Κάθε όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με σύστημα εξάτμισης.Ένα από τα κύρια προϊόντα στερέωσης αυτού του συστήματος είναι ο σφιγκτήρας σιγαστήρα - διαβάστε τα πάντα για τους σφιγκτήρες, τους τύπους, τον σχεδιασμό και την εφαρμογή τους, καθώς και τη σωστή επιλογή και αντικατάστασή τους, στο άρθρο.
Τι είναι ο σφιγκτήρας σιγαστήρα;
Ο σφιγκτήρας σιγαστήρα είναι στοιχείο του συστήματος εξάτμισης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.Δακτύλιος, πλάκα ή άλλο σχέδιο για τη σύνδεση εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης σε βραχίονες ή μεταξύ τους.
Οι σφιγκτήρες, παρά τον απλό σχεδιασμό και την αορατότητά τους, επιλύουν αρκετές σημαντικές εργασίες στο σύστημα εξάτμισης ενός αυτοκινήτου:
● Σφιγκτήρες για επίστρωση επιμέρους τμημάτων του συστήματος - διασφαλίζουν την αξιοπιστία και τη στεγανότητα των αποσπώμενων αρμών, χωρίς να απαιτείται η χρήση συγκόλλησης και άλλων μεθόδων εγκατάστασης.
● Διασφάλιση της αξιοπιστίας της στερέωσης όλων των εξαρτημάτων μεταξύ τους και στα φέροντα στοιχεία του αμαξώματος/πλαισίου του αυτοκινήτου.
● Πρόληψη κραδασμών και υπερβολικού εύρους δονήσεων τμημάτων του συστήματος εξάτμισης κατά την κίνηση του αυτοκινήτου και σε διάφορους τρόπους λειτουργίας της μονάδας ισχύος.
Συχνά, η βλάβη του σφιγκτήρα του σιγαστήρα γίνεται πραγματικός πονοκέφαλος για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (αυτό αυξάνει τους κραδασμούς, οι σωλήνες εξάτμισης γίνονται πηγή θορύβου και κροτάλισμα, ακόμη και υπάρχει πιθανότητα απώλειας του σιγαστήρα), επομένως αυτό το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί ως το συντομότερο δυνατό.Αλλά πριν αγοράσετε έναν νέο σφιγκτήρα, θα πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά, το σχεδιασμό και τη δυνατότητα εφαρμογής αυτών των εξαρτημάτων.
Τύποι, σχεδιασμός και χαρακτηριστικά σφιγκτήρων σιγαστήρα
Οι σφιγκτήρες σιγαστήρα που χρησιμοποιούνται στα οχήματα χωρίζονται σε τρεις ομάδες ανάλογα με το σκοπό τους (εφαρμογή):
● Σφιγκτήρες για σύνδεση (διάστρωμα) μεμονωμένων εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης - σωλήνες, αντηχεία, μετατροπείς, απαγωγείς φλόγας και άλλα.
● Σφιγκτήρες για την τοποθέτηση εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης στα φέροντα στοιχεία του πλαισίου ή του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
● Σφιγκτήρες που χρησιμοποιούνται ταυτόχρονα για εξαρτήματα δεσίματος και την τοποθέτησή τους σε φέροντα στοιχεία.
Οι σφιγκτήρες για διάφορους σκοπούς διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, την εφαρμογή και τα χαρακτηριστικά.
Το σύστημα εξάτμισης και η θέση των σφιγκτήρων του σιγαστήρα σε αυτό
Σφιγκτήρες σύνδεσης
Αυτοί οι σφιγκτήρες εξασφαλίζουν τη στεγανότητα του σωλήνα εξάτμισης, ο αριθμός τους στο σύστημα εξάτμισης μπορεί να είναι από ένα έως τρεις, χρησιμοποιούνται σε μέρη όπου μπορούν να εγκαταλειφθούν οι συνδέσεις φλάντζας.
Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι σφιγκτήρων για τη σύνδεση εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης:
● Αποσπώμενο δύο τομέων (παπούτσι).
● Αποσπώμενοι σφιγκτήρες σκάλας.
● Μονοκόμματοι σφιγκτήρες με σπαστό βραχίονα.
● Σωληνοειδής όλα σε ένα.
Αποσπώμενος σφιγκτήρας σιγαστήρα δύο τομέων
Ο αποσπώμενος σφιγκτήρας δύο τομέων αποτελείται από δύο μισά σφιγμένα με βίδες (μπουλόνια), μεταξύ των οποίων υπάρχει ένας μεταλλικός δακτύλιος στήριξης.Ο δακτύλιος μπορεί να είναι λείος για τοποθέτηση σε συμβατικούς σωλήνες και προφίλ για τοποθέτηση σε σωλήνες με ειδικό προφίλ αρμού (σε μορφή υποδοχών).Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση σωλήνων από άκρη σε άκρη, παρέχουν αξιόπιστη σύνδεση εξαρτημάτων και ταυτόχρονα αντισταθμίζουν ορισμένες μετατοπίσεις των αξόνων τους όταν το όχημα κινείται.Πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο σε οικιακά αυτοκίνητα.
Ένας αποσπώμενος σφιγκτήρας σκαλοπατιού αποτελείται από μια σκάλα (στήριγμα σχήματος U κυκλικής διατομής), στα δύο άκρα της οποίας κόβεται ένα νήμα για παξιμάδια και τοποθετείται ένα σγουρό ή ίσιο στήριγμα.Οι σφιγκτήρες σκάλας χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση επικαλυπτόμενων σωλήνων χωρίς να απαιτείται η σύνδεσή τους πριν από την εγκατάσταση.Αυτή είναι η απλούστερη και ταυτόχρονα αρκετά αξιόπιστη λύση για τη σύνδεση σωλήνων διαφόρων διαμέτρων.
Ένας μονοκόμματος σφιγκτήρας με διαχωρισμένο βραχίονα είναι ένα στρογγυλό στήριγμα από χάλυβα σύνθετου προφίλ, στο τμήμα του οποίου υπάρχει μια εγκάρσια βίδα σύσφιξης (μπουλόνι).Ο βραχίονας για την επίτευξη της απαιτούμενης ακαμψίας μπορεί να έχει τμήμα σχήματος U ή κουτιού, ώστε να μπορεί να απομακρυνθεί εντός πολύ μικρών ορίων.Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση επικαλυπτόμενων σωλήνων, χάρη στο προφίλ δακτυλίου, παρέχουν υψηλή αξιοπιστία εγκατάστασης.Τις περισσότερες φορές, οι σφιγκτήρες αυτού του σχεδίου χρησιμοποιούνται σε ξένα αυτοκίνητα.
Μονοκόμματο σφιγκτήρα σιγαστήρα με σπαστό στήριγμα
Σωληνωτός σφιγκτήρας σωλήνα εξάτμισης
Οι σωληνοειδείς σφιγκτήρες κατασκευάζονται με τη μορφή κοντού σωλήνα με διαμήκη τομή (ή δύο διαχωρισμένους σωλήνες που εισάγονται ο ένας στον άλλο) με δύο σπασμένους σφιγκτήρες στις άκρες.Αυτός ο τύπος σφιγκτήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση σωλήνων από άκρο σε άκρο και επικάλυψη, εξασφαλίζοντας υψηλή αξιοπιστία και στεγανότητα εγκατάστασης.
Σφιγκτήρες στερέωσης
Οι σφιγκτήρες στερέωσης χρησιμοποιούνται για την ανάρτηση του σωλήνα εξάτμισης και των επιμέρους τμημάτων του κάτω από το πλαίσιο / αμάξωμα του αυτοκινήτου.Ο αριθμός τους στο σύστημα μπορεί να είναι από ένα έως τρία ή περισσότερα.Αυτοί οι σφιγκτήρες σιγαστήρα είναι τριών κύριων τύπων:
- Σχιστοί συνδετήρες διαφόρων τύπων και σχημάτων.
- Αποσπώμενο δύο τομέων.
- Μισά αποσπώμενων σφιγκτήρων δύο τομέων.
Οι σχιστοί βραχίονες είναι οι πιο ευέλικτοι και συνηθισμένοι σφιγκτήρες που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση σωλήνων, σιγαστών και άλλων τμημάτων του συστήματος εξάτμισης σε φέροντα στοιχεία.Στην απλούστερη περίπτωση, ο σφιγκτήρας κατασκευάζεται με τη μορφή ενός βραχίονα ταινίας στρογγυλού προφίλ με οπές για σύσφιξη με βίδα (μπουλόνι).Τα συρραπτικά μπορεί να είναι στενά και φαρδιά, στην τελευταία περίπτωση έχουν διαμήκη ενισχυτικό και συσφίγγονται με δύο βίδες.Συχνά, τέτοιοι βραχίονες κατασκευάζονται με τη μορφή τμημάτων σχήματος U ή τμημάτων ενός στρογγυλού προφίλ με οπές αυξημένες σε μήκος - με τη βοήθειά τους, μέρη του συστήματος εξάτμισης αναρτώνται από το πλαίσιο / το σώμα σε κάποια απόσταση.
Οι αποσπώμενοι σφιγκτήρες δύο τομέων κατασκευάζονται με τη μορφή δύο μισών με τη μορφή ταινιών ή λωρίδων, καθένα από τα οποία έχει δύο μάτια για τοποθέτηση με βίδες (μπουλόνια).Με τη βοήθεια προϊόντων αυτού του τύπου, είναι δυνατή η εγκατάσταση σιγαστήρα και σωλήνων σε δυσπρόσιτα σημεία ή όπου είναι δύσκολο να εγκατασταθούν συμβατικοί σπασμένοι βραχίονες.
Τα μισά των σπασμένων σφιγκτήρων δύο τομέων είναι τα κάτω μισά του προηγούμενου τύπου σφιγκτήρων, το πάνω μέρος τους είναι κατασκευασμένο με τη μορφή αφαιρούμενου ή μη αφαιρούμενου βραχίονα τοποθετημένου στο πλαίσιο / αμάξωμα του οχήματος.
Σφιγκτήρες γενικής χρήσης
Αυτή η ομάδα προϊόντων περιλαμβάνει σφιγκτήρες, συνδετήρες, οι οποίοι μπορούν ταυτόχρονα να παίξουν το ρόλο ενός σφιγκτήρα στερέωσης και σύνδεσης - παρέχουν σφράγιση σωλήνων και ταυτόχρονα συγκρατούν ολόκληρη τη δομή στο πλαίσιο / αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά των σφιγκτήρων σιγαστήρα
Οι σφιγκτήρες κατασκευάζονται από χάλυβες διαφόρων ποιοτήτων - κυρίως δομικών, σπανιότερα - από κραματοποιημένο (ανοξείδωτο χάλυβα), για πρόσθετη προστασία μπορούν να είναι γαλβανισμένοι ή επινικελωμένοι / επιχρωμιωμένοι (χημικοί ή γαλβανικοί).Το ίδιο ισχύει και για τις βίδες/μπουλόνια που συνοδεύουν τους σφιγκτήρες.
Κατά κανόνα, οι σφιγκτήρες κατασκευάζονται με σφράγιση από χαλύβδινες μπάλες (ταινίες).Οι σφιγκτήρες μπορούν να έχουν διαφορετικά μεγέθη, που αντιστοιχούν σε ένα τυπικό και μη τυποποιημένο εύρος διαμέτρων σωλήνων.Οι σφιγκτήρες στερέωσης των σιγαστών, κατά κανόνα, έχουν πολύπλοκο σχήμα (οβάλ, με προεξοχές), που αντιστοιχεί στη διατομή του σιγαστήρα, του αντηχείου ή του μετατροπέα του οχήματος.Όλα αυτά πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή ενός νέου ανταλλακτικού για το αυτοκίνητο.
Θέματα επιλογής και αντικατάστασης του σφιγκτήρα του σιγαστήρα
Οι σφιγκτήρες λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες, εκτίθενται συνεχώς σε σημαντικές αλλαγές θέρμανσης και θερμοκρασίας, έκθεση σε καυσαέρια, καθώς και σε νερό, βρωμιά και διάφορες χημικές ενώσεις (άλατα από το δρόμο και άλλα).Επομένως, με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και οι σφιγκτήρες από κράμα χάλυβες χάνουν τη δύναμή τους και μπορούν να προκαλέσουν διαρροές καυσαερίων ή ζημιά στην ακεραιότητα του σωλήνα εξάτμισης.Σε περίπτωση θραύσης, ο σφιγκτήρας πρέπει να αντικατασταθεί, συνιστάται επίσης η αλλαγή αυτών των εξαρτημάτων κατά την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων ή ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου.
Ο σφιγκτήρας σιγαστήρα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τον σκοπό του και τη διάμετρο των σωλήνων /σιγαστήρεςνα συνδεθεί.Στην ιδανική περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν σφιγκτήρα του ίδιου τύπου και του ίδιου αριθμού καταλόγου που είχε εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο νωρίτερα.Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, μια αντικατάσταση που μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του συστήματος είναι αποδεκτή.Για παράδειγμα, είναι απολύτως δικαιολογημένη η αντικατάσταση του σφιγκτήρα της σκάλας με έναν χωρισμένο μονοκόμματο σφιγκτήρα - θα παρέχει καλύτερη στεγανότητα και αυξημένη αντοχή εγκατάστασης.Από την άλλη πλευρά, μερικές φορές είναι αδύνατο να αντικατασταθεί - για παράδειγμα, είναι συχνά αδύνατο να αντικατασταθεί ένας αποσπώμενος σφιγκτήρας δύο τομέων με οποιονδήποτε άλλο, καθώς το σχήμα των ακραίων τμημάτων των συνδεδεμένων σωλήνων μπορεί να προσαρμοστεί σε αυτό.
Όταν επιλέγετε σφιγκτήρες, θα πρέπει να θυμάστε τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασής τους.Ο σφιγκτήρας σκαλοπατιού είναι ο πιο εύκολος στην εγκατάσταση - μπορεί να εγκατασταθεί σε ήδη συναρμολογημένους σωλήνες, καθώς η σκάλα αποσυνδέεται από την εγκάρσια ράβδο και στη συνέχεια σφίγγεται με παξιμάδια.Αυτό ισχύει πλήρως για σφιγκτήρες δύο τομέων.Και για να εγκαταστήσετε μονοκόμματους σπασμένους ή σωληνωτούς σφιγκτήρες, οι σωλήνες θα πρέπει πρώτα να αποσυνδεθούν, να εισαχθούν στον σφιγκτήρα και μόνο στη συνέχεια να εγκατασταθούν.Ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες κατά την εγκατάσταση σφιγκτήρων γενικής χρήσης, καθώς σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να διατηρούνται ταυτόχρονα τα εξαρτήματα συνδεδεμένα μεταξύ τους και να τοποθετούνται στη σωστή απόσταση από το πλαίσιο / το σώμα.
Κατά την τοποθέτηση του σφιγκτήρα, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η σωστή εγκατάσταση της εγκατάστασής του και η αξιοπιστία της σύσφιξης των βιδών - μόνο στην περίπτωση αυτή η σύνδεση θα είναι ισχυρή, αξιόπιστη και ανθεκτική.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-05-2023