U motorima s gornjim ventilima i drugim uređajima za mjerenje vremena predviđen je poklopac koji je ugrađen na glavu cilindra kroz brtvu.O tome što je brtva poklopca ventila, koje su vrste i kako radi, kao io pravilnom odabiru i zamjeni, pročitajte u članku
Što je brtva poklopca ventila?
Brtva poklopca ventila (brtva poklopca glave cilindra) je brtveni element klipnih motora s unutarnjim izgaranjem s gornjim ventilima mehanizma za distribuciju plina;Elastična brtva za brtvljenje volumena pokrivenog poklopcem glave cilindra ugrađenim na glavu motora.
Brtva poklopca glave cilindra obavlja nekoliko funkcija:
- Osiguravanje nepropusnosti poklopca za glavu;
- Brtvljenje volumena pokrivenog poklopcem kako bi se spriječilo curenje ulja;
- Zaštita dijelova ventila i ulja od kontaminacije (od prljavštine, prašine, ispušnih plinova itd.).
Brtva poklopca ventila nije kritičan dio za rad motora - bez njega će agregat raditi u potpunosti.No, osigurava čistoću motora, njegovu sigurnost od požara (sprječavanje curenja ulja i njegovog pada na zagrijane dijelove - ispušnu granu i dr.) i jednostavnost održavanja.Osim toga, brtva doprinosi održavanju čistoće i karakteristika motornog ulja.Stoga, ako se pojavi curenje ispod poklopca, brtvu treba zamijeniti, a kako biste napravili pravi izbor, trebali biste razumjeti vrste, značajke i karakteristike tih dijelova.
Vrste, izvedba i karakteristike brtvi poklopca ventila
Bez obzira na vrstu, sve brtve poklopca ventila imaju načelno isti uređaj.Ovo je ravni elastični dio koji ponavlja oblik ravnine prianjanja poklopca na glavu cilindra i ima rupe za pričvršćivače i druge dijelove.Brtva se nalazi ispod poklopca, a zbog svoje elastičnosti brtvi razmak između poklopca i glave cilindra (ispunjavajući mikroneravnine i kompenzirajući mala odstupanja njihovih čeonih površina od ravnine), osiguravajući njegovu nepropusnost.
U ovom slučaju, brtve mogu imati drugačiji dizajn:
● Cijela (neprekidna) - prstenasta brtva ili brtva složenijeg oblika (npr. ispod poklopaca motora s dvije bregaste osovine na glavi motora) bez prekida, koja se jednostavno ugrađuje ispod poklopca;
● Kompozit - brtva s prazninama i umetcima za brtvljenje ulaza bregastog vratila ili drugih dijelova;
● Kompletan - uz glavnu brtvu, komplet može uključivati dodatne brtve O-prstena za otvore za svijeće i druge rupe na poklopcu.
Poklopac ventila s brtvom i njihovo mjesto u agregatu
Brtve poklopca ventila mogu se podijeliti u nekoliko vrsta prema materijalu izrade i primjenjivosti na različitim tipovima glava motora.
Prema materijalu izrade brtve su:
● Guma;
● Guma-pluto;
● paronit;
● Karton.
Prva vrsta proizvoda izrađena je na bazi gume otporne na toplinu i ulja, koja je modificirana aditivima i naknadnom vulkanizacijom.
Gumena brtva poklopca ventila
Gumena brtva izrađena je od različitih vrsta gume, najelastičnija je, međutim, zbog nedostataka materijala izrade, može značajno promijeniti svoje karakteristike tijekom promjena temperature (omekšati na visokim temperaturama, postati manje elastična na hladnoći) ) i općenito ima manju trajnost.
Gumene brtve od pluta izrađuju se na bazi gume, kojoj se dodaju granulirana pluta ili druga porozna punila.Takav materijal pruža visok stupanj brtvljenja i izolacije od vibracija, ali brtve izrađene od njega vrlo su zahtjevne za kvalitetu ugradnje i ugradnje poklopca, često zahtijevaju dodatnu obradu tekućim brtvilom i imaju ograničen vijek trajanja.
Gumena čep brtva poklopac ventila
Paronitne brtve izrađene su od paronita, materijala na bazi gume s raznim mineralnim dodacima, koji se dodatno lijeva i vulkanizira.Paronit može biti azbest i bez azbesta, ali danas proizvođači napuštaju upotrebu azbesta u korist sigurnijih materijala.Također, paronitne brtve mogu biti obične nearmirane i ojačane čeličnom žicom, tankim perforiranim kositrom i sl. Upravo su paronitne brtve poklopaca glava motora danas u najširoj upotrebi zbog svoje visoke pouzdanosti, otpornosti na negativne utjecaje i dobrih svojstava brtvljenja.
Kartonski podlošci izrađeni su od posebnih vrsta debelog papira koji je obrađen kako bi dobio otpornost na ulja, benzin, vodu i druge negativne utjecaje.Ove brtve su najjeftinije, ali su najmanje pouzdane, pa se danas koriste na najjednostavnijim motorima.
Prema primjenjivosti brtvilo poklopaca ventila može se podijeliti u dvije skupine:
● Za općenite glave cilindra - kod rednih motora i motora u obliku slova V sa zajedničkom glavom i poklopcem za sve ili jedan red cilindara;
● Za odvojene glave cilindra - u motorima s pojedinačnim glavama i poklopcima za svaki cilindar.
Strukturno, brtve za zajedničke i zasebne glave se ne razlikuju, samo imaju različite veličine za odgovarajuće poklopce.
brtve poklopca glave cilindra proizvode se prema standardima proizvođača automobila, a također mogu biti u skladu s domaćim standardima GOST 481-80, GOST 15180-86 i drugima.
Pitanja izbora i zamjene brtve poklopca ventila
Brtva poklopca ventila je važan dio, ali je kratkog vijeka i često zahtijeva zamjenu.Obično se zamjena brtve provodi u sljedećim situacijama:
● Pojava curenja ulja ispod poklopca (ovo ukazuje na oštećenje ili uništenje brtve uslijed mehaničkih i kemijskih utjecaja ili kao rezultat prirodnih procesa starenja);
● Svakim popravkom mehanizma za distribuciju plina;
● U slučaju remonta agregata ili zamjene njegovih pojedinačnih dijelova ili sklopova - glava cilindra, poklopci ventila i drugi;
● Uz redovno održavanje, ako ga je predvidio proizvođač motora.
Za zamjenu biste trebali odabrati brtvu dizajniranu za ovu marku i model agregata, jer dijelovi za druge motore jednostavno neće odgovarati veličini i konfiguraciji.Međutim, postoje mogućnosti odabira materijala za izradu brtve.Za nove automobile pod jamstvom potrebno je koristiti brtvu od materijala koji je naveo proizvođač, u ovom slučaju zamjenu dijela treba povjeriti samo stručnjacima.
Za ostale automobile možete odabrati brtvu od gume, paronita ili gumenog čepa - u principu su moderne brtve standardizirane po karakteristikama, pa sve imaju približno iste karakteristike.Istina, ovdje se morate sjetiti kvalitete čvrstoće i jednostavnosti ugradnje brtvila od različitih materijala.Na primjer, paronitne brtve su najtvrđe, pa ih je najlakše postaviti, a proizvodi od gumenog pluta, naprotiv, lako se deformiraju i trgaju, pa je njihova ugradnja najteža i zahtijeva posebnu njegu.
Zamjena brtve poklopca glave motora mora se izvršiti u skladu s uputama za popravak vozila.Obično se ovaj rad svodi na sljedeće:
1.Rastavite opremu koja ometa pristup poklopcu ventila - uklonite filtar, uklonite razne cijevi;
2. Uklonite poklopac, uklonite staru brtvu, očistite površine za punjenje poklopca i glave cilindra;
3. Instalirajte novu brtvu;
4. Postavite poklopac, zategnite vijke ispravnim redoslijedom - poprečno od sredine prema rubovima.
Za ugradnju nekih vrsta brtvi možda će biti potrebno odmastiti površine glave cilindra i poklopca, a nakon ugradnje na nekim mjestima nanijeti brtvilo (ili njime tretirati spoj dijelova) - to je posebno naznačeno u upute.Pravilnim izborom i zamjenom brtve, kada je ugrađena bez deformacija u pritezanju vijaka i bez drugih grešaka, volumen ispod poklopca bit će pouzdano zatvoren, pa će motor ostati čist, a ventilski mehanizam zaštićeni od raznih negativnih utjecaja.
Vrijeme objave: 26. srpnja 2023