Varje fordon med förbränningsmotor ska vara utrustat med ett avgassystem.En av de viktigaste monteringsprodukterna i detta system är ljuddämparklämman - läs allt om klämmorna, deras typer, design och användbarhet, såväl som deras korrekta val och utbyte, i artikeln.
Vad är en ljuddämparklämma?
Ljuddämparen är en komponent i avgassystemet på fordon med förbränningsmotorer;En ring, platta eller annan design för att ansluta avgassystemdelar till konsoler eller till varandra.
Klämmor, trots sin enkla design och osynlighet, löser flera viktiga uppgifter i en bils avgassystem:
● Klämmor för screed av enskilda delar av systemet - säkerställ tillförlitligheten och tätheten hos löstagbara leder, utan att kräva användning av svetsning och andra installationsmetoder;
● Säkerställa tillförlitligheten av fästningen av alla komponenter till varandra och till de lastbärande elementen på bilens kaross/ram;
● Förebyggande av vibrationer och överdriven amplitud av vibrationer i delar av avgassystemet under bilens rörelse och i olika driftslägen för kraftenheten.
Ofta blir nedbrytningen av ljuddämparklämman en verklig huvudvärk för bilägaren (detta ökar vibrationerna, avgasrören blir en källa till buller och skramlande, och även det finns en möjlighet att tappa ljuddämparen), så denna del bör bytas ut som snart som möjligt.Men innan du köper en ny klämma bör du förstå funktionerna, designen och användbarheten av dessa komponenter.
Typer, design och egenskaper för ljuddämparklämmor
Ljuddämpare som används i fordon är indelade i tre grupper efter deras syfte (tillämplighet):
● Klämmor för anslutning (skrid) av enskilda komponenter i avgassystemet - rör, resonatorer, omvandlare, flamskydd och andra;
● Klämmor för montering av delar av avgassystemet på de lastbärande elementen på ramen eller bilkarossen;
● Klämmor som används samtidigt för bindningsdelar och deras montering på bärande element.
Klämmor för olika ändamål skiljer sig i design, användbarhet och egenskaper.
Avgassystemet och platsen för ljuddämparklämmor i det
Anslutningsklämmor
Dessa klämmor säkerställer tätheten i avgaskanalen, deras antal i avgassystemet kan vara från ett till tre, de används på platser där flänsanslutningar kan överges.
Det finns tre huvudtyper av klämmor för att ansluta delar av avgassystem:
● Löstagbar tvåsektor (sko);
● Löstagbara stegklämmor;
● Klämmor i ett stycke med delat fäste;
● Allt-i-ett-rör.
Tvåsektor avtagbar ljuddämparklämma
Den tvåsektors löstagbara klämman består av två halvor åtdragna med skruvar (bultar), mellan vilka det finns en metallstödring.Ringen kan vara slät för montering på konventionella rör, och profil för installation på rör med speciell skarvprofil (i form av hylsor).Dessa produkter används för att koppla samman rör från ändan, de ger en pålitlig anslutning av delar och kompenserar samtidigt för vissa förskjutningar av deras axlar när fordonet rör sig.Används mest i inhemska bilar.
En löstagbar trappstegeklämma består av en trappstege (U-formad tapp med cirkulärt tvärsnitt), i vars båda ändar en gänga för muttrar skärs, och ett lockigt eller rakt fäste sätts på den.Stegklämmor används för att installera överlappande rör utan att behöva ansluta dem före installation.Detta är den enklaste och samtidigt ganska pålitliga lösningen för att ansluta rör med olika diametrar.
En klämma i ett stycke med ett delat fäste är ett runt stålfäste av en komplex profil, i vars sektion det finns en tvärgående åtdragningsskruv (bult).Fästet för att uppnå den erforderliga styvheten kan ha en U-formad eller lådformad sektion, så den kan flyttas isär inom mycket små gränser.Dessa produkter används för att ansluta överlappande rör, tack vare ringprofilen ger de hög tillförlitlighet vid installation.Oftast används klämmor av denna design på utländska bilar.
Ljuddämparklämma i ett stycke med delat fäste
Rörformad avgasrörsklämma
Rörformade klämmor är gjorda i form av ett kort rör med ett längsgående snitt (eller två delade rör införda i varandra) med två delade klämmor vid kanterna.Denna typ av klämma kan användas för att ansluta rör ände till ände och överlappa, vilket säkerställer hög tillförlitlighet och täthet vid installation.
Monteringsklämmor
Monteringsklämmor används för att hänga upp avgaskanalen och dess enskilda delar under bilens ram/kaross.Deras nummer i systemet kan vara från ett till tre eller fler.Dessa ljuddämparklämmor är av tre huvudtyper:
- Splitklammer av olika typer och former;
- Löstagbar tvåsektor;
- Halvar av löstagbara tvåsektorklämmor.
Delade fästen är de mest mångsidiga och vanliga klämmorna som används för att montera rör, ljuddämpare och andra delar av avgassystemet på bärande element.I det enklaste fallet är klämman gjord i form av ett tejpfäste av en rund profil med öglor för åtdragning med en skruv (bult).Klammer kan vara smala och breda, i det senare fallet har de en längsgående förstyvning och kläms fast med två skruvar.Ofta är sådana fästen gjorda i form av U-formade delar eller delar av en rund profil med öglor ökade i längd - med deras hjälp hängs delar av avgassystemet från ramen / kroppen på ett visst avstånd.
Löstagbara tvåsektorklämmor är gjorda i form av två halvor i form av tejper eller remsor, som var och en har två öglor för montering med skruvar (bultar).Med hjälp av produkter av denna typ är det möjligt att installera ljuddämpare och rör på svåråtkomliga ställen eller där det är svårt att installera konventionella delade fästen.
Halvorna av de delade tvåsektorklämmorna är de nedre halvorna av den tidigare typen av klämmor, deras övre del är gjord i form av ett avtagbart eller icke-borttagbart fäste monterat på fordonets ram / kaross.
Universalklämmor
Denna grupp av produkter inkluderar klämmor, häftklamrar, som samtidigt kan spela rollen som en monterings- och anslutningsklämma - de ger tätning av rör och håller samtidigt hela strukturen på bilens ram / kaross.
Designegenskaper och egenskaper hos ljuddämparklämmor
Klämmor är gjorda av stål av olika kvaliteter - huvudsakligen strukturella, mer sällan - från legerat (rostfritt stål), för extra skydd kan de vara galvaniserade eller nickelpläterade / förkromade (kemiska eller galvaniska).Detsamma gäller skruvarna/bultarna som följer med klämmorna.
Som regel tillverkas klämmor genom stämpling från stålämnen (tejper).Klämmor kan ha olika storlekar, motsvarande ett standard- och icke-standardsortiment av rördiametrar.Monteringsklämmor av ljuddämpare har som regel en komplex form (oval, med utsprång), motsvarande tvärsnittet av fordonets ljuddämpare, resonator eller omvandlare.Allt detta bör beaktas när du väljer en ny del till bilen.
Frågor om val och byte av ljuddämparklämman
Klämmor fungerar under svåra förhållanden, ständigt utsatta för betydande uppvärmning och temperaturförändringar, exponering för avgaser, såväl som vatten, smuts och olika kemiska föreningar (salter från vägen och andra).Med tiden förlorar därför även klämmor gjorda av legerat stål styrka och kan orsaka avgasläckor eller skador på avgaskanalens integritet.Vid brott måste klämman bytas, det rekommenderas också att byta dessa delar vid byte av enskilda delar eller hela bilens avgassystem.
Ljuddämparens klämma bör väljas i enlighet med dess syfte och diametern på rören /ljuddämpareatt anslutas.Helst måste du använda en klämma av samma typ och katalognummer som installerades på bilen tidigare.Men i många fall är en ersättning som kan förbättra systemets prestanda acceptabel.Till exempel är det ganska motiverat att byta ut stegklämman med en klämma i ett stycke - det kommer att ge bättre täthet och ökad installationsstyrka.Å andra sidan är det ibland omöjligt att byta ut - till exempel är det ofta omöjligt att ersätta en tvåsektor avtagbar klämma med någon annan, eftersom formen på änddelarna på de anslutna rören kan anpassas till den.
När du väljer klämmor bör du komma ihåg funktionerna i deras installation.Stegklämman är den enklaste att installera - den kan installeras på redan monterade rör, eftersom stegstegen kopplas bort från tvärstången och sedan dras åt med muttrar.Detta är helt sant för tvåsektorklämmor.Och för att installera klämmor i ett stycke eller rörformiga klämmor måste rören först kopplas bort, sättas in i klämman och först sedan installeras.Vissa svårigheter kan uppstå vid installation av universalklämmor, eftersom det i detta fall är nödvändigt att samtidigt hålla delarna anslutna till varandra och placera dem på rätt avstånd från ramen / kroppen.
När du monterar klämman är det nödvändigt att säkerställa korrekt installation av dess installation och tillförlitligheten av att dra åt skruvarna - endast i det här fallet kommer anslutningen att vara stark, pålitlig och hållbar.
Posttid: 2023-05-05