی کے کنیکٹر کے ساتھ VZKhS بھی ہیں جو وائرنگ ہارنس پر رکھے گئے ہیں۔
VZKh کی اہم خصوصیات میں سے، یہ نوٹ کیا جانا چاہئے:
● سپلائی وولٹیج - 12 یا 24 وولٹ؛
● شرح شدہ کرنٹ - عام طور پر 2 ایمپیئر سے زیادہ نہیں؛
● تھریڈ کا سائز - سب سے زیادہ پھیلی ہوئی سیریز M12, M14, M16 جس کی تھریڈ پچ 1.5 ملی میٹر ہے (کم کثرت سے - 1 ملی میٹر)؛
● ٹرنکی کے سائز 19، 21، 22 اور 24 ملی میٹر ہیں۔
آخر میں، تمام VZKh کو قابل اطلاق کے مطابق گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے - خصوصی اور عالمگیر۔پہلی صورت میں، سوئچ صرف گیئر باکس پر نصب ہوتا ہے اور ریورسنگ لائٹ سرکٹ (ساتھ ہی متعلقہ ساؤنڈ الارم) کو سوئچ کرنے کا کام کرتا ہے۔دوسری صورت میں، سوئچ کو مختلف سرکٹس - ریورسنگ لائٹس، بریک لائٹس، ڈیوائیڈر اور دیگر کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
O-ring کے ذریعے گیئر باکس پر ریورس سوئچ انسٹال کرنا
VZX کو اس کے لیے فراہم کردہ تھریڈڈ ہول میں ڈالا جاتا ہے، گیئر باکس کرینک کیس میں بنایا جاتا ہے، سیل کنکشن دھاتی واشر، ربڑ یا سلیکون کی انگوٹھی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جاتا ہے۔سوئچ کا بٹن گیئر باکس کرینک کیس کے گہا میں واقع ہے، یہ گیئر سلیکشن میکانزم کے متحرک حصوں کے ساتھ رابطے میں ہے - اکثر ریورس فورک راڈ کے ساتھ۔جب ریورس گیئر آف کر دیا جاتا ہے، کانٹے کا تنا سوئچ سے کچھ فاصلے پر ہوتا ہے، بہار کی طاقت کی وجہ سے، بٹن ہاؤسنگ سے بڑھا دیا جاتا ہے، رابطہ گروپ کھلا ہوتا ہے - ریورسنگ کے سرکٹ سے کوئی کرنٹ نہیں گزرتا چراغ اور چراغ نہیں جلتا۔جب ریورس گیئر لگا ہوا ہوتا ہے، کانٹے کا تنا بٹن کے ساتھ ٹکا ہوتا ہے، اسے دوبارہ بند کیا جاتا ہے اور رابطوں کے بند ہونے کا باعث بنتا ہے - کرنٹ سرکٹ سے بہنا شروع ہو جاتا ہے اور ٹارچ روشن ہو جاتی ہے۔اس طرح، ریورسنگ سوئچ ایک سادہ پش بٹن سوئچ کی طرح کام کرتا ہے جیسے لاکنگ پوزیشنز کے بغیر، لیکن اس کا ڈیزائن گیئر آئل، ہائی پریشر، درجہ حرارت اور مکینیکل تناؤ کے خلاف مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
ریورسنگ سوئچز کے انتخاب اور مرمت کے مسائل
جیسا کہ ہم نے پہلے اشارہ کیا، غیر کام کرنے والا یا غلط طریقے سے کام کرنے والا VZH جرمانہ کا سبب بن سکتا ہے۔حقیقت یہ ہے کہ تمام گاڑیوں پر ریورسنگ لیمپ کی موجودگی اور عمل کو ملکی اور بین الاقوامی معیارات (خاص طور پر، GOST R 41.48-2004، UNECE رولز نمبر 48، اور دیگر) اور پیراگراف 3.3 کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔ خرابیاں اور حالات جن کے تحت گاڑی کا آپریشن ممنوع ہے" غلط طریقے سے کام کرنے والی یا مکمل طور پر غیر کام کرنے والی لائٹس کے ساتھ کار کو چلانے کے ناممکن کی نشاندہی کرتا ہے۔اسی لیے ایک خراب ریورسنگ سوئچ کو اس کی خرابی کا پتہ لگانے کے بعد جلد از جلد تبدیل کر دینا چاہیے۔
سرکٹ بریکر فالٹس کی دو اہم اقسام ہیں - رابطہ گروپ میں رابطے کا نقصان اور رابطہ گروپ میں شارٹ سرکٹ۔پہلی صورت میں، ریورس گیئر لگنے پر لیمپ روشن نہیں ہوتا، دوسری صورت میں، ریورس گیئر بند ہونے پر لیمپ ہمیشہ آن یا وقفے وقفے سے چلتا ہے۔کسی بھی صورت میں، سوئچ کو ٹیسٹر یا سادہ پروب سے چیک کیا جانا چاہیے، اور اگر کسی خرابی کا پتہ چل جائے تو ڈیوائس کو تبدیل کر دیں (ڈیزائن کی خصوصیات کی وجہ سے، سوئچ کو ٹھیک کرنا کوئی معنی نہیں رکھتا - یہ مکمل طور پر آسان اور سستا ہے۔ اس کو بدلو).
مرمت کو کامیابی سے مکمل کرنے کے لیے، اسی قسم اور ماڈل (کیٹلاگ نمبر) کا ایک سوئچ لینا ضروری ہے جو اس کے مینوفیکچرر نے باکس میں نصب کیا تھا - یہ پورے سسٹم کے معمول کے کام کی ضمانت دینے کا واحد طریقہ ہے۔اگر کسی وجہ سے صحیح سوئچ تلاش کرنا ممکن نہیں تھا، تو آپ ایک اینالاگ منتخب کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں جو برقی خصوصیات (12 یا 24 وولٹ کے وولٹیج کے لیے)، تنصیب کے طول و عرض (دھاگے کے پیرامیٹرز، جسم کے طول و عرض، قسم اور طول و عرض کے مطابق ہو۔ بٹن، وغیرہ)، الیکٹریکل کنیکٹر کی قسم، وغیرہ۔
سوئچز کو تبدیل کرنے کا کام بہت آسان ہے، حالانکہ ان کی اپنی خصوصیات ہیں۔خاص طور پر، آلہ کو جلد از جلد تبدیل کرنا ضروری ہے، کیونکہ گیئر باکس سے پرانے سوئچ کو ختم کرتے وقت، تیل کا رساؤ (تمام خانوں میں نہیں)۔اس کے علاوہ، ایک نیا سوئچ انسٹال کرتے وقت، آپ کو O-ring کا خیال رکھنا ہوگا، ورنہ تیل کا مسلسل نقصان ہوگا، جو گیئر باکس کو پہنچنے والے نقصان سے بھرا ہوا ہے۔اگر آپ گاڑی کی مرمت کی ہدایات اور ان سفارشات پر عمل کرتے ہیں، تو سوئچ کو تیزی سے اور منفی نتائج کے بغیر بدل دیا جائے گا - نئے حصے کے صحیح انتخاب کے ساتھ، یہ ریورسنگ لائٹ کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2023