สวิตช์เปลี่ยนสัญญาณไฟเลี้ยว: การขับขี่ที่สะดวกและปลอดภัย

บ่อยครั้งด้วยความช่วยเหลือของคันโยกด้านซ้าย (หรือคันโยกแยกกันสองตัวทางด้านซ้าย) ไฟเลี้ยวและไฟหน้าจะเปิดและปิด (ในกรณีนี้ลำแสงจุ่มจะเปิดอยู่แล้วตามค่าเริ่มต้นในตำแหน่ง "ศูนย์" , ไฟสูงจะถูกเปิดโดยการเปลี่ยนไปยังตำแหน่งอื่นหรือให้สัญญาณไฟสูง)ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกด้านขวาจะควบคุมที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถของกระจกหน้ารถและกระจกหลังปุ่มบี๊บสามารถวางอยู่บนคันโยกข้างเดียวหรือทั้งสองคันพร้อมกัน โดยจะติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายตามกฎ

การออกแบบแป้นเปลี่ยนเกียร์

สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่แป้นพายมีโครงสร้างรวมสี่โหนดเข้าด้วยกัน:

• สวิตช์หลายตำแหน่งพร้อมหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อกับวงจรควบคุมของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
• ส่วนควบคุม - คันโยกที่สามารถวางปุ่ม แหวน หรือที่จับแบบหมุนเพิ่มเติมได้ (ในขณะที่สวิตช์อยู่ภายในตัวคันโยก)
• ตัวเรือนพร้อมชิ้นส่วนสำหรับติดสวิตช์เข้ากับคอพวงมาลัย
• สวิตช์ไฟเลี้ยว กลไกการปิดตัวชี้อัตโนมัติเมื่อพวงมาลัยหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม

หัวใจของการออกแบบทั้งหมดคือสวิตช์หลายตำแหน่งพร้อมแผ่นสัมผัส ซึ่งหน้าสัมผัสจะถูกปิดด้วยหน้าสัมผัสบนคันโยกเมื่อย้ายไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมคันโยกสามารถเคลื่อนที่ในระนาบเดียวในปลอกหรือในสองระนาบพร้อมกันในข้อต่อลูกหมากสวิตช์ไฟเลี้ยวสัมผัสกับเพลาพวงมาลัยผ่านอุปกรณ์พิเศษเพื่อติดตามทิศทางการหมุนในกรณีที่ง่ายที่สุด อาจเป็นลูกกลิ้งยางที่มีวงล้อหรือกลไกอื่นที่เกี่ยวข้องกับคันโยกเมื่อเปิดตัวบ่งชี้ทิศทางลูกกลิ้งจะถูกส่งไปยังเพลาพวงมาลัยเมื่อเพลาหมุนไปทางสัญญาณไฟเลี้ยวที่เปิดอยู่ลูกกลิ้งก็จะหมุนไปตามนั้นเมื่อเพลาหมุนกลับลูกกลิ้งจะเปลี่ยนทิศทางการหมุนและส่งคืน คันโยกไปที่ตำแหน่งศูนย์ (ปิดไฟแสดงทิศทาง)

เพื่อความสะดวกสูงสุด การควบคุมหลักของแป้นเปลี่ยนเกียร์จะทำในรูปแบบของคันโยกการออกแบบนี้เกิดจากตำแหน่งของสวิตช์ใต้พวงมาลัยและความจำเป็นในการนำส่วนควบคุมไปยังระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดกับมือคนขับคันโยกสามารถมีรูปทรงและการออกแบบได้หลากหลาย ซึ่งบ่งบอกถึงการทำงานด้วยความช่วยเหลือของรูปสัญลักษณ์

ปัญหาในการเลือกและซ่อมแซมแป้นเปลี่ยนเกียร์

อุปกรณ์และระบบที่สำคัญต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยได้รับการควบคุมโดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ ดังนั้นการทำงานและการซ่อมแซมส่วนประกอบเหล่านี้จึงต้องดำเนินการด้วยความรับผิดชอบเปิดและปิดคันโยกโดยไม่ต้องใช้แรงและการกระแทกมากเกินไป - ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานที่สัญญาณแรกของความผิดปกติ - ไม่สามารถเปิดอุปกรณ์บางอย่างได้, การทำงานของอุปกรณ์เหล่านี้ไม่เสถียร (เปิดหรือปิดเองขณะขับรถ), กระทืบเมื่อเปิดคันโยก, คันโยกติดขัด ฯลฯ - สวิตช์จะต้องเป็น ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่โดยเร็วที่สุด

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของอุปกรณ์เหล่านี้คือการเกิดออกซิเดชัน การเสียรูป และการแตกหักของหน้าสัมผัสความผิดปกติเหล่านี้สามารถกำจัดได้โดยการทำความสะอาดหรือยืดหน้าสัมผัสให้ตรงอย่างไรก็ตามหากสวิตช์เกิดความผิดปกติก็ควรเปลี่ยนโหนดทั้งหมดหากต้องการเปลี่ยน คุณควรซื้อรุ่นและหมายเลขแค็ตตาล็อกของแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุไว้การเลือกอุปกรณ์ประเภทอื่นคุณเสี่ยงที่จะเสียเงินเนื่องจากสวิตช์ใหม่จะไม่มาแทนที่อันเก่าและจะไม่ทำงาน

ด้วยตัวเลือกที่เหมาะสมและการทำงานอย่างระมัดระวัง Paddle Shifter จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปี จึงมั่นใจในความสะดวกสบายและความปลอดภัยของรถ