ٹرن سگنل شفٹر سوئچ: آسان اور محفوظ ڈرائیونگ

pereklyuchatel_podrulevoj_1

کاروں میں، معاون آلات (سمت کے اشارے، روشنی، ونڈشیلڈ وائپرز اور دیگر) کے کنٹرول ایک خاص یونٹ میں رکھے جاتے ہیں - اسٹیئرنگ وہیل سوئچ۔مضمون میں پیڈل شفٹر کیا ہیں، وہ کیسے کام کرتے ہیں اور کیسے کام کرتے ہیں، نیز ان کے انتخاب اور مرمت کے بارے میں پڑھیں۔

پیڈل شفٹر کیا ہے؟

پیڈل شفٹر کار کے مختلف الیکٹریکل آلات اور سسٹمز کے کنٹرول ہیں، جو لیورز کی شکل میں بنائے جاتے ہیں اور اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے اسٹیئرنگ کالم پر نصب ہوتے ہیں۔

پیڈل شفٹرز کار کے ان برقی آلات اور سسٹمز کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں جو اکثر ڈرائیونگ کے دوران استعمال ہوتے ہیں - سمت کے اشارے، ہیڈ لائٹس، پارکنگ لائٹس اور روشنی کے دیگر آلات، ونڈشیلڈ وائپرز اور ونڈشیلڈ واشرز، ساؤنڈ سگنل۔ان آلات کے سوئچز کا مقام ergonomics اور ڈرائیونگ کی حفاظت کے نقطہ نظر سے فائدہ مند ہے: کنٹرولز ہمیشہ ہاتھ میں ہوتے ہیں، ان کا استعمال کرتے وقت، ہاتھوں کو یا تو اسٹیئرنگ وہیل سے بالکل نہیں ہٹایا جاتا، یا صرف ہٹا دیا جاتا ہے۔ تھوڑے وقت کے لیے، ڈرائیور کم مشغول ہوتا ہے، گاڑی کا کنٹرول اور ٹریفک کی موجودہ صورتحال کو برقرار رکھتا ہے۔

 

پیڈل شفٹرز کی اقسام

پیڈل شفٹرز مقصد، کنٹرول کی تعداد (لیور) اور پوزیشنوں کی تعداد میں مختلف ہوتے ہیں۔

ان کے مقصد کے مطابق، پیڈل شفٹرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے:

• ٹرن سگنل سوئچز؛
• مجموعہ سوئچز۔

پہلی قسم کے آلات صرف سمت کے اشارے کو کنٹرول کرنے کے لیے بنائے جاتے ہیں، آج وہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں (بنیادی طور پر UAZ کاروں اور کچھ دیگر ماڈلز کے ابتدائی ماڈلز میں ان کی خرابی کی صورت میں اسی طرح کے آلات کو تبدیل کرنے کے لیے)۔مشترکہ سوئچ مختلف آلات اور سسٹمز کو کنٹرول کر سکتے ہیں، یہ آج کل سب سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں۔

کنٹرول کی تعداد کے مطابق، پیڈل شفٹرز کو چار اہم گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

• سنگل لیور - سوئچ میں ایک لیور ہے، یہ اسٹیئرنگ کالم کے بائیں جانب (ایک اصول کے طور پر) واقع ہے؛
• ڈبل لیور - سوئچ میں دو لیور ہیں، وہ اسٹیئرنگ کالم کے ایک یا دونوں طرف واقع ہیں؛
• تھری لیور - سوئچ میں تین لیور ہیں، دو بائیں جانب واقع ہیں، ایک اسٹیئرنگ کالم کے دائیں جانب؛
• لیورز پر اضافی کنٹرول کے ساتھ ایک یا ڈبل ​​لیور۔

پہلی تین اقسام کے سوئچز میں صرف لیورز کی شکل میں کنٹرول ہوتے ہیں جو عمودی یا افقی جہاز (یعنی آگے پیچھے اور/یا اوپر اور نیچے) میں حرکت کر کے آلات کو آن اور آف کر سکتے ہیں۔چوتھی قسم کے آلات روٹری سوئچز یا بٹنوں کی صورت میں براہ راست لیورز پر اضافی کنٹرول لے سکتے ہیں۔

pereklyuchatel_podrulevoj_2

ڈبل لیور سوئچ

pereklyuchatel_podrulevoj_6

تھری لیور سوئچ

ایک علیحدہ گروپ کچھ گھریلو ٹرکوں اور بسوں (KAMAZ، ZIL، PAZ اور دیگر) میں نصب پیڈل شفٹرز پر مشتمل ہے۔ان آلات میں سمت کے اشارے (بائیں جانب واقع) کو آن کرنے کے لیے ایک لیور اور ایک فکسڈ کنسول (دائیں جانب واقع) ہوتا ہے، جس پر روشنی کے فکسچر کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک روٹری سوئچ ہوتا ہے۔

لیور پوزیشنوں کی تعداد کے مطابق، سوئچز کو تین گروپوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

• تین پوزیشن - لیور صرف ایک جہاز میں حرکت کرتا ہے (اوپر اور نیچے یا آگے پیچھے)، یہ دو کام کرنے والی فکسڈ پوزیشنز اور ایک "صفر" (تمام آلات بند ہیں) فراہم کرتا ہے؛
• پانچ پوزیشن والا سنگل ہوائی جہاز - لیور صرف ایک جہاز میں حرکت کرتا ہے (اوپر نیچے یا آگے پیچھے)، یہ چار ورکنگ پوزیشنز فراہم کرتا ہے، دو فکسڈ اور دو غیر فکسڈ (آلات اس وقت آن ہوتے ہیں جب لیور کو ہولڈ کیا جاتا ہے۔ ہاتھ سے یہ پوزیشنیں) پوزیشنز، اور ایک "صفر"؛
• پانچ پوزیشن والے دو ہوائی جہاز - لیور دو طیاروں میں حرکت کر سکتا ہے (اوپر نیچے اور آگے پیچھے کی طرف)، اس کی ہر ہوائی جہاز میں دو مقررہ پوزیشنیں ہیں (کل چار پوزیشنز) اور ایک "صفر"؛
سات، آٹھ اور نو پوزیشن والے دو جہاز - لیور دو طیاروں میں حرکت کر سکتا ہے، جبکہ ایک ہوائی جہاز میں اس کی چار یا پانچ پوزیشنیں ہوتی ہیں (جن میں سے ایک یا دو غیر مقررہ ہوسکتی ہیں)، اور دوسرے میں - دو ، تین یا چار، جن میں ایک "صفر" اور ایک یا دو غیر مقررہ پوزیشنیں بھی ہیں۔

روٹری کنٹرولز اور لیورز پر موجود بٹنوں کے ساتھ پیڈل شفٹرز پر، پوزیشنوں کی تعداد مختلف ہو سکتی ہے۔واحد استثنا ٹرن سگنل سوئچز ہے - زیادہ تر جدید کاریں پانچ پوزیشن والے سوئچز، یا سات پوزیشن والے ٹرن سوئچز اور ہیڈلائٹ کنٹرول سے لیس ہیں۔

پیڈل شفٹرز کی فعالیت

پیڈل شفٹرز کو چار اہم گروپس کے آلات کو کنٹرول کرنے کے کام تفویض کیے گئے ہیں:

• سمت اشارے؛
• ہیڈ آپٹکس؛
• وائپر؛
• ونڈشیلڈ واشر۔

اس کے علاوہ، یہ سوئچ دوسرے آلات کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں:

• فوگ لائٹس اور پچھلی فوگ لائٹ۔
دن کے وقت چلنے والی لائٹس، پارکنگ لائٹس، لائسنس پلیٹ لائٹس، ڈیش بورڈ لائٹنگ؛
بیپ؛
مختلف معاون آلات۔

pereklyuchatel_podrulevoj_5

پیڈل شفٹرز کے ساتھ آلات کو آن کرنے کے لیے عام اسکیم

اکثر، بائیں لیور کی مدد سے (یا بائیں جانب دو الگ الگ لیور)، ٹرن انڈیکیٹرز اور ہیڈلائٹس کو آن اور آف کر دیا جاتا ہے (اس صورت میں، ڈوبی ہوئی بیم پہلے سے ہی "زیرو" پوزیشن میں ڈیفالٹ آن ہوتی ہے۔ ، ہائی بیم کو دوسری پوزیشنوں پر منتقل کرکے آن کیا جاتا ہے یا ہائی بیم کا اشارہ دیا جاتا ہے)۔دائیں لیور کی مدد سے ونڈشیلڈ وائپرز اور ونڈشیلڈ اور پچھلی کھڑکیوں کے ونڈشیلڈ واشرز کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔بیپ بٹن ایک ہی وقت میں ایک یا دونوں لیورز پر واقع ہوسکتا ہے، یہ ایک اصول کے طور پر، آخر میں انسٹال ہوتا ہے۔

 

پیڈل شفٹرز کا ڈیزائن

ساختی طور پر، پیڈل شفٹ سوئچ چار نوڈس کو جوڑتا ہے:

متعلقہ آلات کے کنٹرول سرکٹس سے کنکشن کے لیے برقی رابطوں کے ساتھ ملٹی پوزیشن سوئچ؛
• کنٹرولز - لیور جن پر بٹن، انگوٹھی یا روٹری ہینڈل اضافی طور پر واقع ہو سکتے ہیں (جب کہ ان کے سوئچ لیور باڈی کے اندر موجود ہیں)؛
• سٹیئرنگ کالم میں سوئچ کو جوڑنے کے لیے حصوں کے ساتھ ہاؤسنگ؛
• ٹرن سگنل سوئچز میں، جب اسٹیئرنگ وہیل مخالف سمت میں گھومتا ہے تو پوائنٹر کو خود بخود بند کرنے کا طریقہ کار۔

پورے ڈیزائن کے مرکز میں کانٹیکٹ پیڈز کے ساتھ ملٹی پوزیشن والا سوئچ ہے، جس کے رابطے مناسب پوزیشن پر منتقل ہونے پر لیور پر موجود رابطوں سے بند ہو جاتے ہیں۔لیور آستین میں ایک ہوائی جہاز میں یا بال جوائنٹ میں ایک ساتھ دو طیاروں میں حرکت کرسکتا ہے۔ٹرن سگنل سوئچ ایک خاص ڈیوائس کے ذریعے اسٹیئرنگ شافٹ کے ساتھ رابطے میں ہے، اس کی گردش کی سمت کا پتہ لگاتا ہے۔سب سے آسان صورت میں، یہ ایک ربڑ رولر ہو سکتا ہے جس میں شافٹ یا لیور سے منسلک دیگر میکانزم ہو سکتا ہے۔جب سمت کے اشارے کو آن کیا جاتا ہے تو، رولر کو اسٹیئرنگ شافٹ پر لایا جاتا ہے، جب شافٹ ٹرن سگنل آن ہونے کی طرف گھومتا ہے، تو رولر آسانی سے اس کے ساتھ گھومتا ہے، جب شافٹ پیچھے گھومتا ہے، رولر گردش کی سمت بدلتا ہے اور واپس آتا ہے۔ لیور صفر کی پوزیشن پر (سمت کے اشارے کو بند کر دیتا ہے)۔

سب سے بڑی سہولت کے لیے، پیڈل شفٹ کے اہم کنٹرول لیورز کی شکل میں بنائے جاتے ہیں۔یہ ڈیزائن اسٹیئرنگ وہیل کے نیچے سوئچ کی جگہ اور ڈرائیور کے ہاتھوں میں کنٹرولز کو زیادہ سے زیادہ فاصلے پر لانے کی ضرورت کی وجہ سے ہے۔لیورز میں مختلف شکلیں اور ڈیزائن ہو سکتے ہیں، وہ تصویری گراف کی مدد سے فعالیت کی نشاندہی کرتے ہیں۔

 

پیڈل شفٹرز کے انتخاب اور مرمت کے مسائل

پیڈل شفٹرز کے ذریعے، محفوظ ڈرائیونگ کے لیے اہم آلات اور سسٹمز کو کنٹرول کیا جاتا ہے، اس لیے ان اجزاء کے آپریشن اور مرمت کے لیے ذمہ داری سے رابطہ کیا جانا چاہیے۔ضرورت سے زیادہ طاقت اور جھٹکے کے بغیر لیورز کو آن اور آف کریں - یہ ان کی سروس کی زندگی کو بڑھا دے گا۔خرابی کی پہلی علامت پر - بعض آلات کو آن کرنے کا ناممکن ہونا، ان آلات کا غیر مستحکم آپریشن (ڈرائیونگ کے دوران اچانک سوئچ آن یا آف کرنا)، لیورز کو آن کرتے وقت کرنچنگ، لیورز کا جام ہونا وغیرہ۔ - سوئچز کا ہونا ضروری ہے۔ جتنی جلدی ممکن ہو مرمت یا تبدیل.

ان آلات کا سب سے عام مسئلہ آکسیکرن، اخترتی اور رابطوں کا ٹوٹ جانا ہے۔ان خرابیوں کو رابطوں کو صاف یا سیدھا کرکے ختم کیا جاسکتا ہے۔تاہم، اگر سوئچ میں ہی خرابی واقع ہوتی ہے، تو پورے نوڈ کو تبدیل کرنا سمجھ میں آتا ہے۔متبادل کے لیے، آپ کو پیڈل شفٹرز کے وہ ماڈلز اور کیٹلاگ نمبر خریدنا چاہیے جو گاڑی بنانے والے کے ذریعے بتائے گئے ہیں۔دیگر قسم کے آلات کا انتخاب کر کے، آپ کو صرف پیسے خرچ کرنے کا خطرہ ہے، کیونکہ نیا سوئچ پرانے کو تبدیل نہیں کرے گا اور کام نہیں کرے گا۔

صحیح انتخاب اور محتاط آپریشن کے ساتھ، پیڈل شفٹر کار کے آرام اور حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے کئی سالوں تک قابل اعتماد طریقے سے کام کرے گا۔


پوسٹ ٹائم: اگست 21-2023