Bawat sasakyan na may internal combustion engine ay dapat nilagyan ng exhaust system.Ang isa sa mga pangunahing mounting na produkto ng system na ito ay ang silencer clamp - basahin ang lahat tungkol sa mga clamp, kanilang mga uri, disenyo at applicability, pati na rin ang kanilang tamang pagpili at pagpapalit, sa artikulo.
Ano ang muffler clamp?
Ang muffler clamp ay isang bahagi ng exhaust system ng mga sasakyan na may internal combustion engine;Isang singsing, plato o iba pang disenyo para sa pagkonekta ng mga bahagi ng exhaust system sa mga bracket o sa isa't isa.
Ang mga clamp, sa kabila ng kanilang simpleng disenyo at invisibility, ay malulutas ang ilang mahahalagang gawain sa sistema ng tambutso ng isang kotse:
● Mga clamp para sa screed ng mga indibidwal na bahagi ng system - tiyakin ang pagiging maaasahan at higpit ng mga nababakas na joints, nang hindi nangangailangan ng paggamit ng welding at iba pang mga paraan ng pag-install;
● Tinitiyak ang pagiging maaasahan ng pagkakabit ng lahat ng mga bahagi sa isa't isa at sa mga elementong nagdadala ng pagkarga ng katawan/frame ng kotse;
● Pag-iwas sa mga vibrations at labis na amplitude ng mga vibrations ng mga bahagi ng exhaust system sa panahon ng paggalaw ng kotse at sa iba't ibang mga operating mode ng power unit.
Kadalasan, ang pagkasira ng muffler clamp ay nagiging isang tunay na sakit ng ulo para sa may-ari ng kotse (ito ay nagdaragdag ng mga panginginig ng boses, ang mga tubo ng tambutso ay nagiging pinagmumulan ng ingay at dumadagundong, at kahit na may posibilidad na mawala ang muffler), kaya ang bahaging ito ay dapat palitan bilang sa lalong madaling panahon.Ngunit bago bumili ng bagong clamp, dapat mong maunawaan ang mga tampok, disenyo at applicability ng mga bahaging ito.
Mga uri, disenyo at katangian ng mga muffler clamp
Ang mga muffler clamp na ginagamit sa mga sasakyan ay nahahati sa tatlong grupo ayon sa kanilang layunin (applicability):
● Mga clamp para sa koneksyon (screed) ng mga indibidwal na bahagi ng exhaust system - mga tubo, resonator, converter, flame arrester at iba pa;
● Mga clamp para sa mga mounting parts ng exhaust system sa load-bearing elements ng frame o car body;
● Ang mga clamp ay ginagamit nang sabay-sabay para sa mga bahagi ng tie at ang kanilang pag-install sa mga elemento na nagdadala ng pagkarga.
Ang mga clamp para sa iba't ibang layunin ay naiiba sa disenyo, kakayahang magamit at mga katangian.
Ang sistema ng tambutso at ang lugar ng mga clamp ng muffler dito
Pagkonekta ng mga clamp
Tinitiyak ng mga clamp na ito ang higpit ng exhaust tract, ang kanilang numero sa sistema ng tambutso ay maaaring mula sa isa hanggang tatlo, ginagamit ang mga ito sa mga lugar kung saan maaaring iwanan ang mga koneksyon sa flange.
Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga clamp para sa pagkonekta ng mga bahagi ng exhaust system:
● Nababakas dalawang-sektor (sapatos);
● Nababakas na mga clamp ng stepladder;
● One-piece clamp na may split bracket;
● All-in-one na pantubo.
Dalawang-sektor na nababakas na muffler clamp
Ang dalawang-sektor na nababakas na clamp ay binubuo ng dalawang halves na hinigpitan ng mga turnilyo (bolts), kung saan mayroong isang metal na singsing na suporta.Ang singsing ay maaaring makinis para sa pag-install sa maginoo na mga tubo, at profile para sa pag-install sa mga tubo na may espesyal na magkasanib na profile (sa anyo ng mga socket).Ang mga produktong ito ay ginagamit upang ikonekta ang mga tubo na butt-to-end, nagbibigay sila ng isang maaasahang koneksyon ng mga bahagi at sa parehong oras ay nagbabayad para sa ilang mga displacements ng kanilang mga axes kapag ang sasakyan ay gumagalaw.Pinakamalawak na ginagamit sa mga domestic na kotse.
Ang isang nababakas na stepladder clamp ay binubuo ng isang stepladder (hugis-U na stud ng pabilog na cross-section), sa magkabilang dulo kung saan pinuputol ang isang sinulid para sa mga mani, at isang kulot o tuwid na bracket na inilalagay dito.Ang mga stepladder clamp ay ginagamit upang mag-install ng mga magkakapatong na tubo nang hindi kinakailangang ikonekta ang mga ito bago i-install.Ito ang pinakasimpleng at sa parehong oras medyo maaasahang solusyon para sa pagkonekta ng mga tubo ng iba't ibang mga diameters.
Ang isang one-piece clamp na may split bracket ay isang steel round bracket ng isang kumplikadong profile, sa seksyon kung saan mayroong isang transverse tightening screw (bolt).Ang bracket upang makamit ang kinakailangang tigas ay maaaring magkaroon ng isang hugis-U o hugis-kahon na seksyon, kaya maaari itong maghiwalay sa loob ng napakaliit na mga limitasyon.Ang mga produktong ito ay ginagamit upang ikonekta ang mga magkakapatong na tubo, salamat sa profile ng singsing, nagbibigay sila ng mataas na pagiging maaasahan ng pag-install.Kadalasan, ang mga clamp ng disenyo na ito ay ginagamit sa mga dayuhang kotse.
One-piece muffler clamp na may split bracket
Tubular exhaust pipe clamp
Ang mga tubular clamp ay ginawa sa anyo ng isang maikling tubo na may isang longitudinal cut (o dalawang split pipe na ipinasok sa bawat isa) na may dalawang split clamp sa mga gilid.Ang ganitong uri ng clamp ay maaaring gamitin upang ikonekta ang mga tubo na end-to-end at magkakapatong, na tinitiyak ang mataas na pagiging maaasahan at higpit ng pag-install.
Pag-mount ng mga clamp
Ang mga mounting clamp ay ginagamit upang isabit ang exhaust tract at ang mga indibidwal na bahagi nito sa ilalim ng frame / body ng kotse.Ang kanilang numero sa system ay maaaring mula sa isa hanggang tatlo o higit pa.Ang mga muffler clamp na ito ay may tatlong pangunahing uri:
- Hatiin ang mga staple ng iba't ibang uri at hugis;
- Nababakas dalawang-sektor;
- Halves ng nababakas na dalawang-sektor na clamp.
Ang mga split bracket ay ang pinaka-versatile at karaniwang mga clamp na ginagamit upang i-mount ang mga pipe, muffler at iba pang bahagi ng exhaust system sa mga elementong nagdadala ng load.Sa pinakasimpleng kaso, ang clamp ay ginawa sa anyo ng isang tape bracket ng isang bilog na profile na may mga eyelet para sa apreta gamit ang isang tornilyo (bolt).Ang mga staple ay maaaring makitid at malawak, sa huling kaso mayroon silang isang longitudinal stiffener at na-clamp na may dalawang turnilyo.Kadalasan, ang mga naturang bracket ay ginawa sa anyo ng mga hugis-U na bahagi o mga bahagi ng isang bilog na profile na may mga eyelet na nadagdagan ang haba - sa kanilang tulong, ang mga bahagi ng sistema ng tambutso ay nasuspinde mula sa frame / katawan sa ilang distansya.
Ang mga nababakas na dalawang-sektor na clamp ay ginawa sa anyo ng dalawang halves sa anyo ng mga teyp o strips, bawat isa ay may dalawang mata para sa pag-mount na may mga turnilyo (bolts).Sa tulong ng mga produkto ng ganitong uri, posibleng mag-install ng mga muffler at pipe sa mga lugar na mahirap maabot o kung saan mahirap mag-install ng mga conventional split bracket.
Ang mga halves ng split two-sector clamps ay ang mas mababang mga halves ng nakaraang uri ng clamps, ang kanilang itaas na bahagi ay ginawa sa anyo ng isang naaalis o hindi naaalis na bracket na naka-mount sa frame / katawan ng sasakyan.
Pangkalahatang mga clamp
Kasama sa grupong ito ng mga produkto ang mga clamp, staples, na maaaring sabay na gampanan ang papel ng isang mounting at connecting clamp - nagbibigay sila ng sealing ng mga tubo at sa parehong oras ay hawak ang buong istraktura sa frame / body ng kotse.
Mga tampok ng disenyo at katangian ng mga clamp ng muffler
Ang mga clamp ay gawa sa mga bakal na may iba't ibang grado - pangunahin ang istruktura, mas madalas - mula sa alloyed (hindi kinakalawang na asero), para sa karagdagang proteksyon maaari silang maging galvanized o nickel plated / chrome plated (kemikal o galvanic).Ang parehong naaangkop sa mga turnilyo/bolts na kasama ng mga clamp.
Bilang isang patakaran, ang mga clamp ay ginawa sa pamamagitan ng pag-stamp mula sa mga billet ng bakal (tape).Ang mga clamp ay maaaring magkaroon ng iba't ibang laki, na tumutugma sa isang pamantayan at hindi karaniwang hanay ng mga diameter ng tubo.Ang mga mounting clamp ng muffler, bilang panuntunan, ay may isang kumplikadong hugis (hugis-itlog, na may mga protrusions), na naaayon sa cross-section ng muffler, resonator o converter ng sasakyan.Ang lahat ng ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang bagong bahagi para sa kotse.
Mga isyu sa pagpili at pagpapalit ng muffler clamp
Ang mga clamp ay nagpapatakbo sa mahirap na mga kondisyon, patuloy na nakalantad sa mga makabuluhang pagbabago sa pag-init at temperatura, pagkakalantad sa mga gas na maubos, pati na rin ang tubig, dumi at iba't ibang mga kemikal na compound (mga asin mula sa kalsada at iba pa).Samakatuwid, sa paglipas ng panahon, kahit na ang mga clamp na gawa sa mga haluang metal ay nawawalan ng lakas at maaaring magdulot ng pagtagas ng tambutso o pinsala sa integridad ng tambutso.Sa kaso ng pagbasag, dapat mapalitan ang clamp, inirerekomenda din na baguhin ang mga bahaging ito kapag pinapalitan ang mga indibidwal na bahagi o ang buong sistema ng tambutso ng kotse.
Ang muffler clamp ay dapat piliin alinsunod sa layunin nito at sa diameter ng mga tubo /mga mufflerupang maging konektado.Sa isip, kailangan mong gumamit ng clamp ng parehong uri at numero ng katalogo na na-install sa kotse kanina.Gayunpaman, sa maraming mga kaso, ang isang kapalit na maaaring mapabuti ang pagganap ng system ay katanggap-tanggap.Halimbawa, ito ay lubos na makatwiran upang palitan ang stepladder clamp na may split one-piece clamp - ito ay magbibigay ng mas mahusay na higpit at pagtaas ng lakas ng pag-install.Sa kabilang banda, kung minsan imposibleng palitan - halimbawa, madalas na imposibleng palitan ang isang dalawang-sektor na nababakas na clamp sa anumang iba pa, dahil ang hugis ng mga dulong bahagi ng mga konektadong tubo ay maaaring iakma dito.
Kapag pumipili ng mga clamp, dapat mong tandaan ang tungkol sa mga tampok ng kanilang pag-install.Ang stepladder clamp ay ang pinakamadaling i-install - maaari itong mai-install sa mga naka-assemble na pipe, dahil ang stepladder ay naka-disconnect mula sa crossbar at pagkatapos ay hinigpitan ng mga mani.Ito ay ganap na totoo para sa dalawang-sektor na clamp.At para mag-install ng one-piece split o tubular clamps, ang mga tubo ay kailangan munang idiskonekta, ipasok sa clamp at saka lamang i-install.Ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw kapag nag-install ng mga unibersal na clamp, dahil sa kasong ito kinakailangan na sabay na panatilihing konektado ang mga bahagi sa bawat isa at ilagay ang mga ito sa tamang distansya mula sa frame / katawan.
Kapag nag-mount ng clamp, kinakailangan upang matiyak ang tamang pag-install ng pag-install nito at ang pagiging maaasahan ng paghigpit ng mga tornilyo - sa kasong ito lamang ang koneksyon ay magiging malakas, maaasahan at matibay.
Oras ng post: Ago-05-2023