في محركات الاحتراق الداخلي المزودة بمحرك حزامي لآلية توزيع الغاز، من الضروري التأكد من الوضع الصحيح للحزام واستقراره أثناء التشغيل.يتم حل هذه المهام بمساعدة بكرات الالتفافية، والتي تم وصف الغرض منها وتصميمها واستبدالها بالتفصيل في هذه المقالة.
ما هي الأسطوانة الالتفافية للتوقيت؟
تعد الأسطوانة الالتفافية (الدعم، الوسيطة، الطفيلية) عنصرًا مساعدًا لمحرك الحزام لآلية توزيع الغاز (التوقيت)، وهي بكرة دوارة حرة ذات قطر صغير، يتم من خلالها تدوير حزام التوقيت عند نقطة معينة (أو نقاط) ).
تعمل الأسطوانة الالتفافية للتوقيت على حل العديد من المشكلات:
• تغيير سير السير (الدوران إلى الزاوية المطلوبة) بما يتوافق مع موقع بكرات عمود الكامات وملحقاته.
• القضاء على اهتزازات فروع الحزام بطولها الكبير.
• استقرار حزام التوقيت أثناء التشغيل، ومنع ظاهرة الرنين، والانزلاق، وما إلى ذلك؛
• الحد من الضوضاء الشاملة لآلية توزيع الغاز.
في محرك حزام التوقيت، عادة ما يتم استخدام أسطوانة جانبية واحدة، وأقل في كثير من الأحيان، ولكن العديد من المحركات الصغيرة الحجم الحديثة لا تحتوي على هذه الأجزاء على الإطلاق.في الوقت نفسه، لا ينبغي الخلط بين الأسطوانة الالتفافية وآلية أخرى مماثلة - أسطوانة الشد.توفر أسطوانة الشد الشد اللازم للحزام، مما يمنعه من الانزلاق وتعطل المحرك ذي الصلة، كما يؤدي أيضًا وظائف الأسطوانة الالتفافية على طول الطريق.في المستقبل سوف نتحدث عن بكرات الالتفافية.
أنواع وتصميم بكرات تجاوز التوقيت
بغض النظر عن النوع، يتم ترتيب جميع بكرات الالتفافية بنفس الطريقة.أساس الأسطوانة عبارة عن محمل يتم الضغط على البكرة على الحلقة الخارجية منه.المحمل شعاعي (يدرك فقط الأحمال الموجهة على طول نصف القطر) ، الكرة أو الأسطوانة ، يمكن أن يكون صفًا واحدًا عاديًا أو صفًا مزدوجًا عريضًا.يمكن إغلاق الوجه النهائي للمحمل بغطاء معدني أو غلاف للحماية من الأوساخ والغبار والماء والسوائل التقنية.تكون البكرة معدنية مختومة أو بلاستيكية صلبة، غير قابلة للفصل، حسب نوع المحرك، ولها عرض وقطر مختلفان.
يمكن أن تحتوي بكرات الالتفافية على بكرة مصنوعة من مواد مختلفة:
• المعدن – سبائك الألومنيوم أو الفولاذ.
•بلاستيك.
مثال على محرك توقيت مزود ببكرتين جانبيتين بأقطار مختلفة
حاليا، يتم استخدام بكرات بلاستيكية على نطاق واسع، فهي أرخص من المعدن، مع توفير ضوضاء أقل وتقليل الوزن الإجمالي للنظام.البلاستيك عرضة للتآكل، ولكن مورد بكرات الالتفافية البلاستيكية الحديثة رائع، فهي عادة ما تخدم فترة الخدمة بأكملها (بين استبدال الحزام).
يتم استخدام بكرات معدنية في محركات قوية ومحملة للغاية، حيث من المهم ضمان موثوقية محرك التوقيت في جميع الأوضاع.
يمكن أن تحتوي البكرات على بكرات بأنواع مختلفة من أسطح العمل (المجاري المائية):
• أملس – سطح العمل أملس، وليس به أي مخالفات.
• مموج - يحتوي سطح العمل على أخاديد طولية ذات عمق ضحل، وهذا التصميم يقلل من مساحة تلامس البكرة مع الحزام.
• مسننة - سطح العمل يحمل أسنان عرضية، وهي عبارة عن بكرة مسننة ذات دوران حر.
في الوقت نفسه، يمكن تصنيع البكرات ذات البكرة الملساء والمموجة من البلاستيك والمعدن، والبكرات المسننة مصنوعة من المعدن فقط - الفولاذ أو سبائك الألومنيوم.
الأسطوانة الالتفافية المسننة
يتم تثبيت بكرات ملساء ومخددة بحيث يغطيها الحزام بجانبه الخلفي (السلس).يتم ترتيب البكرات المسننة بحيث يغطيها الحزام بجانبه العامل (المسنن).من غير المقبول استبدال بكرات من نوع بآخر، لأن هذا يغير خصائص النظام بأكمله ويكون محفوفًا بأعطال المحرك.
أخيرًا، يمكن أن تحتوي البكرات الدوارة الالتفافية، بغض النظر عن نوعها، على نسختين:
• بدون أطواق الدفع.
• مع الياقات التوجه.
في الحالة الثانية، تحتوي البكرة على أحد الجانبين أو كلاهما على أطواق ذات ارتفاع صغير تمنع الحزام من الانزلاق.على بكرات ناعمة من البلاستيك والمعدن، يشكل الياقة، كقاعدة عامة، وحدة واحدة مع البكرة، ويتم ختمها أو صبها أو تدويرها.على بكرات مسننة، يمكن صنع طوق على أحد الجانبين أو كلاهما على شكل حلقات قابلة للإزالة، والتي يتم تركيبها عند تثبيت الأسطوانة على المحرك.
يتم تركيب الأسطوانة الالتفافية على المحرك بطريقتين:
• مباشرة إلى كتلة المحرك.
• استخدام شريحة منفصلة.
في الحالة الأولى، تقع الأسطوانة بمحملها على منصة مخصصة لذلك على كتلة المحرك ويتم تثبيتها بمسمار واحد (من خلال غسالة ذات قطر متزايد).في الحالة الثانية، يتم تثبيت الأسطوانة على الحامل، والتي بدورها يتم تثبيتها على كتلة المحرك بمسامير أو أكثر.
اختيار واستبدال وتشغيل بكرات تجاوز التوقيت
تتآكل الأسطوانات الالتفافية أثناء التشغيل وتحتاج إلى الاستبدال - يتم تنفيذ هذه العملية بالتزامن مع استبدال حزام التوقيت وأسطوانة الشد.كل هذه الأجزاء، كقاعدة عامة، تباع في مجموعة، لذلك ليست هناك حاجة للبحث بشكل منفصل عن الأسطوانة والسحابات الخاصة بها.عند شراء الحزام والبكرات يجب مراعاة توصيات الشركة المصنعة للمحرك واختيار أجزاء من الأنواع المناسبة وأرقام الكتالوج.
في بعض الحالات، قد تتدهور الأسطوانة أو تفشل تمامًا.في أغلب الأحيان، تنشأ مشاكل في المحمل، وفي هذه الحالة تظهر ضوضاء غريبة أثناء تشغيل المحرك.تسبب البكرة الدوارة مشاكل أقل تكرارًا.على أي حال، يجب استبدال الأسطوانة، لذلك تحتاج إلى شراء جزء جديد وفقا لتعليمات الشركة المصنعة وتنفيذ العمل وفقا لتعليمات إصلاح وصيانة هذه السيارة بالذات.
أثناء التشغيل، لا تتطلب الأسطوانة الالتفافية صيانة خاصة، وعادة ما يعمل هذا الجزء بشكل طبيعي طوال فترة الخدمة ولا يسبب مشاكل.
يتم تمييز جسم وعدسة المصباح الأمامي بخصائصه الرئيسية وأنواع المصابيح التي يمكن تركيبها.من غير المقبول تركيب مصادر إضاءة أخرى (مع استثناءات نادرة)، فقد يؤدي ذلك إلى تغيير خصائص المصباح الأمامي، ونتيجة لذلك، لن تتمكن السيارة من اجتياز الفحص.
قضايا اختيار واستبدال وتشغيل المصابيح الأمامية للسيارة
لاختيار بصريات جديدة، من الضروري مراعاة تصميم وميزات وخصائص المنتجات القديمة، ومن الأفضل شراء مصباح أمامي من نفس الطراز.إذا كنا نتحدث عن كشافات الضباب أو الكشافات والكشافات التي لم تكن موجودة في السيارة، فهنا يجب أن تأخذ بعين الاعتبار إمكانية تركيب هذه الأجهزة على السيارة (وجود الأقواس المناسبة وغيرها) وخصائصها.
ينبغي إيلاء اهتمام خاص لاختيار المصابيح الأمامية.اليوم، يتم تقديمها عادةً في نسختين - مع شريحة شفافة (بيضاء) وصفراء من إشارة الانعطاف.عند اختيار مصباح أمامي بجزء إشارة انعطاف أصفر، تحتاج إلى شراء مصباح بمصباح شفاف، عند اختيار مصباح أمامي بجزء إشارة انعطاف أبيض، تحتاج إلى شراء مصباح بمصباح أصفر (كهرماني).
يتم استبدال المصابيح الأمامية وفقًا لتعليمات تشغيل وإصلاح السيارة.بعد الاستبدال، من الضروري ضبط المصابيح الأمامية وفقًا لنفس التعليمات.في أبسط الحالات، يتم تنفيذ هذا العمل باستخدام شاشة - يمكن أن تكون الطائرة الرأسية ذات العلامات التي يتم توجيه المصابيح الأمامية عليها، والجدار، وباب المرآب، والسياج، وما إلى ذلك بمثابة شاشة.
بالنسبة للشعاع المنخفض ذو النمط الأوروبي (مع الشعاع غير المتماثل)، من الضروري التأكد من أن الحد الأعلى للجزء الأفقي من بقعة الضوء يقع أسفل مركز المصابيح الأمامية مباشرة.لتحديد هذه المسافة، يمكنك استخدام الصيغة التالية:
ح = ح–(14×طول×ارتفاع)/1000000
حيث h هي المسافة من محور المصابيح الأمامية إلى الحد العلوي للبقعة، H هي المسافة من سطح الطريق إلى مركز المصابيح الأمامية، L هي المسافة من السيارة إلى الشاشة، وحدة القياس هي مم.
للتعديل من الضروري وضع السيارة على مسافة 5-8 أمتار من الشاشة، ويجب أن تكون القيمة h في حدود 35-100 ملم، اعتمادًا على ارتفاع السيارة وموقع مصابيحها الأمامية.
بالنسبة للشعاع العالي، من الضروري التأكد من أن مركز بقع الضوء يقع حوالي نصف المسافة من المحور البصري للمصباح الأمامي وحدود بقعة الضوء ذات الشعاع المنخفض.أيضًا، يجب توجيه المحاور البصرية للمصابيح الأمامية بشكل صارم للأمام، دون انحرافات على الجانبين.
ومع الاختيار الصحيح للمصابيح الأمامية وتعديلها، ستحصل السيارة على معدات إضاءة عالية الجودة تلبي متطلبات المعايير وتضمن السلامة على الطريق عند القيادة في الظلام.
وقت النشر: 22 أغسطس 2023