ಕವಾಟದ ಕವರ್ನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್: ಇಂಜಿನ್ನ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ರಕ್ಷಣೆ

ಪರೋನೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೋನೈಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಖನಿಜ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್-ಆಧಾರಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರೋನೈಟ್ ಕಲ್ನಾರಿನ ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನ-ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇಂದು ತಯಾರಕರು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಪರವಾಗಿ ಕಲ್ನಾರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಪರೋನೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ, ತೆಳ್ಳಗಿನ ರಂದ್ರ ತವರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಲಪಡಿಸದ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್‌ಗಳ ಪರೋನೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗುಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ದಪ್ಪ ಕಾಗದದ ವಿಶೇಷ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ನೀರು ಮತ್ತು ಇತರ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಳವಾದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಕವರ್ಗಳ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಅನ್ವಯಿಕತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

● ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ - ಎಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಿ-ಆಕಾರದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ;
● ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ - ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಲೆಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳು ಅನುಗುಣವಾದ ಕವರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ದೇಶೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಬಹುದು GOST 481-80, GOST 15180-86 ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು.

ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

● ಮುಚ್ಚಳದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ನೋಟ (ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ನಾಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ);
● ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರತಿ ದುರಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ;
● ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಬದಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರು;
● ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದರೆ.

ಬದಲಿಗಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಆರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ಮೋಟಾರುಗಳ ಭಾಗಗಳು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.ಖಾತರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ತಜ್ಞರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಂಬಬೇಕು.

ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ನೀವು ರಬ್ಬರ್, ಪರೋನೈಟ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಪರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು - ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ನಿಜ, ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುಲಭತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪರೋನೈಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹರಿದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕೆಲಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಗೆ ಕುದಿಯುತ್ತದೆ:

1. ಕವಾಟದ ಕವರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಮ್ಯಾಂಟ್ ಮಾಡಿ - ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ವಿವಿಧ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
2.ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕವರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ಫಿಲ್ಲರ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
3.ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
4. ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ - ಮಧ್ಯದಿಂದ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ.

ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಕವರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿ (ಅಥವಾ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳ ಜಂಟಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿ) - ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೂಚನೆಗಳು.ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಇರುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.