Në makina, kontrollet e pajisjeve ndihmëse (treguesit e drejtimit, ndriçimi, fshirëset e xhamit dhe të tjerët) vendosen në një njësi të veçantë - çelësin e timonit.Lexoni se cilat janë ndërruesit e vozit, si funksionojnë dhe funksionojnë, si dhe zgjedhjen dhe riparimin e tyre në artikull.
Çfarë është një ndërrues me vozis?
Ndërruesit e vozit janë kontrolle për pajisje dhe sisteme të ndryshme elektrike të makinës, të bëra në formën e levave dhe të montuara në kolonën e drejtimit nën timon.
Zhvendosësit e vozit përdoren për të kontrolluar ato pajisje elektrike dhe sisteme të makinës që përdoren shpesh gjatë drejtimit - treguesit e drejtimit, dritat e kokës, dritat e parkimit dhe pajisjet e tjera të ndriçimit, fshirëset e xhamit të përparmë dhe larëset e xhamit, sinjali i zërit.Vendndodhja e çelsave të këtyre pajisjeve është e favorshme nga pikëpamja e ergonomisë dhe sigurisë së drejtimit: kontrollet janë gjithmonë pranë, kur i përdorni, duart ose nuk hiqen fare nga timoni, ose hiqen vetëm. për një kohë të shkurtër, shoferi është më pak i hutuar, ruan kontrollin e automjetit dhe situatën aktuale të trafikut.
Llojet e ndërruesve të vozit
Ndërruesit e lopëve ndryshojnë në qëllimin, numrin e kontrolleve (levave) dhe numrin e pozicioneve.
Sipas qëllimit të tyre, ndërruesit e vozit ndahen në dy lloje:
• Çelësat e sinjalit të kthesës;
• Çelësat e kombinuar.
Pajisjet e llojit të parë janë të destinuara vetëm për kontrollin e treguesve të drejtimit, sot ato përdoren rrallë (kryesisht për të zëvendësuar pajisje të ngjashme në rast të mosfunksionimit të tyre në modelet e hershme të makinave UAZ dhe disa të tjerë).Çelësat e kombinuar mund të kontrollojnë pajisje dhe sisteme të ndryshme, ato janë më të përdorurat sot.
Sipas numrit të kontrolleve, ndërruesit e vozit mund të ndahen në katër grupe kryesore:
• Një levë - ka një levë në çelës, ajo është e vendosur (si rregull) në anën e majtë të kolonës së drejtimit;
• Levë e dyfishtë - ka dy leva në çelës, ato janë të vendosura në njërën ose të dy anët e kolonës së drejtimit;
• Tre leva - ka tre leva në çelës, dy janë të vendosura në anën e majtë, një në anën e djathtë të kolonës së drejtimit;
• Një ose dy levë me kontrolle shtesë në leva.
Çelësat e tre llojeve të para kanë vetëm kontrolle në formën e levave që mund të ndezin dhe fikin pajisjet duke lëvizur në një plan vertikal ose horizontal (d.m.th., mbrapa dhe mbrapa dhe / ose lart e poshtë).Pajisjet e llojit të katërt mund të mbajnë kontrolle shtesë në formën e çelsave rrotulluese ose butonave direkt në leva.
Ndërprerës me levë të dyfishtë
Ndërprerës me tre leva
Një grup i veçantë përbëhet nga ndërruesit e vozit të instaluar në disa kamionë dhe autobusë shtëpiak (KAMAZ, ZIL, PAZ dhe të tjerë).Këto pajisje kanë një levë për ndezjen e treguesve të drejtimit (të vendosura në të majtë) dhe një tastierë fikse (e vendosur në të djathtë), në të cilën ka një çelës rrotullues për të kontrolluar pajisjet e ndriçimit.
Sipas numrit të pozicioneve të levës, çelsat mund të ndahen në tre grupe:
• Tre pozicione - leva lëviz vetëm në një rrafsh (lart e poshtë ose mbrapa dhe mbrapa), siguron dy pozicione fikse pune dhe një "zero" (të gjitha pajisjet janë të fikura);
• Një plan me pesë pozicione - leva lëviz vetëm në një rrafsh (lart-poshtë ose përpara-prapa), ofron katër pozicione pune, dy fikse dhe dy jo fikse (pajisjet ndizen kur leva mbahet në këto pozicione me dorë) pozicione, dhe një "zero";
• Dy plane me pesë pozicione - leva mund të lëvizë në dy plane (lart-poshtë dhe përpara-prapa), ka dy pozicione fikse në secilin plan (gjithsej katër pozicione) dhe një "zero";
• Shtatë, tetë dhe nëntë pozicione me dy plane - leva mund të lëvizë në dy plane, ndërsa në një rrafsh ka katër ose pesë pozicione (një ose dy prej të cilave mund të jenë jo të fiksuara), dhe në tjetrin - dy. , tre ose katër, ndër të cilat ka edhe një "zero" dhe një ose dy pozicione jo fikse.
Në ndërruesit e vozit me kontrolle rrotulluese dhe butona të vendosura në leva, numri i pozicioneve mund të jetë i ndryshëm.Përjashtimi i vetëm janë çelsat e sinjalit të kthesës - shumica e makinave moderne janë të pajisura me çelësa me pesë pozicione, ose çelësa kthese me shtatë pozicione dhe kontroll të fenerëve.
Funksionaliteti i ndërruesve të vozit
Ndërruesit e lopëve u janë caktuar funksionet e pajisjeve kontrolluese të katër grupeve kryesore:
• Treguesit e drejtimit;
• Optika e kokës;
•Fshirëse;
• Larëse xhami.
Gjithashtu, këta çelësa mund të përdoren për të kontrolluar pajisje të tjera:
• Dritat e mjegullës dhe dritat e pasme të mjegullës;
• Dritat e ditës, dritat e parkimit, dritat e targave, ndriçimi i pultit;
•Beep;
• Pajisje të ndryshme ndihmëse.
Skema tipike për ndezjen e instrumenteve me ndërruesit e vozit
Më shpesh, me ndihmën e levës së majtë (ose dy levave të veçanta në anën e majtë), treguesit e kthesës dhe fenerët ndizen dhe fiken (në këtë rast, rreze e ulët është tashmë e ndezur si parazgjedhje në pozicionin "zero". , drita e gjatë ndizet duke u transferuar në pozicione të tjera ose sinjalizohet drita e gjatë).Me ndihmën e levës së djathtë kontrollohen fshirëset e xhamit të përparmë dhe larëset e xhamit të përparmë dhe xhamat e pasmë.Butoni i sinjalit mund të vendoset në një ose të dy levat menjëherë, ai instalohet, si rregull, në fund.
Dizajni i ndërruesve të vozit
Strukturisht, çelësi i ndërrimit të vozit kombinon katër nyje:
• Ndërprerës me shumë pozicione me kontakte elektrike për lidhje me qarqet e kontrollit të pajisjeve përkatëse;
• Komandat - leva në të cilat mund të vendosen shtesë butona, unaza ose doreza rrotulluese (ndërsa çelësat e tyre ndodhen brenda trupit të levës);
• Strehimi me pjesë për lidhjen e çelësit në shtyllën e drejtimit;
• Në çelsat e sinjalistikës, mekanizmi për fikjen automatike të treguesit kur timoni rrotullohet në drejtim të kundërt.
Në zemër të të gjithë dizajnit është një çelës me shumë pozicione me jastëkë kontakti, kontaktet e të cilit mbyllen nga kontaktet në levë kur ajo transferohet në pozicionin e duhur.Leva mund të lëvizë në një rrafsh në mëngë ose në dy plane njëherësh në nyjen e topit.Çelësi i sinjalit të kthesës është në kontakt me boshtin e drejtimit përmes një pajisjeje të veçantë, duke ndjekur drejtimin e rrotullimit të tij.Në rastin më të thjeshtë, mund të jetë një rul gome me një arpion ose mekanizëm tjetër të lidhur me një levë.Kur treguesi i drejtimit është i ndezur, ruli sillet në boshtin e drejtimit, kur boshti rrotullohet drejt sinjalit të kthesës të ndezur, rul thjesht rrotullohet përgjatë tij, kur boshti rrotullohet prapa, rul ndryshon drejtimin e rrotullimit dhe kthehet leva në pozicionin zero (fik treguesin e drejtimit).
Për lehtësinë më të madhe, kontrollet kryesore të ndërrimit të vozit bëhen në formën e levave.Ky dizajn është për shkak të vendndodhjes së çelësit nën timon dhe nevojës për të sjellë kontrollet në distancën optimale nga duart e shoferit.Levat mund të kenë forma dhe modele të ndryshme, ato tregojnë funksionalitetin me ndihmën e piktogrameve.
Çështjet e zgjedhjes dhe riparimit të ndërruesve të vozit
Me anë të ndërruesve me vozis kontrollohen pajisjet dhe sistemet kritike për drejtimin e sigurt, ndaj funksionimi dhe riparimi i këtyre komponentëve duhet të trajtohet me përgjegjësi.Ndizni dhe fikni levat pa forcë dhe goditje të tepërt - kjo do të zgjasë jetën e tyre të shërbimit.Në shenjën e parë të një mosfunksionimi - pamundësia e ndezjes së pajisjeve të caktuara, funksionimi i paqëndrueshëm i këtyre pajisjeve (ndezja ose fikja spontane gjatë vozitjes), kërcitja gjatë ndezjes së levave, bllokimi i levave, etj. - çelsat duhet të jenë riparohet ose zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur.
Problemi më i zakonshëm i këtyre pajisjeve është oksidimi, deformimi dhe prishja e kontakteve.Këto keqfunksionime mund të eliminohen duke pastruar ose rregulluar kontaktet.Sidoqoftë, nëse ndodh një mosfunksionim në vetë çelësin, atëherë ka kuptim të zëvendësohet e gjithë nyja.Për zëvendësim, duhet të blini ato modele dhe numra të katalogut të ndërruesve të vozit që janë specifikuar nga prodhuesi i automjetit.Duke zgjedhur lloje të tjera pajisjesh, rrezikoni vetëm të shpenzoni para, pasi çelësi i ri nuk do të zëvendësojë atë të vjetër dhe nuk do të funksionojë.
Me zgjedhjen e duhur dhe funksionimin e kujdesshëm, ndërruesi i lopatës do të funksionojë me besueshmëri për shumë vite, duke siguruar komoditetin dhe sigurinë e makinës.
Koha e postimit: 21 gusht 2023