Појас MTZ: сигурен погон на моторните единици на трактори од Минск

homut_glushitelya_4

Секое возило со мотор со внатрешно согорување треба да биде опремено со издувен систем.Еден од главните производи за монтирање на овој систем е стегачот за придушувач - прочитајте сè за стегите, нивните типови, дизајн и применливост, како и нивниот правилен избор и замена, во статијата.

 

Што е стегач за пригушувач?

Стегачот на пригушувачот е компонента на издувниот систем на возилата со мотори со внатрешно согорување;Прстен, плоча или друг дизајн за поврзување на делови од издувниот систем со загради или едни со други.

Стегите, и покрај нивниот едноставен дизајн и невидливост, решаваат неколку важни задачи во издувниот систем на автомобилот:

● Стеги за кошулица на поединечни делови од системот - обезбедуваат сигурност и затегнатост на спојките што се одвојуваат, без да се бара употреба на заварување и други методи за инсталација;
● Обезбедување сигурност на прицврстувањето на сите компоненти едни на други и на носечките елементи на каросеријата/рамката на автомобилот;
● Спречување на вибрации и прекумерна амплитуда на вибрации на делови од издувниот систем за време на движењето на автомобилот и во различни режими на работа на единицата за напојување.

Честопати, дефектот на стегачот на пригушувачот станува вистинска главоболка за сопственикот на автомобилот (тоа ги зголемува вибрациите, издувните цевки стануваат извор на бучава и штракаат, па дури и постои можност да се изгуби пригушувачот), па овој дел треба да се замени како што поскоро.Но, пред да купите нова стегач, треба да ги разберете карактеристиките, дизајнот и применливоста на овие компоненти.

 

Видови, дизајн и карактеристики на стеги за пригушувач

Стегите за пригушувач што се користат во возилата се поделени во три групи според нивната намена (применливост):

● Стеги за поврзување (покривка) на поединечни компоненти на издувниот систем - цевки, резонатори, конвертори, одводници на пламен и други;
● Стеги за монтирање на делови од издувниот систем на носечките елементи на рамката или каросеријата на автомобилот;
● Стеги кои се користат истовремено за делови за врзување и нивна инсталација на носечки елементи.

Стегите за различни намени се разликуваат по дизајн, применливост и карактеристики.

homut_glushitelya_1

Издувниот систем и местото на прицврстувачите во него

Поврзувачки стеги

Овие стеги обезбедуваат затегнатост на издувниот тракт, нивниот број во издувниот систем може да биде од еден до три, тие се користат на места каде што може да се напуштат прирабничките врски.

Постојат три главни типа на стеги за поврзување на делови од издувниот систем:

● Отстранлив двосектор (чевел);
● Стегачи за скали што се одвојуваат;
● Едноделни стеги со поделен држач;
● Сè-во-едно тубуларна.

homut_glushitelya_2

Двосекторска отстранлива клешта за пригушувач

Двосекторската отстранлива клешта се состои од две половини затегнати со завртки (завртки), меѓу кои има метален потпорен прстен.Прстенот може да биде мазен за вградување на конвенционални цевки, а профил за вградување на цевки со посебен профил за спојување (во форма на приклучоци).Овие производи се користат за поврзување на цевки од задник до крај, тие обезбедуваат сигурно поврзување на деловите и во исто време компензираат некои поместувања на нивните оски кога возилото се движи.Најмногу се користи во домашните автомобили.

Стегач за скали што може да се откачи се состои од скалило (обетка во форма на U со кружен пресек), на двата краја на која се сече конец за навртки и врз него се става кадрава или права заграда.Стегачите за скали се користат за инсталирање на цевки кои се преклопуваат без потреба од нивно поврзување пред инсталацијата.Ова е наједноставното и во исто време сосема сигурно решение за поврзување на цевки со различни дијаметри.

Едноделна стегач со разделен држач е челична тркалезна заграда од сложен профил, во чиј дел има попречна завртка за затегнување (болт).Држачот за постигнување на потребната цврстина може да има пресек во форма на буквата У или кутија, за да може да се раздвои во многу мали граници.Овие производи се користат за поврзување на цевки кои се преклопуваат, благодарение на профилот на прстенот, тие обезбедуваат висока сигурност на инсталацијата.Најчесто, стегите од овој дизајн се користат на странски автомобили.

homut_glushitelya_3

Едноделна клешта за пригушувач со поделен држач

homut_glushitelya_5

Тубуларна стегач за издувната цевка

Тубуларните стегалки се направени во форма на кратка цевка со надолжен пресек (или две поделени цевки вметнати една во друга) со две поделени стеги на рабовите.Овој тип на стегач може да се користи за поврзување на цевки од крај до крај и за преклопување, обезбедувајќи висока доверливост и затегнатост на инсталацијата.

 

Стеги за монтирање

Монтажните стеги се користат за закачување на издувниот тракт и неговите поединечни делови под рамката / телото на автомобилот.Нивниот број во системот може да биде од еден до три или повеќе.Овие пригушувачи се од три главни типа:

  • Сплит спојници од различни видови и форми;
  • Отстранлив двосектор;
  • Половини од двосекторски стеги што се откачуваат.

Поделените држачи се најразновидните и најчестите стеги кои се користат за монтирање на цевки, пригушувачи и други делови од издувниот систем на носечки елементи.Во наједноставниот случај, стегачот е направен во форма на држач за лента од кружен профил со капи за затегнување со завртка (болт).Спојниците можат да бидат тесни и широки, во вториот случај тие имаат надолжен зацврстувач и се прицврстени со две завртки.Честопати, таквите загради се направени во форма на делови во форма на буквата У или делови од кружен профил со дупчиња зголемени во должина - со нивна помош, делови од издувниот систем се суспендирани од рамката / телото на одредено растојание.

Одвојливите двосекторски стеги се направени во форма на две половини во форма на ленти или ленти, од кои секоја има две очи за монтирање со завртки (завртки).Со помош на производи од овој тип, можно е да се инсталираат пригушувачи и цевки на тешко достапни места или каде што е тешко да се инсталираат конвенционални раздвоени држачи.

Половините на поделените двосекторски стеги се долните половини од претходниот тип на стеги, нивниот горен дел е направен во форма на отстранлив или неотстранлив држач поставен на рамката / телото на возилото.

 

Универзални стеги

Оваа група производи вклучува стеги, спојници, кои истовремено можат да играат улога на монтажна и поврзувачка стега - тие обезбедуваат запечатување на цевките и во исто време ја држат целата структура на рамката / телото на автомобилот.

 

Дизајнерски карактеристики и карактеристики на стегите за пригушувач

Стегите се изработени од челици од различни оценки - главно структурни, поретко - од легиран (нерѓосувачки челик), за дополнителна заштита тие можат да бидат галванизирани или никелирани / хромирани (хемиски или галвански).Истото важи и за завртките/завртките што доаѓаат со стегите.

По правило, стегите се прават со печат од челични заготовки (ленти).Стегите може да имаат различни големини, што одговараат на стандарден и нестандарден опсег на дијаметри на цевки.Монтажните стеги на пригушувачите, по правило, имаат сложена форма (овална, со испакнатини), што одговара на пресекот на пригушувачот, резонаторот или конверторот на возилото.Сето ова треба да се земе предвид при изборот на нов дел за автомобилот.

 

Прашања за избор и замена на стегачот на пригушувачот

Стегите работат во тешки услови, постојано изложени на значителни промени во греењето и температурата, изложеност на издувни гасови, како и вода, нечистотија и разни хемиски соединенија (соли од патот и други).Затоа, со текот на времето, дури и стегите направени од легирани челици ја губат силата и може да предизвикаат истекување на издувните гасови или оштетување на интегритетот на издувниот тракт.Во случај на кршење, стегачот мора да се замени, исто така се препорачува да се менуваат овие делови при замена на поединечни делови или целиот издувен систем на автомобилот.

Стегачот на пригушувачот треба да биде избран во согласност со неговата намена и дијаметарот на цевките /пригушувачида биде поврзан.Идеално, треба да користите стегач од ист тип и каталошки број што беше инсталиран на автомобилот порано.Меѓутоа, во многу случаи, замена што може да ги подобри перформансите на системот е прифатлива.На пример, сосема е оправдано да се замени стегачот на скалилата со поделена едноделна стега - тоа ќе обезбеди подобра затегнатост и зголемена сила на инсталација.Од друга страна, понекогаш е невозможно да се замени - на пример, често е невозможно да се замени двосекторска отстранлива клешта со која било друга, бидејќи обликот на крајните делови на поврзаните цевки може да се прилагоди на него.

При изборот на стеги, треба да запомните за карактеристиките на нивната инсталација.Стегачот на скалилата е најлесно за инсталирање - може да се инсталира на веќе собрани цевки, бидејќи скалилата се исклучуваат од попречната шипка, а потоа се затегнуваат со навртки.Ова е целосно точно за стегите со два сектори.И за да се инсталираат едноделни сплит или цевчести стеги, цевките прво ќе треба да се откачат, да се вметнат во стегачот и дури потоа да се инсталираат.Може да се појават одредени потешкотии при инсталирање на универзални стеги, бидејќи во овој случај потребно е истовремено да се задржат деловите поврзани едни со други и да се постават на вистинското растојание од рамката / телото.

При монтирање на стегачот, неопходно е да се обезбеди правилна инсталација на нејзината инсталација и веродостојност на затегнување на завртките - само во овој случај врската ќе биде силна, сигурна и издржлива.


Време на објавување: август-05-2023 година