Свако возило са мотором са унутрашњим сагоревањем мора бити опремљено издувним системом.Један од главних монтажних производа овог система је стезаљка пригушивача - све о стезаљкама, њиховим врстама, дизајну и примени, као и њиховом правилном избору и замени прочитајте у чланку.
Шта је стезаљка пригушивача?
Стезаљка пригушивача је саставни део издувног система возила са моторима са унутрашњим сагоревањем;Прстен, плоча или други дизајн за повезивање делова издувног система на носаче или један на други.
Стеге, упркос једноставном дизајну и невидљивости, решавају неколико важних задатака у издувном систему аутомобила:
● Стеге за кошуљицу појединих делова система - обезбеђују поузданост и непропусност одвојивих спојева, без употребе заваривања и других метода уградње;
● Обезбеђивање поузданости причвршћивања свих компоненти једна на другу и на носеће елементе каросерије/рама аутомобила;
● Спречавање вибрација и прекомерне амплитуде вибрација делова издувног система током кретања аутомобила иу различитим режимима рада агрегата.
Често квар стезаљке пригушивача постаје права главобоља за власника аутомобила (ово повећава вибрације, издувне цеви постају извор буке и звецкања, а чак постоји и могућност губитка пригушивача), па овај део треба заменити као што пре.Али пре него што купите нову стезаљку, требало би да разумете карактеристике, дизајн и применљивост ових компоненти.
Врсте, дизајн и карактеристике стезаљки пригушивача
Стеге за пригушиваче које се користе у возилима деле се у три групе према намени (применљивости):
● Стеге за спајање (естрих) појединих компоненти издувног система - цеви, резонатора, претварача, одводника пламена и др.;
● Стеге за монтажу делова издувног система на носеће елементе рама или каросерије аутомобила;
● Обујмице које се користе истовремено за везивање делова и њихову уградњу на носеће елементе.
Стеге за различите намене разликују се по дизајну, примени и карактеристикама.
Издувни систем и место стезаљки пригушивача у њему
Спојне стезаљке
Ове стезаљке обезбеђују непропусност издувног тракта, њихов број у издувном систему може бити од један до три, користе се на местима где се прирубнички прикључци могу напустити.
Постоје три главне врсте стезаљки за повезивање делова издувног система:
● Одвојиви двосектор (ципела);
● Одвојиве стезаљке за степенице;
● Једноделне стезаљке са подељеним носачем;
● Све-у-једном цевасти.
Двосекторска одвојива стезаљка пригушивача
Двосекторска одвојива обујмица се састоји од две половине затегнуте вијцима (завртњима), између којих се налази метални носећи прстен.Прстен може бити глатки за уградњу на конвенционалне цеви, а профил за уградњу на цеви са посебним спојним профилом (у облику утичница).Ови производи се користе за спајање цеви сучел-то-енд, обезбеђују поуздано повезивање делова и истовремено компензују неке помаке њихових осе када се возило креће.Највише се користи у домаћим аутомобилима.
Одвојива обујмица за степенице састоји се од мердевина (у облику слова У кружног попречног пресека), на чијим оба краја је урезан навој за навртке, а на њега се ставља коврџава или равна конзола.Стеге за степенице се користе за уградњу цеви које се преклапају без потребе за њиховим повезивањем пре уградње.Ово је најједноставније и истовремено прилично поуздано решење за повезивање цеви различитих пречника.
Једноделна обујмица са раздвојеним држачем је челични округли носач сложеног профила, у чијем пресеку се налази попречни затезни завртањ (сворњак).Носач за постизање потребне крутости може имати пресек у облику слова У или кутије, тако да се може раздвојити у врло малим границама.Ови производи се користе за повезивање цеви које се преклапају, захваљујући прстенастом профилу пружају високу поузданост уградње.Најчешће се стеге овог дизајна користе на страним аутомобилима.
Једноделна стезаљка пригушивача са подељеним носачем
Стезаљка за цевасте издувне цеви
Цевасте обујмице се израђују у облику кратке цеви са уздужним резом (или две раздвојене цеви уметнуте једна у другу) са две раздвојене стезаљке на ивицама.Ова врста обујмица се може користити за спајање цеви од краја до краја и преклапања, обезбеђујући високу поузданост и непропусност уградње.
Монтажне стезаљке
Монтажне стеге се користе за качење издувног тракта и његових појединачних делова испод оквира / каросерије аутомобила.Њихов број у систему може бити од једног до три или више.Ове стезаљке за пригушивач су три главна типа:
- Сплит спајалице разних врста и облика;
- Одвојиви двосекторски;
- Половине одвојивих двосекторских стезаљки.
Раздвојени носачи су најсвестраније и најобичније стезаљке које се користе за монтажу цеви, пригушивача и других делова издувног система на носиве елементе.У најједноставнијем случају, стезаљка је направљена у облику траке носача округлог профила са ушицама за затезање вијком (вијком).Спајалице могу бити уске и широке, у другом случају имају уздужни учвршћивач и стегнуте су са два завртња.Често су такви носачи направљени у облику делова у облику слова У или делова округлог профила са ушицама повећане дужине - уз њихову помоћ, делови издувног система су суспендовани са оквира / тела на одређеној удаљености.
Одвојиве двосекторске стезаљке се израђују у облику две половине у облику трака или трака, од којих свака има два ока за монтажу вијцима (завртњима).Уз помоћ производа ове врсте могуће је уградити пригушиваче и цеви на тешко доступним местима или где је тешко поставити конвенционалне подељене конзоле.
Половине подељених двосекторских стезаљки су доње половине претходног типа стезаљки, њихов горњи део је направљен у облику уклоњивог или неуклоњивог носача монтираног на рам / каросерију возила.
Универзалне стезаљке
Ова група производа укључује стезаљке, спајалице, које истовремено могу играти улогу монтажне и спојне обујмице - обезбеђују заптивање цеви и истовремено држе целу конструкцију на оквиру / каросерији аутомобила.
Дизајнерске карактеристике и карактеристике стезаљки пригушивача
Обујмице се израђују од челика различитих квалитета - углавном конструкцијских, ређе - од легираних (нерђајући челик), за додатну заштиту могу бити поцинковане или никловане / хромиране (хемијски или галвански).Исто важи и за завртње/завртње који долазе са стезаљкама.
Стеге се по правилу израђују штанцањем од челичних гредица (трака).Стеге могу имати различите величине, што одговара стандардном и нестандардном опсегу пречника цеви.Монтажне стеге пригушивача, по правилу, имају сложен облик (овални, са избочинама), који одговара попречном пресеку пригушивача, резонатора или претварача возила.Све ово треба узети у обзир при избору новог дела за аутомобил.
Питања избора и замене стезаљке пригушивача
Стеге раде у тешким условима, стално изложене значајним загревањем и променама температуре, изложености издувним гасовима, као и води, прљавштини и разним хемијским једињењима (соли са пута и др.).Због тога, током времена, чак и стезаљке направљене од легираних челика губе снагу и могу изазвати цурење издувних гасова или оштећење интегритета издувног тракта.У случају лома, стезаљка се мора заменити, такође се препоручује замена ових делова приликом замене појединих делова или целог издувног система аутомобила.
Стезаљку пригушивача треба изабрати у складу са његовом наменом и пречником цеви /пригушивачибити повезан.У идеалном случају, потребно је да користите стезаљку истог типа и каталошког броја који је раније инсталиран на аутомобилу.Међутим, у многим случајевима је прихватљива замена која може побољшати перформансе система.На пример, сасвим је оправдано заменити стезаљку мердевина подељеном једноделном обујмом - то ће обезбедити бољу затегнутост и повећану чврстоћу уградње.С друге стране, понекад је немогуће заменити - на пример, често је немогуће заменити двосекторску одвојиву стезаљку било којом другом, јер јој се може прилагодити облик крајњих делова спојених цеви.
Приликом одабира стезаљки, треба да запамтите карактеристике њихове инсталације.Стезаљка за степенице је најлакша за уградњу - може се поставити на већ монтиране цеви, пошто се мердевине одвоје од пречке и затим затегну наврткама.Ово у потпуности важи за двосекторске стезаљке.А да бисте поставили једноделне раздвојене или цевасте стезаљке, цеви ће прво морати да се одвоје, уметну у стезаљку и тек онда инсталирају.Неке потешкоће могу настати приликом уградње универзалних стезаљки, јер је у овом случају потребно истовремено држати делове међусобно повезане и поставити их на одговарајућу удаљеност од оквира / тела.
Приликом монтирања стезаљке потребно је осигурати правилну уградњу његове инсталације и поузданост затезања вијака - само у овом случају веза ће бити јака, поуздана и издржљива.
Време поста: 05.08.2023