MTZ பெல்ட்: மின்ஸ்க் டிராக்டர்களின் இயந்திர அலகுகளின் நம்பகமான இயக்கி

மவுண்டிங் கவ்விகள்

காரின் சட்டகம் / உடலின் கீழ் வெளியேற்றும் பாதை மற்றும் அதன் தனிப்பட்ட பாகங்களை தொங்கவிட மவுண்டிங் கிளாம்ப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அமைப்பில் அவற்றின் எண்ணிக்கை ஒன்று முதல் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்.இந்த மஃப்லர் கவ்விகள் மூன்று முக்கிய வகைகளாகும்:

• பல்வேறு வகைகள் மற்றும் வடிவங்களின் ஸ்டேபிள்ஸைப் பிரிக்கவும்;
• பிரிக்கக்கூடிய இரு பிரிவு;
• பிரிக்கக்கூடிய இரண்டு பிரிவு கவ்விகளின் பாதிகள்.

பிளவு அடைப்புக்குறிகள் மிகவும் பல்துறை மற்றும் பொதுவான கவ்விகளாகும், அவை குழாய்கள், மஃப்லர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பின் பிற பகுதிகளை சுமை தாங்கும் கூறுகளில் ஏற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எளிமையான வழக்கில், கிளாம்ப் ஒரு திருகு (போல்ட்) மூலம் இறுக்குவதற்கான கண்ணிகளுடன் ஒரு சுற்று சுயவிவரத்தின் டேப் அடைப்புக்குறி வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது.ஸ்டேபிள்ஸ் குறுகலாகவும் அகலமாகவும் இருக்கலாம், பிந்தைய வழக்கில் அவை ஒரு நீளமான விறைப்பு மற்றும் இரண்டு திருகுகள் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.பெரும்பாலும், இத்தகைய அடைப்புக்குறிகள் U- வடிவ பாகங்கள் அல்லது வட்ட சுயவிவரத்தின் பகுதிகள் வடிவில் செய்யப்படுகின்றன - அவற்றின் உதவியுடன், வெளியேற்ற அமைப்பின் பகுதிகள் சட்டகம் / உடலில் இருந்து சிறிது தூரத்தில் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன.

பிரிக்கக்கூடிய இரண்டு பிரிவு கவ்விகள் நாடாக்கள் அல்லது கீற்றுகள் வடிவில் இரண்டு பகுதிகளின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் திருகுகள் (போல்ட்) மூலம் ஏற்றுவதற்கு இரண்டு கண்கள் உள்ளன.இந்த வகை தயாரிப்புகளின் உதவியுடன், கடின-அடையக்கூடிய இடங்களில் அல்லது வழக்கமான பிளவு அடைப்புக்குறிகளை நிறுவ கடினமாக இருக்கும் இடங்களில் மஃப்லர்கள் மற்றும் குழாய்களை நிறுவுவது சாத்தியமாகும்.

பிளவுபட்ட இரண்டு பிரிவு கவ்விகளின் பகுதிகள் முந்தைய வகை கவ்விகளின் கீழ் பகுதிகளாகும், அவற்றின் மேல் பகுதி வாகனத்தின் சட்டகம் / உடலில் பொருத்தப்பட்ட நீக்கக்கூடிய அல்லது நீக்க முடியாத அடைப்புக்குறியின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது.

யுனிவர்சல் கவ்விகள்

இந்த தயாரிப்புகளின் குழுவில் கவ்விகள், ஸ்டேபிள்ஸ் ஆகியவை அடங்கும், அவை ஒரே நேரத்தில் பெருகிவரும் மற்றும் இணைக்கும் கிளம்பின் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும் - அவை குழாய்களின் சீல் வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் முழு கட்டமைப்பையும் காரின் சட்டகம் / உடலில் வைத்திருக்கின்றன.

மஃப்லர் கவ்விகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பண்புகள்

கவ்விகள் பல்வேறு தரங்களின் எஃகுகளால் செய்யப்படுகின்றன - முக்கியமாக கட்டமைப்பு, குறைவாக அடிக்கடி - அலாய் (துருப்பிடிக்காத எஃகு), கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக அவை கால்வனேற்றப்படலாம் அல்லது நிக்கல் பூசப்பட்ட / குரோம் பூசப்பட்ட (ரசாயனம் அல்லது கால்வனிக்) ஆகும்.கவ்விகளுடன் வரும் திருகுகள் / போல்ட்களுக்கும் இது பொருந்தும்.

ஒரு விதியாக, எஃகு பில்லட்டுகள் (டேப்கள்) இருந்து ஸ்டாம்பிங் மூலம் கவ்விகள் செய்யப்படுகின்றன.கவ்விகள் வெவ்வேறு அளவுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை நிலையான மற்றும் தரமற்ற குழாய் விட்டம் கொண்ட வரம்பிற்கு ஒத்திருக்கும்.மஃப்லர்களின் மவுண்டிங் கவ்விகள், ஒரு விதியாக, மஃப்லர், ரெசனேட்டர் அல்லது வாகனத்தின் மாற்றியின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்த சிக்கலான வடிவத்தை (ஓவல், புரோட்ரூஷன்களுடன்) கொண்டிருக்கும்.காருக்கான புதிய பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இவை அனைத்தும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

மஃப்லர் கிளாம்ப் தேர்வு மற்றும் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்

கவ்விகள் கடினமான சூழ்நிலைகளில் இயங்குகின்றன, தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க வெப்பம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள், வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெளிப்பாடு, அத்துடன் நீர், அழுக்கு மற்றும் பல்வேறு இரசாயன கலவைகள் (சாலை மற்றும் பிறவற்றிலிருந்து உப்புகள்).எனவே, காலப்போக்கில், அலாய் ஸ்டீல்களால் செய்யப்பட்ட கவ்விகள் கூட வலிமையை இழக்கின்றன மற்றும் வெளியேற்ற கசிவுகள் அல்லது வெளியேற்ற பாதையின் நேர்மைக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.உடைப்பு ஏற்பட்டால், கிளம்பை மாற்ற வேண்டும், தனிப்பட்ட பாகங்கள் அல்லது காரின் முழு வெளியேற்ற அமைப்பை மாற்றும்போது இந்த பகுதிகளை மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மஃப்ளர் கிளாம்ப் அதன் நோக்கம் மற்றும் குழாய்களின் விட்டம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் /மஃப்லர்கள்இணைக்கப்பட வேண்டும்.வெறுமனே, நீங்கள் முன்பு காரில் நிறுவப்பட்ட அதே வகை மற்றும் அட்டவணை எண்ணின் கவ்வியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.இருப்பினும், பல சந்தர்ப்பங்களில், கணினியின் செயல்திறனை மேம்படுத்தக்கூடிய மாற்றீடு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டெப்லேடர் கவ்வியை பிளவுபட்ட ஒரு-துண்டு கிளம்புடன் மாற்றுவது மிகவும் நியாயமானது - இது சிறந்த இறுக்கத்தையும் அதிகரித்த நிறுவல் வலிமையையும் வழங்கும்.மறுபுறம், சில நேரங்களில் அதை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை - எடுத்துக்காட்டாக, இணைக்கப்பட்ட குழாய்களின் இறுதி பகுதிகளின் வடிவத்தை அதனுடன் சரிசெய்ய முடியும் என்பதால், இரண்டு-துறை பிரிக்கக்கூடிய கிளம்பை வேறு எதையும் மாற்றுவது பெரும்பாலும் சாத்தியமற்றது.

கவ்விகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் நிறுவலின் அம்சங்களைப் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.ஸ்டெப்லேடர் கிளாம்ப் நிறுவ எளிதானது - இது ஏற்கனவே கூடியிருந்த குழாய்களில் நிறுவப்படலாம், ஏனெனில் ஸ்டெப்லேடர் குறுக்கு பட்டியில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டு பின்னர் கொட்டைகளால் இறுக்கப்படுகிறது.இரண்டு பிரிவு கவ்விகளுக்கு இது முற்றிலும் உண்மை.ஒரு துண்டு பிளவு அல்லது குழாய் கவ்விகளை நிறுவ, குழாய்கள் முதலில் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், கிளம்பில் செருகப்பட்டு பின்னர் மட்டுமே நிறுவப்படும்.உலகளாவிய கவ்விகளை நிறுவும் போது சில சிரமங்கள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் ஒரே நேரத்தில் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளை வைத்து அவற்றை சட்டகம் / உடலிலிருந்து சரியான தூரத்தில் வைக்க வேண்டும்.

கிளம்பை ஏற்றும்போது, ​​அதன் நிறுவலின் சரியான நிறுவல் மற்றும் திருகுகளை இறுக்குவதற்கான நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம் - இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே இணைப்பு வலுவானதாகவும், நம்பகமானதாகவும், நீடித்ததாகவும் இருக்கும்.