Ethvert køretøj med forbrændingsmotor skal være udstyret med et udstødningssystem.Et af de vigtigste monteringsprodukter i dette system er lyddæmperklemmen - læs alt om klemmerne, deres typer, design og anvendelighed, samt deres korrekte valg og udskiftning, i artiklen.
Hvad er en lyddæmperklemme?
Lyddæmperklemmen er en komponent i udstødningssystemet på køretøjer med forbrændingsmotorer;En ring, plade eller andet design til at forbinde udstødningssystemdele til beslag eller til hinanden.
Klemmer, på trods af deres enkle design og usynlighed, løser flere vigtige opgaver i en bils udstødningssystem:
● Klemmer til afretningslag af individuelle dele af systemet - sikre pålideligheden og tætheden af aftagelige samlinger uden at kræve brug af svejsning og andre installationsmetoder;
● Sikring af pålideligheden af fastgørelsen af alle komponenter til hinanden og til de bærende elementer i bilens karrosseri/rammen;
● Forebyggelse af vibrationer og overdreven amplitude af vibrationer af dele af udstødningssystemet under bevægelse af bilen og i forskellige driftstilstande af kraftenheden.
Ofte bliver nedbrydningen af lyddæmperklemmen en reel hovedpine for bilejeren (dette øger vibrationer, udstødningsrør bliver en kilde til støj og raslen, og selv der er mulighed for at miste lydpotten), så denne del bør udskiftes som hurtigst muligt.Men før du køber en ny klemme, bør du forstå funktionerne, designet og anvendeligheden af disse komponenter.
Typer, design og karakteristika for lyddæmperklemmer
Lyddæmperklemmer, der bruges i køretøjer, er opdelt i tre grupper efter deres formål (anvendelighed):
● Klemmer til tilslutning (afretning) af individuelle komponenter i udstødningssystemet - rør, resonatorer, omformere, flammedæmpere og andre;
● Klemmer til montering af dele af udstødningssystemet på de bærende elementer på rammen eller bilens krop;
● Klemmer, der anvendes samtidigt til bindedele og deres montering på bærende elementer.
Klemmer til forskellige formål adskiller sig i design, anvendelighed og egenskaber.
Udstødningssystemet og stedet for lyddæmper klemmer i det
Tilslutningsklemmer
Disse klemmer sikrer tætheden af udstødningskanalen, deres antal i udstødningssystemet kan være fra en til tre, de bruges på steder, hvor flangeforbindelser kan opgives.
Der er tre hovedtyper af klemmer til at forbinde dele af udstødningssystemet:
● Aftagelig to-sektor (sko);
● Aftagelige trinstigeklemmer;
● Klemmer i ét stykke med delt beslag;
● Alt-i-et rør.
To-sektor aftagelig lyddæmperklemme
Den to-sektor aftagelige klemme består af to halvdele spændt med skruer (bolte), mellem hvilke der er en metalstøttering.Ringen kan være glat til montering på konventionelle rør, og profil til montering på rør med en speciel samlingsprofil (i form af muffer).Disse produkter bruges til at forbinde rør stødende til ende, de giver en pålidelig forbindelse af dele og kompenserer samtidig for nogle forskydninger af deres akser, når køretøjet bevæger sig.Mest udbredt i indenlandske biler.
En aftagelig trappeklemme består af en trappestige (U-formet tap med cirkulært tværsnit), i hvis begge ender der skæres et gevind til møtrikker, og et krøllet eller lige beslag sættes på den.Trinstigeklemmer bruges til at installere overlappende rør uden behov for at forbinde dem før installation.Dette er den enkleste og samtidig ret pålidelige løsning til at forbinde rør med forskellige diametre.
En klemme i et stykke med en delt beslag er et rundt stålbeslag af en kompleks profil, i hvis sektion der er en tværgående strammeskrue (bolt).Beslaget for at opnå den nødvendige stivhed kan have en U-formet eller kasseformet sektion, så den kan bevæge sig fra hinanden inden for meget små grænser.Disse produkter bruges til at forbinde overlappende rør, takket være ringprofilen giver de høj installationssikkerhed.Oftest bruges klemmer af dette design på udenlandske biler.
Lydpotteklemme i ét stykke med delt beslag
Rørformet klemme til udstødningsrør
Rørformede klemmer er lavet i form af et kort rør med et langsgående snit (eller to splitrør indsat i hinanden) med to splitklemmer i kanterne.Denne type klemme kan bruges til at forbinde rør ende-til-ende og overlappe, hvilket sikrer høj pålidelighed og tæthed af installationen.
Monteringsklemmer
Monteringsklemmer bruges til at hænge udstødningskanalen og dens enkelte dele under bilens ramme / karrosseri.Deres antal i systemet kan være fra en til tre eller flere.Disse lyddæmperklemmer er af tre hovedtyper:
- Split hæfteklammer af forskellige typer og former;
- Aftagelig to-sektor;
- Halve af aftagelige to-sektor klemmer.
Splitbeslag er de mest alsidige og almindelige klemmer, der bruges til at montere rør, lydpotter og andre dele af udstødningssystemet på bærende elementer.I det enkleste tilfælde er klemmen lavet i form af et tapebeslag af en rund profil med øjer til tilspænding med en skrue (bolt).Hæfteklammer kan være smalle og brede, i sidstnævnte tilfælde har de en langsgående afstivning og er fastspændt med to skruer.Ofte er sådanne beslag lavet i form af U-formede dele eller dele af en rund profil med øjer øget i længden - med deres hjælp er dele af udstødningssystemet suspenderet fra rammen / kroppen i en vis afstand.
Aftagelige to-sektor klemmer er lavet i form af to halvdele i form af bånd eller strimler, som hver har to øjne til montering med skruer (bolte).Ved hjælp af produkter af denne type er det muligt at installere lyddæmpere og rør på svært tilgængelige steder, eller hvor det er vanskeligt at installere konventionelle splitbeslag.
Halvdelene af de opdelte to-sektorklemmer er de nedre halvdele af den tidligere type klemmer, deres øverste del er lavet i form af et aftageligt eller ikke-aftageligt beslag monteret på køretøjets ramme / krop.
Universal klemmer
Denne gruppe af produkter inkluderer klemmer, hæfteklammer, som samtidigt kan spille rollen som en monterings- og forbindelsesklemme - de giver tætning af rør og holder samtidig hele strukturen på bilens ramme / krop.
Designegenskaber og egenskaber ved lyddæmperklemmer
Klemmer er lavet af stål af forskellige kvaliteter - hovedsageligt strukturelle, sjældnere - fra legeret (rustfrit stål), for yderligere beskyttelse kan de være galvaniserede eller forniklede / forkromede (kemiske eller galvaniske).Det samme gælder de skruer/bolte, der følger med klemmerne.
Som regel fremstilles klemmer ved stempling af stålstykker (bånd).Klemmer kan have forskellige størrelser, svarende til en standard og ikke-standard række af rørdiametre.Monteringsklemmer af lyddæmpere har som regel en kompleks form (oval, med fremspring), svarende til tværsnittet af lyddæmperen, resonatoren eller konverteren af køretøjet.Alt dette skal tages i betragtning, når du vælger en ny del til bilen.
Problemer med valg og udskiftning af lyddæmperklemmen
Klemmer fungerer under vanskelige forhold, konstant udsat for betydelige varme- og temperaturændringer, udsættelse for udstødningsgasser samt vand, snavs og forskellige kemiske forbindelser (salte fra vejen og andre).Derfor mister selv klemmer lavet af legeret stål med tiden styrke og kan forårsage udstødningslækager eller beskadigelse af udstødningskanalens integritet.I tilfælde af brud skal klemmen udskiftes, det anbefales også at skifte disse dele ved udskiftning af enkelte dele eller hele bilens udstødningssystem.
Lyddæmperklemmen skal vælges i overensstemmelse med dens formål og diameteren af rørene /lyddæmpereskal tilsluttes.Ideelt set skal du bruge en klemme af samme type og katalognummer, som blev installeret på bilen tidligere.Men i mange tilfælde er en erstatning, der kan forbedre systemets ydeevne, acceptabel.For eksempel er det ret berettiget at udskifte trappestigeklemmen med en delt klemme i ét stykke - det vil give bedre tæthed og øget installationsstyrke.På den anden side er det nogle gange umuligt at udskifte - for eksempel er det ofte umuligt at erstatte en to-sektor aftagelig klemme med en hvilken som helst anden, da formen af endedelene af de tilsluttede rør kan justeres til den.
Når du vælger klemmer, skal du huske funktionerne ved deres installation.Trappeklemmen er den nemmeste at installere - den kan installeres på allerede monterede rør, da trappestigen afbrydes fra tværstangen og derefter spændes med møtrikker.Dette er fuldt ud sandt for to-sektor klemmer.Og for at installere et stykke delte eller rørformede klemmer, skal rørene først afbrydes, indsættes i klemmen og først derefter installeres.Nogle vanskeligheder kan opstå ved installation af universelle klemmer, da det i dette tilfælde er nødvendigt at holde delene forbundet med hinanden og placere dem i den rigtige afstand fra rammen / kroppen.
Ved montering af klemmen er det nødvendigt at sikre den korrekte installation af dens installation og pålideligheden af at stramme skruerne - kun i dette tilfælde vil forbindelsen være stærk, pålidelig og holdbar.
Indlægstid: Aug-05-2023