Üstten valfli ve diğer zamanlama cihazlarına sahip motorlarda, silindir kafasına bir conta aracılığıyla takılan bir kapak bulunur.Valf kapağı contasının ne olduğu, türleri ve nasıl çalıştığı, doğru seçimi ve değiştirilmesi hakkında bilgi edinin, makaleyi okuyun
Valf kapağı contası nedir?
Valf kapağı contası (silindir kapağı contası), gaz dağıtım mekanizmasının üstten valfleri olan pistonlu içten yanmalı motorların sızdırmazlık elemanıdır;Silindir kafasına takılan silindir kapağı kapağının kapladığı hacmi sızdırmaz hale getirmek için elastik conta.
Silindir kafası kapağı contası çeşitli işlevleri yerine getirir:
- Kapağın kafaya sıkılığının sağlanması;
- Yağ sızıntısını önlemek için kapağın kapladığı hacmin kapatılması;
- Valf parçalarının ve yağın kirlenmeye karşı korunması (kir, toz, egzoz gazları vb.).
Valf kapağı contası motorun çalışması için kritik bir parça değildir - onsuz güç ünitesi tamamen çalışacaktır.Ancak motorun temizliğini, yangın güvenliğini (yağ sızıntısının önlenmesi ve ısınan parçalara - egzoz manifoldu ve diğerleri) bulaşmasının önlenmesi ve bakım kolaylığı sağlar.Ayrıca conta, motor yağının temizliğinin ve özelliklerinin korunmasına katkıda bulunur.Bu nedenle kapağın altından sızıntı görünüyorsa conta değiştirilmeli ve doğru seçimi yapabilmek için bu parçaların çeşitlerini, özelliklerini ve özelliklerini iyi anlamalısınız.
Valf kapağı contalarının çeşitleri, tasarımı ve özellikleri
Tipine bakılmaksızın tüm valf kapağı contaları prensipte aynı cihaza sahiptir.Bu, kapağın silindir kafasına yapışma düzleminin şeklini tekrarlayan ve bağlantı elemanları ve diğer parçalar için deliklere sahip olan düz elastik bir parçadır.Conta kapağın altına yerleştirilir ve elastikliği nedeniyle kapak ile silindir kafası arasındaki boşluğu kapatarak (mikro düzensizlikleri doldurup uç yüzeylerinin düzlemden küçük sapmalarını telafi ederek) sızdırmazlığını sağlar.
Bu durumda contalar farklı bir tasarıma sahip olabilir:
● Bütün (süreksiz) - halka şeklinde bir conta veya daha karmaşık bir şekle sahip bir conta (örneğin, silindir kafasında iki eksantrik miline sahip motorların kapaklarının altında), kapağın altına kolayca monte edilen, kırılmadan;
● Kompozit - eksantrik mili girişini veya diğer parçaları sızdırmaz hale getirmek için boşluklara ve ek parçalara sahip bir conta;
● Tam - ana contaya ek olarak kit, mum yuvaları ve kapaktaki diğer delikler için ek O-halka contaları içerebilir.
Contalı valf kapağı ve güç ünitesindeki yerleri
Valf kapağı contaları, imalat malzemesine ve farklı silindir kapağı tipleriyle uygulanabilirliğine göre çeşitli tiplere ayrılabilir.
Contaların imalat malzemesine göre:
● Kauçuk;
● Kauçuk-mantar;
● Paronit;
● Karton.
Birinci tip ürünler, katkı maddeleri ve müteakip vulkanizasyon ile modifiye edilmiş, ısıya dayanıklı ve yağa dayanıklı kauçuk esas alınarak yapılır.
Kauçuk conta valf kapağı
Kauçuk conta çeşitli kauçuk kalitelerinden yapılmıştır, en elastik olanıdır, ancak üretim malzemesinin eksiklikleri nedeniyle sıcaklık değişimleri sırasında özelliklerini önemli ölçüde değiştirebilir (yüksek sıcaklıklarda yumuşar, soğukta daha az elastik hale gelir) ) ve genellikle daha az dayanıklılığa sahiptir.
Kauçuk mantar contaları, granül mantar veya diğer gözenekli dolgu maddelerinin eklendiği kauçuk esas alınarak yapılır.Bu tür malzeme yüksek derecede sızdırmazlık ve titreşim yalıtımı sağlar, ancak bundan yapılan contalar, kapağın montaj ve montaj kalitesi açısından çok talepkardır, genellikle sıvı sızdırmazlık maddesi ile ek işlem gerektirirler ve sınırlı bir hizmet ömrüne sahiptirler.
Lastik tapa contası vana kapağı
Paronit contalar, çeşitli mineral katkı maddeleri içeren kauçuk bazlı bir malzeme olan paronitten yapılır, daha sonra kalıplanır ve vulkanize edilir.Paronit asbestli ve asbestsiz olabilir, ancak günümüzde üreticiler daha güvenli malzemeler lehine asbest kullanımından vazgeçiyorlar.Ayrıca paronit contalar sıradan takviyesiz ve çelik tel, ince delikli kalay vb. ile güçlendirilmiş olabilir. Yüksek güvenilirliği, olumsuz etkilere karşı direnci ve iyi sızdırmazlık özellikleri nedeniyle günümüzde en yaygın olarak kullanılan silindir kapağı kapaklarının paronit contalarıdır.
Karton pedler yağlara, benzine, suya ve diğer olumsuz etkilere karşı dayanıklılık kazandıracak şekilde işlenmiş özel kalitede kalın kağıttan yapılmıştır.Bu contalar en ucuzudur, ancak en az güvenilir olanıdır, bu nedenle bugün en basit motorlarda kullanılmaktadırlar.
Valf kapaklarının contaları uygulanabilirliğine göre iki gruba ayrılabilir:
● Genel silindir kafaları için - tüm silindirler veya bir sıra silindir için ortak bir kafaya ve kapağa sahip sıralı ve V şekilli motorlar;
● Ayrı silindir kafaları için - her silindir için ayrı kafalara ve kapaklara sahip motorlarda.
Yapısal olarak ortak ve ayrı başlıklar için contalar farklılık göstermez, yalnızca karşılık gelen kapaklar için farklı boyutlara sahiptirler.
silindir kapağı contaları otomobil üreticilerinin standartlarına göre üretilmektedir ve ayrıca GOST 481-80, GOST 15180-86 ve diğer yerel standartlara da uygun olabilirler.
Valf kapağı contasının seçimi ve değiştirilmesi sorunları
Valf kapağı contası önemli bir parçadır ancak kısa ömürlüdür ve sıklıkla değiştirilmesi gerekir.Genellikle conta değişimi aşağıdaki durumlarda gerçekleştirilir:
● Kapağın altından yağ sızıntılarının ortaya çıkması (bu, contanın mekanik ve kimyasal etkilerden veya doğal yaşlanma süreçlerinin bir sonucu olarak hasar gördüğünü veya tahrip edildiğini gösterir);
● Gaz dağıtım mekanizmasının her onarımında;
● Güç ünitesinin revizyonu veya tek tek parçalarının veya düzeneklerinin (silindir kapağı, valf kapakları ve diğerleri) değiştirilmesi durumunda;
● Motor üreticisi tarafından sağlanması durumunda rutin bakımla.
Değiştirme için, diğer motorların parçaları boyut ve konfigürasyona uymadığından, güç ünitesinin bu özel markası ve modeli için tasarlanmış bir conta seçmelisiniz.Ancak contanın üretimi için malzeme seçimine yönelik seçenekler vardır.Garanti kapsamındaki yeni otomobiller için üreticinin belirttiği malzemeden yapılmış bir conta kullanılması gerekmektedir, bu durumda parçanın değiştirilmesine yalnızca uzmanlara güvenilmelidir.
Diğer arabalar için kauçuk, paronit veya kauçuk tıpadan yapılmış bir conta seçebilirsiniz - prensip olarak modern contalar özellikler açısından standartlaştırılmıştır, dolayısıyla hepsi yaklaşık olarak aynı özelliklere sahiptir.Doğru, burada çeşitli malzemelerden yapılmış contaların sağlamlık özelliklerini ve montaj kolaylığını hatırlamanız gerekiyor.Örneğin paronit contalar en sert olanıdır, bu nedenle kurulumu en kolay olanlardır ve kauçuk mantar ürünleri ise tam tersine kolayca deforme olur ve yırtılır, bu nedenle kurulumları en zor olanıdır ve özel bakım gerektirir.
Silindir kafası kapağı contasının değiştirilmesi, araç onarım talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir.Genellikle bu çalışma aşağıdakilere indirgenir:
1.Vana kapağına erişimi engelleyen ekipmanı sökün - filtreyi çıkarın, çeşitli boruları çıkarın;
2. Kapağı çıkarın, eski contayı çıkarın, kapağın ve silindir kapağının dolgu yüzeylerini temizleyin;
3. Yeni bir conta takın;
4. Kapağı takın, cıvataları doğru sırayla, çapraz olarak merkezden kenarlara doğru sıkın.
Bazı conta türlerinin montajı için, silindir kapağının ve kapağın yüzeylerinin yağdan arındırılması ve kurulumdan sonra bazı yerlere sızdırmazlık maddesi uygulanması (veya parçaların birleşim yerlerinin bununla işlenmesi) gerekebilir - bu özellikle belirtilmiştir. talimatlar.Contanın doğru seçimi ve değiştirilmesi ile cıvataların sıkılmasında bozulma olmadan ve başka hatalar olmadan takıldığında kapak altındaki hacim güvenilir bir şekilde kapatılacak, böylece motor temiz kalacak ve valf mekanizması daha iyi hale gelecektir. çeşitli olumsuz etkilerden korunur.
Gönderim zamanı: Temmuz-26-2023