टर्न सिग्नल शिफ्टर स्विच: सुविधाजनक और सुरक्षित ड्राइविंग

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कारों में, सहायक उपकरणों (दिशा संकेतक, प्रकाश व्यवस्था, विंडशील्ड वाइपर और अन्य) का नियंत्रण एक विशेष इकाई - स्टीयरिंग व्हील स्विच में रखा जाता है।पैडल शिफ्टर्स क्या हैं, वे कैसे काम करते हैं और काम करते हैं, साथ ही उनके चयन और मरम्मत के बारे में लेख में पढ़ें।

पैडल शिफ्टर क्या है?

पैडल शिफ्टर्स कार के विभिन्न विद्युत उपकरणों और प्रणालियों के लिए नियंत्रण हैं, जो लीवर के रूप में बनाए जाते हैं और स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्टीयरिंग कॉलम पर लगाए जाते हैं।

पैडल शिफ्टर्स का उपयोग कार के उन विद्युत उपकरणों और प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है जिनका उपयोग अक्सर ड्राइविंग करते समय किया जाता है - दिशा संकेतक, हेड लाइट, पार्किंग लाइट और अन्य प्रकाश उपकरण, विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड वॉशर, ध्वनि संकेत।एर्गोनॉमिक्स और ड्राइविंग सुरक्षा के दृष्टिकोण से इन उपकरणों के स्विच का स्थान फायदेमंद है: नियंत्रण हमेशा हाथ में होते हैं, उनका उपयोग करते समय, हाथ या तो स्टीयरिंग व्हील से बिल्कुल नहीं हटाए जाते हैं, या केवल हटा दिए जाते हैं थोड़े समय के लिए, चालक का ध्यान कम भटकता है, वाहन और वर्तमान यातायात स्थिति पर उसका नियंत्रण बना रहता है।

 

पैडल शिफ्टर्स के प्रकार

पैडल शिफ्टर्स उद्देश्य, नियंत्रणों की संख्या (लीवर) और पदों की संख्या में भिन्न होते हैं।

उनके उद्देश्य के अनुसार, पैडल शिफ्टर्स को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है:

• टर्न सिग्नल स्विच;
• संयोजन स्विच.

पहले प्रकार के उपकरण केवल दिशा संकेतकों को नियंत्रित करने के लिए होते हैं, आज उनका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है (मुख्य रूप से यूएजी कारों और कुछ अन्य के शुरुआती मॉडल पर खराबी के मामले में समान उपकरणों को बदलने के लिए)।संयुक्त स्विच विभिन्न उपकरणों और प्रणालियों को नियंत्रित कर सकते हैं, वे आज सबसे अधिक व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।

नियंत्रणों की संख्या के अनुसार, पैडल शिफ्टर्स को चार मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• सिंगल-लीवर - स्विच में एक लीवर होता है, यह (एक नियम के रूप में) स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर स्थित होता है;
• डबल-लीवर - स्विच में दो लीवर होते हैं, वे स्टीयरिंग कॉलम के एक या दोनों तरफ स्थित होते हैं;
• तीन-लीवर - स्विच में तीन लीवर होते हैं, दो बाईं ओर स्थित होते हैं, एक स्टीयरिंग कॉलम के दाईं ओर;
• लीवर पर अतिरिक्त नियंत्रण के साथ एक या डबल-लीवर।

पहले तीन प्रकार के स्विचों में केवल लीवर के रूप में नियंत्रण होते हैं जो ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज विमान (यानी, आगे और पीछे और / या ऊपर और नीचे) में जाकर उपकरणों को चालू और बंद कर सकते हैं।चौथे प्रकार के उपकरण सीधे लीवर पर रोटरी स्विच या बटन के रूप में अतिरिक्त नियंत्रण ले सकते हैं।

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डबल लीवर स्विच

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तीन लीवर स्विच

एक अलग समूह में कुछ घरेलू ट्रकों और बसों (कामाज़, ज़िल, पीएजेड और अन्य) में स्थापित पैडल शिफ्टर्स शामिल हैं।इन उपकरणों में दिशा संकेतक (बाईं ओर स्थित) और एक निश्चित कंसोल (दाईं ओर स्थित) चालू करने के लिए एक लीवर होता है, जिस पर प्रकाश जुड़नार को नियंत्रित करने के लिए एक रोटरी स्विच होता है।

लीवर की स्थिति की संख्या के अनुसार, स्विच को तीन समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• तीन-स्थिति - लीवर केवल एक विमान (ऊपर और नीचे या आगे और पीछे) में चलता है, यह दो कार्यशील निश्चित स्थिति और एक "शून्य" प्रदान करता है (सभी उपकरण बंद हैं);
• पांच-स्थिति एकल-तल - लीवर केवल एक ही तल (ऊपर-नीचे या आगे-पीछे) में चलता है, यह चार कार्य स्थिति प्रदान करता है, दो निश्चित और दो गैर-स्थिर (लीवर को अंदर रखने पर उपकरण चालू हो जाते हैं) ये स्थितियाँ हाथ से) स्थितियाँ, और एक "शून्य";
• पाँच-स्थिति वाले दो-तल - लीवर दो तलों (ऊपर-नीचे और आगे-पीछे) में घूम सकता है, प्रत्येक तल में इसकी दो निश्चित स्थितियाँ होती हैं (कुल चार स्थितियाँ) और एक "शून्य";
• सात-, आठ और नौ-स्थिति वाले दो-तल - लीवर दो तलों में घूम सकता है, जबकि एक तल में इसकी चार या पाँच स्थितियाँ होती हैं (जिनमें से एक या दो गैर-स्थिर हो सकती हैं), और दूसरे में - दो , तीन या चार, जिनमें से एक "शून्य" और एक या दो गैर-निश्चित पद भी हैं।

रोटरी नियंत्रण और लीवर पर स्थित बटन वाले पैडल शिफ्टर्स पर, पदों की संख्या भिन्न हो सकती है।एकमात्र अपवाद टर्न सिग्नल स्विच है - अधिकांश आधुनिक कारें पांच-पोजीशन स्विच, या सात-पोजीशन टर्न स्विच और हेडलाइट नियंत्रण से सुसज्जित हैं।

पैडल शिफ्टर्स की कार्यक्षमता

पैडल शिफ्टर्स को चार मुख्य समूहों के उपकरणों को नियंत्रित करने का कार्य सौंपा गया है:

• दिशा सूचक;
• हेड ऑप्टिक्स;
•वाइपर;
• विंडशील्ड वॉशर।

इसके अलावा, इन स्विचों का उपयोग अन्य उपकरणों को नियंत्रित करने के लिए किया जा सकता है:

• फ़ॉग लाइट और रियर फ़ॉग लाइट;
• दिन के समय चलने वाली लाइटें, पार्किंग लाइटें, लाइसेंस प्लेट लाइटें, डैशबोर्ड लाइटिंग;
•बीप;
• विभिन्न सहायक उपकरण।

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पैडल शिफ्टर्स वाले उपकरणों को चालू करने की विशिष्ट योजना

अक्सर, बाएं लीवर (या बाईं ओर दो अलग-अलग लीवर) की मदद से, टर्न इंडिकेटर और हेडलाइट्स को चालू और बंद किया जाता है (इस मामले में, डूबा हुआ बीम पहले से ही "शून्य" स्थिति में डिफ़ॉल्ट रूप से चालू होता है , हाई बीम को अन्य स्थितियों में स्थानांतरित करके चालू किया जाता है या हाई बीम को सिग्नल दिया जाता है)।दाहिने लीवर की मदद से विंडशील्ड और पीछे की खिड़कियों के विंडशील्ड वाइपर और विंडशील्ड वॉशर को नियंत्रित किया जाता है।बीप बटन एक या दोनों लीवर पर एक साथ स्थित हो सकता है, यह, एक नियम के रूप में, अंत में स्थापित होता है।

 

पैडल शिफ्टर्स का डिज़ाइन

संरचनात्मक रूप से, पैडल शिफ्ट स्विच चार नोड्स को जोड़ता है:

• संबंधित उपकरणों के नियंत्रण सर्किट से कनेक्शन के लिए विद्युत संपर्कों के साथ बहु-स्थिति स्विच;
• नियंत्रण - लीवर जिस पर बटन, रिंग या रोटरी हैंडल अतिरिक्त रूप से स्थित हो सकते हैं (जबकि उनके स्विच लीवर बॉडी के अंदर स्थित होते हैं);
• स्टीयरिंग कॉलम में स्विच संलग्न करने के लिए भागों के साथ आवास;
• टर्न सिग्नल स्विच में, स्टीयरिंग व्हील विपरीत दिशा में घूमने पर पॉइंटर को स्वचालित रूप से बंद करने की व्यवस्था।

संपूर्ण डिज़ाइन के केंद्र में संपर्क पैड के साथ एक बहु-स्थिति स्विच है, जिसके संपर्क उचित स्थिति में स्थानांतरित होने पर लीवर पर संपर्कों द्वारा बंद कर दिए जाते हैं।लीवर आस्तीन में एक तल में या गेंद के जोड़ में एक साथ दो तलों में घूम सकता है।टर्न सिग्नल स्विच एक विशेष उपकरण के माध्यम से स्टीयरिंग शाफ्ट के संपर्क में है, जो इसके घूर्णन की दिशा को ट्रैक करता है।सबसे सरल मामले में, यह एक शाफ़्ट वाला रबर रोलर या लीवर से जुड़ा अन्य तंत्र हो सकता है।जब दिशा सूचक चालू होता है, तो रोलर को स्टीयरिंग शाफ्ट पर लाया जाता है, जब शाफ्ट चालू टर्न सिग्नल की ओर घूमता है, तो रोलर बस इसके साथ घूमता है, जब शाफ्ट वापस घूमता है, तो रोलर रोटेशन की दिशा बदल देता है और वापस लौट आता है लीवर को शून्य स्थिति में ले जाता है (दिशा सूचक को बंद कर देता है)।

सबसे बड़ी सुविधा के लिए, पैडल शिफ्ट के मुख्य नियंत्रण लीवर के रूप में बनाए जाते हैं।यह डिज़ाइन स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्विच के स्थान और चालक के हाथों से नियंत्रण को इष्टतम दूरी पर लाने की आवश्यकता के कारण है।लीवर के विभिन्न आकार और डिज़ाइन हो सकते हैं, वे चित्रलेखों की सहायता से कार्यक्षमता का संकेत देते हैं।

 

पैडल शिफ्टर्स के चयन और मरम्मत के मुद्दे

पैडल शिफ्टर्स के माध्यम से, सुरक्षित ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण उपकरणों और प्रणालियों को नियंत्रित किया जाता है, इसलिए इन घटकों के संचालन और मरम्मत को जिम्मेदारी से किया जाना चाहिए।अत्यधिक बल और झटके के बिना लीवर को चालू और बंद करें - इससे उनकी सेवा का जीवन बढ़ जाएगा।खराबी के पहले संकेत पर - कुछ उपकरणों को चालू करने की असंभवता, इन उपकरणों का अस्थिर संचालन (ड्राइविंग करते समय सहज स्विचिंग चालू या बंद), लीवर चालू करते समय क्रंच, लीवर का जाम होना आदि - स्विच होना चाहिए जितनी जल्दी हो सके मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाए।

इन उपकरणों की सबसे आम समस्या ऑक्सीकरण, विरूपण और संपर्कों का टूटना है।संपर्कों को साफ करने या सीधा करने से इन खराबी को दूर किया जा सकता है।हालाँकि, यदि स्विच में ही कोई खराबी आ जाती है, तो पूरे नोड को बदलने में ही समझदारी है।प्रतिस्थापन के लिए, आपको पैडल शिफ्टर्स के उन मॉडलों और कैटलॉग नंबरों को खरीदना चाहिए जो वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट हैं।अन्य प्रकार के उपकरण चुनकर, आप केवल पैसा खर्च करने का जोखिम उठाते हैं, क्योंकि नया स्विच पुराने को प्रतिस्थापित नहीं करेगा और काम नहीं करेगा।

सही विकल्प और सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, पैडल शिफ्टर कार के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करते हुए कई वर्षों तक विश्वसनीय रूप से काम करेगा।


पोस्ट करने का समय: अगस्त-21-2023