An Verbrennungsmotoren mat engem Gürteldrive vum Gasverdeelungsmechanismus ass et néideg fir déi richteg Positioun vum Gürtel a seng Stabiliséierung während der Operatioun ze garantéieren.Dës Aufgaben ginn mat der Hëllef vu Contournement Roller geléist, den Zweck, Design an Ersatz vun deenen am Detail an dësem Artikel beschriwwe ginn.
Wat ass eng Timing Bypass Roller?
D'Bypass (Ënnerstëtzung, Zwëschen, Parasitär) Roller ass en Hilfselement vum Gürteldreiwer vum Gasverdeelungsmechanismus (Timing), eng fräi rotéierend Rull mat engem klengen Duerchmiesser, duerch deen den Timinggurt an engem bestëmmte Punkt (oder Punkten) ëmkreest gëtt ).
D'Timing Bypass Roller léist verschidde Probleemer:
• Ännere vun der Gürtelrees (dréien op den erfuerderleche Wénkel) am Aklang mat der Plaz vun den Nockenwellen an Uschlëss;
• Eliminatioun vu Schwéngungen vun de Gürtelzweige mat hirer erheblecher Längt;
• Stabiliséierung vum Timinggurt während der Operatioun, Präventioun vu Resonanzphänomener, Rutsch, etc .;
• Allgemeng Kaméidi Reduktioun vun der Gas Verdeelung Mechanismus.
Am Timing Rimm Drive gëtt normalerweis eng Bypass Roller benotzt, manner dacks zwee, awer vill modern kleng-Volumen Motoren hunn dës Deeler guer net.Zur selwechter Zäit sollt een d'Bypass-Roller net mat engem aneren ähnlechen Mechanismus duerchernee bréngen - eng Spannroller.D'Spannungsroller liwwert déi néideg Spannungen vum Gürtel, verhënnert datt et rutscht a verbonne Motorausbréch, a mécht och d'Funktioune vun enger Bypass-Roller am Wee.An Zukunft wäerte mir iwwer Bypass Rollers schwätzen.
Zorte an Design vun timing Contournement Rollers
Onofhängeg vun der Aart sinn all Contournement Rollers an déi selwecht Manéier arrangéiert.D'Basis vun der Roller ass e Lager, op dem baussenzege Ring vun deem eng Pulley gedréckt gëtt.D'Lager ass radial (erkennt nëmme Lasten, déi laanscht de Radius geriicht sinn), Kugel oder Roller, kënne gewéinlech Single-Zeil oder breet Duebel-Zeil sinn.D'Enn Gesiicht vum Lager kann mat engem Metalldeckel oder Hülse zougemaach ginn fir géint Dreck, Staub, Waasser an technesch Flëssegkeeten ze schützen.D'Riehm ass aus Metall oder festgegoss Plastik gestempelt, net trennbar, jee no der Aart vum Motor, huet eng aner Breet an Duerchmiesser.
Bypass Roller kënnen eng Pulley aus verschiddene Materialien hunn:
• Metal - Aluminiumlegierung oder Stahl;
•Plastik.
Beispill vun engem timing fueren mat zwee Bypass Rollers vun verschidden Duerchmiesser
Momentan gi Plastiksroller wäit benotzt, si si méi bëlleg wéi Metall, wärend manner Geräischer ubidden an d'Gesamtgewiicht vum System reduzéieren.Plastik ass ënnerleien ze zouzedrécken, mä d'Ressource vun modern Plastik Bypass Rollers ass super, si déngen normalerweis de ganze Service Intervall (tëscht Gürtel Ersatz).
Metal Rollers ginn an mächteg an héich gelueden Motore benotzt, an deenen et wichteg ass d'Zouverlässegkeet vun der Timing Drive an all Modi ze garantéieren.
Rollers kënnen Pulleys mat verschiddenen Typen vun Aarbechtsflächen (Raceways) hunn:
• Smooth - d'Aarbechtsfläch ass glat, huet keng Onregelméissegkeeten;
• Gewellte - d'Aarbechtsfläch huet länglëch Nuten vun enger flächeger Tiefe, dësen Design reduzéiert d'Kontaktgebitt vun der Pulley mam Gürtel;
• Gezahnt - d'Aarbechtsfläch dréit transversal Zänn, dëst ass eng Zännschierm vu fräier Rotatioun.
Zur selwechter Zäit kënnen d'Roller mat enger glatter a gewellte Pulley aus Plastik a Metall gemaach ginn, an Zännroller sinn nëmme Metall - Stahl oder Aluminiumlegierungen.
Gezahnt Bypass Roller
Glat a grooved Roller ginn esou installéiert datt de Gürtel se mat senger Réck (glat) Säit deckt.Zänn Roller sinn esou arrangéiert datt de Gürtel se mat senger Aarbecht (zännlech) Säit deckt.D'Roller vun enger Aart mat engem aneren ersetzen ass inakzeptabel, well dëst d'Charakteristiken vum ganze System ännert an ass voll mat Motordefekte.
Schlussendlech kënnen d'Bypass-Roller, onofhängeg vun der Aart, zwou Versiounen hunn:
• Ouni Schub Kragen;
• Mat Schub Kragen.
Am zweete Fall huet d'Riehm op enger oder zwou Säiten Halsband vu klenger Héicht, déi verhënneren datt de Gürtel rutscht.Op Plastik a Metall glatter Roller bilden de Halsband als Regel eng eenzeg Eenheet mat der Pulley, et gëtt gestempelt, gegoss oder gedréint.Op Zännrullen kann de Kraang op enger oder zwou Säiten a Form vun eraushuelbare Réng gemaach ginn, déi montéiert sinn wann d'Roller op de Motor installéiert ass.
Installatioun vun der Bypass Roller op de Motor gëtt op zwou Weeër duerchgefouert:
• Direkt op de Motorblock;
• Mat enger separater Klammer.
Am éischte Fall läit d'Roller mat sengem Lager op enger speziell geliwwerter Plattform um Motorblock a gëtt mat engem Bolzen fixéiert (duerch eng Wäschmaschinn mat erhéichtem Duerchmiesser).Am zweete Fall ass d'Roller op der Klammer fixéiert, déi am Tour op de Motorblock mat zwee oder méi Bolzen montéiert ass.
Auswiel, Ersatz an Operatioun vun timing Contournement Rollers
Bypass Rollers verschleißen während der Operatioun a mussen ersat ginn - dës Operatioun gëtt gläichzäiteg mam Ersatz vum Timinggurt an der Spannroller duerchgefouert.All dës Deeler ginn als Regel an engem Kit verkaaft, sou datt et net néideg ass fir eng Roller a Befestigungen separat ze kucken.Wann Dir e Gürtel a Roller kaaft, sollt Dir d'Empfehlungen vum Motorhersteller berücksichtegen an Deeler vun den passenden Typen a Katalognummeren auswielen.
A verschiddene Fäll kann d'Roller verschlechtert oder komplett ausfalen.Déi meescht Oft entstinn Probleemer am Lager, an deem Fall äussert Geräischer während der Operatioun vum Motor erschéngt.D'Rollerkëscht verursaacht Problemer vill manner dacks.Op jidde Fall muss d'Roller ersat ginn, dofir musst Dir en neien Deel no den Instruktioune vum Hiersteller kafen an d'Aarbecht am Aklang mat den Instruktioune fir Reparatur an Ënnerhalt vun dësem speziellen Auto ausféieren.
Wärend der Operatioun erfuerdert d'Bypass-Roller kee speziellen Ënnerhalt, normalerweis funktionnéiert dësen Deel normalerweis am ganzen Serviceintervall a verursaacht keng Probleemer.
De Kierper an d'Objektiv vun der Scheinwerfer si markéiert mat hiren Haaptcharakteristiken an den Aarte vu Luuchten déi installéiert kënne ginn.Installatioun vun anere Liichtquellen ass inakzeptabel (mat seltenen Ausnahmen), dëst kann d'Charakteristiken vun der headlight änneren, an als Resultat wäert d'Gefier net Inspektioun Passe.
Themen vun Auswiel, Ersatz an Operatioun vun Auto headlights
Fir nei Optik ze wielen, ass et néideg den Design, d'Charakteristiken an d'Charakteristiken vun alen Produkter ze berücksichtegen, am Idealfall sollt Dir e Scheinwerfer vum selwechte Modell kafen.Wa mir schwätzen iwwer Niwwel Luuchten oder Sichluuchten a Sichluuchten, déi net am Auto waren, da sollt Dir d'Méiglechkeet berücksichtegen dës Apparater op den Auto z'installéieren (d'Präsenz vun passenden Klammern, etc.) an hir Charakteristiken.
Besonnesch Opmierksamkeet soll op d'Wiel vun headlights bezuelt ginn.Haut gi se normalerweis an zwou Versiounen presentéiert - mat engem transparenten (wäiss) a giele Segment vum Tour Signal.Wann Dir e Scheinwerfer mat engem giele Turnsignal Segment auswielt, musst Dir eng Lampe mat enger transparenter Glühbir kafen, wann Dir e Scheinwerfer mat engem wäisse Turn Signal Segment auswielt, musst Dir eng Lampe mat enger gieler (Amber) Glühbir kafen.
Ersatz vun de Luuchten gëtt no den Instruktioune fir Operatioun a Reparatur vum Auto duerchgefouert.Nom Ersatz ass et néideg d'Luuchten no de selwechte Instruktiounen unzepassen.Am einfachsten Fall gëtt dës Aarbecht mat engem Bildschierm gemaach - e vertikale Plang mat Markéierungen, op deenen d'Scheinwerfer geriicht sinn, eng Mauer, Garagentür, Zait, asw.
Fir Europäesch Stil niddereg Beem (mat asymmetresche Beem) ass et néideg ze garantéieren datt déi iewescht Grenz vum horizontalen Deel vum Liichtpunkt just ënner dem Zentrum vun de Luuchten läit.Fir dës Distanz ze bestëmmen, kënnt Dir déi folgend Formel benotzen:
h = H–(14×L×H)/1000000
wou h d'Distanz vun der Achs vun de Scheinwerfer bis zur ieweschter Grenz vum Punkt ass, H d'Distanz vun der Stroossefläch an d'Mëtt vun de Luuchten ass, L d'Distanz vum Auto op den Ecran ass, d'Moosseenheet ass mm.
Fir Upassung ass et néideg den Auto op enger Distanz vu 5-8 Meter vum Bildschierm ze setzen, de Wäert h sollt am Beräich vun 35-100 mm leien, jee no der Héicht vum Auto an der Plaz vu senge Luuchten.
Fir den Héichstrahl ass et néideg ze garantéieren datt den Zentrum vun de Liichtflecken ongeféier d'Halschent vun der Distanz vun der optescher Achs vun der Scheinwerfer an der Grenz vum nidderegen Strahl Liichtpunkt läit.Och d'optesch Achsen vun de Luuchten soll strikt no vir riicht ginn, ouni Ofwäichunge vun de Säiten.
Mat der richteger Wiel an Upassung vun de Luuchten, kritt den Auto qualitativ héichwäerteg Beliichtungsausrüstung, déi den Ufuerderunge vun de Standarden entsprécht an d'Sécherheet op der Strooss garantéiert wann Dir am Däischteren fuert.
Post Zäit: Aug-22-2023