ھازىرقى قائىدىگە ئاساسەن ، ماشىنا كەينىگە بۇرۇلغاندا چوقۇم ئالاھىدە ئاق چىراغ يېقىشى كېرەك.ئوتنىڭ مەشغۇلاتى سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىغا ئورنىتىلغان تەتۈر ئايلىنىش ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.بۇ ئۈسكۈنە ، ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئىقتىدارى ، شۇنداقلا ئۇنى تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش ماقالىدە بايان قىلىنغان.
بۇرۇلۇش ئالماشتۇرۇشنىڭ مەقسىتى ۋە رولى
بۇرۇلۇش ئالماشتۇرغۇچ (VZH ، قول چىرىغى / ئارقىغا ياندۇرۇش چىرىغى ، تەتۈر سېنزور ، قاچا.ئالاھىدە لايىھەنىڭ چەكلىمە ئالماشتۇرۇشى ، تەتۈر چىشلىق چاقنى ئاچقاندا ۋە ئۆچۈرگەندە تەتۈر چىراغنىڭ ئېلېكتر توك يولىنى ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى ھاۋالە قىلىنغان.
VZX سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە بىۋاسىتە جايلاشقان بولۇپ ، يۆتكىلىشچان زاپچاسلار بىلەن ئالاقىلاشقان.بۇ ئۈسكۈنىنىڭ تۆۋەندىكى ئىقتىدارلىرى بار:
- پىشاڭ «R» ئورنىغا يۆتكەلگەندە تەتۈر نۇر توك يولىنى تاقاش
- پىشاڭ «R» ئورنىدىن باشقا ئورۇنغا يۆتكەلگەندە تەتۈر نۇر توك يولىنى ئېچىش;
- بەزى ماشىنىلاردا ۋە ھەر خىل ماشىنىلاردا - بۇرۇلۇشتىن ئاگاھلاندۇرىدىغان ياردەمچى ئاۋاز سىگنالىنىڭ توك يولىنى ئالماشتۇرۇش (ئاۋازلىق ئاۋاز چىقىرىدىغان ئاۋاز ئۈسكۈنىسى ياكى باشقا ئۈسكۈنىلەرنى ئېچىش ، بەزىدە قوشۇمچە چىراغ).
VZKh ماشىنىنىڭ نۇر سىگنال بېرىش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، ئەگەر كاشىلا كۆرۈلسە ياكى رەت قىلسا ، شوپۇرغا جەرىمانە شەكلىدە مەمۇرىي جازا بېرىلسە بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، خاتا ئالماشتۇرغۇچنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك ، ئەمما ئاپتوماتىك زاپچاسلار دۇكىنىغا بېرىشتىن بۇرۇن ، بۇ زاپچاسلارنىڭ لايىھىلىنىشى ، مەشغۇلاتى ۋە ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك.
تەتۈر ئايلىنىشنىڭ تۈرى ، لايىھىلىنىشى ۋە مەشغۇلات پرىنسىپى
ھازىر ئىشلىتىلىۋاتقان بۇرۇلۇش ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئاساسى ئوخشاش بولۇپ ، پەقەت بەزى تەپسىلاتلار ۋە ئالاھىدىلىكلەر بىلەنلا پەرقلىنىدۇ.بۇ ئۈسكۈنىنىڭ ئاساسى مىس ، پولات ياكى باشقا چىرىشكە چىداملىق قېتىشمىلاردىن ياسالغان مېتال قاپ.ماشىنا گەۋدىسىدە بۇرۇلۇش شەكىللىك ئالتە تەرەپلىك ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىغا ئورنىتىش ئۈچۈن تېما بار.تېما تەرىپىدە بىر كۇنۇپكا بار ، قېپىنىڭ ئىچىگە كونۇپكىغا ئۇلانغان ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسى ئورنىتىلغان ، قېپىنىڭ ئارقا تەرىپى تېرمىنال بىلەن سۇلياۋ يوپۇق بىلەن قاپلانغان.ئۇنىڭدىن باشقا ، تېرمىنال تەرەپتىكى تۇرالغۇدا دىئامېتىرى كۆپەيتىلگەن ئىككىنچى بىر تېمىنى باشقا زاپچاسلارنى تۇتاشتۇرۇشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
VZX كۇنۇپكىلىرى ئىككى خىل لايىھە شەكلىدە بولىدۇ:
● شارسىمان (قىسقا سەكتە)
● سىلىندىرسىمان (ئۇزۇن سەكتە)
بىرىنچى تۈردىكى ئۈسكۈنىلەردە پولات ياكى باشقا مېتالدىن ياسالغان توپ بەدەندە قىسمەن چېكىنىدۇ ، ئادەتتە بۇنداق كۇنۇپكىنىڭ سەكتىسى 2 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.ئىككىنچى خىل ئۈسكۈنىلەردە مېتال ياكى سۇلياۋ سىلىندىر (ئۇزۇنلۇقى 5 مىللىمېتىردىن 30 مىللىمېتىرغىچە ياكى ئۇزۇنلۇقى) بىر كۇنۇپكا رولىنى ئوينايدۇ ، ئادەتتە ئۇنىڭ سەكتىسى 4-5 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولىدۇ.ھەر قانداق بىر كۇنۇپكا ئالماشتۇرغۇچنىڭ مېتال گەۋدىسى چىقىپ كەتكەن بولۇپ ، ئۇ ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسىنىڭ يۆتكىلىشچان ئالاقىسى بىلەن قاتتىق ئۇلىنىدۇ.بۇ كۇنۇپكىغا ئەتىياز قاچىلانغان بولۇپ ، تەتۈر چىشلىق چاق ئۈزۈلگەندە زەنجىرنىڭ ئېچىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
شار شەكىللىك كۇنۇپكا ئالماشتۇرۇش
سىلىندىرلىق كۇنۇپكا بىلەن ئالماشتۇرۇڭ
ۋىكليۇچاتېل پىچاق / پىن ئالاقىسى بىلەن ئۆلچەملىك ئۇلىغۇچ (ئادەتتىكى ۋە قولتۇق - swivel) ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئاساسىي تەمىناتىغا ئۇلىنىدۇ ، بۇرمىلاش قىسقۇچ ياكى يەككە پىچاق / پىچاق تېرمىنالى ئىشلىتىلىدۇ.بىرىنچى تۈردىكى ئۇلىغۇچ بار ئۈسكۈنىلەر قېلىپلاشقان بۆلەكلەرگە ، ئۆچۈرۈلگەن ئىزولياتسىيىلىك سىملار ئىككىنچى خىل ئۈسكۈنىلەرگە ئۇلىنىدۇ ، «ئانا» تىپىدىكى يەككە جۈپلىشىش تېرمىنالى ئۈچىنچى خىل ئۈسكۈنىلەرگە ئۇلىنىدۇ.بۇ يەردە يەنە توك ئۇلىغۇچ ئورنىتىلغان VZKhS بار.
VZKh نىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىگە دىققەت قىلىش كېرەك:
● تەمىنلەش بېسىمى - 12 ياكى 24 ۋولت;
Current توك ئېقىمى - ئادەتتە 2 ئامپېردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
● تېما چوڭلۇقى - ئەڭ كەڭ تارقالغان M12 ، M14 ، M16 يۈرۈشلۈكلىرى 1.5 مىللىمېتىر (ئەڭ ئاز - 1 مىللىمېتىر).
● Turnkey نىڭ چوڭلۇقى 19 ، 21 ، 22 ۋە 24 مىللىمېتىر.
ئاخىرىدا ، بارلىق VZKh قوللىنىشچانلىقىغا ئاساسەن گۇرۇپپىلارغا ئايرىلىدۇ - مەخسۇس ۋە ئاممىباب.بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، ۋىكليۇچاتېل پەقەت سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، تەتۈر نۇر توك يولىنى ئالماشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ (شۇنداقلا مۇناسىپ ئاۋاز سىگنالى).ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، ۋىكليۇچاتېلنى ھەر خىل توك يولى - تەتۈر چىراغ ، تورمۇز چىرىغى ، بۆلگۈچ ۋە باشقىلارنى ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
O ھالقىسى ئارقىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە تەتۈر ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىش
VZX ئۇنىڭغا تەمىنلەنگەن يىپلىق تۆشۈككە سىلىندى ، سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىدا ياسالغان ، تامغا ئۇلاش مېتال كىرئالغۇ ، كاۋچۇك ياكى كرېمنىي ئۈزۈك ئارقىلىق ياسالغان.ۋىكليۇچاتېل كۇنۇپكىسى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ساندۇقىنىڭ بوشلۇقىغا جايلاشقان ، ئۇ چىشلىق چاق تاللاش مېخانىزىمىنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى بىلەن ئالاقىلىشىدۇ - كۆپىنچە تەتۈر چاتما تاياق بىلەن.تەتۈر چىشلىق چاقنى ئېتىۋەتكەندە ، شاخ غولى ۋىكليۇچاتېل بىلەن بولغان ئارىلىقى بىر ئاز يىراقتا ، بۇلاقنىڭ كۈچى سەۋەبىدىن ، كۇنۇپكا ئۆيدىن ئۇزارتىلىدۇ ، ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسى ئوچۇق - تەتۈر ئايلىنىش توك يولىدىن توك ئېقىمايدۇ. چىراغ ۋە چىراغ يانمايدۇ.تەتۈر چىشلىق چاق بىلەن شۇغۇللانغاندا ، چاتقال غولى كۇنۇپكىغا قارشى تۇرىدۇ ، ئۇ قايتا تەكشۈرۈلۈپ ئالاقىنىڭ تاقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ - توك توك يولىدىن ئېقىشقا باشلايدۇ ۋە قول چىرىغى ياندى.شۇڭا ، بۇرۇلۇش ئالماشتۇرۇش ئورنى قۇلۇپسىز ئاددىي ئىتتىرىش كۇنۇپكىسىغا ئوخشاش ئىشلەيدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ لايىھىسى چىشلىق ماي ، يۇقىرى بېسىم ، تېمپېراتۇرا ۋە مېخانىك بېسىمغا قارشىلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
تەتۈر ئالماشتۇرغۇچنى تاللاش ۋە رېمونت قىلىش مەسىلىسى
يۇقىرىدا كۆرسىتىپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ئىشلىمىگەن ياكى نورمال ئىشلىمىگەن VZH جەرىمانە تۆلەيدۇ.ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، بارلىق ماشىنىلاردا تەتۈر چىراغنىڭ بولۇشى ۋە ئىشلىتىلىشى دۆلەت ئىچى ۋە خەلقئارا ئۆلچەملەر (بولۇپمۇ GOST R 41.48-2004 ، UNECE نىڭ 48-نومۇرلۇق قائىدىسى ۋە باشقىلار) ۋە «تىزىملىك» نىڭ 3.3-تارمىقى تەرىپىدىن تەڭشىلىدۇ. كاشىلا ۋە ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتى چەكلەنگەن شارائىتتا «ماشىنىنى خاتا ئىشلەش ياكى پۈتۈنلەي ئىشلىمەيدىغان چىراغلار بىلەن مەشغۇلات قىلىشنىڭ مۇمكىن ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ.شۇڭلاشقا كاشىلا كۆرۈلگەندىن كېيىن خاتا بۇرۇلۇش ئالماشتۇرغۇچنى تېزدىن ئۆزگەرتىش كېرەك.
توك يولى ئۈزۈشنىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل شەكلى بار - ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسىدىكى ئالاقىنىڭ يوقىلىشى ۋە ئالاقىلىشىش گۇرۇپپىسىدىكى قىسقا توك يولى.بىرىنچى خىل ئەھۋالدا ، تەتۈر چىشلىق چاق ئىشلىتىلگەندە چىراغ يانمايدۇ ، ئىككىنچى خىل ئەھۋالدا ، تەتۈر چىشلىق چاقنى ئۆچۈرگەندە چىراغ ھەمىشە ياندۇرۇپ تۇرىدۇ.قانداقلا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، چوقۇم ۋىكليۇچاتېلنى سىناق قىلغۇچى ياكى ئاددىي تەكشۈرۈش ئەسۋابى بىلەن تەكشۈرۈش كېرەك ، ئەگەر كاشىلا كۆرۈلسە ئۈسكۈنىنى ئالماشتۇرۇڭ (لايىھىلەش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن ، ۋىكليۇچاتېلنى ئوڭشاشنىڭ ھېچقانداق ئەھمىيىتى يوق - پۈتۈنلەي ئاسان ۋە ئەرزان! ئالماشتۇرۇڭ).
ئوڭشاشنى ئوڭۇشلۇق تاماملاش ئۈچۈن ، ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن ساندۇققا ئورنىتىلغان ئوخشاش تىپتىكى ۋە مودېل (مۇندەرىجە نومۇرى) نى ئالماشتۇرۇش كېرەك - بۇ پۈتكۈل سىستېمىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى.ئەگەر مەلۇم سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن توغرا ئالماشتۇرغۇچنى تېپىش مۇمكىن بولمىسا ، ئېلېكتر ئالاھىدىلىكىگە ماس كېلىدىغان (12 ياكى 24 ۋولتلۇق توك بېسىمى ئۈچۈن) ، ئورنىتىش ئۆلچىمى (تېما پارامېتىرى ، بەدەن ئۆلچىمى ، تىپى ۋە ئۆلچىمى) گە ماس كېلىدىغان تەقلىدنى تاللىسىڭىز بولىدۇ. كۇنۇپكا قاتارلىقلار) ، ئېلېكتر ئۇلىغۇچنىڭ تىپى قاتارلىقلار.
ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرۇش خىزمىتى بىر قەدەر ئاددىي ، گەرچە ئۇلارنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى بولسىمۇ.بولۇپمۇ ئۈسكۈنىنى ئالماشتۇرۇش چوقۇم تېزدىن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك ، چۈنكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىن كونا ئالماشتۇرغۇچنى چۇۋۇغاندا ، ماي ئېقىپ كېتىدۇ (ھەممە قۇتىلاردا ئەمەس).ئۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى ۋىكليۇچاتېل ئورناتقاندا ، O ھالقىسىغا كۆڭۈل بۆلۈشىڭىز كېرەك ، بولمىسا سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بۇزۇلۇشى بىلەن تولغان ماي دائىم زىيانغا ئۇچرايدۇ.ئەگەر سىز ماشىنىنى رېمونت قىلىش كۆرسەتمىسى ۋە بۇ تەۋسىيەلەرگە ئەمەل قىلسىڭىز ، ئالماشتۇرغۇچ تېز ۋە سەلبىي ئاقىۋەتلەر بىلەن ئالماشتۇرۇلىدۇ - يېڭى بۆلەكنى توغرا تاللاش قوشۇلۇپ ، تەتۈر چىراغنىڭ ئىشەنچلىك مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە