Ներքին այրման շարժիչ ունեցող յուրաքանչյուր մեքենա պետք է հագեցած լինի արտանետման համակարգով:Այս համակարգի հիմնական մոնտաժային արտադրանքներից մեկը խլացուցիչ սեղմակն է. սեղմակների, դրանց տեսակների, դիզայնի և կիրառելիության, ինչպես նաև դրանց ճիշտ ընտրության և փոխարինման մասին կարդացեք հոդվածում:
Ի՞նչ է խլացուցիչի սեղմիչը:
Խլացուցիչի սեղմիչը ներքին այրման շարժիչներով տրանսպորտային միջոցների արտանետման համակարգի բաղադրիչն է.Օղակ, ափսե կամ այլ ձևավորում՝ արտանետման համակարգի մասերը փակագծերին կամ միմյանց միացնելու համար:
Ամրացուցիչները, չնայած իրենց պարզ դիզայնին և անտեսանելիությանը, լուծում են մի քանի կարևոր խնդիր մեքենայի արտանետման համակարգում.
● Համակարգի առանձին մասերի ցամաքեցնելու համար սեղմակներ - ապահովում են անջատվող հոդերի հուսալիությունը և ամրությունը՝ առանց եռակցման և տեղադրման այլ մեթոդների կիրառման պահանջի;
● Բոլոր բաղադրիչների միմյանց և մեքենայի թափքի/շրջանակի կրող տարրերի ամրացման հուսալիության ապահովում;
● Ավտոմեքենայի շարժման ժամանակ և էներգաբլոկի տարբեր աշխատանքային ռեժիմներում արտանետման համակարգի մասերի թրթռումների և չափազանց մեծ ամպլիտուդի թրթռումների կանխարգելում:
Հաճախ խլացուցիչի սեղմակի խափանումը իսկական գլխացավանք է դառնում մեքենայի սեփականատիրոջ համար (սա ավելացնում է թրթռումները, արտանետվող խողովակները դառնում են աղմուկի և դղրդոցի աղբյուր, և նույնիսկ կա խլացուցիչը կորցնելու հավանականություն), ուստի այս հատվածը պետք է փոխարինվի այնպես. որքան հնարավոր է շուտ.Բայց նախքան նոր սեղմիչ գնելը, դուք պետք է հասկանաք այս բաղադրիչների առանձնահատկությունները, դիզայնը և կիրառելիությունը:
Խլացուցիչի սեղմակների տեսակները, դիզայնը և բնութագրերը
Տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող խլացուցիչ սեղմակները ըստ իրենց նպատակի (կիրառելիության) բաժանվում են երեք խմբի.
● Արտանետման համակարգի առանձին բաղադրամասերի՝ խողովակների, ռեզոնատորների, կերպափոխիչների, բոցասալերի և այլ մասերի միացման (փեղկավոր) սեղմակներ;
● Շրջանակի կամ մեքենայի թափքի բեռի կրող տարրերի վրա արտանետման համակարգի մասերի ամրացման սեղմակներ;
● Ամրացուցիչներ, որոնք միաժամանակ օգտագործվում են կապի մասերի և դրանց տեղադրման համար կրող տարրերի վրա:
Տարբեր նպատակների համար սեղմակները տարբերվում են դիզայնով, կիրառելիությամբ և բնութագրերով:
Արտանետման համակարգը և դրա մեջ խլացուցիչի սեղմակների տեղը
Միացնող սեղմակներ
Այս սեղմակները ապահովում են արտանետման տրակտի խստությունը, դրանց քանակը արտանետման համակարգում կարող է լինել մեկից երեք, դրանք օգտագործվում են այն վայրերում, որտեղ կարող են լքվել եզրային միացումները:
Արտանետվող համակարգի մասերը միացնելու համար սեղմակների երեք հիմնական տեսակ կա.
● Անջատվող երկու հատված (կոշիկ);
● Անջատվող սանդուղքի սեղմիչներ;
● Մեկ կտոր սեղմիչներ՝ պառակտված փակագծով;
● «Բոլորը մեկում» խողովակային:
Երկու հատվածով անջատվող խլացուցիչ սեղմակ
Երկու հատվածով անջատվող սեղմիչը բաղկացած է պտուտակներով (պտուտակներ) սեղմված երկու կեսից, որոնց միջև կա մետաղյա հենարանի օղակ։Օղակը կարող է հարթ լինել սովորական խողովակների վրա տեղադրելու համար, իսկ պրոֆիլը՝ հատուկ միացվող պրոֆիլով խողովակների վրա (վարդակների տեսքով):Այս արտադրատեսակները օգտագործվում են խողովակները ծայրից ծայր միացնելու համար, դրանք ապահովում են մասերի հուսալի միացում և միևնույն ժամանակ փոխհատուցում են դրանց առանցքների որոշ տեղաշարժերը, երբ մեքենան շարժվում է:Առավել լայնորեն օգտագործվում է կենցաղային մեքենաներում:
Անջատվող սանդուղքի սեղմակը բաղկացած է սանդուղքից (շրջանաձև հատման U-աձև գամասեղ), որի երկու ծայրերում ընկույզների համար թել է կտրվում, և վրան գանգուր կամ ուղիղ փակագիծ է դրվում։Stepladder սեղմակներն օգտագործվում են համընկնող խողովակների տեղադրման համար՝ առանց դրանք միացնելու նախքան տեղադրումը:Սա ամենապարզ և միևնույն ժամանակ բավականին հուսալի լուծումն է տարբեր տրամագծերի խողովակների միացման համար:
Պառակտված փակագծով միակողմանի սեղմիչը բարդ պրոֆիլի պողպատե կլոր ամրացում է, որի հատվածում կա լայնակի ձգող պտուտակ (հեղույս):Պահանջվող կոշտության հասնելու համար փակագիծը կարող է ունենալ U-աձև կամ տուփի ձևավորված հատված, այնպես որ այն կարող է բաժանվել շատ փոքր սահմաններում:Այս արտադրատեսակները օգտագործվում են համընկնող խողովակները միացնելու համար, օղակի պրոֆիլի շնորհիվ դրանք ապահովում են տեղադրման բարձր հուսալիություն:Ամենից հաճախ այս դիզայնի սեղմակներն օգտագործվում են արտասահմանյան մեքենաների վրա:
Մի կտոր խլացուցիչ սեղմակ՝ բաժանված փակագծով
Գլանային արտանետվող խողովակի սեղմիչ
Խողովակային սեղմակները պատրաստվում են կարճ խողովակի տեսքով՝ երկայնական կտրվածքով (կամ երկու ճեղքված խողովակ՝ միմյանց մեջ մտցված)՝ եզրերին երկու ճեղքված սեղմիչներով։Այս տեսակի սեղմակները կարող են օգտագործվել խողովակները ծայրից ծայր միացնելու և համընկնելու համար՝ ապահովելով տեղադրման բարձր հուսալիություն և խստություն:
Մոնտաժային սեղմակներ
Մոնտաժային սեղմակներ օգտագործվում են արտանետման տրակտը և դրա առանձին մասերը մեքենայի շրջանակի / թափքի տակ կախելու համար:Նրանց թիվը համակարգում կարող է լինել մեկից երեք կամ ավելի:Այս խլացուցիչ սեղմակները երեք հիմնական տեսակի են.
- Տարբեր տեսակների և ձևերի բաժանված կեռեր;
- Անջատելի երկու հատված;
- Անջատվող երկու հատվածի սեղմակների կեսերը:
Պառակտված փակագծերը ամենաբազմակողմանի և սովորական սեղմիչներն են, որոնք օգտագործվում են խողովակները, խլացուցիչները և արտանետվող համակարգի այլ մասերը բեռը կրող տարրերի վրա ամրացնելու համար:Ամենապարզ դեպքում սեղմիչը պատրաստվում է պտուտակով (պտուտակով) ամրացնելու համար կլոր պրոֆիլի ժապավենային ամրագոտի տեսքով:Կեռերը կարող են լինել նեղ և լայն, վերջին դեպքում դրանք ունեն երկայնական կոշտացուցիչ և սեղմված են երկու պտուտակներով:Հաճախ նման փակագծերը պատրաստվում են U-աձև մասերի կամ կլոր պրոֆիլի մասերի տեսքով, որոնց երկարությունը մեծացած է թարթիչներով. դրանց օգնությամբ արտանետման համակարգի մասերը որոշ հեռավորության վրա կախված են շրջանակից / մարմնից:
Անջատվող երկսեկտորային սեղմակներ պատրաստվում են երկու կեսերի տեսքով՝ ժապավենների կամ շերտերի տեսքով, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի երկու աչք՝ պտուտակներով (պտուտակներ) մոնտաժելու համար։Այս տեսակի արտադրանքի օգնությամբ հնարավոր է խլացուցիչներ և խողովակներ տեղադրել դժվար հասանելի վայրերում կամ այն վայրերում, որտեղ դժվար է տեղադրել սովորական ճեղքված փակագծեր:
Պառակտված երկու հատվածի սեղմակների կեսերը նախորդ տեսակի սեղմակների ստորին կեսերն են, դրանց վերին մասը պատրաստված է շարժական կամ ոչ շարժական փակագծի տեսքով, որը տեղադրված է մեքենայի շրջանակի / թափքի վրա:
Ունիվերսալ սեղմակներ
Ապրանքների այս խումբը ներառում է սեղմակներ, կեռներ, որոնք կարող են միաժամանակ խաղալ մոնտաժող և միացնող սեղմակի դեր. դրանք ապահովում են խողովակների կնքումը և միևնույն ժամանակ ամբողջ կառուցվածքը պահում են մեքենայի շրջանակի / մարմնի վրա:
Դիզայնի առանձնահատկությունները և խլացուցիչների սեղմակների բնութագրերը
Ամրացուցիչները պատրաստված են տարբեր դասերի պողպատներից՝ հիմնականում կառուցվածքային, ավելի քիչ հաճախ՝ լեգիրվածից (չժանգոտվող պողպատից), լրացուցիչ պաշտպանության համար դրանք կարող են լինել ցինկապատ կամ նիկելապատ/քրոմապատ (քիմիական կամ գալվանական):Նույնը վերաբերում է պտուտակներին/հեղույսներին, որոնք գալիս են սեղմակների հետ:
Որպես կանոն, սեղմակները պատրաստվում են պողպատե պատյաններից (ժապավեններից) դրոշմելու միջոցով:Ամրացուցիչները կարող են ունենալ տարբեր չափեր, որոնք համապատասխանում են խողովակների տրամագծերի ստանդարտ և ոչ ստանդարտ տիրույթին:Խլացուցիչների մոնտաժային սեղմակները, որպես կանոն, ունեն բարդ ձև (օվալ, ելուստներով), որը համապատասխանում է մեքենայի խլացուցիչի, ռեզոնատորի կամ փոխարկիչի խաչմերուկին:Այս ամենը պետք է հաշվի առնել մեքենայի համար նոր դետալ ընտրելիս։
Խլացուցիչի սեղմակի ընտրության և փոխարինման խնդիրները
Ամրացուցիչները գործում են բարդ պայմաններում, մշտապես ենթարկվում են զգալի ջեռուցման և ջերմաստիճանի փոփոխությունների, արտանետվող գազերի, ինչպես նաև ջրի, կեղտի և տարբեր քիմիական միացությունների (ճանապարհի աղեր և այլն) ազդեցությանը:Հետևաբար, ժամանակի ընթացքում նույնիսկ լեգիրված պողպատներից պատրաստված սեղմակները կորցնում են ամրությունը և կարող են առաջացնել արտանետումների արտահոսք կամ վնասել արտանետվող տրակտի ամբողջականությունը:Կոտրվելու դեպքում սեղմակը պետք է փոխարինվի, խորհուրդ է տրվում նաև փոխել այդ մասերը մեքենայի առանձին մասերը կամ ամբողջ արտանետման համակարգը փոխարինելիս։
Խլացուցիչի սեղմիչը պետք է ընտրվի իր նպատակին և խողովակների տրամագծին համապատասխան /խլացուցիչներկապված լինել։Իդեալում, դուք պետք է օգտագործեք նույն տեսակի և կատալոգի համարի սեղմիչ, որն ավելի վաղ տեղադրված էր մեքենայի վրա:Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում, փոխարինումը, որը կարող է բարելավել համակարգի աշխատանքը, ընդունելի է:Օրինակ, միանգամայն արդարացված է սանդուղքի սեղմիչը փոխարինել բաժանված միակողմանի սեղմակով. դա կապահովի ավելի լավ խստություն և տեղադրման ուժի ավելացում:Մյուս կողմից, երբեմն անհնար է փոխարինել, օրինակ, հաճախ անհնար է փոխարինել երկու հատվածով անջատվող սեղմիչը որևէ այլով, քանի որ միացված խողովակների ծայրամասերի ձևը կարող է հարմարեցվել դրան:
Սեղմակներ ընտրելիս պետք է հիշել դրանց տեղադրման առանձնահատկությունները:Սանդուղքի սեղմակը տեղադրվում է ամենահեշտը. այն կարող է տեղադրվել արդեն հավաքված խողովակների վրա, քանի որ սանդուղքն անջատված է խաչմերուկից, այնուհետև ամրացվում է ընկույզներով:Սա լիովին ճիշտ է երկու հատվածի սեղմակների համար:Իսկ միակողմանի պառակտված կամ խողովակային սեղմակներ տեղադրելու համար խողովակները նախ պետք է անջատել, մտցնել սեղմակի մեջ և հետո միայն տեղադրել։Որոշ դժվարություններ կարող են առաջանալ ունիվերսալ սեղմակներ տեղադրելիս, քանի որ այս դեպքում անհրաժեշտ է միաժամանակ պահպանել մասերը միմյանց հետ կապված և տեղադրել դրանք շրջանակից / մարմնից ճիշտ հեռավորության վրա:
Ամրացուցիչը տեղադրելու ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել դրա տեղադրման ճիշտ տեղադրումը և պտուտակների ամրացման հուսալիությունը. միայն այս դեպքում կապը կլինի ամուր, հուսալի և ամուր:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-05-2023