В автомобилите управлението на спомагателните устройства (показатели за посоката, осветление, чистачки и други) се поставят в специален блок - превключвател на волана.Прочетете какво представляват превключвателите, как работят и работят, както и техния избор и ремонт в статията.
Какво е лост за превключване?
Лостовете са контроли за различни електрически устройства и системи на автомобила, направени под формата на лостове и монтирани на кормилната колона под волана.
Лостчетата се използват за управление на онези електрически уреди и системи на автомобила, които често се използват по време на шофиране - мигачи, фарове, габаритни светлини и други осветителни уреди, чистачки и стъкломиялки, звуков сигнал.Местоположението на превключвателите на тези устройства е изгодно от гледна точка на ергономичността и безопасността на шофиране: контролите са винаги под ръка, когато ги използвате, ръцете или изобщо не се отстраняват от волана, или се отстраняват само за кратко време водачът е по-малко разсеян, запазва контрола върху превозното средство и текущата пътна обстановка.
Видове лостчета за превключване
Лостчетата се различават по предназначение, брой органи за управление (лостове) и брой позиции.
Според предназначението си лостчетата се разделят на два вида:
• Ключове за мигачи;
• Комбинирани ключове.
Устройствата от първия тип са предназначени само за управление на пътепоказатели, днес те се използват рядко (главно за замяна на подобни устройства в случай на неизправност при ранни модели на автомобили UAZ и някои други).Комбинираните ключове могат да управляват различни устройства и системи, те са най-широко използваните днес.
Според броя на контролите, лостчетата за превключване могат да бъдат разделени на четири основни групи:
• Едноръкохватка - в превключвателя има един лост, който се намира (по правило) от лявата страна на кормилната колона;
• Двуръкохватков - в превключвателя има два лоста, разположени са от едната или от двете страни на кормилната колона;
• Три лоста - има три лоста в превключвателя, два са разположени от лявата страна, един от дясната страна на кормилната колона;
• Едно- или двуръкохватков с допълнителни бутони за управление на лостовете.
Превключвателите от първите три типа имат само контроли под формата на лостове, които могат да включват и изключват устройствата чрез движение във вертикална или хоризонтална равнина (тоест напред и назад и / или нагоре и надолу).Устройствата от четвъртия тип могат да носят допълнителни контроли под формата на въртящи се превключватели или бутони директно върху лостовете.
Превключвател с двоен лост
Превключвател с три лоста
Отделна група се състои от лостчета за превключване, инсталирани в някои домашни камиони и автобуси (КАМАЗ, ЗИЛ, ПАЗ и други).Тези устройства имат един лост за включване на пътепоказателите (намира се вляво) и неподвижна конзола (намира се вдясно), на която има въртящ се превключвател за управление на осветителните тела.
Според броя на позициите на лоста превключвателите могат да бъдат разделени на три групи:
• Трипозиционен - лостът се движи само в една равнина (нагоре-надолу или напред-назад), осигурява две работни фиксирани положения и едно "нулево" (всички устройства са изключени);
• Пет позиционен едноравнинен - лостът се движи само в една равнина (горе-надолу или напред-назад), осигурява четири работни позиции, две фиксирани и две нефиксирани (устройствата се включват при задържане на лоста тези позиции на ръка) позиции и една "нула";
• Пет позиционен двуплоскостен - лостът може да се движи в две равнини (горе-надолу и напред-назад), има две фиксирани позиции във всяка равнина (общо четири позиции) и една "нула";
• Седем-, осем и девет-позиционен двуравнинен - лостът може да се движи в две равнини, като в едната равнина има четири или пет позиции (едната или две от които могат да бъдат нефиксирани), а в другата - две , три или четири, сред които има и "нула" и една или две нефиксирани позиции.
При лостчетата с въртящи се контроли и бутони, разположени на лостовете, броят на позициите може да е различен.Единственото изключение са превключвателите за мигачи - повечето съвременни автомобили са оборудвани с петпозиционни превключватели или седемпозиционни превключватели и управление на фаровете.
Функционалност на лостчетата
На лостчетата за смяна на превключвателите са възложени функциите на управляващи устройства от четири основни групи:
• Пътепоказатели;
• Оптика на главата;
•Чистачки;
• Уреди за измиване на предното стъкло.
Освен това тези ключове могат да се използват за управление на други устройства:
• Фарове за мъгла и заден фар за мъгла;
• Дневни светлини, габаритни светлини, осветление на регистрационен номер, осветление на таблото;
•Звуков сигнал;
• Различни помощни средства.
Типична схема за включване на инструменти с лостчета
Най-често с помощта на левия лост (или два отделни лоста от лявата страна) се включват и изключват мигачите и фаровете (в този случай късите светлини вече са включени по подразбиране в позиция "нула" , дългите светлини се включват чрез прехвърляне на други позиции или дългите светлини се сигнализират).С помощта на десния лост се управляват чистачките и устройствата за измиване на предното и задното стъкло.Бутонът за звуков сигнал може да бъде разположен на един или двата лоста наведнъж, като правило е инсталиран в края.
Дизайнът на лостовете за превключване
Структурно превключвателят за смяна на лостовете комбинира четири възела:
• Многопозиционен ключ с електрически контакти за свързване към управляващите вериги на съответните устройства;
• Органи за управление - лостове, на които могат да бъдат допълнително разположени бутони, пръстени или въртящи се ръкохватки (като превключвателите им са разположени вътре в тялото на лоста);
• Корпус с части за закрепване на превключвателя към кормилната колона;
• В превключвателите на мигачите, механизмът за автоматично изключване на показалеца, когато воланът се върти в обратна посока.
В основата на целия дизайн е многопозиционен превключвател с контактни подложки, чиито контакти се затварят от контактите на лоста, когато се премести в подходящо положение.Лостът може да се движи в една равнина в ръкава или в две равнини наведнъж в сферичната става.Превключвателят на мигачите е в контакт с кормилния вал чрез специално устройство, проследяващо посоката на неговото въртене.В най-простия случай това може да бъде гумена ролка с тресчотка или друг механизъм, свързан с лост.Когато индикаторът за посоката е включен, ролката се довежда до кормилния вал, когато валът се върти към включен мигач, ролката просто се търкаля по него, когато валът се върти назад, ролката променя посоката на въртене и се връща лостът в нулева позиция (изключва индикатора за посоката).
За най-голямо удобство основните органи за управление на превключвателя са направени под формата на лостове.Този дизайн се дължи на разположението на превключвателя под волана и необходимостта от привеждане на контролите на оптималното разстояние до ръцете на водача.Лостовете могат да имат различни форми и дизайни, те показват функционалността с помощта на пиктограми.
Проблеми с избора и ремонта на лостчета за превключване
С помощта на лостчетата се контролират критичните за безопасното шофиране устройства и системи, така че към експлоатацията и ремонта на тези компоненти трябва да се подхожда отговорно.Включвайте и изключвайте лостовете без излишна сила и удар - това ще удължи живота им.При първите признаци на неизправност - невъзможност за включване на определени устройства, нестабилна работа на тези устройства (спонтанно включване или изключване по време на шофиране), скърцане при включване на лостовете, блокиране на лостовете и др. - превключвателите трябва да бъдат ремонтирани или заменени възможно най-скоро.
Най-често срещаният проблем на тези устройства е окисляването, деформацията и счупването на контактите.Тези неизправности могат да бъдат отстранени чрез почистване или изправяне на контактите.Въпреки това, ако възникне неизправност в самия превключвател, тогава има смисъл да смените целия възел.За подмяна трябва да закупите онези модели и каталожни номера на лостчетата, които са посочени от производителя на автомобила.Избирайки други видове устройства, рискувате просто да харчите пари, тъй като новият превключвател няма да замени стария и няма да работи.
С правилния избор и внимателна работа, лостът за превключване ще работи надеждно в продължение на много години, осигурявайки комфорта и безопасността на автомобила.
Време на публикуване: 21 август 2023 г